Bombardier Learjet 35A

Panoramica e storia

Un derivato dell'originale Lear 23, il Learjet 35A accolto in una nuova generazione al Learjet linea. In precedenza, questi business jet privati ​​erano alimentati da motori a turbogetto.

Tuttavia, con l'introduzione del Learjet 35A, i motori turbofan hanno fatto il loro debutto nella linea, aggiungendo sia l'efficienza del carburante che una cabina più silenziosa per un maggiore comfort dei passeggeri.

Entrambe le Learjet 35A e Learjet Nel luglio del 36, 1974 modelli ottennero la certificazione della Federal Aviation Administration (FAA).

I Learjet 35A conserva molte somiglianze con il suo predecessore, il Learjet 25, ma presenta una fusoliera allungata per tenere conto dei motori aggiornati.

Produzione su Learjet 35A è iniziato nel 1976 e si è concluso nel 1993. Finora sono stati costruiti 610 velivoli.

Bombardier Learjet Prestazioni 35A

I Learjet 35A è dotato di due motori turbofan Garrett AiResearch TFE731. Ogni motore ha una potenza nominale di 3,500 libbre di spinta al decollo.

I Learjet 35A richiede solo 4,972 piedi di pista per decollare al livello del mare in una giornata standard.

In un aeroporto con un'altitudine di 5,000 piedi, questo requisito di decollo aumenta a 10,100 piedi.

Con quattro passeggeri a bordo, il Learjet Il 35A ha bisogno di soli 2,550 piedi di pista per atterrare.

Questo business jet privato presenta una quota di servizio massima certificata di 45,000 piedi e un'autonomia massima di 1,924 miglia nautiche.

Per un volo verso un'altra destinazione, il Learjet 35A è in grado di mantenere una velocità relativa di 424 knots ad un'altitudine di 43,000 piedi in una configurazione da crociera a lungo raggio.

Per un volo più veloce, questo business jet privato è in grado di mantenere una velocità di 451 knots ad un'altitudine di 41,000 piedi in una configurazione di crociera ad alta velocità.

Bombardier Learjet 35A Interni

La cabina del Learjet 35A è tipicamente configurato per ospitare da sette a dieci passeggeri, con un'ottimizzazione a otto passeggeri, e richiede due membri dell'equipaggio.

La cabina del Learjet 35A utilizza la stessa sezione trasversale della fusoliera di quella del Learjet 25

Come tale, la cabina del Learjet 35A misura 12.9 piedi di lunghezza, raggiunge 4.3 piedi di altezza e si estende per un massimo di 4.9 piedi di larghezza con una larghezza del pavimento di 3.0 piedi. 

Questo business jet privato dispone di un deposito bagagli di circa 40 piedi cubi situato dietro il divano ribaltabile di poppa, accessibile durante il volo.

Con un differenziale di pressione massimo in cabina di 9.4 psi, il Learjet 35A è in grado di mantenere un'altitudine di cabina sul livello del mare a un'altitudine di 25,700 piedi.

Cabina di pilotaggio

L'originale Learjet Il sistema di strumentazione 35A comprendeva display e strumenti analogici.

Tuttavia, con l’avanzare della tecnologia, le opzioni della cabina di pilotaggio digitale sono diventate disponibili come aggiornamento.

In genere, il Learjet 35A è dotato di un sistema avionico Collins, che include radio di navigazione, comunicazione e identificazione Collins insieme a apparecchiature opzionali come un pacchetto EFIS (Electronic Flight Information System) Collins con display di volo primari lato destro e sinistro (PFD) in combinazione con un grande display multifunzione centrale (MFD) insieme a un radar meteorologico a colori e un sistema di gestione del volo (FMS).

Bombardier Learjet Costo del noleggio 35A

Il costo per noleggiare questo jet parte da circa $ 2,600 l'ora.

Le tariffe di noleggio orarie non includono tutte le tasse, il carburante e altre spese. I costi del noleggio variano in base all'anno di marca/modello, orario, percorso, totale di passeggeri e bagagli e altri fattori.

Prezzo d'acquisto

Il costo di acquisizione di questo jet varia in genere da $ 4.5 milioni.

Il prezzo di un jet dipende dall'anno di produzione; può anche superare l'intervallo indicato se la produzione è nuova.

Costerà agli acquirenti circa 1 milioni di dollari all'anno, inclusi carburante, membri dell'equipaggio e manutenzione, ecc.

Il prezzo di un esemplare usato può essere compreso tra $ 500.