Բաց թողնել հիմնական բովանդակությունը

Ինքնաթիռի կոտորակային սեփականությունը մի հայեցակարգ է, որը թույլ է տալիս անհատներին կամ ընկերություններին բաժնետոմս գնել ինքնաթիռում, որը նման է ընկերության բաժնետոմսերին:

Անձնական ինքնաթիռի գնման և պահպանման ողջ ծախսերը հոգալու փոխարեն՝ մասնակի սեփականությունը թույլ է տալիս ձեզ ունենալ ինքնաթիռի որոշակի տոկոս:

Ձեր սեփականության մասնաբաժինը սովորաբար համապատասխանում է տարվա ընթացքում թռիչքի ժամերի կամ օրերի որոշակի քանակի:

Այս մոդելը հատկապես հարմար է նրանց համար, ովքեր թռչում են տարեկան 50-ից 400 ժամ՝ առաջարկելով մասնավոր ինքնաթիռի շքեղությունն ու հարմարավետությունը՝ առանց ուղղակի սեփականության ամբողջական ծախսերի և պատասխանատվության:

Մասնավոր ինքնաթիռի կոտորակային սեփականությունը հանրաճանաչ տարբերակ է նրանց համար, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել ազատություն օդանավի լիարժեք սեփականություն բայց առանց նույնքան գլխացավերի:

Կոտորակային սեփականության ակնարկ

Կոտորակի սեփականությունը թույլ է տալիս ձեռք բերել բաժնետոմսեր մեկ ինքնաթիռի սեփականության մեջ:

Բաժնետոմսերը, որոնք հնարավոր է ձեռք բերել, տատանվում են մասնավոր ինքնաթիռի 1/16-ից մինչև 1/2-ը: Գնումն իրականացվում է երրորդ կողմի միջոցով, այսինքն `մասնաբաժնի մասնաբաժնի մատակարար:

Կոտորակային սեփականություն տրամադրող ամենահայտնի ընկերություններից մեկը NetJets.

Օդանավի թռիչքի ժամանակի օգտագործումը, որը դուք ստանում եք, ուղիղ համեմատական ​​է ձեր օդանավի սեփականության իրավունքին:

Կոտորակի սեփականության ծրագրերից շատերը ակնկալում են, որ օդանավը կթռչի տարեկան 800 ժամ: Հետևաբար, ձեր սեփականության մասնաբաժինը կազմում է ընդհանուր 800 ժամի համամասնությունը:

Արդյունքում, եթե դուք ունեք օդանավի 1/16-ը, կակնկալեիք, որ կարողանաք թռչել տարեկան 50 ժամ: 1/2 սեփականության իրավունքը կհանգեցնի ձեզ, որ ձեր տրամադրության տակ կլինի 400 ժամ:

Կախված պայմանագրից և ընկերությունից, ձեր ժամերի որոշակի թիվը կտարբերվի, ինչպես նաև ձեր բաժնետոմսերը իրենց ինքնաթիռներում: 

Կարևոր է, որ չնայած ինքնաթիռի մասնաբաժին գնելուն, քիչ հավանական է, որ դուք միշտ թռչեք «ձեր» ինքնաթիռով:

Ընկերությունները, որոնք առաջարկում են այս կոտորակային սեփականության ծրագրերը, ինչպիսիք են NetJets-ը, ունեն ինքնաթիռների մեծ նավատորմ: Հետևաբար, այս ընկերությունների համար ավելի խելամիտ է օգտագործել այն ինքնաթիռը, որն ամենամոտ է ձեզ:

Արդյունքում, կոտորակային ռեակտիվ սեփականության ծրագրերի մեծամասնությունը իրականում ձեզ հնարավորություն կտա մուտք գործել բազմաթիվ ինքնաթիռներ, այլ ոչ թե միայն մեկ կոնկրետ ինքնաթիռ: 

Սա ձեռնտու է, քանի որ գրեթե միշտ կլինի պատրաստ ինքնաթիռ, և դուք կարող եք թռչել տարբեր ինքնաթիռների մոդելներ՝ ավելի լավ բավարարելու ձեր առաքելության պահանջները:

Ձեր սեփականության ժամկետի ավարտին` սովորաբար հինգ տարի, դուք կարող եք հետ վաճառել ձեր բաժնեմասը օպերատորին արդար շուկայական արժեքով:

Այնուամենայնիվ, կոտորակային պատկանող ինքնաթիռները սովորաբար ավելի շատ են թռչում, քան միայն մեկ անհատի կամ կազմակերպությանը պատկանող ինքնաթիռները: Հետևաբար, շուկայական արժեքը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի ավելի ցածր, քան համարժեք ինքնաթիռը, որն ունի միանձնյա սեփականություն:

Falcon 8X ավարտված արտադրական վազք՝ կոտորակային ռեակտիվ սեփականություն

Կոտորակային Jet սեփականության առավելությունները

Կան բազմաթիվ առավելություններ, որոնք գալիս են կոտորակային սեփականության հետ, ինչպիսիք են.

  • Կապիտալի ավելի ցածր ծախսեր, համեմատած ամբողջ սեփականության հետ
  • Երաշխավորված օդանավերի հասանելիություն և օդանավեր ամբողջ աշխարհում
  • Ամորտիզացիայի նպաստներ
  • Ինքնաթիռի տեսակի ընտրություն
  • Ինքնաթիռները մասնագիտորեն կառավարվում և պահպանվում են
  • Ոչ մի գանձում (ընդհանուր առմամբ) մեռած կամ վերադիրքավորման ծախսերի համար
  • Երաշխավորված ինքնաթիռի հետգնման հնարավորություն

Մասնավոր Jet սեփականության թերությունները

Իհարկե, կան նաև որոշ թերություններ, որոնք գալիս են կոտորակային սեփականության հետ, ինչպիսիք են.

  • Կարող է լինել համեմատաբար թանկ ժամում օգտագործել, քանի որ ինքնաթիռներն ավելի շատ են օգտագործվում
  • Թռիչքի գագաթնակետին վերաբերող ժամկետները սահմանափակված են
  • Պատասխանատվությունը կարող է բարձր լինել ՝ կախված նրանից, թե արդյոք սեփականատերը կամ օպերատորը գտնվում է գործառնական հսկողության տակ

Սեփականության կոտորակային արժեքի բաշխում

Եկեք նայենք կոտորակային ինքնաթիռի սեփականության հետ կապված ծախսերին:

Կախված օդանավի մասնաբաժնից և ինքնաթիռի չափից, նախնական վճարը, ամենայն հավանականությամբ, կլինի ամենաէականը: Սա այն գումարն է, որը դուք վճարում եք օդանավի ձեր մասնաբաժնի համար:

Կարդալ ավելին  Մասնավոր ինքնաթիռի սեփականություն - այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք

Սա կարող է մոտավորապես հաշվարկվել՝ ելնելով ինքնաթիռի ձեռքբերման սկզբնական արժեքից և այն համամասնությունից, որը դուք ցանկանում եք ունենալ:

Այս բաժնետոմսերի արժեքը տատանվում է կախված ինքնաթիռի տեսակից և չափից:

Որպես մոտավոր հաշվարկ, թեթև ինքնաթիռների համար (որոնք սովորաբար կարող են տեղավորել մինչև 7 ուղևոր), 1/16-րդ մասնաբաժինը կարող է արժենալ մոտ $200,000-ից $500,000:

Միջին չափի ռեակտիվ ինքնաթիռները (7-9 ուղևոր տեղավորելու համար) կարող են տատանվել 350,000 դոլարից մինչև 750,000 դոլար 1/16-րդ բաժնետոմսի համար:

Խոշոր ինքնաթիռները (կարող են տեղավորել ավելի քան 9 ուղևոր) կարող են արժենալ $900,000-ից մինչև $2 մլն նույն բաժնետոմսի համար: 

Եթե ​​ցանկանում եք ինքնաթիռի 1/8-րդ մասնաբաժինը, կարող եք մոտավորապես կրկնապատկել այդ թվերը: 

Նախնական ձեռքբերման վճարից հետո սպասվում է ամսական սպասարկման վճար: Այս արժեքը կներառի այնպիսի ծախսեր, ինչպիսիք են օդաչուի աշխատավարձը, ապահովագրությունը, սպասարկումը և օդանավի պահպանման ծախսերը: Hangar.

Բացի այդ, ակնկալեք վճարել զբաղեցրած ժամավճար: Այս վճարը ծածկում է վառելիքը, սպասարկումը և թռիչքի ընթացքում սննդի ապահովումը, մինչ դուք ինքնաթիռում եք:

Կարող են նաև լինել լրացուցիչ տարբեր վճարներ, օրինակ՝ վառելիքի հավելավճար:

Հետևաբար, կոտորակային ինքնաթիռի սեփականության արժեքը սովորաբար սկսվում է առնվազն $200,000-ից և կարող է հասնել մինչև նոր մասնավոր ինքնաթիռի արժեք: 

Gulfstream G800 Արտաքին

Կոտորակային սեփականության ծրագրի ընտրանքներ – Netjets, Flexjet և Planesense

Երբ խոսքը վերաբերում է կոտորակային սեփականության ծրագիր գտնելուն

Կան մի քանի բարձր հեղինակություն վայելող ծրագրեր և մատակարարներ, որոնք հասանելի են այն անհատների համար, ովքեր հետաքրքրված են կոտորակային ինքնաթիռի սեփականությամբ:

Այս ծրագրերը ուշագրավ հնարավորություն են տալիս անձնատուր լինելու մասնավոր ինքնաթիռով ճամփորդության շքեղությանը և հարմարավետությանը, այս ամենը առանց ամբողջական սեփականության հետ կապված հսկայական ծախսերի: Այս ոլորտում ամենահայտնի և հարգված ընկերություններից ոմանք ներառում են NetJets-ը, Flexjet-ը և PlaneSense-ը, որոնցից յուրաքանչյուրն առաջարկում է առավելությունների և առավելությունների իր յուրահատուկ փաթեթը:

NetJets

NetJets Fractional Jet Ownership-ի աշխարհի առաջատար մատակարարներից մեկն է, որն առաջարկում է մի շարք ծրագրեր, որոնք հարմարեցված են իրենց հաճախորդների եզակի կարիքներին:

Ունենալով հսկայական և բազմազան նավատորմ՝ սկսած թեթևից մինչև մեծ խցիկի ինքնաթիռներ, NetJets-ը թույլ է տալիս մասնակի սեփականատերերին ընտրել իրենց կարիքներին լավագույնս համապատասխանող ինքնաթիռի տեսակը:

Սեփականատերերը բաժնետոմս են գնում ինքնաթիռի տեսակի մեջ, և նրանց մասնաբաժնի չափը որոշում է այն ժամերի քանակը, որոնք նրանք կարող են թռչել ամեն տարի:

NetJets-ի հետ ֆրակցիոն սեփականատերերը վայելում են ճկունությունն ու հարմարավետությունը՝ թռչելու իրենց ժամանակացույցով, միաժամանակ օգտվելով պրոֆեսիոնալ կառավարման ծառայություններից, որոնք կարգավորում են օդանավերի սպասարկման, անձնակազմի վերապատրաստման և թռիչքների պլանավորման բոլոր ասպեկտները:

Ընկերության պարտավորությունը անվտանգություն, սպասարկումը և հուսալիությունը այն դիրքավորել են որպես նախընտրելի ընտրություն նրանց թվում, ովքեր դիտարկում են մասնավոր ինքնաթիռի կոտորակային սեփականություն:

Ֆլեքսջեթ

Ֆլեքսջեթ Fractional Jet Ownership աշխարհում ևս մեկ առաջատար մատակարար է, որը հայտնի է իր բացառիկ ծառայություններով և ինքնաթիռների լայն տեսականիով:

Flexjet-ի միջոցով անհատները կարող են ձեռք բերել կոտորակային բաժնետոմսեր կոնկրետ տեսակի օդանավի մեջ՝ այդպիսով մուտք ունենալով մասնավոր ինքնաթիռով ճամփորդություն ամեն տարի կանխորոշված ​​ժամերի համար:

Այն, ինչ առանձնացնում է Flexjet-ը, նրա նվիրվածությունն է անհատականացված ծառայությանը. սեփականատերերին նշանակվում է հաճախորդների սպասարկման հատուկ ներկայացուցիչ, ով զբաղվում է բոլոր մանրամասներով՝ սկսած թռիչքների պլանավորումից մինչև վերգետնյա տրանսպորտի և սննդի կազմակերպում:

Flexjet-ը նաև հպարտանում է իր անվտանգության բարձրագույն ստանդարտներով, բարձր պատրաստվածություն ունեցող օդաչուներով և ժամանակակից, լավ պահպանված ինքնաթիռների նավատորմով:

Անվտանգության և հաճախորդների սպասարկման գերազանցության այս պարտավորությունը դարձնում է այն հանրաճանաչ ընտրություն մասնավոր ինքնաթիռի կոտորակային սեփականության համար:

PlaneSense

PlaneSense Fractional Jet Ownership-ի շուկայում ևս մեկ նշանավոր խաղացող է, որը հատկապես հայտնի է արդյունավետ, բազմակողմանի ինքնաթիռների նավատորմի համար:

Ընկերությունը կոտորակային սեփականատերերին առաջարկում է հստակ առավելություն իր հետ Pilatus PC-12 նավատորմ, ինքնաթիռներ, որոնք հայտնի են ավելի փոքր, քիչ մարդաշատ օդանավակայաններում վայրէջք կատարելու իրենց կարողություններով, այդպիսով ապահովելով ավելի շատ վայրերի հասանելիություն:

PlaneSense-ի ֆրակցիոն սեփականատերերը բաժնետոմս են ձեռք բերում կոնկրետ ինքնաթիռում և ստանում են որոշակի թվով թռիչքի ժամեր ամեն տարի, ինչպես մյուս ծրագրերը:

Ընկերությունն առանձնանում է հաճախորդներին նվիրված սպասարկմամբ, անվտանգության խիստ չափանիշներով և սեփականատիրոջ արժեքի շեշտադրմամբ:

Կարդալ ավելին  Մասնավոր ինքնաթիռի սեփականություն - այն ամենը, ինչ դուք պետք է իմանաք

Նրա սպասարկման բարձր չափանիշները, զուգորդված իր նավատորմի եզակի հնարավորությունների հետ, PlaneSense-ը դարձնում են համոզիչ ընտրություն նրանց համար, ովքեր մտածում են մասնավոր ինքնաթիռի կոտորակային սեփականության մասին:

Gulfstream G800 ներքին հարդարանք

Ո՞վ պետք է թռչի՝ օգտագործելով կոտորակային սեփականություն:

Կոտորակային սեփականությունը իմաստ ունի բավականին մի քանի հանգամանքներում: 

Ի վերջո, դա կախված է թռիչքի ժամանակից և պարտավորությունից:

Ինքնաթիռի ամբողջական սեփականությունը տարածված համեմատություն է և գրեթե այլընտրանք կոտորակային ծրագրում գրանցվելու համար:

Դուք պետք է ընտրեք կոտորակային սեփականություն, եթե բավական հաճախ եք թռչում և, ամենակարևորը, գիտեք, թե քանի ժամ եք իրականում թռչելու մեկ տարվա ընթացքում:

Եթե ​​ժամերը չեն գումարվում, որպեսզի արդարացնեն ամբողջ ինքնաթիռի սեփականությունը, ապա կոտորակայինը լավ քայլ է:

Բացի այդ, կոտորակային սեփականությունը ձեզ ավելի շատ ազատություն է տալիս օդանավի տեսակը փոխելու և միայն մեկ ինքնաթիռով չսահմանափակվելու առումով:

Ավելին, լիարժեք սեփականության իրավունքը պահանջում է ավելի շատ լոգիստիկա, ավելի շատ ֆինանսական ռիսկ և, ընդհանուր առմամբ, ավելի բարձր վարչական ծախսեր:

Որպես այլընտրանք, ռեակտիվ քարտը, հավանաբար, ավելի լավ տարբերակ կլինի, եթե դուք բավականաչափ թռչում եք, որպեսզի արգելափակեք գնման ժամերը, բայց ոչ այնքան, որ արդարացնեք օդանավի մասնաբաժինը:

Եթե ​​դա ձեր առաջին մասնավոր ավիացիայի փորձն է, ապա չարտերային թռիչքները կամ դատարկ ոտքերը միշտ պետք է լինեն առաջին քայլը՝ զգալի ֆինանսական պարտավորություններից խուսափելու համար: 

Ամբողջական սեփականություն ընդդեմ կոտորակային սեփականության

Մասնավոր սեփականության իրավունքը բազմաթիվ առավելություններ է տալիս մասնավոր ինքնաթիռի ամբողջական սեփականության նկատմամբ:

Կոտորակի սեփականության դեպքում սեփականատերերը ազատվում են ամբողջ սեփականության հետ կապված բարդ նյութատեխնիկական ապահովման և սպառիչ սպասարկման բեռից:

Սա ոչ միայն խնայում է ժամանակը, այլև թույլ է տալիս սեփականատերերին կենտրոնանալ իրենց հիմնական գործունեության վրա՝ առանց անհանգստանալու իրենց ինքնաթիռի գործառնական ասպեկտների մասին:

Ավելին, կոտորակային սեփականությունը ապահովում է անզուգական ճկունություն ինքնաթիռների տարբերակների առումով:

Սեփականատերերն ունեն իրենց նավատորմի ներսում տարբեր մոդելների փոխելու ազատություն՝ կախված իրենց ճամփորդության հատուկ պահանջներից:

Անկախ նրանից, թե դա խնամված և արդյունավետ բիզնես ինքնաթիռ է կորպորատիվ ուղևորությունների համար, թե ընդարձակ և շքեղ ինքնաթիռ ընտանեկան հանգստի համար, կոտորակային սեփականությունն առաջարկում է ընտրության լայն շրջանակ՝ տարբեր կարիքները բավարարելու համար:

Մյուս կողմից, լիարժեք սեփականության իրավունքը տալիս է ամբողջական վերահսկողություն և բացառիկություն մասնավոր ինքնաթիռի նկատմամբ:

Այն կարող է նախընտրելի տարբերակ լինել այն անհատների համար, ովքեր հաճախ օգտագործում են իրենց ինքնաթիռը կամ ունեն հատուկ հարմարեցման նախապատվություններ:

Լրիվ սեփականության դեպքում սեփականատերերն իրավունք ունեն անհատականացնելու իրենց օդանավը ըստ իրենց յուրահատուկ ճաշակի և նախասիրությունների՝ ապահովելով իսկապես հարմարեցված և բացառիկ թռիչքային փորձ:

Ե՛վ կոտորակային, և՛ ամբողջական սեփականությունն ունեն իրենց արժանիքները, և ընտրությունը, ի վերջո, կախված է անհատական ​​հանգամանքներից, նախասիրություններից և օգտագործման ձևերից:

Միացված է HondaJet օդաչուների խցիկ Garmin 3000 ավիոնիկայի հավաքակազմը

Jet քարտեր ընդդեմ կոտորակային սեփականության

Jet քարտերը մասնավոր ինքնաթիռով ճանապարհորդելու ևս մեկ տարբերակ են, որոնք առաջարկում են հարմարավետ և ճկուն միջոց՝ զգալու մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու շքեղությունն ու հարմարավետությունը:

Ինքնաթիռի քարտերով անհատները կամ ձեռնարկությունները կարող են ձեռք բերել որոշակի թվով թռիչքի ժամեր ֆիքսված գնով` ապահովելով նրանց սեփական տեմպերով ճանապարհորդելու ազատություն:

Ի տարբերություն կոտորակային սեփականության, որը տրամադրում է սեփականության բաժնետոմսեր ինքնաթիռում, ռեակտիվ քարտերն առաջարկում են ավելի մատչելի մոտեցում՝ առանց երկարաժամկետ պարտավորությունների:

Անկախ նրանից, թե դուք հաճախակի ճանապարհորդ եք, որը փնտրում է վերջնական հարմարավետություն, թե բիզնես է փնտրում ճկուն ճանապարհորդական լուծում, ռեակտիվ քարտերը կարող են իդեալական ընտրություն լինել ձեր ճանապարհորդության փորձը բարձրացնելու համար:

Այլընտրանքային մասնավոր ավիացիայի թռիչքի տարբերակներ

Կա 6 եղանակ, որոնցով կարող եք թռչել մասնավոր ինքնաթիռով կոտորակային սեփականությունը դրանցից մեկն է:

Մյուս տարբերակները, որոնք առավել նման են կոտորակային սեփականությանը, ռեակտիվ քարտերն են և ամբողջ սեփականությունը, որոնք համեմատվել են վերևում:

Վերջին տարիներին կոտորակային սեփականության և ռեակտիվ քարտերի միջև սահմանն ավելի ու ավելի է լղոզվում: 

Հետևաբար, դժվար է որոշել, թե որն է իրականում ավելի լավ համապատասխանում ձեր կարիքներին:

Բացի այդ, եթե դուք շատ եզակի առաքելություններ եք կատարում կամ շատ հաճախ չեք թռչում, ապա մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրությունը լավ միջոց է ապահովելու, որ դուք միշտ կարող եք բավարարել ձեր առաքելության կարիքները:

Բենեդիկտոս

Բենեդիկտոսը նվիրված գրող է, որը մասնագիտացած է մասնավոր ավիացիայի սեփականության և դրա հետ կապված թեմաների խորը քննարկումներում:

0%

Ինչպե՞ս պետք է թռչել մասնավոր ինքնաթիռով:

Պարզեք, թե որն է մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու լավագույն միջոցը 60 վայրկյանից պակաս ժամանակում:

Ո՞րն է մասնավոր ինքնաթիռով թռչելու ձեր հիմնական դրդապատճառը:

Քանի՞ հոգու հետ եք սովորաբար ճանապարհորդում:

Քանի՞ մասնավոր ինքնաթիռով թռիչք եք կատարել:

Որքա՞ն հաճախ եք պլանավորում/ներկայումս թռչել մասնավոր ինքնաթիռով:

Որքանո՞վ են ճկուն ձեր ճանապարհորդական ծրագրերը:

Դուք թռչելու եք պիկ ժամերին: (օրինակ՝ հիմնական տոները)

Հնարավո՞ր է, որ ձեր պլանները փոխվեն կամ չեղարկվեն մեկնելուց հետո 12 ժամվա ընթացքում:

Ո՞րն է մեկնելուց առաջ անհրաժեշտ նվազագույն ծանուցումը:

Որքա՞ն վերահսկողություն եք ուզում ինքնաթիռի մոդելի նկատմամբ: (օրինակ Gulfstream G650ER ավարտված է Bombardier Global 7500)

Ցանկանու՞մ եք արդիականացնել/նվազեցնել ձեր ինքնաթիռը՝ ըստ անհրաժեշտության: