The Bombardier Global 6000 եւ Bombardier Global 7500-ը երկու խոշորագույն, ամենաժամանակակից բիզնես ինքնաթիռներն են, որոնք արտադրվել են Bombardier.
Հաշվի առնելով, որ այս երկու ինքնաթիռներն այնքան նման են, դժվար է բացահայտել այդ ինքնաթիռների միջև եղած տարբերությունները:
Հետևաբար, եկեք դրանք միմյանց դեմ առնենք և տեսնենք, թե որ մասնավոր ինքնաթիռն է ավելի լավը:
Performance
Նախ, եկեք նայենք յուրաքանչյուր ինքնաթիռի կատարողականին:
The Bombardier Global 6000-ը սնուցվում է երկու Rolls-Royce BR710-A2-20 շարժիչներով: Յուրաքանչյուր շարժիչ ունակ է արտադրել մինչև 14,750 ֆունտ ստեռլինգ: Արդյունքում, շարժիչի ընդհանուր մղումը Global 6000-ը 29,500 ֆունտ է:
Մյուս կողմից, Bombardier Global 7500-ն աշխատում է երկու General Electric Passport շարժիչներով։ Յուրաքանչյուր շարժիչ կարող է արտադրել մինչև 16,500 ֆունտ մղում: Արդյունքում, ընդհանուր մղման արտադրանքը համար Global 7500-ը 33,000 ֆունտ է:
Արդյունքում ` Global 7500-ն ունի մի փոքր ավելի բարձր նավարկության առավելագույն արագություն՝ 516 knots, համեմատած 513 հանգույցների առավելագույն նավարկության արագության հետ Global 6000:
Այնուամենայնիվ, շատ հավանական է, որ նավարկության արագության այս տարբերությունն աննկատ մնա իրական աշխարհում: 1,000 ծովային մղոնների ընթացքում Global 7500-ը կժամանի մոտ 40 վայրկյան շուտ Global 6000 ինքնաթիռ:
Զարմանալի է, որ Global 7500-ը նաև փոքր-ինչ ավելի արդյունավետ է նավարկության ժամանակ, քան Global 6000. Միջին հաշվով, որ Global 7500-ն այրում է ընդամենը 460 գալոն ժամում (GPH) վառելիք:
Համեմատության համար ՝ Bombardier Global 6000 այրումը ավելի մոտ է 470 գալոն ժամում (GPH):
Շարք
Երբ խոսքը վերաբերում է այս ինքնաթիռների տիրույթին, թելադրանքը անվան մեջ է: Թեև թվերը միշտ չէ, որ ճշգրիտ են, դրանք բավական մոտ են, որպեսզի պատկերացնեք առավելագույն միջակայքի թվերի մասին:
Օրինակ, Global 6000-ը ունակ է թռչել մինչև 6,000 ծովային մղոն (6,905 մղոն / 11,112 կմ) ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:
Համեմատության համար ՝ Global 7500-ը ունակ է թռչել մինչև 7,700 ծովային մղոն (8,861 մղոն / 14,260 կմ) ՝ առանց վառելիքի լիցքավորման անհրաժեշտության:
Այստեղ կարևոր է նշել, որ Bombardier Global 7500-ը ռեկորդակիր է արտադրության մեջ ամենաերկար շառավիղով բիզնես ինքնաթիռի համար: Իհարկե, այս ռեկորդը շուտով կվերցվի դրանից, երբ նորը Gulfstream G800-ը արտադրություն է մտել 8,000 ծովային մղոն առավելագույն տիրույթով:
Ինչպես բոլոր արտադրողների կողմից նշված տեսականու թվերի դեպքում, այս թվերը որոշ չափով լավատեսական են: Եղանակային պայմանները, նավարկության արագությունը, քաշը և շատ այլ գործոններ կհանգեցնեն վերը նշված թվերից ցածր իրական թվերի:
Այնուամենայնիվ, արժեքները, տեսականորեն, պետք է որոշ չափով համամասնական մնան: Հետևաբար, հավասար կշիռներով հավասար պայմաններում Global 7500-ը միշտ կկարողանա թռչել ավելի հեռու, քան Global 6000:
Պատկերացրեք այս միջակայքի ցուցանիշները ՝ օգտագործելով մեր անձնական ռեակտիվ հեռահարության գործիք այստեղ.
Գետնի կատարում
Ցամաքային կատարումը կարևոր գործոն է, որը պետք է հաշվի առնել ձեր հաջորդ առաքելության համար մասնավոր ինքնաթիռ ընտրելիս:
Կարևոր է ապահովել, որ ձեր ուզած օդանավակայանի թռիչքուղին կարող է աջակցել օդանավին: Կարող եք դիտել global Օդանավակայանի քարտեզ՝ ամբողջական թռիչքուղու երկարությամբ, մակերեսով և այստեղ գտնվող հարմարություններով.
Բնականաբար, կան բազմաթիվ գործոններ, որոնք կազդեն օդանավի թռիչքի նվազագույն հեռավորության վրա: Օրինակ՝ քաշը, թռիչքի արագությունը և առկա մղումը։
Երբ խոսքը վերաբերում է թռիչքի կարճ հեռավորության հասնելուն, լավագույն համադրությունը ցածր քաշն ու բարձր մղումն է:
Հետևաբար, որոշ չափով զարմանալի է, որ Bombardier Global 7500-ն ունի թռիչքի ավելի ցածր նվազագույն հեռավորություն, քան Global 6000:
Յուրաքանչյուր ինքնաթիռի թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը 5,800 ֆուտ է՝ համապատասխանաբար 6,476 ֆուտի դիմաց:
Այնուամենայնիվ, կարգը փոխվում է, երբ խոսքը վերաբերում է վայրէջքի նվազագույն հեռավորությանը:
The Global 6000-ը վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը 2,236 ոտնաչափ է: Մինչդեռ վայրէջքի նվազագույն հեռավորությունը Global 7500-ը 2,520 ֆուտ է:
Իհարկե, թռիչքի նվազագույն հեռավորությունը այստեղ վճռորոշ ցուցանիշն է:
Ինտերիերի չափսերը
Երբ նայում եք ներքին չափսերին Global 6000 եւ Global 7500, հիմնական տարբերությունը խցիկի երկարությունն է: Ըստ էության, որ Global 6000-ը դրա ավելի երկար տարբերակն է Global 7500:
Ի վերջո, դրանք կառուցված են նույն հարթակի վրա։
Ինչ վերաբերում է ներքին երկարությանը, ապա Global 6000-ի տնակի չափերը 13.18 մետր են: Համեմատության համար Global 7500 – ի չափերը 16.59 մետր երկարություն ունեն:
Ավելի երկար խցիկը թույլ է տալիս ավելի շատ բնակելի տարածքներ, ավելի ընդարձակ զգացողությամբ խցիկ և ավելի շատ տեղ մեկ ուղևորի համար:
Հաջորդը ներքին լայնությունն է: Ի Global 6000-ի տնակի չափը 2.41 մետր լայնություն ունի: Համեմատության համար Global 7500-ի տնակի չափերը 2.44 մետր լայնություն ունեն:
Սալոնի լայնության սահմանային տարբերությունը թույլ կտա մի փոքր ավելի լայն նստատեղեր, ավելի շատ ուսերի տեղ և մի փոքր ավելի լայն միջանցք:
Վերջապես, տնակի բարձրությունը: Ի Global 6000-ի տնակի չափերը 1.88 մետր են: Հղման համար Global 7500 չափսերը `1.88 ներքին բարձրության վրա:
Պաշտոնապես, Global 6000-ը ունակ է կրել մինչև 17-ը: Մինչդեռ Global 7500-ը ունի պաշտոնական առավելագույն ուղևորների 19 բնակչություն:
Եվ վերջապես՝ ուղեբեռի տարողունակությունը։ Երկու ինքնաթիռներն էլ կարող են տեղավորել մինչև 195 խորանարդ ֆուտ ուղեբեռ:
Բնավորությունը
Ներսից ՝ Global 7500-ն ունի ավելի նոր, ինչպես նաև առաջատար ինքնաթիռ լինելու առավելությունը Bombardier.
Առաքում Global 6000-ը սկսվել է 2012 թ.-ին ՝ համեմատած մատակարարումների հետ Global 7500-ը ՝ սկսած 2018 թվականից:
Որոշիչ գործոնը, որը պետք է հաշվի առնել մասնավոր ինքնաթիռի ինտերիերի հարմարավետությունը դիտելիս, խցիկի առավելագույն բարձրությունն է: Որքան ցածր է խցիկի բարձրությունը, այնքան ավելի հարմարավետ է խցիկը, ինչպես նաև ռեակտիվ լագի հետևանքների նվազումը: Դա մի բան է, որը կարևոր է հաշվի առնել այս հեռահար ինքնաթիռների դեպքում:
Հաշվի առնելով, որ այս ինքնաթիռները պատկանում են նույն ընտանիքին, զարմանալի չի լինի, որ երկու ինքնաթիռներն էլ ունեն նույն առավելագույն բարձրությունը՝ 5,680 ֆուտ:
Թեև սա շուկայում լավագույնը չէ, այն պատկառելի թիվ է:
Bombardier Global 6000
Sարմանալի չէ Global 6000-ը ունի լավ ձեւավորված ինտերիեր: Ինտերիերը նախագծված է այնպես, որ ձեզ բերի բիզնես ինքնաթիռից հնարավորինս հարթ, ամենաթարմացնող և արդյունավետ փորձը:
Իր դասի ամենալայն տնակի շնորհիվ առաջարկվում է ավելի շատ տեղ, քան մոտակա մրցակցին: Ներսում Bombardierսեփական խոսքերը; «Աչքի ընկնող լայնությամբ, ավելի բարձր բազկաթոռներով և անթերի ձևավորված թիկնակով, նոր նստատեղերը թույլ են տալիս ուղևորներին վայելել հաճելի և գրավիչ փորձ, որը իդեալականորեն հարմար է հեռավոր ճանապարհորդություններին: Whetherանկանում եք աշխատել, հանգստանալ կամ խաղալ, ժամանակը պարզապես կթռչի, երբ նստեք այս բացառիկ ինտերիերում »:
Պատկերասրահում հատակը հատակն է ՝ փայտե հատակ, մարդու մարմնին քանդակված նստատեղեր և նրբագեղ ձևավորված գծեր: Հատկանշվում է Bombardier-ի խցիկի կառավարման համակարգը, դուք կարող եք վերահսկել ամբողջ խցիկը ձեր մատների ծայրերից: Ծայրահեղ արագ և ինտուիտիվ մեդիա դաշտը թույլ է տալիս դիտել ֆիլմեր, ուղիղ հեռարձակումներ և փաստաթղթեր ցուցադրել հեռուստացույցի մոնիտորների վրա:
Bombardier նույնիսկ զարգացրել է տնակի կառավարման համակարգը, որը կառավարելի կլինի ձեր շարժական սարքից (iOS և Android): Մեդիա ծովախորշը թույլ է տալիս միացնել մի շարք սարքեր ՝ խաղային վահանակներ, Blu-ray նվագարկիչներ և թվային մեդիա նվագարկիչներ:
6000-ն ունի աշխարհում ամենաարագ հասանելի թռիչքային ինտերնետ կապը `հիմնված Ka-band տեխնոլոգիայի վրա: Միացեք վիդեոկոնֆերանսների, ֆիլմերի հեռարձակման և նույնիսկ առցանց խաղերի: Bombardier առաջարկում է տվյալների բազմազան փաթեթներ: Այս փաթեթները թույլ են տալիս գտնել ձեր կարիքների համար ճիշտ արագությունը: Ka-band տեխնոլոգիան ամենաարագն է օդում (մինչև 15 Mbps): Լրացուցիչ, Ka-band- ն ապահովում է լավագույն ծածկույթն ու հուսալիությունը:
Օդանավի թիկունքում դուք կգտնեք խցիկ: Սա ավելացնում է «հանգստության զգացում» մեծ պատուհաններով, որոնք ապահովում են առատ բնական լույս: Հանդերձարանն ունի լիարժեք նավասուզանավ, ընդարձակ հանդերձարան, անկախ ջերմաստիճանի հսկողություն և սանհանգույց:
Երբ երկար թռիչքով թռչում եք ամպերի վերևում, անհրաժեշտ է, որ լավ սնվեք: Ամբողջությամբ հագեցած մեծ ճաղավանդակը դա երաշխավորում է: Պահպանման էական կարողությունը և աշխատանքային մեծ մակերեսները հնարավորություն են տալիս կերակրատեսակների ավելի մեծ հնարավորությունների:
Վերջապես, համոզվեք, որ ձեր անձնակազմը միշտ կատարում է լավագույնը: Անձնակազմի հանգստի գոտին հոգ կտանի այս մասին:
Եթե ցանկանում եք կարգավորել ձեր սեփականը Global 6000, ապա պարզապես անցեք դեպի Bombardier-ի կոնֆիգուրատորը:
Global 6000
Global 7500
Bombardier Global 7500
Երբ խոսքը վերաբերում է Bombardier Global 7500 ինտերիեր, յուրաքանչյուր մանրուք հաշվի է առնվել ՝ ապահովելու համար, որ հնարավորինս հարմարավետ թռիչքը: Նախ ` Global 7500-ն ունի թև, որը «տեխնոլոգիական հրաշք» է, որը ոչ միայն օդաչուներին կտա առավելագույն կառավարում օդանավի վրա, այլև կապահովի ամենասահուն ճանապարհորդությունը: Bombardier նա նաև կարողացել է կանգնեցնել խցիկի բարձրությունը 5,680 ֆուտը գերազանցելուց առավելագույն բարձրության վրա նավարկելու ժամանակ: Խցիկի այս ցածր բարձրությունը (ավելի ցածր, քան դուք կգտնեք ինքնաթիռում), կնշանակի, որ թռիչքի ընթացքում դուք ավելի հանգիստ եք զգում և ձեր նպատակակետը կհասնեք ավելի քիչ ռեակտիվ ուշացումով:
Հաջորդը, կա խցիկի ինտերիերի զգալի չափսը՝ 16.59 մետր երկարություն, 2.44 մետր լայնություն և 1.88 մետր: Այս չափերը նշանակում են, որ դուք կարող եք հեշտությամբ նավարկել ձեր ճանապարհը տնակի միջով և թույլ կտան կարգավորել մինչև չորս առանձին բնակելի տարածքներ, ինչը հնարավորություն կտա տարածք լիարժեք չափսերով հիմնական փաթեթի համար: մահճակալ, անձնակազմի համար նախատեսված հանգստի գոտի և խոհանոց։ Այն Global 7500-ը կարող է կազմաձեւվել ըստ ձեր ճշգրիտ կարիքների և ունի աննախադեպ շարք դասավորությունների: Ամբողջ տնակում, the Global 7500-ը ունի չափազանց մեծ պատուհաններ `հնարավորինս շատ բնական լույս ներմուծելու համար, այսինքն` 7500-ը տնակում ավելի շատ բնական լույս է ապահովում, քան ցանկացած այլ մասնավոր ինքնաթիռ, և յուրաքանչյուր ուղևոր ստանում է պատուհան:
7500-ի սրահում յուրաքանչյուր նստատեղ կա Bombardierհեղափոխական լեզվի աթոռ. Համաձայն Bombardier, Nuage- ի նստատեղը վերջին 30 տարվա ընթացքում գործարար օդանավերի նստատեղերի առաջին իմաստալից փոփոխությունն է: Nuage- ի նստատեղը օգտվողներին տալիս է երեք առանձնահատկություն, որոնք անհասանելի են ցանկացած այլ ինքնաթիռի նստատեղում. Թեք օղակի համակարգ խորը անկման համար, հեղուկի շարժման համար լողացող հիմք և բացառիկ աջակցության համար թեքված գլխիկ:
Ամբողջ տնակը Global 7500-ով լուսավորված է BombardierSoleil լուսավորման համակարգը, որը բիզնես ավիացիայի առաջին ցիրկադային ռիթմի վրա հիմնված լուսավորության համակարգն է՝ ռեակտիվ հետաձգման դեմ պայքարելու համար: Կարգավորելով լուսավորությունը ձեր նպատակակետին (և զուգակցված խցիկի ցածր բարձրության հետ), դուք ավելի քիչ ռեակտիվ հետք կզգաք, քան երբևէ: Ջեթ լագի դեմ պայքարելու համար 7500-ն ունի հիմնական սյուիտ՝ լրիվ չափի մահճակալով և առանձին ցնցուղ՝ առանձին: Այն Global ինքնաթիռը կանգ չի առնում այնտեղ, երբ փորձում է պայքարել ռեակտիվ հետաձգման դեմ: 7500-ը համալրված է BombardierPur Air համակարգը ՝ օդի մաքրման առաջադեմ համակարգ, որն ունի HEPA ֆիլտր, որը մաքրում և մաքրում է օդը: Համակարգը ոչ միայն կարող է ապահովել 100% մաքուր օդ, այլ նաև զտված օդ ՝ ավելի լավ խոնավությամբ, որպեսզի ապահովի տնակի արագ տաքացում և հովացում:
Կանոնադրության գինը
Երբ խոսքը վերաբերում է այդ ինքնաթիռները վարձակալելուն, Global 6000-ը զգալիորեն պակաս է թանկ ապա Global 7500. Այնուամենայնիվ, խնդրում եմ նկատի ունենալ, որ դրանք շատ են գործոններ, որոնք ազդում են մասնավոր ինքնաթիռի խարտիայի գնի վրա, Հետեւաբար, գները տարբեր կլինեն ՝ կախված առաքելությունից:
Կանոնադրության կանոնավոր գինը Global 6000-ը 8,100 դոլար է:
Համեմատության համար ՝ Global 7500-ը շատ ավելի թանկ է, 15,900 դոլար գնահատված ժամային գնով:
Խնդրում ենք նկատի ունենալ, որ այս գները միայն գնահատումներ են: Կան մի շարք գործոններ, որոնք կարող են և ազդել մասնավոր ինքնաթիռի կանոնադրական գնի վրա:
Գնման գին
Եվ վերջապես, յուրաքանչյուր ինքնաթիռն ինչքա՞ն արժի գնել:
The Bombardier Global 6000-ն ունի 62 միլիոն դոլար նոր ցուցակային գին: Համեմատության մեջ, որ Bombardier Global 7500-ն ունի 73 միլիոն դոլար նոր ցուցակ:
Այնուամենայնիվ, այս ինքնաթիռների գնման գինը սկսում է իսկապես հետաքրքիր դառնալ, երբ դիտում է դրանց նախապատվության արժեքը:
Ըստ Ինքնաթիռների Bluebook, երկու տարեկան Global 6000-ը ձեզ հետ կբերի 39 միլիոն դոլար: Հետևաբար Global 6000-ը նույն ժամանակահատվածում կտեսնի արժեքի 63% պահպանում:
Համեմատությամբ՝ երկու տարեկան Global Ըստ գնահատականների, 7500-ի արժեքը 68 միլիոն դոլար է:
Սա, հետեւաբար, հանգեցնում է Global 7500, տեսնելով արժեքի 93% պահպանում նույն ժամանակահատվածում:
Հետևաբար, Global 7500-ը ներկայացնում է շատ ավելի լավ արժեք, երբ ինքնաթիռը նորից եք գնում:
Ամփոփում
Այսպիսով, ո՞ր ինքնաթիռն է լավագույնը:
The Global 7500. Իհարկե, դա հազիվ թե զարմանալի լինի: Երկու ինքնաթիռներն էլ պատրաստված են Bombardier և կառուցվել է նույն հարթակի վրա: Այն Global 7500-ը, սակայն, նորագույն առաջատար ինքնաթիռն է Bombardier.
Ուստի զարմանալի չէ, որ այն ունի բոլոր զանգերն ու սուլիչները։
Իհարկե, եթե դուք ընտրում եք այս երկու օդանավերի միջև, պարզ կլինի, թե որ մեկը կարող է կատարել առաքելությունը: Հաշվի առնելով, որ այս ինքնաթիռներն այնքան նման են, եթե Global 6000-ը կարող է կատարել առաքելությունը, որը շատ ավելի լավ արժեք է ներկայացնում:
