2004 – 2009
Ключевые факты
- Команда Dassault Falcon 2000EX EASy - большой реактивный самолет производства Dassault между 2004 и 2009.
- Команда Dassault Falcon 2000EX EASy приводится в действие двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW308C, что позволяет расходовать 250 галлонов топлива в час в час.
- Способен курсировать до 482 knots, Dassault Falcon 2000EX EASy может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 4045 морских миль.
- Самолет может перевозить до 10 пассажиров.
- Команда Dassault Falcon Ориентировочная стоимость чартера 2000EX EASy составляет 5400 долларов в час, при новой прейскурантной цене 30 миллионов долларов на момент производства.
Обзор и история Falcon 2000EX ЛЕГКО
Команда Dassault Falcon 2000EX EASy — это большой бизнес-джет, который произвел фурор в индустрии частной авиации с момента его производства с 2004 по 2009 год.
Его создание — это история непрерывных инноваций и настойчивости, которые стали определяющими для его производителя. Dassault Aviation – одна из ведущих аэрокосмических компаний мира.
Dassault Aviation, французская компания с репутацией производителя высококачественных военных и гражданских самолетов, приступила к реализации амбициозного проекта по разработке Falcon 2000EX EASy на рубеже XXI века.
Цель заключалась в расширении возможностей существующего Falcon 2000 года, с особым упором на расширение дальности полета и улучшение авионики. Результатом стал самолет, который не только оправдал, но и превзошел все ожидания.
Команда Dassault Falcon 2000EX EASy, известный своими исключительными характеристиками и комфортом, вскоре занял значительную нишу на рынке частных самолетов. Сегодня им по-прежнему восхищаются уникальное сочетание роскоши, эффективности и инновационных технологий.
В Falcon Линия бизнес-джетов, серия 2000 — самый маленький из производимых самолетов.
Производительность и двигатели
Оснащенный двумя двигателями Pratt & Whitney Canada PW308C, каждый из которых имеет тягу 14,000 6,350 фунтов (XNUMX кг), самолет создан для скорости и эффективности.
Самолет достигает крейсерской скорости 482 м. knots (893 км/ч), что позволяет совершать быстрые переходы, а крейсерская скорость на дальние расстояния составляет 442 км/ч. knots (818 км/ч), что позволяет оптимизировать расход топлива при длительных поездках.
Команда Falcon 2000EX EASy может подниматься на максимальную высоту 47,000 14,326 футов (XNUMX XNUMX метров), что делает его значительно выше турбулентных погодных условий и коммерческого воздушного движения.
Кроме того, самолет имеет впечатляющую дальность полета в 4,045 морских миль (7,491 километр), что обеспечивает трансконтинентальную дальность полета 2000EX EASy.
Что касается наземных характеристик, для взлета ему требуется взлетно-посадочная полоса длиной не менее 5,585 футов (1,702 метра), а минимальная посадочная дистанция составляет всего 2,640 футов (804 метра). Эти цифры позволяют 2000EX EASy работать на Аэропорт Лондон-Сити. Фактически, 2000EX EASi был самым первым Dassault бизнес-джет, сертифицированный для крутых заходов на посадку.
Эти показатели производительности представляют собой наилучший сценарий, а фактическая производительность может отличаться. Такие факторы, как погодные условия, количество пассажиров, вес багажа и выбранные аэропорты отправления и назначения, могут влиять на дальность полета самолета и его наземные характеристики.
Внутренние размеры и размеры кабины
Внутренняя ширина 7.7 футов (2.3 метра), длина 31.2 фута (9.5 метра) и высота 6.2 фута (1.9 метра) создают просторную кабину, созданную для комфорта и эффективности. Естественно, эта каюта меньше, чем большая. Falcon Джетов в линейке, правда, по-прежнему просторно.
Просторный салон позволяет разместить максимум 10 пассажиров, обычно размещающихся в одной конфигурации. Эта компоновка включает в себя передний клуб на 4 места с письменными столами для встреч в пути, стол для переговоров и клуб на четыре места в кормовой части каюты. Существует также схема «клуб-два», позволяющая пассажирам выбирать гибкие варианты рассадки.
Высококлассные характеристики самолета распространяются и на качество воздуха в салоне: максимальная высота кабины составляет 7,200 футов (2,195 метров), а кабина остается на уровне моря до достижения высоты 25,300 футов (7,711 метров). Это гарантирует, что пассажиры прибудут в пункт назначения отдохнувшими.
Dassault Falcon Кабина 2000EX EAsy
Эта модель оснащена интегрированным модульным комплексом авионики Honeywell EASy и системой отображения в кабине, что является заметным обновлением системы Collins Pro Line 4, установленной в моделях 2000 и 2000EX.
Система EASy существенно повышает ситуационную осведомленность пилота, помогая снизить рабочую нагрузку и способствуя бесперебойной работе. В дополнение к этому, модель 2000EX EASy претерпела значительные изменения в системах наддува и подачи кислорода, что позволило улучшить эксплуатационные характеристики и повысить безопасность.
Почасовая стоимость чартера
Фрахтование Dassault Falcon Ориентировочная стоимость 2000EX EASy в Северной Америке составляет 5,400 долларов США в час.
Однако эта цифра может измениться в зависимости от нескольких факторов. Окончательная цена может варьироваться в зависимости от продолжительности полета, расстояния, которое предстоит преодолеть, и количества пассажиров.
Кроме того, затраты могут колебаться в зависимости от сезона и текущего спроса на частные самолеты. Другие переменные, такие как местоположение самолета перед вылетом и любые запрошенные дополнительные услуги (например, питание или наземный транспорт), также могут повлиять на общую стоимость.
Стоимость покупки
Команда Dassault Falcon 2000EX EASy при покупке нового стоил 30 миллионов долларов.
Однако на подержанном рынке этот самолет теперь можно приобрести по значительно более низкой цене: средняя цена колеблется в районе 8.25 миллиона долларов.
Крайне важно также учитывать ежегодные затраты на владение. Приблизительно 200 часов налета в год годовая стоимость владения этим самолетом составляет примерно 725,000 XNUMX долларов.
Эта цифра включает в себя различные расходы, такие как техническое обслуживание, топливо и страховка, среди прочего.