Vendedor ambulante 1000
1990 – 1996
Os passageiros
Variação
Velocidade de cruzeiro
Limite
Queima De Combustível
principais fatos
- O Hawker 1000 é um jato médio fabricado pela Hawker entre 1990 e 1996.
- O Hawker 1000 é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada PW305, resultando em uma queima de combustível de 260 galões por hora por hora.
- Capaz de navegar em até 453 knots, o Hawker 1000 pode voar sem escalas por até 3098 milhas náuticas.
- A aeronave pode transportar até 9 passageiros.
- O Hawker 1000 tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 4500, com um novo preço de lista de $ 13 milhões no momento da fabricação.
Visão geral e histórico
Baseado no Hawker 800, o Raytheon Hawker 1000 acomoda um a menos do que o Hawker 800 menor, mas tem um alcance maior e mais uma janela em cada lado da cabine. Em combinação com alta velocidade, grande capacidade de bagagem e um interior aprimorado, com maior altura livre e espaço para os ombros, o Hawker 1000 é uma das formas de viagem mais luxuosas disponíveis.
Após o sucesso do Hawker 800, Hawker 800A e do Hawker 800XP, a British Aerospace Corporation anunciou o Hawker 1000 como a próxima edição de sua série de jatos executivos privados HS-125. Baseado no Hawker 800, o Hawker 1000 apresenta duas janelas adicionais, um trecho da fuselagem e um design de asa aprimorado. O Hawker 1000 atinge o equilíbrio entre os recursos desejados e o desempenho, estreando como um jato executivo privado de médio porte espaçoso com recursos de alcance intercontinental.
Desempenho do Hawker 1000
O Hawker 1000 vem equipado com dois motores turbofan Pratt & Whitney Canada PW305. Cada motor é avaliado em 5,255 libras de empuxo na decolagem. Este novo design de motor libera gases de escape em uma velocidade mais lenta, permitindo uma pegada de ruído reduzida. Além do novo design, esses motores vêm com um sistema de controle digital de autoridade total (FADEC), que utiliza informações do sistema de dados de ar e aceleradores para configurar o desempenho dos motores.
Com esses motores, o Hawker 1000 requer 5,950 pés de pista para decolar no nível do mar em um dia padrão. Em um aeroporto com altitude de 5,000 pés, essa exigência de decolagem aumenta para 8,075 pés de pista.
Com quatro passageiros, o Hawker 1000 precisa de apenas 2,500 pés de pista para pousar. Este jato executivo privado possui um alcance de 3,098 milhas náuticas e um teto máximo certificado de serviço de 43,000 pés. Em uma configuração de cruzeiro de longo alcance, o Hawker 1000 é capaz de manter uma velocidade no ar de 400 knots a uma altitude de 41,000 pés. Em uma configuração de cruzeiro de alta velocidade, este jato executivo privado é capaz de manter uma velocidade no ar de 453 knots a uma altitude de 37,000 pés.
Interior do Hawker 1000
A cabine do Hawker 1000 mede 24.4 pés de comprimento, atinge 5.8 pés de altura e se estende por no máximo 6.0 pés de largura com uma largura de piso de 4.4 pés. A cabine possui um design tradicional ou biomórfico. O design biomórfico apresenta curvas suaves, anunciadas para aumentar o espaço útil enquanto melhora o conforto do passageiro.
A cabine do Hawker 1000 é normalmente configurada para acomodar oito passageiros, mas pode ser arranjada para acomodar nove. Quatorze janelas circundam a cabine, proporcionando um ambiente leve para trabalhar ou relaxar. Com um diferencial máximo de pressão da cabine de 8.6 psi, o Hawker 1000 é capaz de manter uma altitude de cabine ao nível do mar a uma altitude de 22,200 pés.
Cabine do piloto
O conjunto de aviônicos selecionado para o Hawker 1000 foi o sistema de vôo digital operacional de falha de canal duplo Honeywell SPX-8000. Incorporado a este sistema estava o sistema de instrumentos eletrônicos de vôo de cinco telas planas EDZ-818 (EFIS).
Outros sistemas de instrumentação incorporados a este pacote incluem um sistema Doppler de clima e turbulência Primus 870, o transceptor Bendix / King KHF e o sistema de sensor de raios LSZ. O sistema FADEC integrado aos motores permite simplificar o monitoramento e os ajustes do desempenho do motor, resultando em um motor mais eficiente com uma queima de combustível mais econômica e, ao mesmo tempo, reduzindo a carga de trabalho do piloto.
Custo de fretamento do Hawker 1000
O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 4,100 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.
Preço de compra
O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US $ 12 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima do intervalo determinado se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1.1 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc. O preço de um exemplar usado pode ficar dentro de US $ 2-4 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.
Em profundidade
atuação |
Conforto |
pesos |
|---|---|---|
| Faixa de Medição: 3,098 nm | Número de passageiros: 9 | Capacidade de bagagem: 72 pés cúbicos |
| Velocidade de cruzeiro: 453 knots | Pressão da cabine: 8.6 PSI | Peso máximo de decolagem: lbs 31,000 |
| Teto: 43,000 pés | Altitude da cabine: 8,000 pés | Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 25,000 |
| Distância de decolagem: 5,950 pés | Início da produção: 1990 | |
| Distância de Aterragem: 2,500 pés | Fim da Produção: 1996 |
Dimensões |
Potência |
|
|---|---|---|
| Comprimento Exterior: 52.8 pés | Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá | |
| Altura exterior: 17 pés | Modelo de motor: PW305 | |
| Envergadura: 51 pés | Queima de combustível: 260 galões por hora | |
| Comprimento Interno: 24.4 pés | ||
| Largura interior: 6 pés | ||
| Altura Interior: 5.8 pés | ||
| Relação Interior/Exterior: 46% |
Mapa de Alcance
