Vendedor ambulante 1000

Visão geral e histórico

Baseado no Hawker 800, o Raytheon Hawker 1000 acomoda um a menos que o Hawker 800 menor, mas tem um alcance maior e uma janela a mais em cada lado da cabine.

O Hawker 1000 apresenta altas velocidades de cruzeiro, grande capacidade de bagagem, interior atualizado e maior espaço para cabeça e ombros. Isto, portanto, faz com que o Hawker 1000 seja uma aeronave desejável no momento da fabricação.

Após o sucesso do Hawker 800, Hawker 800A e Hawker 800XP, a British Aerospace Corporation anunciou o Hawker 1000 como a próxima edição de sua série de jatos executivos privados HS-125.

Baseado no Hawker 800, o Hawker 1000 apresenta duas janelas adicionais, um trecho de fuselagem e um design de asa aprimorado. O Hawker 1000 atinge um equilíbrio entre recursos e desempenho desejados, estreando como um espaçoso jato executivo privado de médio porte com capacidade de alcance intercontinental.

Desempenho do Hawker 1000

O Hawker 1000 é alimentado por um par de Pratt & Whitney Canadá PW305 motores turbofan. Cada motor tem a impressionante capacidade de gerar 5,255 libras de empuxo na decolagem, demonstrando o poderoso desempenho da aeronave. Este design de motor de última geração emite gases de escape a uma velocidade mais lenta, contribuindo para uma pegada de ruído significativamente menor – um recurso ideal na indústria de jatos particulares que prioriza conforto e tranquilidade.

Além disso, esses motores são equipados com um sistema padrão de controle digital de autoridade total (FADEC). Este sistema inovador aproveita dados do sistema de dados aéreos e dos aceleradores do motor para otimizar o desempenho dos motores. O sistema FADEC oferece maior confiabilidade, eficiência de combustível e operação mais simples, tornando-o um recurso inestimável para qualquer jato particular.

O Hawker 1000, equipado com seus motores potentes, necessita de uma pista de 5,950 pés para uma decolagem diurna padrão ao nível do mar. Este requisito aumenta para 8,075 pés quando a altitude do aeroporto é de 5,000 pés, demonstrando como a altitude pode impactar o processo de decolagem.

Acomodando confortavelmente quatro passageiros, o Hawker 1000 requer apenas 2,500 pés de pista para pousar, demonstrando suas capacidades superiores de pouso. Com um alcance notável de 3,098 milhas náuticas e um teto máximo de serviço certificado de 43,000 pés, este jato executivo particular se destaca em sua classe.

Quando configurado para cruzeiro de longo alcance, o Hawker 1000 pode sustentar uma velocidade no ar de 400 knots a uma altitude de 41,000 pés. Em uma configuração de cruzeiro de alta velocidade, ele ainda mantém uma velocidade impressionante de 453 knots a uma altitude de 37,000 pés.

Interior do Hawker 1000

O interior do Hawker 1000 foi meticulosamente projetado para proporcionar uma combinação perfeita de espaço e conforto.

Com comprimento de 24.4 metros (7.4 pés) e largura impressionante de 6.0 metros (1.8 pés), a cabine oferece uma área ampla que permite aos passageiros movimentarem-se livremente. A altura generosa de 5.8 metros (1.8 pés) aumenta ainda mais a sensação de abertura e leveza.

A cabine não só oferece amplo espaço, mas também garante um ambiente agradável e confortável durante todo o voo. Com a capacidade de manter uma atmosfera ao nível do mar até uma altitude de 22,200 pés (6,767 metros), os passageiros podem desfrutar de uma viagem tranquila e agradável sem sentir os efeitos da altitude elevada.

A aeronave normalmente é projetada para acomodar oito passageiros, mas pode acomodar facilmente até nove, oferecendo flexibilidade para grupos maiores ou famílias.

O interior é banhado por luz natural, graças à presença de 14 grandes janelas que proporcionam vistas deslumbrantes sobre o céu envolvente.

A cabine foi cuidadosamente projetada para manter um diferencial máximo de pressão de 8.6 psi, garantindo um ambiente silencioso e sereno para atividades de trabalho e lazer.

Cabine do piloto

O Hawker 1000, uma aeronave notável, possui o sistema de voo digital de falha operacional de canal duplo Honeywell SPX-8000 de última geração.

Este sistema inclui cinco sistemas de instrumentos eletrônicos de voo de tela plana (EFIS) EDZ-818, fornecendo aos pilotos informações de voo abrangentes e precisas.

Além disso, o cockpit integra o sistema climático e turbulência Primus 870 Doppler, que melhora a consciência situacional, e o transceptor Bendix/King KHF para comunicação perfeita.

Para garantir a segurança, também está incorporado o sistema de sensores de raios LSZ, alertando o piloto sobre potencial atividade de raios.

Juntas, estas tecnologias avançadas contribuem para uma experiência de voo excepcional e incomparável.

Custo de fretamento do Hawker 1000

O custo estimado de fretamento do Hawker 1000 é de cerca de US$ 4,100 na América do Norte.

No entanto, é importante observar que os custos reais podem variar dependendo de uma série de fatores de influência.

Esses fatores incluem a distância da viagem, flutuações nos preços dos combustíveis, disponibilidade da aeronave e serviços adicionais solicitados. Ao considerar essas variáveis, você pode garantir uma estimativa mais precisa do custo geral.

Custo de compra do Hawker 1000

Quando novo, o Hawker 1000 custava US$ 13 milhões. Hoje, um Hawker 1000 usado médio custa cerca de US$ 1.9 milhão.

O custo anual estimado de propriedade, considerando 200 horas de voo por ano, é de cerca de US$ 864,000 mil.