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Hawker 400XP

2003 – 2010

principais fatos

  • O Hawker 400XP é um jato leve fabricado pela Hawker entre 2003 e 2010.
  • O Hawker 400XP é movido por dois motores Pratt & Whitney Canada JT15D-5R, resultando em uma queima de combustível de 191 galões por hora por hora.
  • Capaz de navegar em até 450 knots, o Hawker 400XP pode voar sem escalas por até 1500 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 8 passageiros.
  • O Hawker 400XP tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 3750, com um novo preço de lista de $ 7.8 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Hawker 750 é um jato executivo de médio porte. Com a mesma fuselagem e asas da série Hawker 800 de tamanho médio, o 750 oferece a maior cabine no segmento de aeronaves de médio porte, além de mais espaço para bagagem do que seu antecessor, com 79 pés cúbicos de armazenamento de bagagem.

Em setembro de 2016, 35% das aeronaves Hawker 750 foram adquiridas de seus atuais proprietários, os outros 65% novos. 18.8% estão atualmente à venda com uma parte (33%) sob contrato de corretagem exclusiva. Quando à venda, a média de dias no mercado é de 395

O Hawker 750 foi lançado na convenção da National Business Aviation Association (NBAA) em outubro de 2006.

Um pedido inicial foi recebido na feira da NetJets Aviation e NetJets Europe para 30 aeronaves. A NetJets aumentou o pedido para 60 aeronaves em janeiro de 2007. Outros pedidos recebidos incluem National Air Services (20 aeronaves) da Arábia Saudita e Jet Asia (quatro).

O primeiro vôo do Hawker 750 ocorreu em agosto de 2007 e a aeronave recebeu a certificação US FAA em fevereiro de 2008. A aeronave entrou em serviço em junho de 2008, com a Jet Asia Limited, que tem quatro aeronaves encomendadas.

Desempenho do Hawker 400XP

A aeronave está equipada com dois motores turbofan de fluxo axial Pratt & Whitney Canada JT15D-5 com reversores de empuxo Nordan opcionais. Cada um dos motores tem potência de decolagem de 13.19 kN (2,965 lb). A variante do jato executivo tem uma capacidade de combustível de 2,775l.

O Hawker 400XP leva menos de 20 minutos para decolar e elevar a sua altitude de cruzeiro de 37,000 pés, o que é impressionantemente rápido para uma aeronave deste tamanho e custo. Uma vez que a aeronave atinge uma altura confortável, ela é capaz de atingir 450 knots.

Isso o torna ideal para viagens mais curtas e, por si só, indica por que a aeronave teve tanta popularidade por um longo período de tempo, embora aeronaves mais modernas tenham sido inventadas desde que chegou ao mercado.

Voos de curta distância e alto conforto são a razão pela qual o Hawker 400XP foi feito, e é perfeito para voos de negócios e passageiros que priorizam o conforto acima do custo.

Ele pode transportar confortavelmente quatro passageiros em uma viagem superior a 1,300 milhas e faz isso com um consumo de combustível surpreendentemente comparável ao de aeronaves muito mais modernas.

Interior do Hawker 400XP

No total, a cabine se estende por mais de 300 pés cúbicos com espaço para sete passageiros (ou mais, se você estiver disposto a sacrificar o conforto - mas isso não é da natureza do Hawker 400XP). As mesas se dobram para garantir que você nunca esteja longe de um local de descanso ou para fazer a aeronave parecer ainda mais espaçosa quando não estiver em uso.

As cadeiras giram 180 graus para permitir que os passageiros reconfigurem manualmente o layout da cabine ou mesmo para facilitar a conversação em um voo com vários passageiros.

Um armário de bebidas garante que os hóspedes tenham tudo o que precisam sem ocupar muito espaço; esse espaço é reservado para o banheiro totalmente fechado, o que garante que os passageiros mantenham sua privacidade quando a natureza chamar.

Na sua forma mais moderna, a cabine não é cúbica nem arredondada, optando-se por piso plano e tetos curvos, maximizando o espaço potencial de forma pragmática e possui cabines com isolamento acústico.

Cabine do piloto

A cabine de comando do 400XP acomoda dois tripulantes e está equipada com um sistema eletrônico de voo e informação Rockwell Collins Pro Line 4 EFIS com um display de vôo primário colorido de três ou quatro tubos e displays multifuncionais.

O console central abriga telas adicionais de navegação e backup.

O vôo eletrônico e o sistema de informação são integrados a um sistema de referência de atitude e rumo, uma tela de navegação de mapa eletrônico, um indicador de tendência de velocidade no ar, um indicador de velocidade V e um detector de turbulência por radar Doppler.

Custo de fretamento do Hawker 400XP

O custo para fretar este jato começa em cerca de US$ 3,050 por hora.

As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos do fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para este jato normalmente varia de US$ 7 milhões.

O preço de um jato depende do ano de produção; também pode ultrapassar a faixa especificada se a produção for nova.

Custará aos compradores cerca de US$ 800 mil por ano, o que inclui combustível, tripulantes e manutenção, etc.

O preço de um exemplar usado pode ficar na faixa de US$ 5 milhões.

 

Performance

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 1,500 nm Número de passageiros: 8 Capacidade de bagagem: 56 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 450 knots Pressão da cabine: 9 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 16,300
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 7,500 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 15,700
Distância de decolagem: 4,700 pés Início da produção: 2003
Distância de Aterragem: 3,015 pés Fim da Produção: 2010

 

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 48.4 pés Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá
Altura exterior: 13.9 pés Modelo de motor: JT15D-5R
Envergadura: 43.5 pés Queima de combustível: 191 galões por hora
Comprimento Interno: 15.6 pés
Largura interior: 4.9 pés
Altura Interior: 4.8 pés
Relação Interior/Exterior: 32%

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