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Hawker 400XP

2003 – 2010

Faits marquants

  • Le Hawker 400XP est un jet léger fabriqué par Hawker entre 2003 et 2010.
  • Le Hawker 400XP est propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney Canada JT15D-5R, ce qui entraîne une consommation de carburant horaire de 191 gallons par heure.
  • Capable de naviguer jusqu'à 450 knots, le Hawker 400XP peut voler sans escale jusqu'à 1500 miles nautiques.
  • L'avion peut transporter jusqu'à 8 passagers.
  • Le Hawker 400XP a un prix de location horaire estimé à 3750 $, avec un nouveau prix catalogue de 7.8 millions de dollars au moment de la fabrication.

Aperçu et histoire

Le Hawker 750 est un jet d'affaires léger de taille moyenne. Avec le même fuselage et les mêmes ailes que la série moyenne Hawker 800, le 750 offre la plus grande cabine du segment des avions légers et moyens, ainsi que plus d'espace pour les bagages que son prédécesseur avec 79 pieds cubes de stockage de bagages.

En septembre 2016, 35 % des avions Hawker 750 avaient été achetés d'occasion par leurs propriétaires actuels, les 65 % restants étant neufs. 18.8 % sont actuellement à vendre dont une partie (33 %) en vertu d'un contrat de courtage exclusif. Lors de la vente, le nombre moyen de jours sur le marché est de 395

Le Hawker 750 a été lancé lors de la convention de la National Business Aviation Association (NBAA) en octobre 2006.

Une première commande a été reçue sur le salon par NetJets Aviation et NetJets Europe pour 30 avions. NetJets a augmenté la commande à 60 appareils en janvier 2007. Les autres commandes reçues comprennent National Air Services (20 appareils) d'Arabie saoudite et Jet Asia (quatre).

Le premier vol du Hawker 750 a eu lieu en août 2007 et l'avion a reçu la certification de la FAA américaine en février 2008. L'avion est entré en service en juin 2008, avec Jet Asia Limited qui a quatre appareils en commande.

Hawker 400XP Performances

L'avion est équipé de deux turboréacteurs à double flux Pratt & Whitney Canada JT15D-5 avec inverseurs de poussée Nordan en option. Les moteurs ont chacun une puissance de décollage de 13.19 kN (2,965 2,775 lb). La variante jet d'affaires a une capacité de carburant de XNUMX XNUMX l.

Il faut moins de 400 minutes au Hawker 20XP pour décoller et s'élever à son altitude de croisière de 37,000 450 pieds, ce qui est incroyablement rapide pour un avion de cette taille et de ce coût. Une fois que l'avion a atteint une hauteur confortable, il est capable de frapper XNUMX knots.

Cela le rend idéal pour les trajets plus courts, et cela en soi indique pourquoi l'avion a enduré une telle popularité sur une longue période de temps, même si des avions plus modernes ont été inventés depuis son arrivée sur le marché.

Le Hawker 400XP a été conçu pour les vols de courte distance et de grand confort, et il est parfait pour les vols d'affaires et les voyageurs qui privilégient le confort au-dessus du coût.

Il peut transporter confortablement quatre passagers sur un voyage de plus de 1,300 XNUMX milles et ce, avec une consommation de carburant étonnamment comparable à celle d’un avion beaucoup plus moderne.

Intérieur du Hawker 400XP

Au total, la cabine s'étend sur plus de 300 pieds cubes avec un espace pour sept passagers (ou plus si vous êtes prêt à sacrifier le confort - mais ce n'est pas dans la nature du Hawker 400XP). Les tables se déplient pour vous assurer que vous n'êtes jamais loin d'un lieu de repos ou pour que l'avion semble encore plus spacieux lorsqu'il n'est pas utilisé.

Les chaises pivotent à 180 degrés pour permettre aux passagers de reconfigurer manuellement la disposition de la cabine, ou même pour faciliter la conversation lors d'un vol multi-passagers.

Une armoire à rafraîchissements garantit aux clients tout ce dont ils ont besoin sans prendre trop de place; cet espace est réservé aux toilettes entièrement fermées, ce qui garantit que les passagers conservent leur intimité lorsque la nature appelle.

Dans sa forme la plus moderne, la cabine n'est ni cubique ni arrondie, optant plutôt pour un sol plat et des plafonds incurvés, maximisant l'espace potentiel de manière pragmatique et dispose de cabines insonorisées.

Poste de pilotage

Le poste de pilotage du 400XP peut accueillir deux membres d'équipage et est équipé d'un système électronique de vol et d'information Rockwell Collins Pro Line 4 EFIS avec un écran de vol principal couleur à trois ou quatre tubes et des écrans multifonctions.

La console centrale abrite des écrans de navigation et de sauvegarde supplémentaires.

Le système électronique de vol et d'information est intégré à un système de référence d'attitude et de cap, un affichage électronique de la navigation cartographique, un indicateur de tendance de vitesse, un indicateur de vitesse V et un détecteur de turbulence radar Doppler.

Coût d'affrètement du Hawker 400XP

Le coût d'affrètement de ce jet commence à environ 3,050 XNUMX $ de l'heure.

Les tarifs horaires d'affrètement n'incluent pas toutes les taxes, le carburant et autres frais. Les frais d'affrètement varieront en fonction de l'année de fabrication/modèle, de l'horaire, de l'itinéraire, du nombre total de passagers et de bagages et d'autres facteurs.

Prix ​​d'achat

Le coût d'acquisition de ce jet varie généralement de 7 millions de dollars.

Le prix d'un avion dépend de l'année de production ; il peut également dépasser la fourchette donnée si la production est nouvelle.

Cela coûtera aux acheteurs environ 800 XNUMX $ par an, ce qui comprend le carburant, les membres d'équipage et un entretien, etc.

Le prix d’un exemplaire d’occasion peut se situer dans les 5 millions de dollars.

 

Performance

Confort

Weights

Plage : 1,500 nm Nombre de passagers: 8 Capacité de bagages: 56 pieds cubes
Vitesse de croisière: 450 nœuds Pression cabine : 9 PSI Masse maximale au décollage : 16,300 livres
Plafond: Pieds 45,000 Altitude de la cabine : Pieds 7,500 Masse maximale à l'atterrissage : 15,700 livres
Distance de décollage : Pieds 4,700 Début de fabrication : 2003
Distance d'atterrissage : Pieds 3,015 Fin de fabrication : 2010

 

Dimensions

Puissance

Longueur extérieure: Pieds 48.4 Fabricant du moteur: Pratt et Whitney Canada
Hauteur extérieure: Pieds 13.9 Modèle de moteur: JT15D-5R
Envergure: Pieds 43.5 Brûlure de carburant: 191 gallons par heure
Longueur intérieure: Pieds 15.6
Largeur intérieure: Pieds 4.9
Hauteur intérieure : Pieds 4.8
Rapport Intérieur/Extérieur : 32%