Dla zamożnego lidera biznesu lub marzycielskiego pilota prywatnego posiadanie prywatnego odrzutowca jest bardzo kuszące. Pozwala podróżować, kiedy tylko chcesz, ominąć kolejki na lotnisku i cieszyć się luksusem w powietrzu.
Ale rzeczywisty koszt posiadania samolotu często zaskakuje ludzi. Za blaskiem prywatności W przypadku latania istnieją ukryte koszty, które mogą szybko wzrosnąć.
Na wynos
- Posiadanie prywatnego odrzutowca wiąże się ze znacznymi początkowymi kosztami zakupu, wahającymi się od 5 milionów dolarów w przypadku bardzo lekkich samolotów do ponad 100 milionów dolarów w przypadku samolotów pasażerskich.
- Bieżące koszty operacyjne, takie jak paliwo, regularna konserwacja, ubezpieczenie i przechowywanie, mogą łatwo przekroczyć setki tysięcy dolarów rocznie.
- Na całkowity koszt posiadania znaczący wpływ ma rodzaj samolotu, jego rozmiar, zasięg i stopień dostosowania.
- Opcje czarterowe stanowią ekonomiczniejszą alternatywę, a ceny zaczynają się od 6,000 dolarów za godzinę w przypadku lotów krótkodystansowych.
- Staranne planowanie finansowe i dokładne zrozumienie ukrytych kosztów są niezbędne do podjęcia świadomej decyzji. własność prywatnego odrzutowca.
Zrozumienie początkowych kosztów zakupu
Zakup prywatnego odrzutowca to coś więcej niż tylko początkowy koszt. Ceny prywatnych odrzutowców są bardzo zróżnicowane, od 2 milionów dolarów za używany bardzo lekki odrzutowiec (VLJ) do ponad 100 milionów dolarów za duży samolot pasażerski.
Cena zależy od typu samolotu, jego wielkości, liczby pasażerów, zasięgu i stanu.
Nowe samoloty są droższe, lekkie odrzutowce zaczynają się od 5-10 milionów dolarów. Średniej wielkości odrzutowce kosztują od 9 do 25 milionów dolarów, a duże odrzutowce kosztują od 25 do 75 milionów dolarów.
Jeśli chcesz zaoszczędzić, rozważ używany odrzutowiec. Są tańsze, ale mogą wymagać więcej pracy i ulepszeń2.
- Bardzo lekki odrzutowiec (VLJ) – 3–8 mln dolarów
- Średniej wielkości samolot odrzutowy – 9–25 milionów dolarów
- Duży odrzutowiec – 25–75 milionów dolarów
- Samolot ultradalekiego zasięgu – 75–100 milionów dolarów
Koszt posiadania prywatnego odrzutowca nie kończy się na cenie zakupu. Bieżące wydatki, takie jak dostosowywanie, konserwacja i przestrzeganie zasad zsumować.
Ukryte koszty posiadania odrzutowca
Zakup prywatnego odrzutowca to coś więcej niż tylko początkowy koszt. Ukryte wydatki mogą szybko się kumulować, zaskakując nowych właścicieli.
Koszty te obejmują konserwację, ubezpieczenie, paliwo, opłaty hangarowe, pensje załogi i przestrzeganie przepisów.
Na przykład uruchomienie Gulfstream V kosztuje około 1.9 do 2.4 miliona dolarów rocznie. To około 20% tego, co zapłaciłeś za odrzutowiec. Ponadto latanie tym odrzutowcem 100 godzin rocznie zwiększa Twoje wydatki o kolejne 650,000 XNUMX dolarów.
Ubezpieczenie może kosztować ponad 10,000 XNUMX dolarów rocznie. Opłaty za hangar wahają się od kilkuset do tysięcy dolarów miesięcznie, w zależności od miejsca.
Paliwo do dużego odrzutowca może wynieść ponad 30,000 XNUMX dolarów przy każdym tankowaniu.
Konserwacja i naprawy również mogą być bardzo kosztowne, czasami kosztują setki tysięcy dolarów rocznie.
Często nie do końca rozumiemy te koszty, co ma wpływ na całkowity koszt posiadania odrzutowca.
Koszty załogi i personelu
Utrzymanie stałej załogi, składającej się z dwóch pilotów i dodatkowego personelu pokładowego w przypadku dużych samolotów, jest kosztowne dla właścicieli odrzutowców.
Wynagrodzenia pilotów są bardzo zróżnicowane, w zależności od doświadczenia i typu samolotu. To utrudnia znalezienie dobrych pilotów. W przypadku większych odrzutowców lub dłuższych podróży możesz potrzebować również stewardes, co zwiększy koszty.
Szkolenia i certyfikacje członków załogi również zwiększają koszty posiadania odrzutowca.
Dane branżowe pokazują, że wysokie pensje w liniach lotniczych sprawiają, że piloci szukają lepszej pracy. Często narzekają na niskie wynagrodzenie i zbyt mało czasu wolnego.
Obliczając koszty wynagrodzeń załogi, ubezpieczenia i innych wydatków, możesz lepiej zrozumieć finansową stronę posiadania odrzutowca. Pomaga to znaleźć sposoby na oszczędzanie pieniędzy i planowanie budżetu.
Koszty posiadania odrzutowca to nie tylko cena początkowa. Bieżące wydatki na załogę i personel stanowią znaczną część kosztów.
Dla właścicieli samolotów ważne jest uwzględnienie tych wydatków w budżecie, aby zapewnić bezpieczeństwo i wydajność operacji, przy jednoczesnym kontrolowaniu kosztów.
Obowiązki w zakresie konserwacji i napraw
Utrzymanie prywatnego odrzutowca w najlepszym stanie to dla jego właścicieli duże zadanie. Regularne kontrole, wymiana częścii aktualizacje oprogramowania są konieczne, aby zapewnić jego bezpieczeństwo i zgodność z przepisami.
Właściciele powinni zaplanować główne kontrole po przelataniu pewnych godzin, takich jak 200, 400, 600 i 800. Warto również przeprowadzać coroczne kontrole tak szczegółowe, jak te po 600 lub 800 godzinach.
Naprawa nieoczekiwanych problemów, takich jak stłuczone okna, może być bardzo kosztowna. Aby pokryć te koszty, właściciele powinni odkładać 2–3% wartości odrzutowca każdego roku na naprawy i awarie.
Mający fundusz konserwacyjny dobrym pomysłem jest również pokrycie przyszłych kosztów napraw.
- Roczne przeglądy prywatnych odrzutowców mogą kosztować od 10,000 tys. do 100,000 tys. dolarów, w zależności od rozmiaru i złożoności samolotu.
- Koszt remontu silnika odrzutowego może wynieść od 200,000 tys. do ponad 1 miliona dolarów, w zależności od typu silnika i potrzeb remontowych.
- Certyfikowani mechanicy pobierają opłatę w wysokości od 100 do 250 dolarów za godzinę, co znacznie zwiększa koszty konserwacji.
Właściciele samolotów prywatnych mają różne możliwości w zakresie konserwacji, takich jak programy producentów lub usługi stron trzecich.
Prowadzenie dobrej dokumentacji konserwacyjnej jest kluczowe dla zachowania zgodności z przepisami i utrzymania wartości samolotu.
Do zarządzania prywatnym odrzutowcem potrzebny jest zespół wykwalifikowanych ludzi, w tym techników, inżynierów i menedżerów.
Ten zespół dba o bezpieczeństwo samolotu i jego prawidłowe działanie podczas regularnych przeglądów, usuwania usterek i wykonywania poważniejszych napraw.
- Przed lotem warto codziennie sprawdzić, czy wszystko jest w porządku.
- „Kontrole sekcji gorących” (HSI) należy przeprowadzać co 1,500–2,000 godzin, aby sprawdzić części narażone na wysokie temperatury.
- Niektóre czynności konserwacyjne, takie jak wymiana filtrów i oleju, woskowanie, smarowanie i wymiana świateł, może wykonać właściciel.
Utrzymanie czystości wnętrza samolotu jest również ważne dla bezpieczeństwa i wydajności. Zanieczyszczenia, śmieci i szkodniki mogą zaszkodzić wydajności samolotu.
Zużycie paliwa i wahania cen
Koszty paliwa są dużym problemem dla właścicieli prywatnych odrzutowców, stanowiąc 40-60% ich wydatków. Ceny paliwa lotniczego mogą wynosić od 3 do 6 dolarów za galon.
Zrównoważone paliwo lotnicze kosztuje jeszcze więcej. Duże odrzutowce, takie jak Gulfstream G700 zużywa do 380 galonów paliwa na godzinę. Oznacza to, że koszty paliwa mogą przekroczyć 1,000 USD za godzinę.
Przy 300 godzinach lotu koszty paliwa mogą przekroczyć 300,000 XNUMX dolarów.
Ceny paliw mogą się bardzo zmieniać, wpływając na loty prywatnymi odrzutowcami. W 2024 r. paliwo Jet-A w USA ma kosztować około 6.20 USD za galon.
Jednak w niektórych obszarach ceny mogą wzrosnąć nawet do ponad 8.00 USD. Lekkie dysze zużywają 150-200 galonów na godzinę, podczas gdy duże odrzutowce zużywają 400-600 galonów na godzinę.
Dopłaty paliwowe mogą zostać dodane do rezerwacji czarterowych z powodu zmian cen. To może sprawić, że latanie stanie się jeszcze droższe.
Aby poradzić sobie z kosztami paliwa i zmianami cen, właściciele prywatnych odrzutowców mogą lepiej planować swoje trasy. Mogą również wybierać nowsze, bardziej oszczędne samoloty. Monitorowanie cen paliwa i latanie, gdy ceny są niższe, może zaoszczędzić dużo pieniędzy.
Składki ubezpieczeniowe i wymagania dotyczące pokrycia
Dojazd ubezpieczenie prywatnego odrzutowca jest bardzo ważne dla właścicieli. Koszt może wynieść ponad 10,000 XNUMX dolarów rocznie. Zależy to od wartości samolotu, sposobu jego użytkowania i doświadczenia pilota.
Ubezpieczenie zazwyczaj obejmuje uszkodzenia samolotu i chroni przed roszczeniami innych osób. Możesz również potrzebować dodatkowego ubezpieczenia na wypadek ryzyka wojny.
Finansiści lub regulatorzy mogą wymagać ubezpieczenia. Koszt może się zmieniać w zależności od wieku samolotu, miejsca jego przechowywania i historii bezpieczeństwa. Na koszt wpływa również sposób użytkowania samolotu, np. w celach prywatnych lub służbowych.
Wybór właściwego ubezpieczyciela jest kluczowy. Sprawdź ich historię, kondycję finansową, polisy i sposób rozpatrywania roszczeń.
Upewnij się, że rozumiesz zakres ubezpieczenia, np. ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej i ubezpieczenie kadłuba, aby chronić swój odrzutowiec i działalność.
- Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej chroni przed roszczeniami prawnymi w przypadku, gdy samolot spowoduje szkodę lub uszkodzenie.
- Ubezpieczenie od odpowiedzialności prawnej pasażerów pomaga w przypadku obrażeń doznanych podczas lotu.
- Połączony pojedynczy limit (CSL) oferuje pojedynczą kwotę pokrycia odpowiedzialności cywilnej, zapewniając elastyczność w alokacji środków na różne szkody lub obrażenia.
- Ubezpieczenie casco pokrywa szkody materialne powstałe w wyniku wypadku, warunków atmosferycznych lub wandalizmu, na podstawie wartości samolotu.
- Ubezpieczenie kadłuba od ryzyka naziemnego w ruchu (GRH-NIM) obejmuje statek powietrzny znajdujący się na ziemi i nieużywany, chroniąc przed uszkodzeniami podczas przechowywania.
Zrozumienie kosztów i wymogów ubezpieczeniowych pomaga właścicielom prywatnych odrzutowców chronić ich samoloty i operacje. To zmniejsza ryzyko i straty finansowe.
Opłaty za hangary i magazyny
Jako właściciel prywatnego odrzutowca musisz wziąć pod uwagę koszty wynajmu hangaru i opłaty za przechowywanie.
Mogą się one wahać od kilkuset do kilku tysięcy dolarów miesięcznie. Cena zależy od lokalizacji i wielkości hangaru. Najlepsze miejsca na głównych lotniskach zazwyczaj kosztują więcej.
Niektórzy właściciele decydują się na zakup lub budowę własnych hangarów. Ta opcja wymaga dużej początkowej inwestycji, ale może zaoszczędzić pieniądze w dłuższej perspektywie.
Inne koszty obejmują opłaty za holowanie, usługi odladzania i ochronę. Prawidłowe przechowywanie samolotu jest kluczowe dla jego bezpieczeństwa i wysokiej wartości.
Cena za hangar może się zmieniać w zależności od wielu czynników, takich jak pora roku, okres wynajmu i wielkość hangaru.
Wynajęcie hangaru ma wiele zalet. Chroni samolot przed warunkami atmosferycznymi, zapewnia bezpieczeństwo i zapewnia prywatność. Otrzymujesz również dostęp do udogodnień, takich jak saloniki i centra biznesowe.
Przechowywanie w hangarze może pomóc uniknąć kosztownych napraw uszkodzeń spowodowanych gradem. Uszkodzenia te mogą również obniżyć wartość odsprzedaży samolotu.
- Hangary występują w różnych rozmiarach, dostosowanych do różnych samolotów, w zależności od rozpiętości skrzydeł i wysokości ogona.
- Wybierając lokalizację hangaru, weź pod uwagę, jak często będziesz z niego korzystać, jakiej wielkości potrzebujesz i czy dostępne są takie usługi, jak hangary konserwacyjne i wykwalifikowani technicy.
Koszty wynajmu hangaru i opłaty za przechowywanie są kluczowe w przypadku prywatnych odrzutowców właścicieli. Mogą one znacząco wpłynąć na koszt posiadania i utrzymania prywatnego samolotu.
Opłaty lotniskowe i lądowania
Posiadanie prywatnego odrzutowca wiąże się z wieloma wydatkami, w tym opłatami lotniskowymi i za lądowanie. Opłaty te mogą wynosić od kilkuset do kilku tysięcy dolarów. Koszt zależy od lotniska i rozmiaru odrzutowca15.
Mniejsze lotniska zazwyczaj mają niższe opłaty niż duże lotniska komercyjne. Opłaty za małe odrzutowce są oparte na liczbie miejsc, podczas gdy duże odrzutowce są obciążane w zależności od wagi.
Właściciele prywatnych odrzutowców muszą się również liczyć z dodatkowymi kosztami, takimi jak opłaty za obsługę bagażu, paliwo i sprzątanie.
Istnieją opłaty za rampę za parkowanie długoterminowe i opłaty za parkowanie samolotów odrzutowych, które nie znajdują się w hangarach. Loty międzynarodowe wiążą się z opłatami celnymi i nawigacyjnymi.
Opłaty te mogą być wysokie, szczególnie w przypadku osób często podróżujących samolotem lub korzystających z wielu lotnisk.
Opłaty za lądowanie można czasami negocjować z lotniskami i mogą zostać anulowane w przypadku tankowania. Jednak właściciele mogą ponieść dodatkowe koszty za redukcję hałasu i latanie w strefach objętych ograniczeniami.
Kluczowe dla właścicieli prywatnych odrzutowców jest planowanie tych opłat w celu zarządzania kosztami. Wiedza o tych opłatach pomaga właścicielom podejmować mądre decyzje i utrzymać inwestycję.
Koszty zgodności z przepisami i certyfikacji
Posiadanie prywatnego odrzutowca oznacza, że musisz przestrzegać wielu zasad i uzyskać certyfikaty. Koszty te obejmują opłaty za utrzymanie odrzutowca w dobrym stanie i uzyskanie odpowiednich zezwoleń.
Może się również zdarzyć, że będziesz musiał unowocześnić swój odrzutowiec, aby spełniał nowe przepisy, co zwiększy koszty.
Utrzymanie certyfikacji pilotów i załogi to kolejny duży wydatek. Będziesz musiał zapłacić za ich szkolenie i testy. Być może będziesz musiał również skonfigurować systemy bezpieczeństwa i kontrole jakości, co kosztuje więcej. Latanie odrzutowcem po całym świecie może sprawić, że te koszty będą jeszcze wyższe.
- Opłaty za utrzymanie certyfikatów zdatności do lotu, rejestracji i pozwoleń na eksploatację
- Zgodność z zmieniającymi się przepisami lotniczymi, potencjalnie wymagającymi modernizacji lub modyfikacji samolotów
- Koszty szkolenia i testów certyfikacyjnych pilotów i załóg
- Koszty systemów zarządzania bezpieczeństwem i programów zapewnienia jakości
- Operacje międzynarodowe mogą wymagać dodatkowych certyfikacji i środków zgodności
Właściciele samolotów muszą pamiętać, że przestrzeganie przepisów i uzyskiwanie certyfikatów stanowi część kosztów posiadania prywatnego odrzutowca.
Dostosowywanie i modernizacja wnętrz
Właściciele prywatnych odrzutowców mają wiele sposobów, aby uczynić swoje samoloty wyjątkowymi. Mogą dodać najnowsze systemy rozrywki i komunikacji.
Mogą również wybrać luksusowe wyposażenie i niestandardowy wystrój, dzięki czemu latanie stanie się przyjemniejsze. Jednak te zmiany mogą również zwiększyć koszt posiadania odrzutowca.
Nadążanie za przepisami kontroli ruchu lotniczego może być kosztowne. Regularne aktualizacje wnętrza są również kluczowe dla utrzymania wysokiej wartości samolotu i zadowolenia pasażerów.
Ulepszenia takie jak lepszy internet, nowy system audio i nowe siedzenia mogą sprawić, że samolot stanie się bardziej atrakcyjny i wartościowy.
Koszt zakupu prywatnego odrzutowca jest wysoki. Jednak stałe wydatki na dostosowanie i ulepszenie wnętrza są również ważne do rozważenia.
Dzięki zrozumieniu tych kosztów właściciele domów mogą podejmować decyzje dostosowane do ich budżetu i osobistego stylu.
Opłaty spółki zarządzającej
Jeśli posiadasz prywatny odrzutowiec, opłaty pobierane przez firmy zarządzające mają duże znaczenie. Firmy te zajmują się kluczowymi zadaniami takie jak konserwacja, zarządzanie załogą i przestrzeganie zasad.
Koszty wahają się od 5,000 tys. do 20,000 tys. dolarów miesięcznie, w zależności od usług i wielkości samolotu.
Opłaty za zarządzanie zwiększają koszt posiadania prywatnego odrzutowca. Jednak przynoszą korzyści. Niektóre firmy pozwalają zarabiać pieniądze, wynajmując odrzutowiec, gdy go nie używasz.
Mają również zespoły konserwacyjne, aby ograniczyć przestoje i koszty. Ważne jest, aby właściciele otrzymywali jasne raporty od firmy, aby śledzić wydatki.
Dla tych, którzy myślą o posiadaniu prywatnego odrzutowca, pomoc firmy zarządzającej jest tego warta. Zajmują się trudnymi sprawami, więc możesz cieszyć się lataniem bez obaw.
Podział kosztów operacyjnych
Kluczem do sukcesu jest poznanie całkowitego kosztu posiadania odrzutowca.
Roczne koszty mogą wynosić od 700,000 4 do 2,000 milionów dolarów lub więcej. Zależy to od rozmiaru odrzutowca i częstotliwości jego użytkowania. Koszty są często ustalane na podstawie godzin, od 10,000 do XNUMX XNUMX dolarów za godzinę.
Koszty stałe obejmują pensje załogi, ubezpieczenie i opłaty hangarowe. Koszty zmienne to paliwo, konserwacja i opłaty za lądowanie.
Właściciele powinni zaplanować latanie co najmniej 100 godzin rocznie przez 4-5 lat, aby było to opłacalne. Ważne jest, aby dobrze zaplanować budżet. Musisz pomyśleć o wszystkich kosztach, takich jak paliwo i ubezpieczenie.
Rozbicie kosztów pomaga właścicielom podejmować mądre decyzje i planować budżety. Ten szczegółowy przegląd zapewnia, że posiadanie odrzutowca jest zarówno opłacalne, jak i satysfakcjonujące w dłuższej perspektywie.
FAQ
Jakie są początkowe koszty zakupu prywatnego odrzutowca?
Koszt prywatnego odrzutowca jest bardzo zróżnicowany. Zależy od rozmiaru, modelu i stanu samolotu. Nowe bardzo lekkie odrzutowce zaczynają się od 5-10 milionów dolarów. Z drugiej strony, samoloty pasażerskie mogą kosztować ponad 110 milionów dolarów. Zakup używanego samolotu jest tańszy, ale może wymagać więcej konserwacji.
Jakie są ukryte koszty posiadania odrzutowca?
Posiadanie odrzutowca wiąże się z wieloma ukrytymi kosztami. Obejmują one takie rzeczy jak konserwacja, ubezpieczenie, paliwo i opłaty hangarowe. Wynagrodzenia załogi i przestrzeganie zasad również stanowią część kosztów. Te bieżące wydatki mogą naprawdę się sumować.
Jakie są koszty załogi i personelu w przypadku prywatnego odrzutowca?
Posiadanie stałej załogi może kosztować ponad 200,000 XNUMX dolarów rocznie. Obejmuje to dwóch pilotów i prawdopodobnie więcej członków załogi w przypadku większych odrzutowców. Koszt pilotów i stewardes zależy od ich doświadczenia i rodzaju odrzutowca.
Jakie są obowiązki w zakresie konserwacji i napraw prywatnego odrzutowca?
Utrzymanie samolotu w dobrym stanie i bezpieczeństwie jest kluczowe. Koszty różnią się w zależności od samolotu i intensywności jego użytkowania. Konieczne są regularne kontrole, wymiany części i aktualizacje. Nieoczekiwane naprawy również mogą być drogie. Roczna konserwacja może stanowić od 5% do 10% wartości samolotu.
Jak zużycie paliwa i wahania cen wpływają na koszty posiadania samolotu odrzutowego?
Koszty paliwa i zmiany cen mają duży wpływ na posiadanie odrzutowca. Duże odrzutowce zużywają dużo paliwa, nawet 380 galonów na godzinę. Może to spowodować, że koszty godzinowe przekroczą 1,000 USD. Roczne koszty paliwa za 300 godzin mogą przekroczyć 300,000 XNUMX USD. Ceny paliwa również mogą się zmieniać, co wpływa na koszty.
Jakie są składki ubezpieczeniowe i wymagania dotyczące zakresu ubezpieczenia w przypadku posiadania prywatnego odrzutowca?
Ubezpieczenie samolotu odrzutowego może kosztować ponad 10,000 XNUMX dolarów rocznie. Zależy to od wartości samolotu, sposobu jego użytkowania i doświadczenia pilotów. Ubezpieczenie zazwyczaj obejmuje odpowiedzialność cywilną i uszkodzenia samolotu. Możesz również potrzebować dodatkowych polis na inne ryzyka.
Jakie są opłaty za hangary i przechowywanie dla właścicieli prywatnych odrzutowców?
Wynajem hangaru może kosztować setki do tysięcy dolarów miesięcznie. Zależy to od jego lokalizacji i wielkości. Możesz również zapłacić za holowanie, odladzanie i ochronę.
Jakie są opłaty lotniskowe i opłaty za lądowanie dla właścicieli prywatnych odrzutowców?
Opłaty za lądowanie wynoszą zazwyczaj od 100 do 500 dolarów, w zależności od lotniska i wielkości odrzutowca. Będziesz również płacić za usługi takie jak obsługa bagażu i tankowanie. Loty międzynarodowe mogą wiązać się z dodatkowymi opłatami za odprawę celną i nawigację.
Jakie są koszty zgodności z przepisami i certyfikacji dla właścicieli prywatnych odrzutowców?
Przestrzeganie zasad i uzyskiwanie certyfikatów może dużo kosztować. Musisz zapłacić za certyfikaty zdatności do lotu, rejestracje i zezwolenia. Być może będziesz musiał również zaktualizować swój odrzutowiec lub uzyskać nowe certyfikaty dla swojej załogi.
Ile kosztują modyfikacje i ulepszenia wnętrza prywatnych odrzutowców?
Sprawienie, aby Twój odrzutowiec wyglądał i działał idealnie, może być kosztowne. Niektórzy właściciele wydają ponad 100 milionów dolarów na niestandardowe projekty. Ulepszenia mogą obejmować lepsze systemy rozrywki, sprzęt komunikacyjny lub luksusowe meble. Być może będziesz musiał również zaktualizować wnętrze, aby Twój odrzutowiec wyglądał dobrze i był wygodny.
Jakie opłaty pobiera firma zarządzająca od właścicieli prywatnych odrzutowców?
Zatrudnienie firmy zarządzającej może kosztować od 5,000 do 20,000 XNUMX dolarów miesięcznie. Zależy to od oferowanych przez nią usług i rodzaju odrzutowca. Zajmują się takimi rzeczami jak konserwacja, załoga i zasady. Mogą również pomóc Ci zarobić pieniądze, wynajmując Twój odrzutowiec, gdy go nie używasz.
Jak mogę rozbić koszty operacyjne posiadania prywatnego odrzutowca?
Roczne koszty mogą wynosić od 700,000 4 do 100 milionów dolarów lub więcej. Zależy to od wielkości odrzutowca i tego, jak dużo latasz. Koszty często zależą od liczby godzin lotu. Powinieneś zaplanować co najmniej XNUMX godzin lotu rocznie, aby było to opłacalne. Ważne jest, aby dokładnie zaplanować budżet i rozważyć wszystkie koszty.
Wyróżniony obraz: Johnny Wingwalker / Shutterstock.com
