- Gulfstream G650 ja Gulfstream G650ER on kaksi lähes identtistä lentokonetta, ja G650ER:n ER tarkoittaa "laajennettua kantamaa".
Siksi ei tule yllätyksenä, että G650ER pystyy lentämään pidemmälle kuin tavallinen G650.
Kun näitä kahta lentokonetta verrataan, on paljon yhtäläisyyksiä. On kuitenkin tärkeää ottaa huomioon niiden väliset erot löytääksesi sinulle oikean lentokoneen.
Lisäksi mikä vaihtoehto tarjoaa paremman sijoitusmahdollisuuden?
Suorituskyky
Molemmissa malleissa on Rolls-Royce BR725 -moottorit, jotka pystyvät tuottamaan huomattavan 16,900 33,800 paunaa moottoria kohden, jolloin kokonaistyöntöteho on XNUMX XNUMX lbs.
Tämä huomattava teho mahdollistaa molempien lentokoneiden suorituskyvyn korkealla tasolla tehtäväprofiilista riippumatta.
Nopeudessa näiden kahden mallin välillä ei ole eroa.
Sekä G650:n että G650ER:n nopea risteily on 516 knots ja pitkän matkan risteilynopeus 488 knots. Lisäksi G650ER:ssä on tällä hetkellä enemmän kuin 125 maailmanennätystä.
Suurempien risteilynopeuksien edut ovat moninaiset. Se ei ainoastaan lyhennä matka-aikaa ja varmistaa, että matkustajat saavuttavat määränpäähänsä nopeammin, vaan se tarjoaa myös enemmän joustavuutta lentoaikataulujen suunnittelussa.
Näiden kahden suihkukoneen alkuperäisessä risteilykorkeudessa on kuitenkin pieniä eroja.
G650 aloittaa risteilyn 39,000 650 jalan korkeudesta, kun taas G41,000ER alkaa hieman korkeammalta XNUMX XNUMX jalan korkeudesta.
Molemmat koneet voivat saavuttaa maksimikorkeuden 51,000 XNUMX jalkaa.
Suurempi maksimikorkeus mahdollistaa lentokoneen lennon useimpien säähäiriöiden yli, mikä mahdollistaa sujuvammat ja turvallisemmat lennot. Se tarjoaa myös paremman polttoainetehokkuuden, koska korkeammissa korkeuksissa ilma on ohuempaa, mikä vähentää lentokoneen vastusta.
Nousunopeutta verrattaessa G650 nousee nopeudella 3,570 650 jalkaa minuutissa, mikä ylittää hieman G3,396ER:n nousunopeuden XNUMX XNUMX jalkaa minuutissa.
Polttoaineen kulutuksessa voidaan kuitenkin nähdä selkeä ero.
G650 polttaa 475 gallonaa tunnissa, kun taas G650ER kuluttaa hieman enemmän 490 gallonaa tunnissa.
Jos valitset lentokoneen, jonka polttoaineenkulutus on pienempi, se voi johtaa merkittäviin kustannussäästöihin. Nykyisellä Jet A:n polttoainehinnalla 6 dollaria gallonaa kohden G650:n lentäminen 300 tuntia vuodessa kuluttaisi 142,500 855,000 gallonaa polttoainetta, mikä maksaa XNUMX XNUMX dollaria.
Sitä vastoin G650ER kuluttaisi 147,000 882,000 gallonaa, mikä maksaa XNUMX XNUMX dollaria.
Siksi G650:n valitseminen G650ER:n sijaan johtaisi 27,000 XNUMX dollarin vuosittaiseen säästöön.
alue
Yksityisen ilmailun alalla lentokoneen kantama on ensiarvoisen tärkeä näkökohta.
Se on etäisyys, jonka lentokone voi lentää ilman tankkausta, ja se on usein kriittinen tekijä määritettäessä tietyn mallin soveltuvuutta tiettyihin tehtäviin.
Esimerkiksi Gulfstream G650:n toimintasäde on 7,000 8,055 merimailia, mikä vastaa 12,964 XNUMX mailia tai XNUMX XNUMX kilometriä. Tämä vaikuttava ulottuvuus tekee siitä erittäin suorituskykyisen suihkukoneen pitkän matkan matkoille.
Toisaalta, Gulfstream G650ER tarjoaa entistä paremman kestävyyden 7,500 8,632 merimailin kantamalla, mikä tarkoittaa 13,890 XNUMX mailia tai XNUMX XNUMX kilometriä.
Ylimääräiset 500 meripeninkulmaa voisivat olla merkittävä ero erittäin pitkillä lennoilla tarjoamalla enemmän joustavuutta ja vähemmän polttoainepysähdyksiä.
Kuten alla olevasta kartasta näkyy, molemmat lentokoneet pystyvät helposti lentämään ilman välilaskua New Yorkista Etelä-Amerikkaan, Eurooppaan, Lähi-itään, Afrikkaan ja suureen osaan Aasiaa.
G650ER voi kuitenkin mennä hieman pidemmälle. Esimerkiksi New Yorkista pääsee mukavasti koko Afrikkaan ja paljon muuhun Aasiaan.
Esimerkiksi G650ER voi lentää ilman välilaskua New Yorkista Hanoihin, kun taas tavallinen G650 ei.
On kuitenkin tärkeää ymmärtää, että nämä alueluvut edustavat optimaalista skenaariota.
Ne perustuvat ihanteellisiin olosuhteisiin, ja useat tekijät voivat vaikuttaa niihin. Ensimmäinen on sääolosuhteet, erityisesti tuuli. Vastatuuli voi merkittävästi vähentää lentokoneen kantamaa, kun taas myötätuuli voi laajentaa sitä.
Toiseksi lentokoneen painolla, mukaan lukien matkustajat, matkatavarat ja polttoaine, voi olla huomattava vaikutus kantamaan.
Lopuksi nopeus, jolla lentokone lennätetään, vaikuttaa myös kantamaan, sillä suuremmat nopeudet yleensä vähentävät kantamaa lisääntyneen polttoaineen kulumisen vuoksi.
Maan suorituskyky
Suorituskyky maassa on toinen kriittinen tekijä, joka määrittää lentokoneen soveltuvuuden tiettyihin tehtäviin.
Suorituskyky maassa tarkoittaa tässä yhteydessä ilma-aluksen nousu- ja laskuetäisyyksiä. Nämä luvut osoittavat, kuinka pitkän kiitotien pituuden lentokone tarvitsee turvallisesti lähteäkseen tai saapuakseen lentokentälle.
Esimerkiksi Gulfstream G650 vaatii 5,858 1,786 jalkaa (XNUMX XNUMX metriä) lentoonlähtömatkan, kun taas Gulfstream G650ER vaatii hieman pidemmän matkan, 6,299 1,920 jalkaa (XNUMX XNUMX metriä).
Lyhyempi lentoonlähtömatka on edullinen, koska se tarjoaa enemmän joustavuutta lentoasemien suhteen, joilta lentokone voi lentää. Joillakin lentoasemilla, erityisesti tiheästi asutuilla kaupunkialueilla tai korkeilla alueilla sijaitsevilla lentoasemilla, on lyhyemmät kiitotiet. Siksi lentokoneet, joilla on lyhyempi nousumatka, voivat lentää useammilta lentoasemilta, mikä tarjoaa enemmän vaihtoehtoja matkareiteille ja -kohteisiin.
Laskeutuessa G650 vaatii 3,182 970 jalan (XNUMX metrin) etäisyyden päästäkseen turvallista pysähdys, kun taas G650ER vaatii hieman lyhyemmän matkan, 3,000 914 jalkaa (XNUMX metriä).
Kuten lentoonlähtömatkojen kohdalla, lyhyempi laskumatka voi olla edullinen. Se tarkoittaa, että lentokone voi lentää turvallisesti lentoasemilta, joilla on lyhyemmät kiitotiet, mikä lisää mahdollisten laskeutumispaikkojen määrää. Tämä voi vaikuttaa merkittävästi tilanteisiin, joissa vaaditaan välitöntä laskua, kuten lääketieteellisessä hätätilanteessa.
On kuitenkin tärkeää pitää mielessä, että nämä luvut edustavat parasta mahdollista skenaariota. Ne perustuvat ihanteellisiin olosuhteisiin, ja niihin voivat vaikuttaa useat tekijät.
Ensimmäinen on lentokoneen paino, mukaan lukien matkustajat, matkatavarat ja polttoaine. Raskaammat lentokoneet vaativat yleensä pidempiä matkoja noustakseen ja laskeutuakseen.
Toiseksi sääolosuhteet, erityisesti tuulen nopeus ja suunta, voivat vaikuttaa nousu- ja laskumatkoihin. Vastatuuli voi auttaa vähentämään näitä etäisyyksiä, kun taas myötätuuli voi pidentää niitä.
Lopuksi myös lentokentän korkeudella on merkitystä. Korkeammilla lentoasemilla ilma on ohuempaa, mikä voi pidentää lentoonlähtö- ja laskeutumismatkoja.
Sisämitat
Lentokoneen sisämitat vaikuttavat merkittävästi matkustajien kokonaiskokemukseen.
- Gulfstream G650 ja Gulfstream G650ER:llä on samat sisämitat, ja se tarjoaa runsaan hytin pituuden (53.58 jalkaa (16.33 metriä), leveyden 8.17 jalkaa (2.49 metriä) ja korkeuden 6.27 jalkaa (1.91 metriä).
Pidempi hytti tarjoaa useita etuja. Se tarjoaa lisätilaa matkustajien istuimille, mikä mahdollistaa mukavamman ja tilavamman ympäristön matkan aikana. Se tarjoaa myös enemmän tilaa mukavuuksille, kuten keittiöille, wc-tiloihin ja makuutiloihin, mikä parantaa yleistä matkakokemusta. Lisäksi pidempi hytti mahtuu enemmän matkustajia, mikä tekee siitä ihanteellisen yritys- tai ryhmämatkoille.
Samoin leveämpi ohjaamo lisää mukavuutta ja joustavuutta. Sen avulla matkustajat voivat liikkua helposti, mikä tarjoaa avaruuden ja vapauden tunteen. Leveämpään matkustamoon mahtuu myös suurempia, mukavampia istuinjärjestelyjä ja leveämmät käytävät, mikä lisää liikkuvuutta lentokoneessa.
Korkeampi hytti on yhtä hyödyllinen. Sen avulla matkustajat voivat seistä suoraan ja liikkua matkustamossa mukavasti, mikä lisää yleistä avaruuden tunnetta. Tämä on erityisen tärkeää pitkillä lennoilla, joilla matkustajat saattavat joutua venyttelemään ja liikkumaan mukavuutensa säilyttämiseksi pitkiä aikoja.
Sekä G650 että G650ER voivat majoittaa enintään 19 matkustajaa enimmäiskokoonpanossaan, kun taas tyypillisesti 16 matkustajaa. Tämän kapasiteetin ansiosta ne sopivat erilaisiin tehtäviin liikematkoista perhelomiin, mikä tarjoaa kuljettajalle suurta joustavuutta.
Lisäksi molemmissa koneissa on tasainen lattia koko matkustamossa. Tasainen lattia on edullinen, koska se tarjoaa tasaisen, tasaisen pinnan, joka parantaa matkustajien liikkumista lentokoneessa. Se mahdollistaa helpomman ja turvallisemman liikkumisen, erityisesti turbulenssin aikana, ja edistää matkustamon yleistä mukavuutta ja ylellisyyttä.
sisusta
Kaksi tärkeää yksityiskoneen sisämukavuuden näkökohtaa ovat matkustamon maksimikorkeus ja korkeus, jolla lentokone pystyy säilyttämään matkustamon merenpinnan tasolla.
- Gulfstream G650 ja Gulfstream Molemmat G650ER ovat loistavia näillä alueilla tarjoten identtisen suorituskyvyn.
Molempien lentokoneiden suurin matkustamokorkeus on 4,100 1,250 jalkaa (4,100 XNUMX metriä). Tämä arvo viittaa korkeimpaan korkeuteen, jossa matkustamon paine voidaan ylläpitää vastaamaan XNUMX XNUMX jalkaa merenpinnan yläpuolella.
Tämä suhteellisen pieni matkustamon maksimikorkeus on matkustajille merkittävä etu. Matalammilla matkustamokorkeuksilla ilma sisältää enemmän happea, mikä auttaa vähentämään hypoksian oireita, kuten väsymystä, pahoinvointia ja päänsärkyä. Tämä johtaa mukavampaan matkaan erityisesti pitkillä lennoilla, joilla matkustajat viettävät pitkiä aikoja lentokoneessa.
Lisäksi sekä G650 että G650ER voivat säilyttää merenpinnan hytin 31,900 9,723 jalan (XNUMX XNUMX metrin) korkeudessa. Tämä tarkoittaa, että vaikka lentokone risteilee korkealla, matkustamon paine voidaan pitää samana kuin merenpinnan tasolla. Tästä on hyötyä, koska se parantaa entisestään matkustajien mukavuutta ja hyvinvointia. Säilyttämällä matkustamon merenpinnan tasolla niin korkeille korkeuksille, matkustajat voivat nauttia luonnollisemmasta ja mukavammasta ympäristöstä suurimman osan matkastaan.
Gulfstream G650
Tietenkin G650: ssä on upea sisustus odotetusti a Gulfstream.
G650: ssä on tilava sisustus - jota kutsutaan "hienoksi lomaksi pilvien yläpuolella". Mökissä voi olla jopa neljä asuintilaa, jotka riittävät työskentelemään, syödä, viihdyttää ja rentoutua.
Yksi liikelentotoiminnan hiljaisimmista mökeistä G650 on täydellinen paikka rentoutua. G650: n matkustamon melutaso on vain 47 desibeliä. 4,100 jalan matkustamokorkeus on pienin liikelentotoiminnassa.
Nämä kaksi tekijää yhdessä takaavat, että G650 on erittäin mukava. Lisäksi matala matkustamomelu, matala matkustamon korkeus ja 100% raikas ilma takaavat, että saavut määränpäähän mahdollisimman pienellä viiveellä.
16 tavaramerkillä Gulfstream iso, soikea ikkunat tuoda mökkiin runsaasti luonnonvaloa.
Tarjoavat sekä mukavuutta että tuottavuutta, GulfstreamKäsintehdyt istuimet antavat sinun asettua sisään ja nauttia matkasta. Jokainen istuin on sijoitettu ikkunan viereen.
Maapalloa kiertäessä odotetusti G650 pystyy tarjoamaan matkustajille täysin tasaiset sängyt. Kaikki yhden hengen istuimet ja divaanit muuttuvat sängyiksi, mikä tarjoaa sinulle hyvät yöunet.
G650: llä lentäminen antaa sinulle mahdollisuuden matkustaa huippuluokan mukavuuksiin. Odotettavissa on WiFi-yhteys, 42-tuumainen taulu-tv, videomonitorit ja laajat keittiötilat.
Gulfstream G650
Gulfstream G650ER
Gulfstream G650ER
Sisustus on identtinen standardin G650:n kanssa.
G650ER tarjoaa tilavan sisustuksen - jota kutsutaan "hienoksi lomaksi pilvien yläpuolella". Mökissä voi olla jopa neljä asuintilaa, jotka riittävät työskentelemään, aterioimaan, viihdyttämään ja rentoutumaan.
Yksi liikelentotoiminnan hiljaisimmista mökeistä G650ER on täydellinen paikka rentoutua. G650ER: n matkustamon melutaso on vain 47 desibeliä. 4,100 jalan matkustamokorkeus on pienin liikelentotoiminnassa. 4,100 jalkaa on matkustamon korkeus, kun risteilyt 51,000 51,000 jalalla. On kuitenkin tärkeää huomata, että kun risteilyt alle XNUMX XNUMX jalan, matkustamon korkeus on vielä pienempi.
Nämä kaksi tekijää yhdessä takaavat, että G650ER on erittäin mukava. Lisäksi matala matkustamomelu ja 100% raikas ilma takaavat, että saavut määränpäähän minimaalisella jet-viiveellä.
16 tavaramerkillä Gulfstream suuret, soikeat ikkunat tarjoavat matkustamolle runsaasti luonnonvaloa.
Tarjoavat sekä mukavuutta että tuottavuutta, GulfstreamKäsintehdyt istuimet antavat sinun asettua sisään ja nauttia matkasta. Jokainen istuin on sijoitettu ikkunan viereen.
Maapalloa kiertäessä odotetusti G650ER pystyy tarjoamaan matkustajille täysin tasaiset vuoteet. Kaikki yhden hengen istuimet ja divaanit muuttuvat sängyiksi, mikä tarjoaa sinulle hyvät yöunet.
G650ER: llä lentäminen antaa sinulle mahdollisuuden matkustaa huippuluokan mukavuuksiin. Odotettavissa on WiFi-yhteys, 42-tuumainen taulu-tv, videomonitorit ja laajat keittiötilat.
Tilaushinta
Kun kyse on näiden kahden lentokoneen vuokraamisesta, arvioitujen tuntikustannusten välillä on pieni ero.
- Gulfstream G650 maksaa tyypillisesti noin 10,500 XNUMX dollaria per tunti. Toisaalta sen vastine, the Gulfstream Laajennetun valikoiman ominaisuuksia tarjoavan G650ER:n hintalappu on hieman korkeampi, 11,000 XNUMX dollaria tunnilta.
Tämä kustannusero johtuu G650ER:n parannetusta suorituskyvystä ja laajennetusta toiminta-alueesta, jonka ansiosta se lentää pysähtymättä pitkiä matkoja, mikä tarjoaa lisämukavuutta ja säästää arvokasta aikaa matkustajilleen.
On kuitenkin tärkeää muistaa, että nämä kustannukset ovat ei kiveen hakattu ja voi vaihdella useiden avaintekijöiden perusteella.
Yksi tällainen tekijä on lennon kesto. Tyypillisesti pidemmillä lennoilla on alhaisemmat tuntikustannukset, koska kiinteät kustannukset, kuten miehistön palkat, lentokoneiden paikannus ja käsittelymaksut, jakautuvat useammalle lentotunnille.
Toiseksi, varausaika voi myös vaikuttaa charter-kuluihin. Matkahuipun aikana tai suuren kysynnän aikoina charter-hinnat voivat nousta yksityisten lentokoneiden suuremman kysynnän vuoksi. Päinvastoin, ruuhka-aikoina tai alhaisemman kysynnän aikoina charter-hinnat voivat laskea.
Lopuksi lähtö- ja saapumispaikat voivat vaikuttaa charter-kustannuksiin. Tietyt lentoasemat veloittavat korkeampia laskeutumis- ja käsittelymaksuja, mikä voi nostaa charter-lennon kokonaiskustannuksia. Samoin lennoista syrjäisiin paikkoihin ja sieltä voi aiheutua lisäkustannuksia erityisjärjestelyjen tai -laitteiden tarpeesta johtuen.
Ostohinta
Katsotaanpa nyt, kuinka paljon kunkin muunnelman ostaminen maksaa ja kumpi säilyttää arvonsa paremmin.
- Gulfstream G650:n uusi listahinta on 65,000,000 2020 53 dollaria. Käytetyillä markkinoilla vuoden XNUMX mallin arvioidaan maksavan noin XNUMX miljoonaa dollaria.
Olettaen, että vuotuinen poistoprosentti on 5.79 %, tämän lentokoneen tulevan arvon kolmen vuoden kuluttua ennustetaan olevan noin 44.3 miljoonaa dollaria. Tämä viittaa siihen, että kolmen vuoden aikana G650 menettäisi noin 8.7 miljoonaa dollaria.
Toisaalta, Gulfstream G650ER:n uusi listahinta on 70,000,000 2020 57,000,000 dollaria. Vuodelta XNUMX käytetyn mallin arvo on XNUMX XNUMX XNUMX dollaria.
Hieman korkeammalla, 6.53 prosentin vuotuisella poistolla, G650ER:n tulevan arvon kolmen vuoden kuluttua ennustetaan olevan noin 46.5 miljoonaa dollaria. Tämä osoittaa, että G650ER menettäisi noin 10.5 miljoonaa dollaria saman kolmen vuoden aikana.
Tästä vertailusta on selvää, että vaikka G650ER:n hankintahinta on korkeampi, sen poistoprosentti on myös korkeampi. Siksi G650ER menettäisi enemmän rahaa todellisissa dollareissa omistusjakson aikana.
On kuitenkin tärkeää huomata se useat tekijät voivat vaikuttaa poistoprosenttiin yksityisestä koneesta.
Yksi tällainen tekijä on lentokoneen ikä. Vanhemmat lentokoneet heikkenevät nopeammin kuin uudemmat mallit.
Toiseksi lentokoneen kokonaislentotunnit ovat merkittävässä roolissa. Lentokone, jolla on paljon lentotunteja, heikkenee todennäköisesti nopeammin kuin lentokone, jolla on vähemmän lentotunteja.
Lopuksi, huolto ja lentokoneen ylläpito voi vaikuttaa sen poistoihin. Hyvin huollettu ja säännöllisesti huollettu lentokone voi säilyttää arvonsa paremmin kuin ilma-alus, jota ei ole huollettu asianmukaisesti.
Yhteenveto
Joten mikä lentokone sinun pitäisi valita, jos valitset G650:n ja G650ER:n välillä? Onko se vain alaspäin?
No, G650 ja G650ER tarjoavat lähes identtiset suorituskykyominaisuudet useimmissa skenaarioissa. Lisäksi heillä on sama hytti.
Tärkein ero on hinta. G650ER maksaa enemmän ostaa ja menettää enemmän rahaa omistusjakson aikana.
Siksi, jos et tarvitse ylimääräistä 500 merimailin kantamaa, G650 on järkevämpi valinta.
