Pääsisältö

- Gulfstream G500 ja Dassault Falcon 7X on kaksi samanlaista lentokonetta, jotka molemmat kilpailevat samassa segmentissä.

Valinta näiden kahden lentokoneen välillä voi olla hankalaa, mutta tosiasioiden tarkastelu auttaa sinua päättämään, mikä lentokone sopii parhaiten tarpeisiisi.

Sukellaanpa näiden kahden lentokoneen yhtäläisyyksiin ja eroihin.

Gulfstream G500 ulkopuoli lennon aikana
Dassault 7X ulkoa

Suorituskyky

Mitä tulee suorituskykyominaisuuksiin yksityissuihkukoneteollisuudessa, Gulfstream G500 ja Dassault Falcon 7X on kaksi vaikuttavaa haastajaa.

Molempien suihkukoneiden voimanlähteenä ovat Pratt & Whitney Canadan valmistamat moottorit, joka on alalla hyvämaineinen nimi. Ne eroavat kuitenkin moottorimalleistaan ​​ja myöhemmistä suorituskykymittareistaan.

- Gulfstream G500, jossa on PW814GA-mallin moottori, tarjoaa vankan 30,288 15,144 lbs:n kokonaistyöntövoiman kunkin moottorin XNUMX XNUMX lbs:n työntötehon ansiosta.

Tämä voimakas propulsio mahdollistaa sen saavuttamisen 516 risteilylle knots ja pitkän matkan risteily 488 knots. Tällaiset nopeusominaisuudet tarjoavat matkustajille vähemmän aikaa kuljetuksessa ja enemmän aikaa määränpäähän.

Mitä tulee korkeuteen, Gulfstream G500 voi saavuttaa korkeintaan 51,000 43,000 jalkaa, ja alkuperäinen risteilykorkeus on XNUMX XNUMX jalkaa.

Korkeampi maksimikorkeus tarjoaa sujuvammat lennot, koska se lentää useimpien lentoliikenteen ja säähäiriöiden yläpuolella.

Sen nousunopeus on myös varsin vaikuttava 4,090 XNUMX jalkaa minuutissa, mikä mahdollistaa lentokoneen nopean matkalentokorkeuden saavuttamisen, mikä varmistaa matkustajien mukavuuden.

Sen polttoaineenkulutus tunnissa on kuitenkin 353 gallonaa tunnissa, mikä on keskeinen tekijä mahdollisten ostajien kannalta käyttökustannusten kannalta.

Toisaalta, Dassault Falcon 7X käyttää PW307A-mallin moottoria. Jokaisen moottorin työntövoima on 6,405 19,215 lbs, jolloin kokonaistyöntöteho on XNUMX XNUMX lbs.

Vaikka se ei ehkä vastaa raakavoimaa Gulfstream G500, se tarjoaa edelleen nopean 497 risteilyn knots ja pitkän matkan risteily 458 knots.

- Falcon 7X vastaa Gulfstream G500 maksimikorkeudessa, saavuttaen jopa 51,000 40,000 jalkaa, mutta aloittaa risteilynsä hieman alemmasta XNUMX XNUMX jalan korkeudesta.

Sen nousunopeus on 3,800 jalkaa minuutissa. Missä Falcon 7X loistaa kuitenkin sen pienempi polttoaineenkulutus tunnissa, kuluttaa vain 318 gallonaa tunnissa.

Tämä pienempi polttoaineenkulutus merkitsee merkittäviä säästöjä käyttökustannuksissa ajan myötä.

Jos Jet A:n polttoainekustannukset ovat 6 dollaria gallonaa kohden ja molemmat lentokoneet lentävät 300 tuntia vuodessa, Gulfstream G500 kuluttaisi 105,900 635,400 gallonaa polttoainetta, joka maksaa XNUMX XNUMX dollaria. Sitä vastoin Falcon 7X kuluttaisi 95,400 572,400 gallonaa, mikä maksaa XNUMX XNUMX dollaria. Siksi valitsemalla Falcon 7X johtaisi 63,000 XNUMX dollarin vuosittaiseen säästöön.

alue

Lentokoneen kantama on kriittinen näkökohta mahdollisille ostajille, sillä se määrittää matkan, jonka suihkukone voi kulkea ilman tankkausta.

Esimerkiksi Gulfstream G500:n toimintasäde on 5,300 6,101 merimailia (9,816 XNUMX mailia tai XNUMX XNUMX kilometriä), kun taas Dassault Falcon 7X:n kantama on hieman pidempi, 5,950 6,847 merimailia (11,019 XNUMX mailia tai XNUMX XNUMX kilometriä).

Kun nämä luvut yhdistetään todellisiin kaupunkipareihin, Falcon 7X voi lentää ilman välilaskua New Yorkista koko Pohjois-Amerikkaan, Etelä-Amerikkaan, Eurooppaan, Lähi-itään ja suureen osaan Afrikkaa.

On syytä huomata, että nämä vaihteluvälit edustavat parasta mahdollista skenaariota ja voivat muuttua useiden tekijöiden perusteella.

Ensinnäkin sääolosuhteet voivat vaikuttaa merkittävästi lentokoneen kantama. Voimakas vastatuuli voi lisätä polttoaineen kulutusta ja siten vähentää kantamaa, kun taas myötätuuli voi laajentaa sitä.

Toiseksi, lentokoneen paino, joka sisältää matkustajat, matkatavarat ja polttoaineen, voi myös vaikuttaa kantamaan. Täysin lastattu lentokone kuluttaa enemmän polttoainetta ja sen toimintamatka on lyhyempi kuin lentokone, jonka kapasiteetti ei ole maksimissaan.

Lopuksi lentokorkeus, jolla lentokone lennätetään, voi vaikuttaa sen kantamaan, sillä korkeammat korkeudet tarjoavat yleensä paremman polttoainetehokkuuden ohuemman ilman ja pienemmän vastuksen ansiosta.

Suurin valikoima Gulfstream G500 ja Dassault Falcon 7X alkaen New York Citystä

Maan suorituskyky

Suorituskyky maassa on ratkaiseva näkökohta, joka mahdollisten ostajien on otettava huomioon vertaillessaan yksityisiä suihkukoneita. Tämä sisältää lentoonlähtö- ja laskumatkat, jotka voivat merkittävästi vaikuttaa lentokoneen toiminnan joustavuuteen.

Alkaen Gulfstream G500, tämä suihkukone vaatii 5,300 1,615 jalan (XNUMX XNUMX metrin) lentoonlähtömatkan. Toisaalta, Dassault Falcon 7X vaatii hieman pidemmän lentoonlähtömatkan, 5,710 1,740 jalkaa (XNUMX XNUMX metriä).

Kuitenkin, kun se tulee laskeutumaan Falcon 7X vaatii vain 2,070 631 jalkaa (500 metriä) kiitotietä laskeutuakseen, kun taas G3,100 vaatii vähintään 945 XNUMX jalkaa (XNUMX metriä) kiitotieltä.

Näitä lukuja tarkasteltaessa lentoonlähtömatka on tärkeämpi luku. Tämä johtuu siitä, että lentoonlähtömatka on lähes aina suurempi kuin laskumatka.

Tämän seurauksena olisi hyödytöntä, jos lentokone voisi laskeutua lentokentälle, mutta sillä ei olisi tarpeeksi kiitotietä lentoonlähtöön.

Lyhyemmillä nousu- ja laskumatkoilla on monia etuja. Ensinnäkin ne antavat lentokoneille mahdollisuuden lentää pienemmiltä lentoasemilta, mikä tarjoaa enemmän vaihtoehtoja lähtö- ja kohdepisteille.

Näin voit välttää kiireisempiä lentokenttiä ja säästää aikaa maassa. Toiseksi lyhyemmät laskeutumismatkat lisääntyvät turvallisuus marginaalit, erityisesti ajettaessa epäsuotuisissa sääolosuhteissa tai lyhyemmillä kiitoradoilla.

On kuitenkin tärkeää ymmärtää, että nämä luvut edustavat optimaalisia olosuhteita ja useat tekijät voivat vaikuttaa niihin.

Yksi tällainen tekijä on lentokoneen paino nousun tai laskun aikana, mukaan lukien matkustajat, matkatavarat ja jäljellä oleva polttoaine. Raskaampi lentokone vaatii pidemmän kiitotien sekä nousua että laskua varten.

Toinen tekijä on sää, erityisesti tuulen suunta ja voimakkuus.

Myötätuuli voi lyhentää lentoonlähtömatkoja, mutta pidentää laskeutumismatkoja, kun taas vastatuulella on päinvastainen vaikutus.

Lopuksi lentokentän korkeudella on merkitystä sen vaikutuksesta ilman tiheyteen. Korkeammilla lentoasemilla ilma on tyypillisesti ohuempaa, mikä voi pidentää sekä nousu- että laskeutumismatkoja.

Sisämitat

Yksityisen suihkukoneen sisämitat ovat merkittäviä näkökohtia mahdollisille ostajille, mikä lisää merkittävästi mukavuutta ja yleistä lentokokemusta.

Kun verrataan Gulfstream G500 kanssa Dassault Falcon 7X, Gulfstream G500:n hytin pituus on pidempi, 47.57 jalkaa (14.50 metriä) verrattuna Falcon 7X:n 39.07 jalkaa (11.91 metriä).

Pidempi hytti tarkoittaa enemmän tilaa matkustajille, mikä mahdollistaa lisäistuimia tai -mukavuuksia, ja enemmän joustavuutta ohjaamon konfiguroinnissa erityistarpeiden tai mieltymysten mukaan.

Kuitenkin, mitä tulee ohjaamon leveyteen, Falcon 7X ylittää hieman G500:n leveydellä 7.68 jalkaa (2.34 metriä) verrattuna G500:n 7.58 jalkaan (2.31 metriä).

Leveämpi hytti tarjoaa matkustajille enemmän henkilökohtaista tilaa, mikä lisää mukavuutta erityisesti pidemmillä lennoilla. Se mahdollistaa myös leveämmät istuimet tai käytävät, mikä tekee ympäristöstä rennomman ja vähemmän ahtaamman.

Mielenkiintoista on, että molemmilla lentokoneilla on identtiset matkustamon korkeudet, 6.17 jalkaa (1.88 metriä), mikä riittää useimmille ihmisille seisomaan pystyssä ilman kumartumista.

Korkeampi hytti lisää tilan tuntua ja mahdollistaa suuremmat yläpuoliset säilytyslokerot, mikä voi olla merkittävä etu käsimatkatavaroita tuoville matkustajille.

Mitä tulee matkustajakapasiteettiin, Gulfstream G500:aan mahtuu maksimikokoonpanossaan jopa 19 matkustajaa, tyypillisesti noin 13 matkustajaa.

- Dassault Falcon 7X:ssä sitä vastoin mahtuu enintään 16 matkustajaa, tyypillisesti 14 matkustajalle.

Lisäksi molempien lentokoneiden hytissä on tasainen lattia. Tämä design-elementti ei ainoastaan ​​lisää yleistä tilan ja ylellisyyden tunnetta, vaan tarjoaa myös käytännön etuja.

Tasainen lattia tekee liikkumisesta ohjaamon sisällä helpompaa ja turvallisempaa, jolloin ei tarvitse astua kohotettujen osien yli, mikä voi olla erityisen hyödyllistä turbulenssiaikoina.

sisusta

Matkustajien matkustamon korkeus merenpinnasta on olennainen tekijä yksityiskoneiden matkustajien mukavuuden ja hyvinvoinnin kannalta. Se viittaa vastaavaan korkeuteen lentokoneen matkustamon sisällä, ja matalampi matkustamon korkeus merkitsee usein mukavampaa ja nautinnollisempaa lentokokemusta.

Tarkastelemalla lähemmin Gulfstream G500, tämän lentokoneen suurin matkustamokorkeus on 4,850 1,478 jalkaa (4,850 XNUMX metriä). Tämä tarkoittaa, että vaikka lentokone liikennöi suurilla korkeuksilla, matkustamon paine ei ylitä sitä, mitä kokisi XNUMX XNUMX jalkaa merenpinnan yläpuolella.

Lisäksi G500 voi ylläpitää merenpinnan tasolla olevaa hyttiä – eli matkustamon korkeutta merenpinnan tasolla – jopa vaikuttavaan 31,900 9,723 jalan (XNUMX XNUMX metrin) korkeuteen.

Verrattuna Dassault Falcon 7X:n matkustamon maksimikorkeus on hieman korkeampi, 6,000 1,829 jalkaa (XNUMX XNUMX metriä).

Vaikka se tarjoaa silti mukavan ympäristön matkustajille, se tarkoittaa, että sisäpaine vastaa korkeammalla olemista kuin G500:ssa, kun lentokone on matkalla.

Kuitenkin, Falcon 7X pystyy ylläpitämään merenpinnan hytin jopa 29,200 8,900 jalan (500 XNUMX metrin) korkeudessa, mikä on hieman pienempi kuin GXNUMX, mutta on silti melko merkittävä.

Matalamman matkustamon korkeuden edut ovat lukuisia. Matalammat matkustamokorkeudet auttavat vähentämään hypoksian vaikutuksia, joka voi aiheuttaa päänsärkyä, hengenahdistusta ja väsymystä, koska happipitoisuus on korkeammissa korkeuksissa. Lisäksi matalammat matkustamokorkeudet voivat myös auttaa minimoimaan jet lag -oireita pitkillä lennoilla, jolloin matkustajat voivat saapua määränpäähänsä virkistyneempinä ja virkeämpinä.

Gulfstream G500

Kuten jokaisessa Gulfstream, G500 on upeasti nimitetty. Tarjoamme kaikki ominaisuudet, joita voit odottaa pitkän kantaman liikelentokoneista.

Aluksi G500: lla on korkea ja leveä ohjaamo, joka tarjoaa asiakkaille suuremman joustavuuden suunnittelussa. Esimerkiksi asiakkaille tarjotaan mahdollisuus etukeittiöön, takaseinään ja takahuoneeseen.

Korkea ja leveä hytti tarjoaa paljon tilaa kävellä alas leveällä käytävällä. Täysin uudet istuimet on suunniteltu maksimaaliseen mukavuuteen.

100% raitista ilmaa, matkustamon korkeus enintään 4,850 jalkaa ja matkustamon melutaso 50 desibeliä tarjoavat rauhallisen ympäristön. Tätä ympäristöä valaisee XNUMX allekirjoitusta Gulfstream soikea ikkunat. Yhdessä nämä ikkunat tarjoavat runsaasti luonnonvaloa ja laajat näkymät alla olevaan maailmaan. Näiden tekijöiden yhdistäminen varmistaa, että saavut määränpäähäsi virkeänä ja mahdollisimman pienellä viiveellä.

GulfstreamMatkustamon hallintajärjestelmän avulla matkustajat voivat ohjata valaistusta, lämpötilaa ja mediaa suoraan istuimeltaan. Istuimet voidaan muuntaa sängyiksi. Siksi G500 on loistava tila työskennellä, syödä ja rentoutua.

Gulfstream G500

Gulfstream G500 Sisustus
Gulfstream G550 Sisustus
Gulfstream G550 Sisustus
Gulfstream G500 Sisustus

Dassault Falcon 7X

Dassault 7X sisustus
Dassault 7X sisustus
Dassault 7X sisustus
Dassault 7X sisustus
Dassault 7X sisustus

Dassault Falcon 7X

Alue, joka Dassault on aina loistanut on sisäpuolella. Dassault ovat rakentaneet 7X: n korkealla ja leveällä ohjaamolla, joka mahdollistaa kolme tilavaa oleskelutilaa. Dassault ovat soveltaneet korkeita mukavuus-, laatu- ja tyylistandardejaan lentokoneisiin.

Kun lentää 45,000 4,800 jalalla, matkustamon korkeus on vain 6,000 jalkaa ja nousee 51,000 jalkaan, kun risteilyt 41,000 3,950 jalalla. Risteilyllä 52 XNUMX jalalla matkustamon korkeus on XNUMX jalkaa! Hytin melutaso tulee matalalla XNUMX desibelillä. Siksi asiakkaita kohdellaan hiljaisessa, rentouttavassa ympäristössä. Nämä elementit varmistavat, että saavut määränpäähäsi mahdollisimman pienellä viiveellä.

7X: n ilmastointilaite pystyy pitämään lämpötilan yhden asteen sisällä koko matkustamossa. Ilma kostutetaan ja virkistetään.

7X-ominaisuudet Dassaultedistyksellinen matkustamon hallintajärjestelmä. Tämä järjestelmä tarjoaa sinulle viihde- ja liitäntätyökaluja käyttäjäystävällisellä tavalla. FalconCabin HD +: n avulla voit ohjata matkustamoa omalla mobiililaitteellasi.

7X: n mukauttaminen voi olla laajaa. Voit esimerkiksi varustaa toisen wc: n tai laivassa olevan suihkun pitämään sinut virkeänä. Vaatimuksistasi riippuen 7X voi kuljettaa 12-16 matkustajaa.

Tilaushinta

Kun harkitset yksityisen lentokoneen vuokrausta, kustannukset ovat merkittävä tekijä.

Tutkimalla Gulfstream G500 ja Dassault Falcon 7X, heidän vastaavissa tuntihinnoissa on huomattava ero.

- Gulfstream G500:n hinta on korkeampi, 9,000 XNUMX dollaria tunnissa, kun taas Dassault Falcon 7X on tilattavissa pienemmällä 7,000 XNUMX dollarin tuntihinnalla.

Tämä ero siinä charter-kustannukset voivat johtua useista tekijöistä.

Ensinnäkin lentokoneen merkillä ja mallilla on ratkaiseva rooli charter-kustannusten määrittämisessä. Edistyneempi tai suurempi lentokone, kuten Gulfstream G500 hallitsee usein korkeampia hintoja ylivoimaisten ominaisuuksiensa ja ominaisuuksiensa ansiosta.

Toiseksi, myös lennon kesto ja etäisyys vaikuttavat merkittävästi kustannuksiin. Pidemmät lennot vaativat enemmän polttoainetta, mikä lisää tilauslennon käyttökustannuksia. Tässä yhteydessä, jos asiakas aikoo vuokrata suihkukoneen pitkiä matkoja varten, Gulfstream G500 saattaa johtaa korkeampiin kokonaiskustannuksiin verrattuna Dassault Falcon 7X.

Lopuksi myös lentokoneiden kysyntä ja saatavuus voivat vaikuttaa charter-kustannuksiin. Ruuhka-aikoina tai alueilla, joilla on suuri kysyntä yksityisille lentokoneille, hinnat voivat nousta merkittävästi. Toisaalta ruuhka-ajan ulkopuolella tai alueilla, joilla on alhaisempi kysyntä, saatat löytää kilpailukykyisempiä hintoja.

Ostohinta

Yksityiskoneeseen investoitaessa on tärkeää ymmärtää koneen hankintahinta ja mahdollinen poisto. The Gulfstream G500 ja Dassault Falcon 7X, kaksi suosittua vaihtoehtoa yksityisten suihkukoneiden ostajien keskuudessa, tarjoavat erilaisia ​​taloudellisia skenaarioita.

Uusi listahinta Gulfstream G500 on 45,000,000 XNUMX XNUMX dollaria. Sitä vastoin Dassault Falcon 7X:n listahinta on korkeampi, 54,000,000 XNUMX XNUMX dollaria.

Jos kuitenkin harkitset käytettyjä malleja, vuoden 2018 nykyinen arvo Gulfstream G500-malli on 40.5 miljoonaa dollaria, kun taas Dassault Falcon 7X saman vuoden arvo on 37 miljoonaa dollaria.

Poistot molemmilla koneilla ovat huomattavasti erilaiset.

- Gulfstream G500:n vuotuinen poistoaste on suhteellisen alhainen, 1.99%, mikä tarkoittaa, että sen tulevan arvon kolmen vuoden kuluttua arvioidaan olevan noin 38.1 miljoonaa dollaria.

Toisaalta, Dassault Falcon 7X heikkenee paljon nopeammin, 7.21 % vuodessa, mikä johtaa noin 29.56 miljoonan dollarin arvoon kolmen vuoden kuluttua.

Siksi omistusjakson aikana Falcon 7X menettää enemmän arvoa absoluuttisesti dollareina mitattuna G500:aan verrattuna.

On tärkeää huomata, että useat tekijät voivat vaikuttaa yksityiskoneen poistoihin. Esimerkiksi lentokoneen ikä ja kunto ovat avaintekijöitä. Vanhemmat tai huonossa kunnossa pidetyt koneet yleensä heikkenevät nopeammin.

Lisäksi markkinoiden kysyntä vaikuttaa. Suuren kysynnän lentokoneiden poistoprosentit ovat usein hitaampia, koska ne säilyttävät arvonsa paremmin ajan myötä.

Yhteenveto

Joten mikä näistä kahdesta lentokoneesta on paras?

G500 voi lentää nopeammin kuin 7X. Lisäksi sillä on paremmat käyttöominaisuudet lyhyemmän minimilähtömatkan ansiosta.

G500 kuluttaa kuitenkin myös enemmän polttoainetta Falcon 7X. Lisäksi 7X voi lentää pidemmälle ilman tankkausta kuin G500.

Viime kädessä näiden kahden lentokoneen väliseen päätökseen vaikuttaa todennäköisesti kolme tekijää.

Ensinnäkin alue. Voiko G500 suorittaa tehtäväsi ilman tankkausta? Jos se ei onnistu, sinun on katsottava muita lentokoneita.

Toiseksi hankintahinta. G500 on vähemmän kallis Uusina käytetyt esimerkit ovat kuitenkin kalliimpia kuin Falcon 7X samalle lentokoneelle. Toisaalta G500:n pitäisi säilyttää arvonsa paremmin kuin 7X.

Käyttökustannuksissa ei ole suuria eroja vuosittain, sillä G500:n käyttö maksaa noin 300,000 7 dollaria enemmän kuin 350X, jos lento lennetään noin XNUMX tuntia vuodessa.

Siksi valinta riippuu viime kädessä siitä, mihin olet valmis käyttämään rahasi – käyttökustannuksiin vai poistoihin.

Kolmanneksi tekijä, jota on vaikea unohtaa, on valmistajauskollisuus. Monet pitkäaikaiset yksityisen suihkukoneiden omistajat ovat uskollisia yhdelle tietylle valmistajalle. Tämä on tekijä, jota ei voi aliarvioida.

Benedict

Benedict on omistautunut kirjoittaja, joka on erikoistunut syvällisiin keskusteluihin yksityisen ilmailun omistuksesta ja siihen liittyvistä aiheista.