2010 - Presente
Datos clave
- La Cessna Citation La cabina del CJ4 ofrece asientos para 10, además de un centro de refrigerios, mesas retráctiles y abundante espacio de almacenamiento.
- El sistema de gestión de cabina Rockwell Collins ™ Venue ™ ofrece video y audio digital de alta definición para entretenimiento o negocios.
- La gestión de cabina estándar incluye zonas de control de temperatura separadas para la cabina y la cabina.
- La amplia puerta de la cabina deja espacio para una fácil entrada y salida del Cessna CJ4.
- El sistema de repostaje de un solo punto del Cessna Citation CJ4 reduce su tiempo en tierra.
- La aviónica Pro Line 21 ™ compatible con NextGen ofrece una operación ergonómica y fácil de usar para el piloto.
Resumen e historia
La Cessna Citation CJ4 (Modelo 525C) es una versión ampliada y mejorada del popular Cessna Citation CJ3 y puede rastrear sus rutas hasta el original CitationChorro.
Anunciado originalmente en octubre de 2006 en la conferencia NBAA, el primer vuelo tuvo lugar en mayo de 2008 y el primer avión de producción voló un año después.
Certificado por la FAA en marzo de 2010, la primera entrega se produjo un mes después. Desde esa primera entrega en 2010, más de 300 Cessna Se han entregado CJ4 a los clientes.
El CJ4 se sitúa entre el CJ3+ más pequeño y el XLS+ de mayor capacidad.
El CJ3+ puede volar casi tan lejos como su hermano mayor, pero tiene capacidad para menos pasajeros con el tanque lleno y es más lento en crucero. El CJ4 se encuentra junto al PC-24 y la Phenom 300E como algunos de los aviones a reacción más grandes que existen y que están certificados para operaciones con un solo piloto.
Con el Cessna CitationSerie de aviones Jet / M2 / CJ (Modelo 525) que rastrea sus rutas hasta 1989, el CJ4 es el pináculo de todo lo que Cessna ha aprendido durante las últimas tres décadas en términos de comodidad, tecnología y confiabilidad.
Con mayor velocidad, alcance y tamaño de cabina que su predecesor, el CJ4 es popular tanto entre los departamentos de vuelos corporativos como entre los propietarios-operadores.
Cessna Citation Rendimiento CJ4
La Cessna Citation El CJ4 está propulsado por dos motores Williams International FJ44-4A montados en la parte trasera, cada uno de los cuales produce 3,621 libras de empuje (7,242 libras en total).
Esto le da al CJ4 una velocidad de crucero máxima de 451 knots a una altitud máxima de crucero de 45,000 pies.
En su configuración y pesos más económicos, el CJ4 tiene un alcance máximo de 2,165 millas náuticas (2,491 millas/4,010 km).
Con una distancia de despegue de 3,410 pies y una distancia de aterrizaje de solo 2,940 pies, el CJ4 es capaz de volar desde aeropuertos más pequeños a aeropuertos más pequeños.
Los beneficios clave de volar entre aeropuertos más pequeños es que están más cerca de su destino final y el elemento administrativo del vuelo será mucho más rápido que en aeropuertos más grandes.
Estos factores serán cruciales para reducir el tiempo total de viaje. El Cessna Citation CJ4 tiene un peso máximo de despegue (MTOW) de 17,110 libras, una cifra consistente con su competencia.
Cessna Citation Interior del CJ4
La Cessna Citation El CJ4 tiene una capacidad máxima de 10 pasajeros, siempre que se seleccione el sofá opcional.
Tenga en cuenta que si alquila un CJ4, es poco probable que el operador permita que 10 pasajeros vuelen en el avión.
Esto se debe a que se requerirá que un pasajero esté sentado al frente en la cabina y los operadores más reputados siempre insistirán en que dos pilotos vuelen.
Las dos opciones de diseño de la cabina dan como resultado que la cabina albergue 8 asientos para pasajeros o 9 asientos para pasajeros en la configuración de sofá opcional.
Ambas configuraciones consisten en una sola fila de asientos orientada hacia el frente situada detrás de un área de asientos de doble club.
La diferencia entre las configuraciones es el asiento frente a la puerta principal. Con el sofá opcional, este asiento individual se convierte en un sofá de dos plazas.
En la parte trasera del avión hay un baño con cinturón. La cabina mide 1.47 metros de ancho, 1.45 metros de alto (techo hasta el fondo del pasillo empotrado), con una longitud interior total de 5.28 metros.
Estas dimensiones son ligeramente más pequeñas que las de los principales competidores del CJ4, el Embraer Phenom 300E y la Pilatus PC-24 (que cuenta con un piso completamente plano).
JetRequest.com, CC BY-SA 3.0, a través de Wikimedia Commons
La longitud adicional del CJ4 sobre el CJ3+ más pequeño se nota más en la cabina de vuelo y en el área del centro de refrigerios.
El centro de refrigerios cuenta con un cajón de hielo dividido, un contenedor de café, un dispensador de vasos desechables, un contenedor de basura, agua embotellada, almacenamiento de latas y refrigerios.
Todos los asientos dentro de la cabina giran y se orientan hacia adelante/atrás y hacia adentro/exterior, y los dos asientos centrales orientados hacia adelante también se orientan hacia el piso.
Entre los asientos dobles hay dos mesas plegables, junto con mesas plegables delgadas para el área de asientos traseros.
Para aumentar el espacio dentro de la zona de asientos del club, los asientos más traseros se pueden desplazar más atrás.
El CJ4 cuenta con el sistema de gestión de cabina/entretenimiento Collins Venue con un centro de medios Blu ray y radio SiriusXM de un solo canal.
El CJ4 también cuenta con un monitor en el mamparo delantero, dos monitores en los bordes laterales y controles del sistema ambiental.
Todas las luces de la cabina son LED y cada asiento tiene controles del sistema de entretenimiento y gestión de la cabina.
El sistema aire-tierra de Gogo o el satcom Cobham Inmarsat SwiftBroadband son opciones disponibles para la conectividad aérea.
Puente de mando
La cabina de vuelo cuenta con la aviónica Rockwell Collins Pro Line 21 y el sistema de detección de peligros MultiScan.
La aviónica totalmente integrada del Pro Line 21 se ha llevado a nuevos niveles de facilidad de uso y comprensión intuitiva.
El paquete cuenta con cuatro enormes pantallas en color AMLCD de 8 x 10 pulgadas combinadas con dos unidades de visualización de control (CDU) delante del cuadrante del acelerador.
Y aunque se ha reducido la carga de trabajo del piloto, la cabina es muy propicia para el trabajo que se requiere.
La capacidad estándar del CJ4 incluye seguimiento meteorológico mejorado a través del sistema de radar meteorológico Rockwell Collins RTA-4112 MultiScan™.
Los pilotos pueden utilizar este sistema de radar de estado sólido para detectar sistemas meteorológicos y navegar alrededor de ellos para minimizar las turbulencias.
Se incluye detección meteorológica de corto, medio y largo alcance con múltiples escaneos de radar en ángulos de inclinación preseleccionados.
A cualquier altitud o rango, el sistema muestra una imagen meteorológica optimizada para el piloto.
Las características estándar del CJ4 incluyen:
- Pantallas de vuelo primarias duales
- Pantallas multifunción duales
- Sistema de gestión de vuelo único con navegación GPS
- Sistema de alerta de tripulación integrado
- Listas de verificación electrónicas integradas
- Sistemas de referencia de rumbo de actitud dual
- Clima gráfico de transmisión XM
- Radar meteorológico MultiScan
- Sistema de advertencia de proximidad al suelo mejorado Mark VIII
- TCASII
Las características opcionales incluyen:
- Sistema de gestión de vuelo dual
- Radio de alta frecuencia con SELCAL
- Registrador de datos de vuelo
- Enlace de datos ACARS
JetRequest.com, CC BY-SA 3.0, a través de Wikimedia Commons
Cessna Citation Costo de la carta de CJ4
El costo estimado por hora para fletar un Cessna CJ4 cuesta $ 2,800 por hora de vuelo, lo que hace que el CJ4 sea un poco más barato de alquilar por hora que el Phenom 300E ($ 3,150) y el Pilatus PC-24 ($ 4,150).
Precio de compra
Precios para un nuevo Cessna Citation CJ4 comienza desde $9.7 millones antes de opciones.
Si está buscando comprar un CJ4 usado, puede esperar pagar entre 5 y 6 millones de dólares por un ejemplar decente que tenga algunos años.
Afortunadamente, gracias a la popularidad del avión, existen muchos ejemplos en el mercado.
Rendimiento |
Confort |
Pesos |
|---|---|---|
| Rango: 2,165 nm | Número de pasajeros: 10 | Capacidad de equipaje: 77 pies cúbicos |
| Velocidad de crucero: 451 knots | Cabina de presión: 9 PSI | Peso máximo de despegue: 17,110 lbs |
| Techo: Pies 45,000 | Altitud de cabina: Pies 7,800 | Peso máximo de aterrizaje: 15,660 lbs |
| Distancia de despegue: Pies 3,410 | Inicio de producción: 2010 | |
| Distancia de aterrizaje: Pies 2,940 | Fin de producción: Presente |
Dimensiones |
Potencia |
|---|---|
| Longitud exterior: Pies 53.3 | Fabricante del motor: Williams International |
| Altura exterior: Pies 15.4 | Modelo del motor: FJ44-4A |
| Envergadura: Pies 50.8 | Quema de combustible: 173 galones por hora |
| Longitud interior: Pies 17.3 | |
| Ancho interior: Pies 4.8 | |
| Altura interior: Pies 4.8 | |
| Relación interior/exterior: 32% |
Foto principal: Markus Eigenheer, CC BY-SA 2.0, a través de Wikimedia Commons
