La Bombardier Global Express es uno de los aviones comerciales de largo alcance más populares que existen.
Se han construido más de 800 aviones y es líder en aviones comerciales de cabina grande y alcance ultralargo.
Introducido en octubre de 1991, voló por primera vez el 13 de octubre de 1996. Obtuvo la certificación de tipo canadiense en julio de 1998. Las entregas comenzaron para el año modelo 1999 y finalizaron en 2006.
Si vuela 350 horas al año, el Bombardier Global Express tiene un presupuesto operativo anual de $4,324,885.
De este costo, los costos fijos constituyen $1,045,735 y el coste variable por hora del Bombardier Global expreso es $9,369.
En términos de costos de adquisición, la Global Costo expreso 46 millones de dólares cuando era nuevo. Hoy en día, el Global Express tiene un valor usado de alrededor de 13 millones de dólares.
Naturalmente, este costo variará dependiendo de muchos factores, como el precio del combustible, la región de operación, el tipo de misión y más.
| 200 horas por año | 350 horas por año | |
|---|---|---|
| Costos fijos totales | $1,045,735 | $1,045,735 |
| Costos variables totales | $1,873,800 | $3,279,150 |
| Costo operativo anual total | $2,919,535 | $4,324,885 |
Bombardier Global Calculadora de presupuesto anual exprés
Utilice la calculadora a continuación para calcular el presupuesto anual estimado para operar el Bombardier Global Expresar.
Simplemente ingrese la cantidad de horas por año y haga clic en "Obtener presupuesto anual". A continuación, verá el presupuesto anual estimado para poseer y operar el Bombardier Global Expresar.
El valor final tiene en cuenta tanto los costes fijos como los variables. Tenga en cuenta que el valor final es solo una estimación. Además, tenga en cuenta que todos los valores están en USD.
Bombardier Global Presupuesto Anual Expreso:
$0 por año
Costo de adquisición y depreciación
Cuando se trata del costo de adquirir un Global Expreso, entran en juego varios factores, incluido el año de fabricación, el historial de la aeronave y las horas de vuelo.
De vuelta en 1999, el Global El Express costó 46 millones de dólares nuevo.
Hoy, sin embargo, el costo de comprar en el mercado de vehículos usados varía entre 12 y 14 millones de dólares, dependiendo del año de fabricación, las horas y la condición.
En lo que respecta a la depreciación, la Global Se estima que Express pierde alrededor del 2% de su valor cada año.
Visión general de la Bombardier Global Express
he Global Express puede acomodar hasta 18 pasajeros, con una capacidad máxima de equipaje de 185 pies cúbicos.
Cuando está en su configuración óptima, el Bombardier Global El Express puede navegar sin escalas hasta 6,100 millas náuticas (7,020 millas/11,297 km).
Sin embargo, cuando se configura para la velocidad de crucero más rápida, el Global Express puede mantener una velocidad de crucero de 488 knots.
La Bombardier Global Express puede navegar a hasta 51,000 pies. Además, el Global Express tiene un consumo de combustible promedio por hora de 486 galones por hora (GPH).
Gracias a sus motores Rolls-Royce BR710-A2-20, el Global Express tiene una potencia de empuje total de 29,500 libras.
Costos fijos vs costos variables
Cuando tienes un jet privado, tienes que lidiar con... costos fijos y costos variables.
Los costos fijos son los mismos todos los meses, sin importar cuánto vueles. Estos incluyen cosas como alquiler de hangar, seguro, salarios de la tripulación y mantenimiento.
Se mantienen iguales tanto si vuelas mucho como si casi nunca.
Los costos variables, por otro lado, varían según la frecuencia con la que se vuela. Incluyen combustible, tarifas de aterrizaje, comida para los pasajeros y reparaciones inesperadas.
Cuanto más vuelas, más se suman estos costos. Conocer la diferencia te ayuda a planificar tu presupuesto y a determinar si vale la pena comprar un jet.
Foto principal: Tomás Del Coro de Las Vegas, Nevada, EE. UU., CC BY-SA 2.0, a través de Wikimedia Commons
