1977 – 1984
Key Facts
- Der Hawker 700 ist ein Medium Jet, der zwischen 1977 und 1984 von Hawker hergestellt wurde.
- Der Hawker 700 wird von zwei Honeywell TFE731-3R-Motoren angetrieben, was zu einem stündlichen Kraftstoffverbrauch von 263 Gallonen pro Stunde führt.
- Kann bis zu 404 Kreuzfahrten durchführen knotsDer Hawker 700 kann bis zu 2000 Seemeilen nonstop fliegen.
- Das Flugzeug kann bis zu 8 Passagiere befördern.
- Der Hawker 700 hat einen geschätzten Charterpreis pro Stunde von 3100 US-Dollar und einen neuen Listenpreis von 4.12 Millionen US-Dollar zum Zeitpunkt der Herstellung.
Übersicht & Geschichte
Die Hawker 700 ist eine aktuelle Version des am längsten laufenden Produktionsprogramms für Geschäftsflugzeuge der Welt.
Nachdem der Hawker 700 mehr als vierzig Jahre Zeit hatte, sich zu perfektionieren, kann man sich auf ein hohes Maß an Qualität verlassen. Sicherheit, Komfort und Leistung.
Die geräumige Kabine, einschließlich einer voll ausgestatteten Toilette, bietet bequem Platz für sieben Passagiere.
Der 1977 eingeführte Hawker 700 hat sich dank seiner Langlebigkeit, der geräumigen Kabine mit Stehhöhe und den günstigen Preisen bewährt.
Der Erstflug der Hawker 750 fand im August 2007 statt und das Flugzeug erhielt im Februar 2008 die US-amerikanische FAA-Zulassung. Das Flugzeug wurde im Juni 2008 bei Jet Asia Limited in Dienst gestellt, die vier Flugzeuge bestellt hat.
Hawker 700 Leistung
Die Hawker 700 kann mit vollen Sitzen fast 2,000 Seemeilen zurücklegen.
Die verfügbare Nutzlast bei vollem Kraftstoff beträgt 1,350 Pfund. Im Gegensatz zu einigen klassischen Business-Jets können Hawker 700 dank ihrer Honeywell TFE731-3RH-Turbofan-Triebwerke (jeweils 3,720 Pfund Schub, zusammen mit einem Verbrauch von 263 Gallonen Treibstoff pro Stunde in Reiseflughöhe) die Lärmschutzanforderungen der Stufe III ohne kostspielige Modifikationen erfüllen.
Der Motor 731 ist ziemlich allgegenwärtig. Teile sind reichlich vorhanden und die meisten Geschäfte wissen, wie man daran arbeitet. Motoren müssen nach 4,000 Stunden überholt werden und die durchschnittlichen Kosten betragen jeweils 250,000 US-Dollar. Es hat eine Reisegeschwindigkeit von 365knots.
Der ventrale Kraftstofftank wird beim 750 entfernt und durch einen externen, beheizten Gepäckraum ersetzt. Verbessert von der Hawker 850XP, kann die 750 in 4,696 Fuß auf Meereshöhe (ein Unterschied von 336 Fuß) und in 7,094 Fuß in großer Höhe (einem Unterschied von 924 Fuß) starten.
Hawker 700 Interieur
Der Fahrgastraum der Hawker 700 ist größer als der von Konkurrenzflugzeugen, wie z Learjet 55 und Citation III. Es bietet Platz für bis zu acht (plus die beiden Piloten vorne) und ist 21 Fuß lang, sechs Fuß breit und fast sechs Fuß hoch.
Dieser Raum ist groß genug, um sieben oder acht Passagiere, eine vordere Kombüse, eine geräumige Toilette und einen Schrank- und Gepäckraum unterzubringen. (Das Flugzeug verfügt über eine Gepäckaufbewahrung von insgesamt 79 Kubikfuß).
Die Standard-Kabinenaufteilung verfügt über fünf einzelne, verschieb- und drehbare Executive-Sitze sowie ein zur Seite gerichtetes Diwan mit drei Sitzplätzen.
Außerdem finden Sie vorne und hinten kleine Schränke, eine minimalistische vordere Kombüse und eine Hecktoilette, über die Sie auf den Gepäckraum zugreifen. Während die 604 Kubikfuß große Kabine geräumig ist, ist der Gepäckraum mit 40 Kubikfuß völlig unzureichend für den heutigen Jetset, der alles mitnimmt.
Cockpit
Die Hawker 750 ist mit der Rockwell Collins Pro Line 21 Avionik-Suite mit vier 8 x 10 Zoll hochauflösenden Active Matrix Liquid Crystal Displays (AMLCD) ausgestattet.
Die Avionik-Suite umfasst ein einzelnes FMS-6000-Flugmanagementsystem, ein Enhanced Ground Proximity Warning System (EGPWS), ein Traffic Alert and Collision Avoidance System (TCAS), ein Engine Indicating System (EIS), ein Integrated Flight Information System (IFIS), ein 8.33 kHz Abstand Kommunikation und Turbulenzerkennungs-Wetterradar.
Das IFIS-System bietet die Möglichkeit, Funktionen zur Verbesserung der Sicherheit und des Situationsbewusstseins wie elektronische Karten, erweiterte Kartenüberlagerungen, grafische Wetterdaten (optional) und dreidimensionale FMS-Karten (optional) auf einem einzigen Display anzuzeigen.
Das IFIS-System umfasst eine einzelne FSU-5010-Dateiservereinheit und ein einzelnes CCP-3000-Cursor-Bedienfeld.
Hawker 700 Charterkosten
Die Kosten für das Chartern dieses Jets beginnen bei etwa 3,100 US-Dollar pro Stunde. Die stündlichen Charterpreise beinhalten nicht alle Steuern, Treibstoff und andere Gebühren.
Die Charterkosten variieren je nach Hersteller-/Modelljahr, Flugplan, Flugroute, Gesamtzahl der Passagiere und Gepäck und anderen Faktoren.
Kaufpreis
Die Anschaffungskosten für diesen Jet liegen typischerweise zwischen 3 und 4 Millionen US-Dollar.
Der Preis eines Jets hängt vom Produktionsjahr ab; es kann auch über den angegebenen Bereich hinausgehen, wenn es sich um eine Neuproduktion handelt.
Es wird die Käufer etwa 1 Million US-Dollar pro Jahr kosten, einschließlich Treibstoff, Besatzungsmitglieder usw Wartungusw. Der Preis eines gebrauchten Exemplars kann innerhalb von 1 Millionen US-Dollar liegen. Es gibt zahlreiche Verkäufer auf verschiedenen Websites.
Leistung |
Komfort |
Gewichte |
|---|---|---|
| Reichweite: 2,000 nm | Anzahl der Passagiere: 8 | Gepäckkapazität: 40 Cubic Feet |
| Reisegeschwindigkeit: 404 knots | Kabinendruck: 8.35 PSI | Maximales Startgewicht: 24,800 kg |
| Decke: 41,000 Füße | Kabinenhöhe: 8,000 Füße | Maximales Landegewicht: 22,000 kg |
| Abflugstrecke: 5,800 Füße | Produktionsstart: 1977 | |
| Landeentfernung: 2,019 Füße | Produktionsende: 1984 |
Abmessungen |
Power |
|---|---|
| Außenlänge: 50.7 Füße | Motorenhersteller: Honeywell |
| Außenhöhe: 17 Füße | Motorenmodel: TFE731-3R |
| Spannweite: 47 Füße | Kraftstoffverbrauch: 263 Gallonen pro Stunde |
| Innenlänge: 21.3 Füße | |
| Innenbreite: 6 Füße | |
| Innenhöhe: 5 Füße | |
| Innen-/Außenverhältnis: 42% |
