التسليم من Cessna Citation بدأت CJ3+ في عام 2014، وتستمر عمليات التسليم حتى يومنا هذا.
التكاليف الثابتة السنوية المقدرة Cessna Citation CJ3+ هو $359,259 سنويًا، بتكلفة متغيرة مقدرة بالساعة تبلغ $1,466.
لذلك ، إذا كنت ستطير Citation CJ3 + 200 ساعة سنويًا ستكون تكلفتها تقديرية $652,459 للسنة.
| التكلفة السنوية | 200 ساعة طيران في السنة |
|---|---|
| راتب الطاقم | $202,978 |
| تدريب الطاقم | $27,930 |
| حظيرة للطائرات | $30,510 |
| تأمين | $19,841 |
| الإدارة | $48,000 |
| متفرقات ثابتة | $30,000 |
| الإجمالي سعر ثابت | $359,259 |
| تكلفة الوقود | $132,400 |
| الدورية | $48,600 |
| اصلاح المحرك | $62,200 |
| الطاقم / الهبوط / المناولة | $45,000 |
| متغير متنوع | $5,000 |
| إجمالي التكاليف المتغيرة | $293,200 |
| إجمالي التكاليف السنوية | $652,459 |
Cessna Citation CJ3 + حاسبة الميزانية السنوية
استخدم الآلة الحاسبة أدناه لحساب الميزانية السنوية المقدرة لتشغيل Cessna Citation CJ3 +.
ما عليك سوى إدخال عدد الساعات في السنة والحصول على النقر فوق "الحصول على الميزانية السنوية". أدناه سترى الميزانية السنوية المقدرة لامتلاك وتشغيل Citation CJ3 +.
تأخذ القيمة النهائية في الاعتبار كلاً من التكاليف الثابتة والمتغيرة. يرجى ملاحظة أن القيمة النهائية هي تقدير فقط. بالإضافة إلى ذلك ، لاحظ أن جميع القيم بالدولار الأمريكي.
Cessna Citation CJ3 + الميزانية السنوية:
$0 كل سنة
تكلفة استئجار Cessna Citation CJ3 +
السعر المقدر للإيجار بالساعة لـ a Cessna Citation يأتي CJ3 + بسعر 2,750 دولارًا.
وبطبيعة الحال، ستختلف الأسعار حسب التوافر وأسعار الوقود والرسوم الأرضية والمزيد.
Citation CJ3+ سعر الشراء
القائمة السعر لـ CJ3 + ما يزيد قليلاً عن 8 ملايين دولار.
عادةً ما تتكلف الأمثلة المملوكة مسبقًا ما بين 5.5 مليون دولار و7 ملايين دولار.
عادةً، ما يقرب من 3% من الطائرات الموجودة في الخدمة معروضة للبيع في سوق السيارات المستعملة.
نظرة سريعة على CJ3+
هناك 186 Citation طائرات CJ3 + تعمل حاليًا في الخدمة الفعلية.
ال Citation يمكن أن تستوعب CJ3 + ما يصل إلى 9 ركاب ، مع سعة أمتعة قصوى تبلغ 65 قدمًا مكعبة.
عندما يكون ملف Cessna Citation يمكن لـ CJ3+ أن تبحر بدون توقف لمسافة تصل إلى 2,040 ميلًا بحريًا (2,348 ميلًا / 3,778 كم).
ومع ذلك، عند تكوينه للحصول على أسرع سرعة رحلة بحرية، فإن Citation يمكن لـ CJ3 + الحفاظ على سرعة رحلة بحرية تبلغ 416 knots.
ال Cessna Citation يمكن لـ CJ3 + الإبحار حتى 45,000 قدم. بالإضافة إلى ذلك ، فإن Citation CJ3 + لديه متوسط حرق وقود كل ساعة 150 جالونًا في الساعة (GPH).
بفضل محركات Williams International FJ44-3A ، فإن Citation يبلغ إجمالي خرج الدفع CJ3 + 5,640 رطلاً.
Citation CJ3 + توزيع التكلفة الثابتة
عندما يتعلق الأمر بالتكاليف الثابتة ، هناك ستة معايير تم تحديدها على أنها أكبر المساهمين في التكلفة السنوية للتشغيل.
هذه التكاليف هي رواتب الطاقم، وتدريب الطاقم، والحظيرة، والتأمين، والإدارة، ثم التكاليف الإضافية الثابتة المتنوعة.
يتم شرح هذه التكاليف بمزيد من التفصيل أسفل الجدول.
يوضح الجدول أدناه تفاصيل التكلفة المقدرة لكل تكلفة ثابتة لـ Cessna Citation CJ3 +.
| تكلفة ثابتة | الإنفاق السنوي |
|---|---|
| راتب الطاقم | $202,978 |
| تدريب الطاقم | $27,930 |
| حظيرة للطائرات | $30,510 |
| تأمين | $19,841 |
| الإدارة | $48,000 |
| متفرقات ثابتة | $30,000 |
| الإجمالي | $359,259 |
راتب الطاقم
راتب الطاقم هو ذلك بالضبط - الراتب السنوي لأعضاء طاقمك. بالطبع ، نظرًا لامتلاكك للطائرة وتشغيلها ، فأنت مسؤول عن توظيف الطاقم.
لذلك ، فهذه تكلفة كبيرة حيث ستوظف أفراد طاقم موهوبين ومحترفين. علاوة على ذلك ، ستختلف هذه التكلفة حسب حجم الطائرة.
بشكل عام ، يتكلف طاقم الطائرات الأكبر حجمًا أكثر من تكلفة طاقم الطائرة الأصغر. بالإضافة إلى ذلك ، من المحتمل أن تتطلب الطائرات الأصغر حجمًا طيارًا واحدًا لتشغيل الطائرة بأمان. ومع ذلك ، ستتطلب الطائرات الأكبر حجمًا طيارين على الأقل. قد يشمل أفراد الطاقم الإضافيين طيار إغاثة ومضيفة طيران.
تدريب الطاقم
من المهم وجود طاقم مدرب جيدًا. مرة أخرى ، فهي جزء لا يتجزأ من التشغيل الآمن والفعال لطائرتك.
يعد الحفاظ على تصنيفات نوع الطائرة ساريًا والتأكد من أن أفراد الطاقم يحافظون على معاييرهم العالية هو المفتاح.
هذه تكلفة ستستمر في الحدوث كل عام ، سواء كانت طائرتك تطير أم لا.
تكاليف حظائر الطائرات
عندما يتعلق الأمر بتخزين الطائرات ، هناك خياران - حظيرة الطائرات أو ربطة عنق.
في أغلب الأحوال، لن يترك أصحاب السيارات آلاتهم عالية التقنية التي تبلغ قيمتها ملايين الدولارات في مهب الريح والمطر. لذا، فمن الآمن افتراض أن معظم سيتم تخزين الطائرات الخاصة في الحظائر عندما لا تكون قيد الاستعمال.
ومع ذلك، فإن حظائر الطائرات أكثر تكلفة من ترك الطائرات في الخارج.
يعد التخزين عنصرًا مهمًا يجب مراعاته نظرًا لأن طائرتك ستحتاج إلى الانتظار في مكان آمن وآمن عندما لا تكون في الهواء. بالتأكيد ، ستكون هناك بعض الأيام التي تكون فيها الطائرة بعيدة عن القاعدة وفي المطارات الأخرى. ومع ذلك ، في معظم الحالات ، تقضي الطائرات الأمسيات في قاعدتها الرئيسية.
تكاليف التأمين
بعبارات بسيطة ، هناك نوعان من التأمين يجب أن تمتلكهما الطائرات الخاصة.
الأول هو تأمين المسؤولية. يوفر هذا تغطية ضد الخسارة أو التلف أو الإصابة لأطراف ثالثة. الأطراف الثالثة في هذه الحالة تشمل الركاب والبضائع والأمتعة. في حين أن التفاصيل الدقيقة ستختلف من سياسة إلى أخرى ، لا يتم توفير التغطية بشكل عام للطيار المسؤول أو الطائرة الفعلية.
هذا يؤدي بعد ذلك إلى الجزء الثاني من التأمين على الطائرات الخاصة - تأمين بدن السفينة. يتم الاتفاق على وثائق التأمين على أجسام السفن على أساس القيمة. أي قيمة الطائرة. لذلك ، في حالة حدوث خسارة كاملة ، ستدفع شركات التأمين القيمة المتفق عليها مقابل القيمة السوقية الحالية.
هذان اثنان قطع التأمين الأساسية للطائرات الخاصةومع ذلك، قد يرغب المالكون أيضًا في النظر في تأمين الحرب على هيكل الطيران وتأمين الطاقم.
يوفر التأمين على أجسام الطائرات تغطية ضد فقدان الطائرة بسبب الحرب ، والاختطاف ، والمصادرة ، والأضرار الكيدية وغيرها من المخاطر المماثلة. يتم اختيار هذا عادةً من قبل المالكين الذين سيطيرون بطائرات خاصة إلى وجهات خطرة.
يسمح تأمين الطاقم للطيارين وأعضاء الطاقم بالحصول على حزمة مزايا معززة للموظفين. مثل تضمين غطاء فقدان الترخيص وتغطية الحوادث الشخصية وتأمين السفر.
تكاليف الإدارة
إدارة الطائرات عنصر أساسي عند امتلاك وتشغيل طائرة خاصة.
يقدم فريق إدارة الطائرات جميع الخدمات اللازمة للطيران على متن الطائرة. على سبيل المثال ، توفير الطيارين وإدارتهم للتأكد من أن الطائرة صالحة للطيران ، كلها مهام توفرها شركة إدارة الطائرات الخاصة بك.
بالطبع ، هناك خيار يسمى الإدارة الذاتية. هذا هو المكان الذي تُترك فيه مهام الإدارة مع قيادة الطيار. ومع ذلك ، نادرًا ما يتم تحديد هذا الخيار. لذلك ، في مثال تكلفة الملكية ، نفترض أن شركة إدارة طائرات متورطة.
عادةً ما يؤدي فريق إدارة الطائرات المهام التالية:
- حجوزات الطيران
- تخطيط الطيران
- ميثاق التسويق / المبيعات
- جدولة الطاقم
- مراجعات ومهام صلاحية الطائرات للطيران
- جدولة الصيانة
- إدارة الفواتير
- إدارة الطاقم
بالإضافة إلى ذلك ، من المرجح أن يقدم فريق إدارة الطائرات الخاص بك العديد من الأنشطة الصغيرة لضمان التشغيل السلس للطائرة.
بالطبع ، هناك العديد من العوامل التي ستؤثر على السعر الإجمالي لرسوم إدارة طائرتك. يعتمد الفرق في التكلفة بشكل أساسي على نوع الطائرة واستخدامها ومنطقة التشغيل.
التكاليف الثابتة المتنوعة
تتكون التكاليف الثابتة المتنوعة من كل شيء لا يتناسب مع الفئات المذكورة أعلاه.
ستكون أشياء مثل رسوم المخططات والبرامج وأجهزة الكمبيوتر لإدارة طائرتك ضمن هذه الفئة.
عند امتلاك طائرة خاصة ، من المحتمل أن تكون هناك تكاليف وترقيات مفاجئة تحدث طوال تجربة الملكية الخاصة بك.
لذلك ، من الممارسات الجيدة احتساب التكاليف الإضافية غير المتوقعة سنويًا.
Citation CJ3 + توزيع التكلفة المتغيرة
التكاليف المتغيرة هي تلك التي تتغير حسب استخدام الطائرة. يمكن تقسيم التكاليف المتغيرة إلى أجزاء كل ساعة.
هذا ، بالتالي ، يؤدي إلى رقم تكلفة متغيرة للساعة. هذا الرقم هو التكلفة لكل ساعة طيران.
هناك خمسة عوامل قمنا بتضمينها في رقم التكلفة المتغيرة للساعة. هذه القيم هي تكلفة الوقود ، والصيانة ، وإصلاح المحرك ، والطاقم ، ورسوم الهبوط والمناولة ، إلى جانب التكاليف المختلفة الأخرى.
كل هذه المتغيرات متناسبة مع عدد ساعات الطيران. على سبيل المثال ، كلما زاد عدد رحلاتك بالطائرة ، زاد استهلاكها من الوقود.
انظر أدناه للحصول على جدول للتكاليف المتغيرة المقدرة بالساعة عند تشغيل Cessna Citation CJ3 +.
ستجد أسفل الجدول شرحًا لكل متغير.
| التكلفة المتغيرة | تنفق كل ساعة |
|---|---|
| تكلفة الوقود | $662 |
| الدورية | $243 |
| اصلاح المحرك | $311 |
| رسوم الطاقم / الهبوط / المناولة | $225 |
| متغير متنوع | $25 |
| الإجمالي | $1,466 |
تكاليف الوقود
تكاليف الوقود هي نفقات كبيرة للساعة عند تشغيل طائرة خاصة. كلما زادت ساعات الطيران ، زاد الوقود الذي تحرقه الطائرة.
بالطبع ، ستختلف كمية الوقود التي تحرقها الطائرة في الساعة اختلافًا كبيرًا اعتمادًا على متوسط استهلاكها في الساعة ، ويُقاس بالجالون في الساعة (GPH).
اقرأ هذه المقالة لمعرفة المزيد حول تكلفة وقود الطائرات الخاصة.
أو اقرأ هذا المقال لمعرفة أرقام حرق الوقود المختلفة لجميع الطائرات الخاصة.
تحرق الطائرات المختلفة كميات مختلفة من الوقود في الساعة. ومع ذلك ، فإن القاعدة العامة هي أنه كلما كانت الطائرة أكبر ، زاد استهلاك الوقود لكل ساعة.
بالطبع، تختلف أسعار الوقود بشكل كبير حسب الموقع. لذلك، سيتم تعديل هذه التكلفة قليلاً اعتمادًا على تكلفة الوقود في FBO.
تكاليف الصيانة
من أجل التأكد من أن الطائرات آمنة للطيران ، فإنها تتطلب الصيانة على فترات منتظمة.
تمت جدولة هذه الفواصل الزمنية وتعتمد على إرشادات الشركة المصنعة. علاوة على ذلك ، تتم جدولة الصيانة بناءً على عدد ساعات الطيران.
على سبيل المثال ، قد تحتاج طائرة معينة إلى فحص كل 100 ساعة. لذلك ، يمكنك التخطيط عندما تتطلب الطائرة صيانة.
بالإضافة إلى ذلك ، ترتبط أحداث الصيانة هذه ارتباطًا مباشرًا بعدد ساعات طيران الطائرة.
لذلك ، كلما زادت رحلات الطيران ، زادت الحاجة إلى مزيد من الصيانة.
ومع ذلك، هذا تأخذ التكلفة أيضًا في الاعتبار أي صيانة غير متوقعة الأحداث. على سبيل المثال، قد يؤدي اصطدام طائر أو انفجار إطار إلى إجراء فحص صيانة غير متوقع.
تكاليف إصلاح المحرك
إصلاح المحرك هو حدث مجدول وهو في الأساس صيانة وفحص المحرك.
نظرًا لمصطلح "الإصلاح" ، فإن الحدث أكثر خطورة من الفحص البصري السريع. وفي الإصلاح الشامل للمحرك ، يتم تفكيك وفحص المحرك بشكل كامل.
مرة أخرى ، تمامًا مثل صيانة هيكل الطائرة ، فكلما زاد استخدام المحرك ، زاد التآكل والتمزق الذي يتعرض له المحرك. لذلك ، كلما زادت ساعات الطيران ، زادت الحاجة إلى إصلاح المحرك بشكل أسرع. بالإضافة إلى ذلك ، كلما زاد عدد ساعات الطيران ، زادت الحاجة إلى إجراء إصلاح شامل للمحرك.
إذا كنت مهتمًا بمعرفة المزيد عن إصلاحات المحرك ، إذن قراءة هذا المقال.
تكاليف الطاقم / الهبوط / المناولة
تعتمد رسوم الطاقم ورسوم الهبوط ورسوم المناولة بشكل كبير على المسار الذي تسلكه. لذلك ، من الصعب إعطاء رقم دقيق.
رسوم الطاقم هي تلك التي يتعين عليك دفعها للطاقم أثناء الإقامة الممتدة. بالإضافة إلى ذلك ، تعتمد رسوم الطاقم بشكل كبير على طول الإقامة والموقع. على سبيل المثال ، ستكلف نفقات ليلة الطاقم ، مثل الفنادق والطعام ، في مدينة نيويورك أكثر بكثير من تكلفة ويتشيتا ، كانساس.
ثانيًا ، عند الهبوط في مطار ، يتم تحصيل رسوم هبوط للطائرة. عادة ما تعتمد هذه الرسوم على وزن الطائرة. لذلك ، فإن الطائرات الأكبر حجمًا لها رسوم هبوط أكبر من الطائرات الأصغر.
تختلف رسوم الهبوط من مطار إلى آخر. على سبيل المثال ، إذا كنت ستسافر بانتظام من مطار لاغوارديا ، نيويورك ، فستكون تكلفة رسوم الهبوط أكبر مما لو كنت تسافر بانتظام من مطار ويتشيتا الوطني.
وأخيرًا ، فإن رسوم المناولة تسير جنبًا إلى جنب مع رسوم الهبوط. عندما تكون على الأرض ، ستحتاج إلى إيقاف الطائرة بشكل آمن وتفريغ الحقائب والخدمات الأرضية المختلفة. يتم توفيرها عادةً بواسطة FBO (مشغل قاعدة ثابتة). بالطبع ، كل هذه الخدمات ستأتي بثمن.
مرة أخرى ، يختلف سعر رسوم المناولة حسب المطار وحجم الطائرة.
تكاليف متنوعة
التكاليف المتغيرة المتنوعة تشبه إلى حد بعيد التكاليف الثابتة المتنوعة. بغض النظر عن مدى جودة التخطيط والميزانية ، ستكون هناك دائمًا بعض التكاليف غير المتوقعة.
لذلك ، فإن هذه الميزانية تمثل ما هو غير متوقع.
صورة مميزة كاكولا10, CC BY-SA 4.0عبر ويكيميديا كومنز
