Beechcraft King Air 360
2021 - Presente
Os passageiros
Variação
Velocidade de cruzeiro
Limite
Queima De Combustível
principais fatos
- A aeronave foi anunciada em agosto de 2020 com base no sucesso do King Air 350 / 350ER.
- O King Air 360 pode voar até 1,806 milhas náuticas sem a necessidade de reabastecimento e também pode navegar a até 35,000 pés.
- A baixa altitude da cabine e a tecnologia avançada de isolamento acústico aumentam os níveis de conforto dentro da cabine.
- A cabine do King Air foi atualizada para reduzir a carga de trabalho do piloto e aumentar a eficiência.
- O preço de lista de um novo King Air 360 chega a US $ 7.9 milhões.
Visão geral e histórico
O King Air 360 foi anunciado em agosto de 2020. A Textron - proprietária do Beechcraft - anunciou que a aeronave já estava nas linhas de montagem. As entregas começaram a aumentar alguns meses depois.
O King Air 360 foi apresentado como o mais novo desenvolvimento do King Air 350 / 350ER. Em muitos aspectos, o King Air 360 tem especificações idênticas às do modelo 350. No entanto, o modelo 360 oferece melhorias no design de interiores, juntamente com um cockpit atualizado para reduzir a carga de trabalho do piloto.
A Beechcraft também desenvolveu um sistema de pressão de cabine mais alta para resultar em uma altitude geral de cabine mais baixa. Uma altitude de cabine mais baixa resulta em maior conforto para os passageiros. Gabinetes remodelados, iluminação pinhole, designs de assento atualizados e ajustadores de ar e luz de baixo perfil também aumentam o conforto do passageiro.
Desempenho King Air 360
O King Air 360 é equipado com dois motores Pratt e Whitney Canada PT6A-6OA. Cada motor é capaz de produzir 1,050 shp (Shaft Horsepower). As hélices são fabricadas pela Hartzell. Eles apresentam 4 lâminas de alumínio, com velocidade constante e embandeiramento automático.
O 360 pode decolar de uma pista de apenas 3,300 pés e pousar a 2,692 pés. Além disso, a aeronave é capaz de cruzar uma distância máxima de 1,806 Milhas Náuticas (2,078 Milhas / 3,345 KM) sem a necessidade de reabastecimento. Quando em cruzeiro, a aeronave pode voar a uma velocidade máxima de cruzeiro de 312 knots a uma altitude máxima de 35,000 pés.
Interior King Air 360
Beechcraft afirma que o King Air é muito mais capaz do que seus rivais monomotores. A aeronave possui o que Beechcraft chama de “tecnologia à prova de som”. A vantagem é que as conversas são muito mais fáceis graças ao generoso isolamento físico e à tecnologia inteligente de cancelamento de ruído. Isso significa que os passageiros podem conversar sem a necessidade de levantar a voz.
Além disso, a cabine do King Air possui assentos executivos, mesas dobráveis, carregamento USB e tomadas elétricas. Esses recursos tornam a cabine uma combinação da sala de reuniões móvel ideal com a sala da família. Isso, combinado com a baixa altitude da cabine de apenas 5,960 pés quando a uma altitude de 27,000 pés, torna a cabine um lugar muito relaxante para se estar.
A cabine tem um tamanho decente, oferecendo aos passageiros amplo espaço para cabeça e ombros. Os assentos são dispostos em configuração de clube duplo e feitos de couro de alta qualidade. Naturalmente, os passageiros também encontrarão um centro de refrigeração embutido, porta-copos iluminados e um banheiro privativo na parte traseira da aeronave. Opcionalmente, equipe a aeronave com WiFi para mantê-lo sempre conectado.
Cabine do piloto
O cockpit do King Air 360 é lindo em sua simplicidade. A aeronave está equipada com aviônicos Pro Line Fusion. Esta cabine de comando com tela de toque intuitiva simplifica a forma como os pilotos aviam, navegam e se comunicam.
Recursos como o IS&S ThrustSense Autothrottle ajudam a reduzir a carga de trabalho do piloto graças à capacidade de fornecer controle preciso para saída de energia otimizada. A pressurização digital programa automaticamente a pressão da cabine na subida e na descida, aumentando o conforto do passageiro e reduzindo ainda mais a carga de trabalho do piloto. Além disso, a interface Collins Aerospace Pro Line Fusion simplifica a configuração dos visores de vôo. As informações de voo podem ser organizadas rapidamente com toques e deslizes na ponta dos dedos.
Custo de fretamento King Air 360
O custo estimado por hora para fretar um King Air 360 é de US $ 3,000. No entanto, devido à novidade da aeronave, é difícil encontrar uma disponível para fretamento no momento. Observe também que os preços de fretamento variam dependendo de fatores como disponibilidade, preços de combustível, taxas de terra e muito mais.
Preço de compra
Se você estiver olhando para compra um King Air 360, o preço de lista para um novo chega a US $ 7.9 milhões. Infelizmente não existem exemplares usados no mercado devido à novidade da aeronave.
Os dados de preço e desempenho do King Air são uma comparação interessante com o Pilatus PC-12 NGX.
Em profundidade
atuação |
Conforto |
pesos |
|---|---|---|
| Faixa de Medição: 1,806 nm | Número de passageiros: 9 | Capacidade de bagagem: 72 pés cúbicos |
| Velocidade de cruzeiro: 312 knots | Pressão da cabine: 6.8 PSI | Peso máximo de decolagem: lbs 15,000 |
| Teto: 35,000 pés | Altitude da cabine: 9,600 pés | Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 15,000 |
| Distância de decolagem: 3,300 pés | Início da produção: 2021 | |
| Distância de Aterragem: 2,692 pés | Fim da Produção: Presente |
Dimensões |
Potência |
|
|---|---|---|
| Comprimento Exterior: 46.6 pés | Fabricante do motor: Pratt & Whitney Canadá | |
| Altura exterior: 14.4 pés | Modelo de motor: PT6A-6OA | |
| Envergadura: 57.9 pés | Queima de combustível: 90 galões por hora | |
| Comprimento Interno: 19.5 pés | ||
| Largura interior: 4.5 pés | ||
| Altura Interior: 4.8 pés | ||
| Relação Interior/Exterior: 42% |
Mapa de Alcance
