Cessna Citation III

Oversikt og historie

De Citation III, en mellomstor hytte forretningsfly med et 2,054 nm område, var den første av Cessnasin modell 650-serien.

Den ble designet for optimal hastighet, brukte lette kompositter og glatte overflater for å redusere luftmotstanden, og inneholdt en helt ny flykropp sammenkoblet med en superkritisk swept-back vinge og en T-Tail.

Fra mai 2018 var 100% av Citation III-fly ble kjøpt forhåndseide av deres nåværende eiere. 21.2% er til salgs med mer enn halvparten av disse (64%) under en eksklusiv megleravtale.

Ved salg er gjennomsnittlig tid på markedet 493 dager. I løpet av de siste 12 månedene har Citation III har gjennomsnittlig 3 fulle detaljhandelstransaksjoner per måned.

Cessna bestemte seg for å bygge et privat jetfly med imponerende rekkevidde og hastighet samtidig som kostnadene holdes lave og ytelsen høy, og dermed Citation III ble opprettet.

Den nye modellen symboliserte flere milepæler i Citation program - det var det Cessnasin inntreden i det høyhastighets, mellomstore bedriftsjetmarkedet, deres første modell som brukte Garrett (nå Honeywell) og ikke P&W-motorer, og var en avvik fra den opprinnelige strukturelle designen til alle tidligere modeller.

På utgivelsestidspunktet var Citation III hadde den lengste rekkevidden og den raskeste totale cruisehastigheten til noen mellomstore jetfly.

Cessna Citation III Ytelse

Selv i turbulens, flyreiser i Citation III er jevne, det samme er taksing og landinger, på grunn av baklenkens landingsutstyr.

Piloter rapporterer utmerket kontroll og jevn ytelse i bås, enkle landinger og svært effektive bremser.

De to Honeywell TFE731-3B-100S-motorene er pålitelige og gir stor fleksibilitet i flyoperasjoner.

En av de beste funksjonene i Citation er at det er raskt. Den ble designet for optimal hastighet: kroppen bruker lette kompositter der det er mulig, og glatte, limte metalloverflater for å redusere motstanden.

Den klatrer raskt til flynivået på 43,000 81 fot hvor den kan cruise med en maksimal hastighet på 83 til 468 Mach (XNUMX) knots).

Dens maksimale rekkevidde med fire passasjerer er 2,920 miles (2,054 nautiske mil).

På tidspunktet for utgivelsen var Citation III hadde den lengste rekkevidden og raskeste totale cruisehastigheten til noen mellomstore jetfly. Motorer bruker en kombinert 241 gallon per time (GPH).

Cessna Citation III Interiør

Interiøret i Citation III ble designet for å se ut og føles som interiøret i en mye større, mer dyrt privatfly.

Hytta til Citation III har et volum på 438 kubikkfot og er omtrent 5.8 fot høy.

Spesiell takbelysning og vindusdesign gir lyst, indirekte lys, noe som gir kabinen en romslig, åpen følelse.

Kabinen har plass til åtte passasjerer i seter som kan lenes tilbake, svinges og har justerbare armlener og fotstøtter.

Det er tilgjengelig 61 kubikkfot med bagasjerom. Best av alt, reise i Citation III er ganske stille på grunn av at den overholder støystandardene i FAR del 36.

Cockpit

Honeywell digitale SPZ-8000 flykontrollsystem er standard i Citation III.

Det inkluderer mange sikkerhet kontrollsystemer som er ukompliserte, så å sjekke statusen til mange vitale flysystemer er bokstavelig talt like enkelt som å trykke på en knapp.

De Citation III er sertifisert i henhold til FAR del 25 sikkerhetsstandarder, de samme standardene som kommersielle jetfly må følge.

Cessna Citation III Charterkostnad

Kostnaden for å chartre dette jetflyet starter på rundt 3,150 dollar i timen.

Charterpriser per time inkluderer ikke alle skatter, drivstoff og andre avgifter. Charterkostnadene vil variere basert på merkeår/modell, plan, rute, total passasjer og bagasje og andre faktorer.

Kjøpesum

Anskaffelseskostnaden for dette jetflyet varierer vanligvis fra 2 millioner dollar.

Prisen på et jetfly avhenger av produksjonsåret; den kan også gå over det gitte området hvis produksjonen er ny.

Det vil koste kjøpere rundt 1 millioner dollar per år som inkluderer drivstoff, besetningsmedlemmer og vedlikeholdOsv

Prisen på et pre-eid fly kan være mellom $500,000 1 og $XNUMX million.