Hopp til hovedinnhold

Fraksjonert jet-eierskap er et konsept som lar enkeltpersoner eller selskaper kjøpe en andel i et fly, på samme måte som å eie aksjer i et selskap.

I stedet for å bære hele kostnaden ved å kjøpe og vedlikeholde et privat jetfly, tillater delt eierskap deg å eie en viss prosentandel av jetflyet.

Din eierandel tilsvarer vanligvis et visst antall flytimer eller dager per år.

Denne modellen er spesielt egnet for de som flyr mellom 50 og 400 timer per år, og tilbyr luksusen og bekvemmeligheten til et privat jetfly uten den fulle kostnaden og ansvaret for direkte eierskap.

Fraksjonelt eierskap av en privatjet er et populært alternativ for de som ønsker friheten som følger med fullt flyeierskap men uten like mye hodepine.

Oversikt over fraksjonalt eierskap

Fraksjonert eierskap lar deg kjøpe andeler i eierskapet til et enkelt fly.

Aksjene som kan kjøpes, varierer fra 1/16 til 1/2 eierskap av en privatjet. Innkjøpet skjer gjennom en tredjepart - altså en brøkandelstilbyder.

En av de mest populære selskapene som tilbyr brøkandel er NetJets.

Flytidsbruken til flyet du mottar står i direkte forhold til eierskapet du har til flyet.

De fleste program for brøkeierskap forventer at flyet skal flys i 800 timer per år. Derfor er eierandelen din en andel av de totale 800 timene.

Som et resultat, hvis du eier 1/16 av et fly, forventer du å kunne fly i 50 timer per år. 1/2 eierskap vil føre til at du har 400 timer til din disposisjon.

Avhengig av kontrakten og selskapet, vil ditt bestemte antall timer variere, sammen med andelene dine i flyene deres. 

Viktigere, til tross for at du har kjøpt en andel av et fly, er det usannsynlig at du alltid vil fly på "din" jet.

Selskaper som tilbyr disse programmene for delt eierskap – som NetJets – har store flyflåter. Derfor er det mer fornuftig for disse selskapene å bruke flyet som er nærmest deg.

Som et resultat vil de fleste program for eierskap av jetfly faktisk gi deg tilgang til flere fly, i stedet for bare ett bestemt fly. 

Dette er fordelaktig ettersom det nesten alltid vil være et fly klart, og du kan fly forskjellige flymodeller for å bedre møte oppdragskravene dine.

På slutten av eierperioden – vanligvis fem år – kan du selge din andel tilbake til operatøren til en rimelig markedsverdi.

Imidlertid flys brøkdel-eide fly vanligvis mer enn fly som eies av bare én person eller enhet. Derfor vil markedsverdien sannsynligvis være lavere enn et tilsvarende fly som har eneeie.

Falcon 8X ferdig produksjonskjøring - delt jet-eierskap

Fractional Jet Eierskap Fordeler

Det er mange fordeler som følger med delt eierskap, for eksempel:

  • Lavere kapitalutgifter sammenlignet med full eierskap
  • Garantert flytilgjengelighet og fly over hele verden
  • Avskrivningsfordeler
  • Valg av flytype
  • Fly administreres og vedlikeholdes profesjonelt
  • Ingen kostnader (vanligvis) for deadheading eller reposisjoneringskostnader
  • Mulighet for garantert flytilbakekjøp

Fraksjonelt privat jet-eierskap Ulemper

Selvfølgelig er det også noen ulemper som følger med brøkdel eierskap, for eksempel:

  • Kan være relativt dyrt å bruke per time ettersom flyene brukes tyngre
  • Det er begrensninger for toppflygedato
  • Ansvaret kan være høyt, avhengig av om eieren eller operatøren er i operativ kontroll

Fraksjonert eierskapskostnad

La oss ta en titt på kostnadene forbundet med delt jet-eierskap.

Avhengig av flyets andel og størrelsen på flyet, vil sannsynligvis den første avgiften være den viktigste. Dette er beløpet du betaler for din andel av flyet.

Dette kan grovt beregnes basert på den opprinnelige anskaffelseskostnaden for flyet og andelen du ønsker å eie.

Kostnaden for disse aksjene varierer avhengig av typen og størrelsen på jetflyet.

Som et grovt estimat, for lette jetfly (som vanligvis har plass til opptil 7 passasjerer), kan en 1/16-del koste rundt $200,000 til $500,000.

Mellomstore jetfly (som har plass til 7-9 passasjerer) kan variere fra $350,000 til $750,000 for en 1/16-del.

Store jetfly (som kan romme mer enn 9 passasjerer) kan koste mellom $900,000 2 til $XNUMX millioner for samme andelsstørrelse. 

Hvis du ville ha en 1/8-del av flyet, kan du omtrent doble disse tallene. 

Etter den første anskaffelsesgebyret kan du forvente et månedlig vedlikeholdsgebyr. Denne verdien vil inkludere kostnader som pilotens lønn, forsikring, vedlikehold og kostnadene ved å holde flyet i en hangar.

I tillegg, forvent å betale en besatt timeavgift. Denne avgiften dekker drivstoff, vedlikehold og catering mens du er ombord på jetflyet.

Det kan også komme diverse tilleggsgebyrer, for eksempel et drivstofftillegg.

Derfor starter kostnadene for delt jet-eierskap typisk fra minst $200,000 XNUMX og kan gå opp til kostnadene for et nytt privatfly. 

Gulfstream G800 Utvendig

Programalternativer for brøkdel eierskap – Netjets, Flexjet og Planesense

Når det gjelder å finne et program for brøkeierskap

Det er flere svært anerkjente programmer og leverandører tilgjengelig for personer som er interessert i delt jet-eierskap.

Disse programmene gir en bemerkelsesverdig mulighet til å hengi seg til luksusen og bekvemmeligheten av private jetreiser, alt uten de store kostnadene forbundet med fullt eierskap. Noen av de mest kjente og respekterte selskapene i denne bransjen inkluderer NetJets, Flexjet og PlaneSense, som hver tilbyr sitt eget unike sett med fordeler og fordeler.

NetJets

NetJets er en av de ledende leverandørene i verden av Fractional Jet Ownership, og tilbyr en rekke programmer skreddersydd for å imøtekomme de unike behovene til kundene deres.

Med en enorm og mangfoldig flåte som spenner fra lette til store kabiner, lar NetJets eiere av deler velge den flytypen som passer deres behov best.

Eiere kjøper en andel i en flytype, og størrelsen på deres andel avgjør hvor mange timer de kan fly hvert år.

Med NetJets nyter fraksjonelle eiere fleksibiliteten og bekvemmeligheten ved å fly etter sin egen timeplan, samtidig som de drar nytte av profesjonelle administrasjonstjenester som håndterer alle aspekter av flyvedlikehold, mannskapstrening og flyplanlegging.

Selskapets forpliktelse til sikkerhet, service og pålitelighet har posisjonert det som et foretrukket valg blant de som vurderer privat jet fraksjonert eierskap.

flex jet

flex jet er en annen ledende leverandør i Fractional Jet Ownership-verdenen, kjent for sin eksepsjonelle service og et bredt utvalg av fly.

Med Flexjet kan enkeltpersoner kjøpe brøkdeler i en bestemt flytype, og dermed få tilgang til private jetreiser i et forhåndsbestemt antall timer hvert år.

Det som skiller Flexjet er dens dedikasjon til personlig service – eiere får tildelt en dedikert kundeservicerepresentant som håndterer alle detaljene, fra planlegging av flyreiser til å arrangere bakketransport og catering.

Flexjet er også stolt av sine førsteklasses sikkerhetsstandarder, høyt trente piloter og en moderne, godt vedlikeholdt flyflåte.

Denne forpliktelsen til sikkerhet og utmerket kundeservice gjør det til et populært valg for delt eierskap av private jetfly.

PlaneSense

PlaneSense er en annen bemerkelsesverdig aktør i Fractional Jet Ownership-markedet, spesielt anerkjent for sin flåte av effektive, allsidige fly.

Selskapet tilbyr fraksjonelle eiere en klar fordel med sine Pilatus PC-12-flåten, fly kjent for sine evner til å lande på mindre, mindre overfylte flyplasser, og dermed gi tilgang til flere lokasjoner.

PlaneSense fraksjonelle eiere skaffer seg en andel i et spesifikt fly og får et visst antall flytimer hvert år, i likhet med andre programmer.

Selskapet skiller seg ut for sin dedikerte kundeservice, strenge sikkerhetsstandarder og vekt på eierverdi.

Dens høye servicestandarder, kombinert med de unike egenskapene til flåten, gjør PlaneSense til et overbevisende valg for de som vurderer delt eierskap av private jetfly.

Gulfstream G800 Interiør

Hvem bør fly med delt eierskap?

Fraksjonert eierskap er fornuftig i ganske mange tilfeller. 

Til syvende og sist handler det om flytid og engasjement.

Eierskap av hele fly er en populær sammenligning og nesten et alternativ til å melde seg på et delprogram.

Du bør velge delt eierskap hvis du flyr ofte nok og, avgjørende, vet hvor mange timer du realistisk vil fly i løpet av et år.

Hvis timene ikke går opp for å rettferdiggjøre hele flyeierskap, er brøkdel et godt skritt ned.

I tillegg gir delt eierskap deg mer frihet når det gjelder å endre flytype og ikke begrense deg til bare ett fly.

Fullt eierskap krever dessuten mer logistikk, mer økonomisk risiko og generelt høyere administrative kostnader.

Alternativt vil et jetkort sannsynligvis være et bedre alternativ hvis du flyr nok til å blokkere kjøpstimer, men ikke nok til å rettferdiggjøre en andel i et fly.

Hvis det er din første private luftfartsopplevelse, bør charterfly eller tomme ben alltid være det første skrittet for å unngå store økonomiske forpliktelser. 

Fullt eierskap vs brøkdel eierskap

Fraksjonert eierskap gir en rekke fordeler fremfor fullt eierskap til et privat jetfly.

Med brøkeierskap er eiere lettet for byrden med å håndtere all den intrikate logistikken og det omfattende vedlikeholdet som følger med fullt eierskap.

Dette sparer ikke bare tid, men lar også eiere fokusere på sine kjerneaktiviteter uten å bekymre seg for de operative aspektene ved flyet.

Dessuten gir delt eierskap enestående fleksibilitet når det gjelder flyalternativer.

Eiere har friheten til å bytte mellom ulike modeller i flåten, avhengig av deres spesifikke reisebehov.

Enten det er en elegant og effektiv forretningsjet for bedriftsreiser eller et romslig og luksuriøst fly for familieferier, deler eierskap tilbyr et bredt spekter av valg for å imøtekomme ulike behov.

På den annen side gir fullt eierskap full kontroll og eksklusivitet over privatflyet.

Det kan være et foretrukket alternativ for personer som ofte bruker jetflyet eller har spesielle tilpasningspreferanser.

Med fullt eierskap har eiere friheten til å tilpasse flyene sine i henhold til deres unike smak og preferanser, og sikre en virkelig skreddersydd og eksepsjonell flyopplevelse.

Både brøkeie og fullt eierskap har sine fordeler, og valget avhenger til syvende og sist av individuelle forhold, preferanser og bruksmønstre.

HondaJet cockpit garmin 3000 avionics suite slått på

Jet-kort vs brøkdel eierskap

Jet-kort er et annet alternativ for private jet-reiser, og tilbyr en praktisk og fleksibel måte å oppleve luksusen og bekvemmeligheten ved å fly på et privat jetfly.

Med jetkort kan enkeltpersoner eller bedrifter kjøpe et bestemt antall flytimer til en fast pris, noe som gir dem friheten til å reise i sitt eget tempo.

I motsetning til delt eierskap, som gir eierandeler i et fly, tilbyr jetkort en mer tilgjengelig tilnærming uten langsiktig forpliktelse.

Enten du er en hyppig reisende som søker den ultimate bekvemmeligheten eller en bedrift som leter etter en fleksibel reiseløsning, kan jetkort være et ideelt valg for å heve reiseopplevelsen din.

Alternative flyalternativer for privat luftfart

Det finnes 6 måter du kan fly med privat jetfly med delt eierskap som bare en av dem.

De andre alternativene som ligner mest på delt eierskap er jetkort og heleierskap som er sammenlignet ovenfor.

De siste årene har grensen mellom delt eierskap og jetkort blitt mer og mer utydelig. 

Derfor kan det være vanskelig å avgjøre hvilken som faktisk passer dine behov bedre.

I tillegg, hvis du utfører mange unike oppdrag eller ikke flyr for ofte, så er en privat jet-charter en god måte å sikre at du alltid kan dekke oppdragsbehovene dine.

Benedict

Benedict er en dedikert forfatter som spesialiserer seg på dyptgående diskusjoner om privat luftfartseierskap og tilhørende emner.