A magánrepülőgép megosztása az egyik legolcsóbb módja a magánrepülővel való repülésnek.
Ez egy másik módja annak, hogy magánrepülőgépet béreljen, ami azt jelenti, hogy egy ülőhelyet vásárol egy magánrepülőgépen, ahelyett, hogy egyedüli utasa lenne a magánjáraton.
A magánrepülőgép-megosztás költséghatékony és kényelmes lehet, de hátrányai is lehetnek.
Az alábbiakban részletesebben foglalkozunk a magánrepülőgép-megosztással, hogy megalapozott döntést hozhasson saját repülőjegyeinek lefoglalásával kapcsolatban.
Mi az a privát repülőgép-megosztás?
Amint már említettük, a magánrepülőgép megosztásáról akkor beszélünk, ha egy magánrepülőgépet idegenekkel oszt meg, miután éppen helyet vásárolt a repülőgépen.
Részletesebben, a magánrepülőgép megosztása lehetővé teszi, hogy a magánutasok egy kis csoportja erőforrásokat egyesítsen egy magánrepülőgép költségeinek fedezésére.
Minden utas fizet a saját üléséért, és ez összeadja a magánrepülőgép bérlésének költségeit.
Ez hasonlít egy telekocsi szolgáltatás ötletéhez, de inkább az égbolton.
A repülőgép-részvény vonzerejének alapja az, hogy költséghatékonyabb, mint egy magánrepülőgép önálló bérlése.
Mivel azonban megosztja a repülőgépet más utasokkal, az is felveti a kérdést, hogy ez valóban magánrepülésnek minősül-e.
A válasz vita tárgyát képezheti.
Ennek az az oka, hogy a magánrepülőgéppel való repülésnek számos előnnyel jár, hiszen nagyon fontos az útvonal és az indulási időpont kiválasztása.
Ezért, ha megosztja a repülőgépet másokkal, mindannyian hozzászólnak az útvonalhoz és az időzítéshez.
Ennek eredményeként elveszíti egy bizonyos szintű irányítást a repülés felett. Ha magánrepülőgépen fog repülni, ez feltétlenül azt jelenti, hogy magánrepülőgépen repül?
Meg lehet osztani a privát repülőjáratokat?
Egyszerűen azért, mert valami létezik és elméletileg lehetséges, még nem feltétlenül jelenti azt, hogy a gyakorlatban is megtörténhet.
Ezért fontos mérlegelni, hogy mikor lehetséges a magánrepülőgépek megosztása.
A válasz nagyban függ a magánrepülőgép-üzemeltetők vagy a megosztási megállapodást elősegítő brókerek politikájától.
Nem hívhat fel egyetlen magánrepülőgép-brókert vagy -üzemeltetőt sem, és csak egyetlen helyet kérhet a repülőgépen. Az üzemeltetők többsége csak bérbe adja a teljes repülőgépet.
Ezért be kell szereznie egy speciális magánrepülőgép ülésmegosztó céget, mint pl Charter Jet Airlines.
Lehetőség van megosztani magánrepülőgépes járatokat és csak helyet foglalni, azonban a lehetőségek száma meglehetősen korlátozott, mivel sok esetben ennek nincs értelme a kereskedelmi légitársaságokkal szemben.
A privát repülőgép-megosztás előnyei
A privát repülőgép-megosztásnak van néhány előnye.
Az előny nagyrészt az a pénz, amelyet megtakarít, ha a költségeket egy utascsoport között megosztja, ahelyett, hogy teljesen egyedül fizetné a számlát.
A repülőgépek megosztására sincs túl sok korlátozás.
A magán légitársaságtól és a repülőgép méretétől függően az ülőhelyek vagy utasok száma meglehetősen korlátlan lehet.
A rendelkezésre álló ülőhelyek száma a megfizethetőséghez és az alacsonyabb költségekhez is kapcsolódik.
Természetesen minél több utas osztja meg a költségeket, annál alacsonyabb lesz az egy főre eső költség.
A repülőgépek megosztásával a költségeket a normál magánrepülőgép árának körülbelül 75%-ára csökkentheti.
Továbbra is számos helyre repülhet, és személyre szabhatja utazását magánrepülőgép-megosztással, amit nem tehetne meg, ha kereskedelmi repülőgépen foglalna helyet.
Az egyetlen figyelmeztetés az, hogy ezt össze kell hangolnia a repülőgéprészesedés többi utasával.
A privát repülőgépek megosztásának negatívumai
Természetesen a magánrepülőgép-megosztásnak is vannak hátrányai.
Ezek közül a legnyilvánvalóbb, hogy nem Ön az egyetlen utas a magánrepülőgépen. Ez az egyik legjobb része a magánrepülő foglalásnak, ezért nagy hátránya lehet.
Nem csak, hogy nem Ön az egyetlen utas, de nem döntheti el, hogy kik azok a többi utas, akikkel együtt repül.
A repülési útvonalat sem irányíthatja akkora mértékben, mint ha csak magának foglalt volna magánrepülőgépet, ahelyett, hogy megosztana helyet.
Például nem választhatja ki, hogy pontosan mikor repül, vagy pontosan hol száll fel és száll le, ahogyan megteheti, ha nem osztozik a repülőgépekkel.
Mindezek a hátrányok elvezetnek bennünket ahhoz a kérdéshez, amelyet korábban felvetettünk – ez valóban magáncélú repülés, ha még mindig érvényben vannak ezek a korlátozások? A magánrepülőgép bérlésének sok kényelmét elveszi.
Mennyibe kerül egy megosztott magánrepülőgép?
Amikor helyet foglal egy magánrepülőgépen egy jet-részesedésért, általában olyan szolgáltatókon keresztül megy keresztül, amelyek ezt a szolgáltatást kínálják.
Azokat, akik ezt a szolgáltatást kínálják, általában repülőjárat-üzemeltetőknek vagy brókereknek nevezik.
Ennek megfelelően koordinálják a hátsó végén, hogy eljusson oda, ahol kell lennie egy utascsoporttal, akiknek szintén ugyanarra a helyre kell eljutniuk.
Az egyik szolgáltató, aki ezt kínálja Jet Finder.
Felveheti velük a kapcsolatot a webhelyükön keresztül, és ők segítenek megszervezni az Ön igényeinek megfelelő repülőgép-megosztást. Sok hely van, ahová ők vagy más magánrepülőgép-szolgáltatások elvihetik Önt.
A Jet Finder magánrepülőgép-megosztásának egyik példája a Dubajból Londonba vezető útvonal. Ennek az útvonalnak a költsége személyenként 12,500 XNUMX USD.
Az ár azonban olyan tényezőktől függően változhat, mint a sugárhajtású utasok száma és a repülőgép típusa. Ez a konkrét útvonal nehéz vagy ultrahosszú repülőgépet igényel.
Ezért mindig fontos, hogy személyre szabott árajánlatot kérjünk, ne a weboldalon feltüntetett árból. Ezeket csak becslésként kell kezelni.
A Jet Finder másik útvonala New Yorkból Los Angelesbe vezet. Ez az útvonal egy kisebb géppel is megtehető, ezért a becslés ezen az információn alapul.
Közepes méretű vagy nagyobb sugárhajtóművel is elérhető ez a repülési útvonal. Ezen az útvonalon egy ülőhely becsült összege 5,000 USD.
Következtetés
Előfordulhat, hogy a magánrepülőgép megosztása nem ismerős kifejezés, amikor privát repülőjegyet foglal.
Ha azonban költséghatékony megoldást keres, a jet share nagyszerű alternatíva lehet.
Egy magánrepülőgép és egy kereskedelmi repülőgép közötti térbe esik.
A repülőgép-megosztással továbbra is élvezheti a magánrepülés kényelmét és rugalmasságát, de alacsonyabb költséggel és más utasokkal, bár kevesebb lesz, mint egy kereskedelmi repülőgépen.
A magánrepülőgép-megosztás azonban eleve legyőzheti a magánrepülés célját. Végül is általában magánrepülőt foglal a rugalmasság és az ellenőrzés érdekében.
Míg egy magánrepülőgép-részvény többet kínál ebből, mint egy kereskedelmi repülőgépen, előfordulhat, hogy bizonyos pontokat fel kell áldoznia, ha azok nem működnek az utascsoport számára, amely az Ön repülőgép-részesedésének egésze.
Ha az a cél, hogy pénzt takarítson meg, miközben személyesebb élményben részesítsen, akkor a privát repülőgép megosztása tökéletes választás lehet.
Ugyanakkor egy üres láb nagyszerű alternatíva a magánrepüléshez, jelentősen csökkentett költségek mellett. Üres lábbal az egész repülőgépet is magadévá teheted.
Ha azonban magánrepül, hogy irányíthassa az olyan tényezőket, mint az útvonal személyre szabása és az, hogy ki tartózkodik Önnel a fedélzeten, akkor előfordulhat, hogy nem szeretne repülőgép-megosztással utazni.
Végül a személyes preferenciákon és a prioritásokon múlik, amikor privát repülőjegyet foglal.
