- Gulfstream G600 ja Falcon 6X on kaksi viimeisintä markkinoille tullutta liikesuihkukonetta.
Näissä kahdessa lentokoneessa on suurin osa uusimmasta teknologiasta ja ne voivat ylittää mukavasti valtameret ja maanosat.
Lisäksi nämä koneet ovat äärimmäisen samankaltaisia, mikä tekee valinnasta niiden välillä vielä vaikeampaa.
Katsotaanpa yksityiskohtaisesti kaikkia näiden kahden liikesuihkukoneen yhtäläisyyksiä ja eroja löytääksemme sinulle parhaan.
Suorituskyky
Sekä Gulfstream G600 ja Dassault Falcon 6X:n voimanlähteenä ovat Pratt & Whitney Canada -moottorit, tunnettu yritys, joka tunnetaan luotettavien ja tehokkaiden moottoreiden valmistuksesta.
- Gulfstream G600 saa virtansa PW815GA-mallista, kun taas Dassault Falcon 6X käyttää PW812D-mallia.
Mitä tulee työntövoimaan, Gulfstream G600 on parempi kuin Dassault Falcon 6X.
Jokainen G600:n moottori tuottaa 15,680 7,111 naulaa (31,360 14,223 kg) työntövoimaa, jolloin kokonaistyöntöteho on XNUMX XNUMX naulaa (XNUMX XNUMX kg).
Toisaalta, jokainen moottori Falcon 6X tuottaa 13,500 6,123 paunaa (27,000 12,247 kg), jolloin sen kokonaistyöntöteho on XNUMX XNUMX naulaa (XNUMX XNUMX kg).
Molempien suihkukoneiden nopea risteily on 516 knots (954 km/h), joka tarjoaa nopean ja tehokkaan ajon.
G600:n pitkän matkan risteilynopeus on kuitenkin 488 knots (904 km/h), mikä on korkeampi kuin Falcon 6X 458:ssa knots (848 km / h).
Suurempi risteilynopeus tarkoittaa, että pääset määränpäähän nopeammin, mikä on hyödyllistä aikaherkille matkoille.
Mitä tulee korkeuteen, molemmat lentokoneet voivat saavuttaa enintään 51,000 15,545 jalkaa (600 41,000 metriä). G12,497:n alkuperäinen risteilykorkeus on XNUMX XNUMX jalkaa (XNUMX XNUMX metriä), kun taas Falcon 6X aloittaa risteilyn vielä korkeammalla, 43,000 13,106 jalan (XNUMX XNUMX metrin) korkeudella.
Suurempi maksimikorkeus sallii koneen lentää useimpien säähäiriöiden yläpuolella, mikä varmistaa tasaisemman ja mukavamman lentokokemuksen.
Polttoaineen kulutus on olennainen tekijä, joka on otettava huomioon näitä kahta lentokonetta verrattaessa.
- Gulfstream G600 kuluttaa 458 gallonaa (1,733 XNUMX litraa) polttoainetta tunnissa, kun taas Dassault Falcon 6X:n polttoaineen palamisnopeus on pienempi, 419 gallonaa (1,586 XNUMX litraa) tunnissa.
Valitsemalla lentokoneen, jolla on alhaisempi polttoaineen palamisnopeus, saavutetaan merkittäviä kustannussäästöjä.
Jos Jet A -polttoaine maksaa 6 dollaria gallonaa kohden, kunkin lentokoneen lentäminen 300 tuntia vuodessa johtaisi 70,200 XNUMX dollarin säästöön Falcon 6X alhaisemman polttoaineen palamisnopeuden ansiosta.
alue
Yksityisen suihkukoneen toimintasäde on potentiaalisille omistajille tai vuokraajille tärkeä näkökohta.
Jos kyseessä on Gulfstream G600 ja Dassault Falcon 6X, niiden välillä on merkittävä ero.
G600:n toimintasäde on 6,600 12,230 merimailia (XNUMX XNUMX kilometriä), kun taas Falcon 6X:n toimintasäde on 5,500 10,186 merimailia (XNUMX XNUMX kilometriä).
Tämä tarkoittaa, että molemmat koneet pystyvät lentää ilman välilaskua New Yorkista koko Eurooppaan ja Lähi-itään.
Kuitenkin, kuten alla oleva kartta osoittaa, G600 pystyy lentää huomattavasti useampaan kohteeseen non-stop. Esimerkiksi G600 voi lentää ilman välilaskua New Yorkista Tokioon Falcon 6X ei yksinkertaisesti voi tehdä.
Nämä luvut edustavat parhaita skenaarioita, ja niihin sovelletaan useita vaikuttavia tekijöitä.
Ensinnäkin lentokoneen paino, mukaan lukien matkustajat, matkatavarat ja polttoaine, voi vaikuttaa kantamaan. Raskaasti kuormattu kone kuluttaa enemmän polttoainetta, mikä vähentää sen kantamaa.
Toiseksi sääolosuhteet vaikuttavat. Voimakas vastatuuli voi lisätä polttoaineenkulutusta ja vähentää kantamaa, kun taas myötätuuli voi pidentää sitä.
Lopuksi matkalentokorkeus voi vaikuttaa lentokoneen kantamaan. Korkeammat korkeudet tarjoavat usein ohuempaa ilmaa, mikä vähentää ilmanvastusta ja lisää siten polttoainetehokkuutta ja toimintasädettä.
Maan suorituskyky
Kun verrataan laitteen suorituskykyä maassa Gulfstream G600 ja Dassault Falcon 6X, käy ilmeiseksi, että molemmat lentokoneet on suunniteltu tehokkuuteen ja tarkkuuteen.
Lentoonlähtömatka Gulfstream G600 on 5,700 1,737 jalkaa (XNUMX XNUMX metriä), kun taas Dassault Falcon 6X vaatii hieman vähemmän kiitorataa 5,480 1,670 jalan (XNUMX XNUMX metrin) korkeudella.
Laskeutuessaan Gulfstream G600 tarvitsee 3,100 945 jalkaa (XNUMX metriä) pysähtyäkseen kokonaan, kun taas Falcon 6X vaatii vain 2,480 756 jalkaa (XNUMX metriä).
Tämä on selkeä etu Falcon 6X lyhyempien nousu- ja laskumatkojen etujen ansiosta.
Nämä ovat luonnollisesti parhaiden skenaarioiden luvut, ja monissa todellisissa tilanteissa 220 jalan vähimmäislähtöetäisyyden ero ei todennäköisesti ole liian merkittävä.
Lyhyemmissä nousuissa ja laskuissa on lukuisia etuja.
Ensinnäkin ne mahdollistavat näiden lentokoneiden lennon pienemmiltä lentoasemilta. Tämä antaa matkustajille pääsyn laajempiin kohteisiin, mukaan lukien ne, jotka saattavat olla lähempänä lopullista määränpäätään, mikä lyhentää matka-aikaa.
Toiseksi lyhyemmät nousu- ja laskumatkat merkitsevät myös sitä, että nämä koneet pystyvät toimimaan haastavammissa ympäristöissä, kuten korkeilla lentokentillä tai sellaisilla, joissa kiitotiet ovat maantieteellisten rajoitusten vuoksi lyhyempiä.
Tämä lisää näiden lentokoneiden monipuolisuutta ja käyttökelpoisuutta, mikä tekee niistä arvokkaan voimavaran kaikille yrityksille tai yksityisille omistajille.
Nämä luvut edustavat parasta mahdollista skenaariota, ja todellinen suorituskyky voi vaihdella useiden tekijöiden mukaan.
Yksi niistä on lentokoneen paino, joka sisältää polttoaineen, matkustajat ja matkatavarat. Raskaampi lentokone tarvitsee enemmän kiitorataa saavuttaakseen tarvittavan nopeuden nousua varten ja tarvitsee pidemmän matkan hidastuakseen laskeutuessaan.
Sääolosuhteet voivat myös vaikuttaa maan suorituskykyyn, ja tekijät, kuten tuulen suunta ja nopeus, lämpötila ja ilmanpaine, vaikuttavat kaikkiin. Esimerkiksi vastatuuli voi auttaa lyhentämään lentoonlähtö- ja laskumatkoja, kun taas myötätuuli voi pidentää niitä.
Lopuksi, kiitotien kunto vaikuttaa. Märkä tai jäinen kiitotie voi lisätä lentoonlähtöön ja laskuun tarvittavaa etäisyyttä, kun taas kuiva, hyvin hoidettu kiitotie voi pitää nämä etäisyydet mahdollisimman pieninä.
Sisämitat
Yksityisen suihkukoneen sisämitat lisäävät merkittävästi matkustajien mukavuutta ja yleistä kokemusta. Kun on kyse Gulfstream G600 ja Dassault Falcon 6X, molemmat suihkukoneet tarjoavat tilavia hyttejä, mutta niissä on huomattavia eroja.
- Gulfstream G600:n sisäpituus on 51.25 jalkaa (15.61 metriä), mikä on pidempi kuin Falcon 6X:n pituus 40.35 jalkaa (12.30 metriä). Pidempi hytti antaa matkustajille enemmän tilaa liikkua vapaasti, mikä parantaa heidän mukavuuttaan pitkien lentojen aikana. Se mahdollistaa myös lisämukavuuksia ja istuinkokoonpanoja, mikä tekee matkasta nautinnollisempaa.
Leveyden suhteen Falcon 6X tarjoaa hieman leveämmän ohjaamon 8.46 jalkaa (2.58 metriä) verrattuna G600:n leveyteen, joka on 7.58 jalkaa (2.31 metriä). Leveämpi hytti voi tarjota matkustajille enemmän henkilökohtaista tilaa, mikä on erityisen hyödyllistä ruuhkaisilla lennoilla tai pitkillä matkoilla, kun matkustajat saattavat haluta venytellä tai levätä.
- Falcon 6X:ssä on myös hieman korkeampi hytti, joka on 6.50 jalkaa (1.98 metriä) verrattuna G600:n 6.17 metrin korkeuteen. Korkeampi hytti mahdollistaa enemmän pääntilaa, mikä on erityisen edullista pitemmille matkustajille. Se antaa matkustamoon myös tilavamman ja ilmavamman tunnelman, mikä voi parantaa yleistä matkakokemusta.
Suurin matkustajakapasiteetti Gulfstream G600 on 19, tyypillinen kokoonpano 16 matkustajalle.
Toisaalta, Falcon 6X voi kuljettaa enintään 16 matkustajaa enimmäiskapasiteetilla, ja tyypillinen kokoonpano mahtuu 14 matkustajalle.
sisusta
Yksityissuihkukoneen matkustamokorkeus on olennainen tekijä, joka vaikuttaa suoraan matkustajien mukavuuteen ja hyvinvointiin erityisesti kaukolennoilla. Kun katsomme Gulfstream G600 ja Dassault Falcon 6X, niiden vastaavissa matkustamon korkeuksissa on huomattavia eroja.
- Gulfstream G600:n matkustamon maksimikorkeudeksi on asetettu 4,850 1,478 jalkaa (XNUMX XNUMX metriä), mikä on pienempi kuin Falcon 6X:n suurin hyttikorkeus on 6,000 1,829 jalkaa (XNUMX XNUMX metriä).
Matalampi matkustamon korkeus johtaa korkeampaan ilmanpaineeseen matkustamon sisällä. Tämä korkeampi paine mahdollistaa suuremman hapen imeytymisen vereen, mikä vähentää korkeussairauden oireita, kuten päänsärkyä, hengenahdistusta ja väsymystä.
Näin ollen matkustajat tuntevat olonsa mukavammaksi ja vähemmän väsyneiksi lennon jälkeen, etenkin pidemmillä lennoilla.
Gulfstream G600
G600-sisustus on suunniteltu matkustajien rentoutumiseen, työskentelyyn ja ruokailuun. G600: n on suunnitellut Gulfstream "olla liike-ilmailun hiljaisin [mökki]". Tämä on tuskin yllättävää kokonaisuutena Gulfstream lentokoneperheessä on poikkeuksellisen hiljaiset ohjaamot. Lisäksi G600-ominaisuudet Gulfstreamklassinen 100% raitisilmajärjestelmä. Yhdistä tämä matalaan matkustamokorkeuteen varmistaaksesi, että saavut määränpäähäsi päivitettynä.
Lisäksi, Gulfstream on pystynyt mahtumaan XNUMX allekirjoitukseen Gulfstream soikea ikkunat. Nämä ikkunat ovat "liikelentotoiminnan suurimpia" ja upottavat sisätilat luonnonvaloon. Ikkunoiden koko ja sijoitus tarjoavat myös kaikille matkustajille upeat näkymät alla olevaan maailmaan.
Matkustajat istuvat palkituilla paikoilla. Nämä istuimet yhdistävät tyylin, toimivuuden ja mukavuuden yhdeksi. Gulfstream on pystynyt hyödyntämään asiakaspalautetta ja optimoimaan istuimen mittasuhteet ihanteellisen istuvuuden takaamiseksi. Tarkan, tietokoneistetun koneistuksen avulla Gulfstream on pystynyt poistamaan painepisteet maksimaalisen mukavuuden saavuttamiseksi.
G600 voidaan konfiguroida jopa neljään asuintilaan. Neljän asuinalueen sisällä on tilaa jopa 19 matkustajalle ja tilaa jopa 10 matkustajalle.
G600 on nimetty niin ylellisesti, että se on jopa palkittu International Yacht & Aviation Design Award -palkinto.
Gulfstream G600
Dassault Falcon 6X
Dassault Falcon 6X
- Falcon 6X: ssä on todella upea hytti. Uusinta tekniikkaa ja mukavuutta on integroitu matkustajien mukavuuden maksimoimiseksi.
Ensinnäkin 6X: llä on korkea ja leveä hytti. Mukaan Dassault, 6X: llä on korkein ja levein hytti kaikissa tarkoitukseen rakennetuissa liikennesuihkukoneissa. Tämä antaa sinulle enemmän tilaa istua tai seistä. Se tarjoaa myös enemmän tilaa yksityisyydelle ja rentoutumiselle. Lisäksi on jaettu yhteinen tila, jotta tiimit voivat tavata ja neuvotella. Dassault ovat rakentaneet ohjaamon joustavaksi asuin- ja työtilan välillä. Tämän avulla voit pysyä mukavana ja saavuttaa enemmän.
Ilman suodatusjärjestelmä Falcon 6X auttaa hengittämään helpommin ja saa raitista ilmaa keuhkoihisi. Koko matkustamon ilman tilavuus voidaan virkistää alle kolmessa minuutissa. Lisäksi, Dassault on pystynyt tekemään matkustamon sisätiloista markkinoiden alhaisimmat äänitasot. Mukaan Dassault, äänitasot ovat ”normaalin keskustelun tason alapuolella”.
6X: ssä on 30 isoa ikkunaa koko matkustamossa. Ikkunat ovat lähellä toisiaan, jotta näkökenttä kasvaa, kun katsot ikkunasta. Mökin sisään tulevan luonnonvalon määrä lisää varmasti mielialaasi ja laajentaa näkökulmaa. Uskomattoman, Dassault ovat onnistuneet integroimaan kattoikkunan matkustamoon. Yrityslentokoneiden ensimmäinen. Tämä tyhjentää sisäänkäynnin ja keittiön alueet luonnollisessa valossa.
Kriittinen osa liikesuihkukoneita niiden yhteydessä ulkomaailmaan. Mökkiä voidaan ohjata omalla henkilökohtaisella laitteellasi, jolloin voit hallita valaistusta, äänenvoimakkuutta ja viihdevaihtoehtoja. Laitteen liitettävyys saa sinut tuntemaan olosi kotiisi tai toimistollesi.
Tilaushinta
Kun kyse on näiden kahden lentokoneen rahtauksesta, tuntihinnan arvioidaan olevan sama.
Sekä Gulfstream G600 ja Dassault Falcon 6X:n arvioidaan maksavan 10,000 XNUMX dollaria tunnissa vuokrattaessa. Tämä hintapariteetti tarjoaa potentiaalisille asiakkaille mahdollisuuden valita kahden korkealaatuisen lentokoneen välillä ilman, että sinun on otettava huomioon erilaisia kustannuksia.
On kuitenkin tärkeää huomata, että tuntikohtaiset charter-kustannukset ovat vain yksi osa yksityisen suihkukoneen vuokraamiseen liittyvistä kokonaiskustannuksista.
tässä ovat useita muita tekijöitä jotka voivat vaikuttaa kokonaiskustannuksiin. Yksi niistä on lennon kesto. Pidemmät lennot aiheuttavat luonnollisesti korkeampia kustannuksia lisääntyneen polttoaineen kulutuksen ja mahdollisesti ylimääräisten miehistötarpeiden vuoksi.
Myös määränpäällä on oma roolinsa. Lennot syrjäisiin tai haastaviin paikkoihin voivat olla korkeampia, koska niihin liittyy monimutkaisuutta ja riskejä.
Ostohinta
Yksityisen suihkukoneen hankintahinta, olipa se sitten uusi tai käytetty, on merkittävä taloudellinen vastike mahdollisille omistajille. Katsomalla Gulfstream G600 ja Dassault Falcon 6X, löydämme joitain eroja niiden hinnoittelurakenteissa.
Uusi listahinta Gulfstream G600 on 54,500,000 XNUMX XNUMX dollaria, kun taas Dassault Falcon 6X:n hinta on hieman alhaisempi, 47,000,000 XNUMX XNUMX dollaria. Nämä luvut edustavat kumman tahansa lentokoneen upouuden mallin hankintakustannuksia.
Käytettyjen mallien osalta 2019 Gulfstream G600:n arvioitu markkina-arvo on 54,000,000 0.43 XNUMX dollaria. Tästä syystä vuotuinen poistoprosentti on vain XNUMX prosenttia Gulfstream G600.
Tämä on ennennäkemätön luku, ja se tarkoittaa, että jos ostaisit 2019 G600:n tänään ja myysit sen 3 vuoden kuluttua, voisit myydä sen yli 53 miljoonalla dollarilla. Tämän seurauksena menetät todennäköisesti alle miljoonan dollarin poistot omistusaikasi aikana.
Yksityisten suihkukoneiden osalta tämä on uskomattoman vaikuttava luku.
Valitettavasti Falcon 6X:llä ei ole mitään markkinatietoja verrattavissa G600:aan. Sitä on kuitenkin vaikea voittaa.
Useita tehtaita voi vaikuttaa yksityiskoneen poistoihin.
Näitä ovat muun muassa lentokoneen ikä, sillä vanhemmat suihkukoneet yleensä heikkenevät nopeammin. kunnossapito Myös historialla on merkitystä, sillä hyvin huolletut lentokoneet säilyttävät arvonsa paremmin. Lopuksi markkinaolosuhteet voivat vaikuttaa poistoihin, kun korkeampi kysyntä johtaa hitaampiin poistoihin.
Yhteenveto
Joten mikä lentokone on paras?
- Gulfstream G600 voi lentää pidemmälle kuin Falcon 6X. Se voi myös lentää nopeammin, jos matkustajia on enemmän ja matkustamo on kokonaisuudessaan suurempi. Lisäksi matkustamon korkeus on paljon pienempi kuin 6X. Tämä johtaa todennäköisesti miellyttävämpään matkustamoympäristöön.
G600 maksaa kuitenkin enemmän kuin 6X. Sen käyttö maksaa myös vuosittain enemmän kuin 6X, mikä johtuu osittain siitä, että poltetaan enemmän polttoainetta tunnissa.
Lisäksi, Falcon 6X:llä on paremmat suorituskyvyt maassa, mikä tarkoittaa, että se voi toimia useammalta lentoasemalta kuin G600.
Jos valitset näiden lentokoneiden välillä, päätös on helppo, jos haluat lentää ilman välilaskua New Yorkista Tokioon, koska 6X ei voi suorittaa tätä tehtävää.
Kuitenkin, jos kaikki tehtäväsi kuuluvat molempien lentokoneiden kantamaan, päätös riippuu saatavuudesta, rahasta ja siitä, minkä sisustuksen haluat.
Emme myöskään voi sivuuttaa monien asiakkaiden uskollisuutta valitsemiaan valmistajia kohtaan.
