انتقل إلى المحتوى الرئيسي

تكاليف الملكية

أبيض Pilatus PC-24 هبوط خارجي على مدرج ترابي


Pilatus ملكية PC-24 وتكاليف التشغيل

التسليم من Pilatus بدأ PC-24 في عام 2018 ، مع استمرار عمليات التسليم حتى يومنا هذا. هناك 146 طائرة من طراز PC-24 في الخدمة النشطة حاليًا.

اقرأ المزيد »
Pilatus واجهة PC-12 الخارجية أثناء الرحلة البحرية مع وجود الجبال خلفها


Pilatus ملكية PC-12 NGX وتكاليف التشغيل

التسليم من Pilatus بدأ PC-12 NGX في عام 2020. يمكن أن يستوعب PC-12 ما يصل إلى 10 ركاب ، مع سعة أمتعة قصوى

اقرأ المزيد »
Nextant 400XTi الخارجي


ملكية Nextant 400XTi وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات Nextant 400XTi في عام 2014. 35 طائرة من طراز 400XTi قيد الخدمة حاليًا. يمكن أن تستوعب 400XTi ما يصل إلى

اقرأ المزيد »
Nextant 400XT الخارجي


ملكية Nextant 400XT وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم Nextant 400XT في عام 2007 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 2014. يمكن أن تستوعب 400XT ما يصل إلى 8 ركاب ، مع

اقرأ المزيد »
ميتسوبيشي دايموند 1A الشكل الخارجي


ملكية Mitsubishi Diamond 1A وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم Mitsubishi Diamond 1A في عام 1982 ، قبل أن تنتهي في عام 1985. يمكن أن تستوعب Diamond 1A ما يصل إلى 7 ركاب ،

اقرأ المزيد »
IAI Westwind 2 الخارج


IAI Westwind 2 الملكية وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات IAI Westwind 2 في عام 1980 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 1987. 89 طائرة Westwind 2 نشطة حاليًا

اقرأ المزيد »
IAI Westwind 1 الخارج


IAI Westwind 1 الملكية وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات IAI Westwind 1 في عام 1979 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 1987. 115 طائرة Westwind 1 نشطة حاليًا

اقرأ المزيد »
HondaJet الخارج بالطلاء الأزرق ، لقطة جوية فوق السحب على اليسار


HondaJet HA-420 الملكية وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات HondaJet HA-420 في عام 2015 ، مع استمرار عمليات التسليم حتى الآن. هناك 166 طائرة من طراز HondaJet في الخدمة الفعلية حاليًا.

اقرأ المزيد »
هوكر 850XP الخارجي


ملكية هوكر 850XP وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات هوكر 850 إكس بي في عام 2006 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 2009. 100 طائرة 850 إكس بي في الخدمة الفعلية حاليًا. ال

اقرأ المزيد »
هوكر 800XPi الخارجي


ملكية هوكر 800XPi وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات هوكر 800XPi في عام 2005 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 2007. يمكن أن تستوعب 800XPi ما يصل إلى 8 ركاب ، مع

اقرأ المزيد »
هوكر 800XP الخارجي


ملكية هوكر 800XP وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات هوكر 800 إكس بي في عام 1995 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 2009. 426 طائرة 800 إكس بي في الخدمة الفعلية حاليًا. ال

اقرأ المزيد »
خارجي هوكر 800SP


ملكية هوكر 800SP وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات هوكر 800SP في عام 1984 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 1995. ويمكن أن تستوعب 800SP ما يصل إلى 8 ركاب ، مع

اقرأ المزيد »
هوكر 800A الخارجي


هوكر 800A الملكية وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات هوكر 800A في عام 1984 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 1995. 238 800A حاليا في الخدمة الفعلية. ال

اقرأ المزيد »
مظهر خارجي هوكر 750


هوكر 750 الملكية وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات هوكر 750 في عام 2008 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 2011. وهناك حاليًا 750 طائرة XNUMX في الخدمة الفعلية.

اقرأ المزيد »
مظهر خارجي هوكر 700


هوكر 700 الملكية وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات هوكر 700 في عام 1977 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 1984. ويمكن للطائرة 700 استيعاب ما يصل إلى 8 ركاب ، مع

اقرأ المزيد »
هوكر 400XP الخارجي


ملكية هوكر 400XP وتكاليف التشغيل

بدأت عمليات تسليم طائرات هوكر 400 إكس بي في عام 2003 ، وانتهت عمليات التسليم في عام 2010. 224 طائرة 400 إكس بي في الخدمة الفعلية حاليًا. ال

اقرأ المزيد »