ไปยังเนื้อหาหลัก

Nextant 400XTi เป็นเครื่องบินไอพ่นส่วนตัวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดรุ่นหนึ่งในตลาด มีประสิทธิภาพสะดวกสบายและคุ้มค่าในการวิ่ง หากคุณกำลังมองหาข้อเท็จจริงด่วนอย่าลืมดูภาพรวม โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม.

มาดูกันว่าทำไม 400XTi ถึงได้รับความนิยม - บทความนี้จะแบ่งออกเป็นส่วน ๆ ดังนั้นโปรดข้ามไปยังส่วนที่คุณอยากรู้มากที่สุด

Nextant 400XTi ภายนอกและข้อมูลจำเพาะ

พื้นหลัง

Nextant 400XT / XTi เป็นเครื่องบินที่ได้รับการออกแบบใหม่จากโครงเครื่องบินเดิมของเครื่องบิน Hawker / Beechjet 400A มอบประโยชน์ของเครื่องบินใหม่ที่ทันสมัย ​​แต่มีต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่า ส่งผลให้เครื่องบินรุ่นใหม่ 88% มีความเร็วระยะและประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น

รุ่น Nextant 400XT เปิดตัวในปี 2011 โดย Nextant 400XTi ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ให้มีพื้นที่มากขึ้นฉนวนกันเสียงรบกวนที่ดีขึ้นและอากาศพลศาสตร์รวมถึงปีกนกที่มีไฟ LED ที่โดดเด่น

Nextant 400XTi กระบวนการผลิตและข้อมูลจำเพาะใหม่

การปรับปรุง

Nextant 400XTi มาพร้อมกับเครื่องยนต์ turbofan แบบบูรณาการรุ่นล่าสุดของ Williams FJ3,050-44AP รุ่นใหม่ล่าสุด 3 ปอนด์แรงขับแบบ Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) และชุดระบบการบินแบบบูรณาการ Rockwell Collins Pro Line 21 ™รุ่นใหม่ล่าสุด นอกจากนี้ยังมีการปรับปรุงด้านอากาศพลศาสตร์และโครงเครื่องบินหลายแบบรวมถึงโครงเครื่องยนต์ทรงกรวยที่มีความคล่องตัวพร้อมด้วยคานเครื่องยนต์ที่ออกแบบใหม่และระบบการติดตั้งที่แข็งแกร่งขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับการติดตั้งเดิม

เมื่อเทียบกับ Beechcraft 400A / XP การอัปเกรดจะเพิ่มช่วงขึ้น 40 เปอร์เซ็นต์เพิ่มประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง 32 เปอร์เซ็นต์ลดเวลาในการไต่ขึ้นหนึ่งในสามและลดต้นทุนการดำเนินงานลง 29 เปอร์เซ็นต์ การรองรับเสียงเกินกว่าข้อกำหนดของ Stage IV เนื่องจากกระบวนการผลิตซ้ำที่สมบูรณ์ 400XT จึงได้ออก FAA Data Plate และ Nextant Production Number ใหม่และถือเป็นประเภทใหม่ใน Aircraft Bluebook

Nextant 400XTi Interior & Specs

Nextant 400XTi ภายใน

ที่นั่งผู้โดยสารได้ 6 หรือ 7 คน Nextant 400XT/XTi มีการตกแต่งภายในที่ทันสมัย รูปแบบที่นั่งประกอบด้วยโซฟาเบดขนาด XNUMX ที่นั่ง ที่นั่งสโมสร XNUMX ที่นั่ง และอีก XNUMX ที่นั่งเพิ่มเติม ห้องน้ำ ที่นั่ง

ภายในได้รับการออกแบบอย่างหรูหราพร้อมระบบควบคุมผู้โดยสารแยกส่วนสำหรับไฟและอุณหภูมิในห้องโดยสาร

400XTi มีการออกแบบพื้นเรียบที่ไม่เหมือนใคร ภายในห้องโดยสารเปลือกคอมโพสิตใหม่เพิ่มความพิเศษ 3 นิ้วที่ระดับไหล่และเพิ่มพื้นที่ศีรษะ 2.5 นิ้ว

หากซื้อจากใหม่มีโครงร่างการตกแต่งภายในหลายแบบให้เลือก (ดูด้านล่าง) ตัวเลือกการตกแต่งภายในทั้งหมดมีพื้นที่สำหรับห้องครัวแบบบริการเต็มรูปแบบพื้นที่สำหรับภาชนะถ้วยร้อนคู่ภาชนะน้ำแข็งคู่ถังขยะและพื้นที่สำหรับเก็บเครื่องดื่ม Nextant 400XTi เค้าโครงภายใน / การกำหนดค่าและข้อมูลจำเพาะ

Nextant 400XTi Cockpit & Specs

ห้องนักบิน Nextant 400XTi

Collins Aerospace Pro Line 21 avionics suite เป็นเทคโนโลยีรุ่นใหม่สำหรับเครื่องบินในปัจจุบัน Pro Line 4,600 ติดตั้งในเครื่องบินธุรกิจกว่า 21 ลำเป็นระบบที่ได้รับการพิสูจน์แล้วด้วยคุณสมบัติและความคุ้มค่า หัวใจสำคัญของ Pro Line 21 คือจอแสดงผลขนาดใหญ่สี่จอที่กำหนดค่าได้พร้อมไฟหลัง LED

ตัวเลือกมาตรฐานประกอบด้วย:

  • 4 จอแสดงผล LCD (2 MFD, 2 PFD's) หมายเลขชิ้นส่วนทั่วไปทั้งหมด
  • คู่ AHRS 3000S
  • จีพีเอส 4000S
  • ADS-B Out เวอร์ชัน 2 (DO-260B)
  • WAAS / LPV
  • ทอว์ส-เอ
  • IFIS แผนภูมิอิเล็กทรอนิกส์พร้อมแผนที่ขั้นสูง
  • Dual CDU-6200 (พร้อมการจูนวิทยุในตัว)

อุปกรณ์เสริมเพิ่มเติม ได้แก่ :

  • วิสัยทัศน์สังเคราะห์ (มีราคาที่จูงใจ)
  • XM Weather (ใช้ได้ทั่วไป)
  • IFIS ที่สอง
  • GPS ตัวที่สอง
  • เรดาร์ตรวจอากาศพร้อมการตรวจจับความปั่นป่วน
  • Glare Shield และ Standby Instrument Upgrade
  • ใหม่ทั้งหมด LED Master Caution / Master Warning Panel
  • มาตรวัดสแตนด์บายแบบดิจิตอล 3: 1

เครื่องยนต์ 400XTi Nextant

ช่วงพิเศษของ 400XTi ส่วนใหญ่เกิดจากเครื่องยนต์ FJ44-3AP ที่ปฏิวัติวงการซึ่งมีน้ำหนักเบาและประหยัดน้ำมันมากกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด (มากถึง 32 เปอร์เซ็นต์) Full Authority Digital Engine Control (FADEC) ช่วยลดความจำเป็นในการถอยหลังแบบแรงขับ - ลดน้ำหนักและต้นทุนการดำเนินงานได้มากขึ้นในขณะที่ปรับปรุงความน่าเชื่อถือในการปฏิบัติงาน

การเพิ่ม Autothrottle ช่วยประหยัดน้ำมันและลดภาระงานของนักบินได้อย่างมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงที่สำคัญของการบิน เช่นเดียวกับช่วงที่เพิ่มขึ้นและการเผาไหม้เชื้อเพลิงที่ลดลง FJ44-3AP ยังดำเนินการในเวิร์กช็อปด้วยโดยมีค่าบำรุงรักษาต่ำกว่าเครื่องยนต์ที่แทนที่ถึง 27 เปอร์เซ็นต์ เวลาระหว่างการยกเครื่องจะขยายเป็น 5,000 ชั่วโมง เครื่องยนต์ยังเงียบกว่าอย่างเห็นได้ชัดทำให้ 400XTi ได้รับการรับรองตามกฎข้อบังคับด้านเสียงรบกวน Category IV

ค่าใช้จ่าย 400XTi Nextant

Nextant 400XTi แสดงต้นทุนต่อไมล์ทะเลที่ต่ำกว่าที่ 4.34 ดอลลาร์เทียบกับ 4.92 ดอลลาร์สำหรับ Citation CJ4. นั่นคือความแตกต่าง 11.8% สำหรับ Nextant 400XTi ค่าใช้จ่ายผันแปรทั้งหมดสำหรับ Nextant 400XTi คำนวณที่ 1,580 ดอลลาร์ / ชั่วโมงเมื่อเทียบกับ Citation CJ4 อยู่ที่ 1,814 ดอลลาร์ / ชั่วโมงส่วนต่าง 234 ดอลลาร์ (หรือ 12.9%) เทียบกับ Nextant 400XTi

ตลาดที่ใช้ในปัจจุบันสำหรับเครื่องบิน Nextant 400XTi แสดงจำนวนเครื่องบินไอพ่น 'ขาย' ทั้งหมดสี่ลำโดยไม่มีการกำหนดราคาขอ สำหรับ Citation CJ4 มีเครื่องบินทั้งหมดหกลำที่ถูกระบุไว้สำหรับการขายโดยสองลำจะแสดงราคาตั้งแต่ 5.950 ล้านดอลลาร์ถึง 5.995 ล้าน

อ่านรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายนี้ AVผู้ซื้อ บทความเปรียบเทียบ 400XTi กับไฟล์ Cessna Citation ซีเจ4.

หากคุณต้องการซื้อ 400XTi ให้คลิก โปรดคลิกที่นี่เพื่ออ่านรายละเอียดเพิ่มเติม เพื่อดูเครื่องบินทั้งหมดที่มีขายใน Controller คนที่มีชั่วโมงทำงานน้อยอายุ 4-5 ปีตัวอย่างที่สะอาดสามารถมีได้ในราคาประมาณ 2.5 ล้านเหรียญให้หรือใช้เงินไม่กี่แสนเหรียญ นี่เป็นข้อตกลงที่เหลือเชื่อเมื่อเทียบกับคู่แข่งหลัก

เบเนดิกต์

เบเนดิกต์เป็นนักเขียนที่ทุ่มเท โดยเชี่ยวชาญการสนทนาเชิงลึกเกี่ยวกับการเป็นเจ้าของการบินส่วนบุคคลและหัวข้อที่เกี่ยวข้อง