El Nextant 400XTi es uno de los jets privados más populares del mercado. Es eficiente, cómodo y rentable de ejecutar. Si está buscando algunos datos breves, asegúrese de ver una descripción general aquí.
Echemos un vistazo a por qué el 400XTi es tan popular: este artículo se dividirá en secciones, así que pase a la parte que más le interese.
Antecedentes
El Nextant 400XT / XTi es un avión que ha sido rediseñado a partir del fuselaje original del avión Hawker / Beechjet 400A. Ofrece los beneficios de un avión nuevo y moderno, pero con menores costos operativos. Esto da como resultado un 88% de aeronaves nuevas con mayor velocidad, alcance y eficiencia.
El modelo Nextant 400XT se introdujo en 2011, con el Nextant 400XTi actualizado que ofrece más espacio, mejor aislamiento acústico y aerodinámica, incluidas las aletas inclinadas con iluminación LED distintiva.
Actualizaciones
El Nextant 400XTi está equipado con motores turbofan de última generación Williams FJ3,050-44AP Full Authority Digital Engine Controls (FADEC) de última generación y un nuevo paquete de aviónica integrado Rockwell Collins Pro Line 3 ™ de última generación. También tiene múltiples mejoras aerodinámicas y de fuselaje, que incluyen un capó del motor aerodinámico y de forma cónica, junto con un sistema de montaje y viga del motor de nuevo diseño que es significativamente más fuerte en comparación con la instalación original.
En comparación con el Beechcraft 400A / XP, la actualización aumenta el alcance en un 40 por ciento, mejora la eficiencia del combustible en un 32 por ciento, reduce el tiempo de ascenso en un tercio y reduce los costos operativos en un 29 por ciento. El cumplimiento de ruido excede los requisitos de la Fase IV. Debido al proceso de remanufactura completo, el 400XT recibe una nueva placa de datos de la FAA y un número de producción siguiente y se considera un nuevo tipo en el Bluebook de aeronaves.
Interior del Nextant 400XTi
Con capacidad para 6 o 7 pasajeros, el Nextant 400XT/XTi tiene un interior muy moderno. La configuración de asientos ofrece un sofá diván de tres plazas, cuatro asientos tipo club y un asiento adicional. inodoro asiento.
El interior está elegantemente diseñado con controles de pasajeros individuales para la iluminación y la temperatura de la cabina.
El 400XTi presenta un diseño de piso plano único en su clase. El nuevo interior de la cabina de carcasa compuesta agrega 3 pulgadas adicionales al nivel de los hombros y un espacio para la cabeza adicional de 2.5 pulgadas.
Si compra uno nuevo, hay varias configuraciones de diseño interior para elegir (ver más abajo). Todas las opciones interiores tienen espacio para una cocina de servicio completo, espacio para recipientes dobles para tazas calientes, recipientes dobles para hielo, un recipiente para desechos y espacio para almacenar bebidas. 
Cabina Nextant 400XTi
La suite de aviónica Collins Aerospace Pro Line 21 es tecnología de próxima generación para los aviones actuales. Instalado en más de 4,600 aviones comerciales, el Pro Line 21 es un sistema probado con la combinación perfecta de características y valor. En el corazón de la Pro Line 21 hay cuatro pantallas configurables de gran formato con retroiluminación LED.
Las opciones estándar incluyen:
- 4 pantallas LCD (2 MFD, 2 PFD) Todos los números de pieza comunes
- AHRS 3000S dual
- GPS4000S
- Salida ADS-B, versión 2 (DO-260B)
- WAAS / LPV
- TAWS-A
- Gráficos electrónicos IFIS con mapas mejorados
- CDU-6200 dual (con sintonización de radio integrada)
Los extras opcionales incluyen:
- Visión sintética (precios de incentivo disponibles)
- XM Weather (Universal también disponible)
- Segundo IFIS
- Segundo GPS
- Radar meteorológico con detección de turbulencia
- Escudo antideslumbrante y actualización del instrumento en espera
- Panel de advertencia maestro / advertencia maestro LED completamente nuevo
- Medidores digitales de reserva 3: 1
Motores Nextant 400XTi
La excepcional autonomía de la 400XTi se debe en gran parte al revolucionario motor FJ44-3AP, que es significativamente más ligero y más eficiente en combustible que sus predecesores (hasta en un 32 por ciento). El control digital de motor de autoridad total (FADEC) elimina la necesidad de un inversor de empuje, lo que reduce aún más el peso y los costos operativos al tiempo que mejora la confiabilidad operativa.
La adición de Autothrottle ahorra combustible y reduce en gran medida la carga de trabajo del piloto, especialmente en las fases críticas del vuelo. Además de un mayor alcance y un menor consumo de combustible, el FJ44-3AP también se desempeña en el taller con costos de mantenimiento un 27% más bajos que los de los motores que reemplaza. El tiempo entre revisiones se amplía a 5,000 horas. El motor también es significativamente más silencioso, lo que permite que el 400XTi esté certificado según las regulaciones de cumplimiento de ruido de Categoría IV.
Costo siguiente 400XTi
El Nextant 400XTi muestra un menor costo por milla náutica a $ 4.34, en comparación con $ 4.92 para el Citation CJ4. Esa es una diferencia del 11.8% a favor del Nextant 400XTi. El costo variable total para el Nextant 400XTi se calcula en $ 1,580 / hora en comparación con el Citation CJ4 a $ 1,814 / hora, diferencia de $ 234 (o 12.9%) a favor del Nextant 400XTi.
El mercado de vehículos usados actual para el avión Nextant 400XTi muestra un total de cuatro jets 'en venta', y ninguno estipula un precio de venta. Para el Citation CJ4, un total de seis aviones están listados para la venta, dos de los cuales muestran precios de venta que van desde $ 5.950 millones a $ 5.995 millones.
Lea más detalles sobre los costos con este AVComprador artículo que compara el 400XTi con un Cessna Citation CJ4.
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