Перейти к основному содержанию

Хоукер 700

1977 – 1984

Ключевые факты

  • Hawker 700 - это реактивный самолет среднего размера, выпускаемый компанией Hawker с 1977 по 1984 год.
  • Hawker 700 приводится в движение двумя двигателями Honeywell TFE731-3R, что позволяет расходовать 263 галлона топлива в час в час.
  • Способен курсировать до 404 knotsHawker 700 может совершать беспосадочные перелеты на расстояние до 2000 морских миль.
  • Самолет может перевозить до 8 пассажиров.
  • Предполагаемая стоимость чартера Hawker 700 составляет 3100 долларов в час, при новой прейскурантной цене 4.12 миллионов долларов на момент производства.

Обзор и история

Hawker 700 — это новейшая версия самой продолжительной в мире программы по производству корпоративных самолетов.

Потратив более сорока лет на совершенствование, Hawker 700 можно доверять за высокий уровень качества. безопасность, комфорт и производительность.

Его просторный салон, включая полноценный туалет, позволяет с комфортом разместить семь пассажиров.

Представленный в 1977 году, Hawker 700 зарекомендовал себя благодаря своей долговечности, просторной стоячей кабине и выгодным ценам.

Первый полет Hawker 750 состоялся в августе 2007 года, а в феврале 2008 года самолет получил сертификат Федерального управления гражданской авиации США. Самолет поступил в эксплуатацию в июне 2008 года. Компания Jet Asia Limited заказала четыре самолета.

Hawker 700 Производительность

Hawker 700 может пролететь почти 2,000 морских миль с заполненными сиденьями.

Доступная полезная нагрузка с полным топливом составляет 1,350 фунтов. В отличие от некоторых старинных бизнес-джетов, Hawker 700 может соответствовать требованиям по шумности Stage III без дорогостоящих модификаций благодаря турбовентиляторным двигателям Honeywell TFE731-3RH (тяга каждого составляет 3,720 фунтов, а также сжигание 263 галлонов топлива в час на крейсерской высоте).

Двигатель 731 довольно распространен. Запчастей много, и большинство магазинов знают, как с ними работать. Ремонт двигателей должен составлять 4,000 часов, а средняя стоимость каждого двигателя составляет 250,000 365 долларов. Крейсерская скорость XNUMXknots.

В модели 750 нижний топливный бак снят и заменен внешним обогреваемым багажным отделением. Усовершенствованный от Hawker 850XP, 750 может взлетать с высоты 4,696 футов на уровне моря (разница в 336 футов) и 7,094 футов на больших высотах (разница в 924 фута).

Интерьер Hawker 700

Пассажирский салон Hawker 700 больше, чем у конкурирующих самолетов, таких как Learjet 55 и Citation III. Он вмещает до восьми человек (плюс два пилота впереди), имеет длину 21 фут, ширину шесть футов и высоту почти шесть футов.

Это пространство достаточно велико, чтобы разместить семь или восемь пассажиров, есть камбуз в носу, вместительный туалет, а также кладовку и багажное отделение. (У самолета в общей сложности 79 кубических футов багажа).

Стандартная компоновка салона включает пять одинарных сидений представительского класса с возможностью поворота и наклона спинки и трехместный диван, обращенный в сторону.
Вы также найдете небольшие носовые и кормовые туалеты, минималистичный носовой камбуз и кормовой туалет, через который можно получить доступ к багажному отсеку. Хотя салон объемом 604 кубических фута просторен, багажное отделение объемом 40 кубических футов совершенно недостаточно для современного реактивного набора, который можно взять с собой.

Кокпит

Hawker 750 оснащен комплектом авионики Rockwell Collins Pro Line 21 с четырьмя жидкокристаллическими дисплеями с активной матрицей (AMLCD) с высоким разрешением 8 дюймов x 10 дюймов.

Комплект авионики включает в себя единую систему управления полетом FMS-6000, усовершенствованную систему предупреждения о приближении к земле (EGPWS), систему предупреждения о дорожном движении и предотвращения столкновений (TCAS), систему индикации двигателя (EIS), интегрированную систему полетной информации (IFIS), интервал 8.33 кГц. связи и метеорологический радар обнаружения турбулентности.

Система IFIS обеспечивает возможность отображать на одном дисплее функции, повышающие безопасность и ситуационную осведомленность, такие как электронные карты, расширенные наложения карт, графическую информацию о погоде (дополнительно) и трехмерное картографирование FMS (дополнительно).

Система IFIS включает в себя один файловый сервер FSU-5010 и одну курсорную панель управления CCP-3000.

Стоимость аренды Hawker 700

Стоимость аренды этого самолета начинается от 3,100 долларов в час. Почасовые чартерные ставки не включают все налоги, топливо и другие сборы.

Стоимость чартера будет варьироваться в зависимости от года выпуска/модели, расписания, маршрута, общего количества пассажиров и багажа и других факторов.

Покупная цена

Стоимость приобретения этого самолета обычно колеблется в пределах 3-4 миллионов долларов.

Цена самолета зависит от года выпуска; оно также может превышать заданный диапазон, если продукция новая.

Он обойдется покупателям примерно в 1 миллиона долларов в год, включая топливо, членов экипажа и техническое обслуживаниеи т. д. Цена подержанного экземпляра может находиться в пределах 1 миллиона долларов. На разных сайтах имеется множество продавцов.

 

Перфоманс

Комфорт

Массы

Диапазон: 2,000 нм Количество пассажиров: 8 Вместимость багажа: 40 кубических футов
Крейсерская скорость: 404 knots Давление в кабине: 8.35 PSI Максимальный взлетный вес: 24,800 фунтов
Потолок: 41,000 ноги Высота салона: 8,000 ноги Максимальный посадочный вес: 22,000 фунтов
Взлетная дистанция: 5,800 ноги Начало производства: 1977
Посадочная дистанция: 2,019 ноги Окончание производства: 1984

 

Габаритные размеры:

Питания

Внешняя длина: 50.7 ноги Производитель двигателя: Honeywell
Высота кузова: 17 ноги Модель двигателя: ТФЭ731-3Р
Размах: 47 ноги Сжигание топлива: 263 галлонов в час
Внутренняя длина: 21.3 ноги
Внутренняя ширина: 6 ноги
Внутренняя высота: 5 ноги
Соотношение интерьер/экстерьер: 42%