Os passageiros

9
Os passageiros

Variação

3,340
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

466
Knots

Limite

45,000
pés

Queima De Combustível

249
Gf

principais fatos

  • A perícia superior e a atenção meticulosa aos detalhes são evidentes em toda a cabine de piso plano de XNUMX m de altura, concebida com elegância - desde o design totalmente reclinável dos assentos com capacidade total de atracação até sua localização ideal ao lado de janelas espaçosas.
  • Conectividade Wi-Fi forte e confiável, assim como em casa ou no escritório. Exclusivo para a categoria, Embraer equipa o Praetor 500 com o que há de melhor em conectividade: banda Ka e Gogo AVANCE L5.
  • Cuidadosamente projetado para atender a todas as suas necessidades em voos longos, o Praetor A luxuosa cozinha do 500 com piso de pedra e altamente funcional irá impressioná-lo com opções, desde uma bebida refrescante até uma refeição nutritiva.
  • O amplo compartimento de bagagem e com uma quantidade prática de espaço de armazenamento interno, você pode levar tudo o que precisa a cada voo a bordo do Embraer Praetor 500.
  • A cabine de comando revolucionária e de alta tecnologia Rockwell Collins Pro Line Fusion® combina tecnologia de ponta com ergonomia e fornece uma interface instintiva entre o piloto e a aeronave para um voo mais seguro e fácil.

Visão geral e histórico

O Embraer Praetor 500 é baseado no Legacy Plataforma 450/500. O Praetor 500 foi anunciado junto com o Praetor 600 em outubro de 2018. Ambas as aeronaves passaram a ser certificadas em 2019, com entregas a partir do final do ano. Embraer afirma que o Praetor 500 é o jato executivo de médio porte mais inovador e tecnologicamente avançado do mundo, graças ao seu alcance excepcional e velocidade incrível.

O Praetor 500 é considerado o mais rápido em sua classe, resultando em uma maneira inteligente de economizar tempo e chegar a mais destinos com mais conforto em comparação com a concorrência. Além disso, a aeronave tem a capacidade de voar através de continentes, como de São Francisco a Gander, Cingapura a Pequim, Dubai a Bangkok ou Miami a Seattle. Além disso, a aeronave é capaz de voar da costa oeste dos EUA para a Europa com apenas uma parada. O melhor alcance e altitude de cabine da classe permitirão que você voe mais longe, economize tempo e se sinta revigorado na chegada.

Embraer Praetor Desempenho 500

O Embraer Praetor O 500 é movido por dois motores Honeywell HTF7500E montados na fuselagem traseira, com cada um produzindo 6,540 libras de empuxo (13,080 libras no total). Isso resulta no Praetor 500 sendo capaz de cruzar a uma velocidade máxima de 466 knots para um alcance máximo de 3,340 milhas náuticas (3,844 milhas / 6,186 km) a uma altitude máxima de 45,000 pés.

O Praetor 500 tem uma distância de decolagem de apenas 4,222 pés e uma distância de pouso de 2,086 pés. Isso resulta no Praetor 500 sendo capaz de voar entre aeroportos menores do que a concorrência com especificações semelhantes. O Praetor 500 tem um peso máximo de decolagem (MTOW) de 37,567 libras e uma carga útil máxima de 2,921 libras.

Embraer Praetor 500 interior

O interior da Praetor O 500 é bastante especial, alegou ter sido projetado com o intuito de transmitir a sensação de estar em uma praia no Brasil. A cabine do Praetor 500 mede 7.32 metros de comprimento, 2.08 metros de largura e 1.83 metros de altura. Essas dimensões, combinadas com um piso totalmente plano, dão a Praetor 500 uma sensação de espaço e torna a cabine confortável para se movimentar durante o vôo. O Praetor 500 tem capacidade máxima para 9 passageiros; no entanto, a maioria das configurações terá uma capacidade máxima de 7 passageiros.

A cabine principal possui 4 assentos em configuração de clube, com dois assentos voltados para a frente logo atrás. Esteja você trabalhando ou jantando, as mesas retráteis da cabine (feitas de fibra de carbono) oferecem muito espaço para atividades, abrindo rente à borda lateral - destacando a excelente atenção aos detalhes e o excelente acabamento em toda a cabine. Os assentos são reclináveis ​​e giratórios, perfeitos se você deseja trabalhar sozinho ou conversar com outros passageiros. Obviamente, os assentos podem ser convertidos em camas totalmente planas, caso você viaje à noite ou queira tirar uma soneca.

Os assentos apresentam um padrão de pontos que dizem ser modelado a partir das passarelas de pedra da praia de Ipanema, no Rio de Janeiro, com os tapetes de seda e lã projetados para representar as ondulações do oceano durante um dia perfeitamente calmo. Além disso, o nível de ruído da cabine do Praetor 500 é apenas 53 dB durante o cruzeiro e a altitude máxima da cabine é de 5,800 pés. Esses fatores tornam a cabine ideal para uma conversa normal, trabalho ou relaxamento, e farão com que você se sinta mais revigorado ao chegar ao seu destino final.

A cozinha altamente funcional irá impressioná-lo com opções, desde uma bebida refrescante até uma refeição nutritiva. Completamente equipada com micro-ondas, forno convencional, geladeira, cafeteira e lindos cristais, porcelanas e talheres, a bela e funcional cozinha torna sua experiência de voo confortável e gratificante. Você nunca perderá contato com o mundo exterior ao voar no Praetor 500 graças ao sistema de conectividade de última geração - Gogo AVANCE L5 e tecnologia de banda Ka, tornando a conectividade Wi-Fi tão forte e confiável quanto em casa ou no escritório. Além disso, o Honeywell Ovation Select Cabin Management Suite da aeronave oferece streaming de vídeo HD 1080P e áudio envolvente em toda a cabine. Único para Embraer jatos executivos, o painel de tecnologia superior com tela sensível ao toque coloca informações sobre o status do voo, iluminação ambiente e acesso aos controles da cabine diretamente ao seu alcance.

Cabine do piloto

À vista, a futurística e espaçosa cabine de comando Rockwell Collins Pro Line Fusion combina tecnologia de ponta com ergonomia incomparável. A cabine escura e silenciosa reduz a fadiga do piloto e minimiza a carga de trabalho. O Praetor O 500 também possui um Sistema de Visão Sintética para ver o que os olhos humanos não conseguem discernir para decolagem, pouso e operações em vôo mais seguras. Visão aprimorada e Head-Up Display (HUD) estendem a consciência situacional para uma experiência de voo mais segura.

O Praetor O fly-by-wire completo do 500 com controles laterais reduz a carga de trabalho do piloto e oferece uma experiência de voo mais segura e suave com sua capacidade de redução de turbulência ativa, permitindo o acesso a mais aeroportos e manutenção mais fácil do que os controles de voo manuais.

Embraer Praetor Custo de 500 fretamento

Se você está procurando fretar um Embraer Praetor 500 você pode esperar pagar cerca de US $ 4,500 por hora de vôo. Claro, devido ao Praetor Sendo 500 uma aeronave nova, poucas estão nas mãos dos operadores. Se você está procurando fretar um Praetor 500, então, certifique-se de encontrar o melhor corretor para você, comparando corretores de fretamento de jatos particulares aqui.

Preço de compra

O Embraer Praetor 500 começa a um preço modesto de pouco menos de US $ 17 milhões, com as opções elevando o preço total para apenas US $ 20 milhões. Por quase o mesmo preço, você pode comprar um Legacy 450 e atualize-o para o Praetor Configuração de 500 por $ 500,000. Preços usados ​​para o Praetor 500 são muito estáveis, pois há muito poucas aeronaves produzidas.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 3,340 nm Número de passageiros: 9 Capacidade de bagagem: 150 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 466 knots Pressão da cabine: 9.7 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 37,567
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 5,800 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 34,172
Distância de decolagem: 4,222 pés Início da produção: 2019
Distância de Aterragem: 2,086 pés Fim da Produção: Presente

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 64.6 pés Fabricante do motor: Honeywell
Altura exterior: 21.1 pés Modelo de motor: HTF7500E
Envergadura: 70.5 pés Queima de combustível: 249 galões por hora
Comprimento Interno: 24 pés
Largura interior: 6.8 pés
Altura Interior: 6 pés
Relação Interior/Exterior: 37%

Mapa de Alcance