Przejdź do głównej zawartości

Dostawy Cessna Citation Longitude rozpoczęła się w 2019 roku i dostawy trwają do dziś. Dwadzieścia siedem Longitude samoloty są obecnie w czynnej służbie.

Longitude może pomieścić do 12 pasażerów, o maksymalnej pojemności bagażowej 112 stóp sześciennych.

W optymalnej konfiguracji Cessna Citation Longitude może przepłynąć bez międzylądowania dystans do 3,500 mil morskich (4,028 mil / 6,482 km).

Jednak po skonfigurowaniu dla największej prędkości przelotowej, Longitude może utrzymać prędkość przelotową 476 knots.

Pod względem kosztów operacyjnych Cessna Citation Longitude oszacował całkowite koszty stałe $554,642 i szacunkowy koszt godzinowy $2,577.

Dlatego, jeśli miałbyś latać Cessna Citation Longitude Przy założeniu, że w Ameryce Północnej pracujemy 200 godzin rocznie, całkowity szacowany koszt operacyjny wyniesie $1,070,042.

Cessna Citation Longitude Koszty całkowite

Koszt rocznyLatanie 200 godzin rocznie
Wynagrodzenie załogi$312,205
Szkolenie załogi$55,243
Hangar$58,501
Ubezpieczenia$30,693
Zarząd$48,000
Różne Naprawiono$50,000
Cena produktu z VAT: Koszty stałe$554,642
Koszt paliwa$226,600
Konserwacja $79,400
Remont silnika$124,400
Załoga / Lądowanie / Obsługa$80,000
Różne zmienne$5,000
Całkowite koszty zmienne$515,400
Całkowite koszty roczne$1,070,042
Całkowite szacunkowe roczne koszty eksploatacji Cessna Citation Longitude podczas lotu 200 godzin rocznie. Należy pamiętać, że wszystkie ceny są tylko szacunkowe i podane w USD.

Cessna Citation Longitude Kalkulator rocznego budżetu

Skorzystaj z poniższego kalkulatora, aby obliczyć szacowany roczny budżet na obsługę Cessna Citation Longitude.

Po prostu wprowadź liczbę godzin w roku i kliknij „Uzyskaj roczny budżet”. Poniżej zobaczysz szacowany roczny budżet na posiadanie i obsługę Longitude.

Ostateczna wartość uwzględnia zarówno koszty stałe, jak i zmienne. Należy pamiętać, że ostateczna wartość jest tylko szacunkowa. Ponadto pamiętaj, że wszystkie wartości są w USD.

Liczba godzin lotu w ciągu roku:


godzin



Cessna Citation Longitude Roczny budżet:

$0 na rok


Cessna Citation Longitude Zestawienie kosztów stałych

Jeśli chodzi o koszty stałe, istnieje sześć kryteriów, które zidentyfikowano jako największe czynniki wpływające na roczny koszt eksploatacji.

Koszty te obejmują wynagrodzenie załogi, szkolenie załogi, hangar, ubezpieczenie, zarządzanie, a następnie dodatkowe, różne koszty stałe.

Koszty te wyjaśniono bardziej szczegółowo poniżej tabeli.

Poniższa tabela przedstawia szacunkowy koszt każdego kosztu stałego dla Cessna Citation Longitude.

Łączne kosztyWydatki roczne
Wynagrodzenie załogi$312,205
Szkolenie załogi$55,243
Hangar$58,501
Ubezpieczenia$30,693
Zarząd$48,000
Różne Naprawiono$50,000
Cena produktu z VAT:$554,642
Szacowane roczne koszty stałe dla Cessna Citation Longitude. Należy pamiętać, że wszystkie ceny są tylko szacunkowe i podane w USD.

Cessna Citation Longitude Podział kosztów zmiennych

Koszty zmienne to takie, które zmieniają się w zależności od użytkowania samolotu. Koszty zmienne można podzielić na części godzinowe.

W związku z tym uzyskuje się godzinowy koszt zmienny. Ta liczba to koszt godzinowy lotu samolotu.

Istnieje pięć czynników, które uwzględniliśmy w postaci godzinowego kosztu zmiennego. Te wartości to koszt paliwa, konserwacji, remontu silnika, załogi, opłat za lądowanie i obsługę, a także inne różne koszty.

Wszystkie te zmienne są proporcjonalne do liczby wylatanych godzin. Na przykład im więcej latasz samolotem, tym więcej paliwa będzie on zużywał.

Poniżej znajduje się tabela szacowanych godzinowych kosztów zmiennych podczas obsługi Cessna Citation Longitude.

Pod tabelą znajdziesz wyjaśnienie każdej zmiennej.

Koszty zmienneWydatki godzinowe
Koszt paliwa$1,130
Konserwacja $397
Remont silnika$622
Opłaty za załogę / lądowanie / obsługę$400
Różne zmienne$25
Cena produktu z VAT:$2,577
Szacowane godzinowe koszty zmienne dla Cessna Citation Longitude. Należy pamiętać, że wszystkie ceny są tylko szacunkowe i podane w USD.

Obraz wyróżniony: ZLEA, CC BY-SA 4.0, za pośrednictwem Wikimedia Commons

Benedykt

Benedict jest oddanym pisarzem, specjalizującym się w dogłębnych dyskusjach na temat własności prywatnego lotnictwa i powiązanych tematów.