1986 – 1992
중요한 사실
- XNUMXD덴탈의 Gulfstream GIV는 Gulfstream 1986과 1992 사이.
- XNUMXD덴탈의 Gulfstream GIV는 두 개의 Rolls-Royce TAY 611-8 엔진으로 구동되므로 시간당 447 갤런의 연료 연소가 발생합니다.
- 500까지 순항 가능 knotsWalk Through California 프로그램, Gulfstream GIV는 최대 3800 해리까지 직항으로 비행 할 수 있습니다.
- 항공기는 최대 16 명의 승객을 태울 수 있습니다.
- XNUMXD덴탈의 Gulfstream GIV의 예상 시간당 용선 가격은 $ 6500이며, 제조 시점에 새로운 정가는 $ 26 만입니다.
개요 및 연혁
XNUMXD덴탈의 Gulfstream IV, 개선 Gulfstream III은 II 및 III에 비해 소음 방출과 연료 연소가 현저히 낮은 것이 특징입니다.
또한 G-IV는 G-II 또는 III보다 더 긴 주행 거리를 특징으로 하며 동급에서 가장 긴 객실 길이 중 하나를 자랑하며 최대 14명의 승객을 넉넉하게 수용할 수 있습니다.
Gulfstream 소개 Gulfstream GIV는 네 번째 분할로 Gulfstream 가계. GIV의 설계 단계는 1983년에 시작되었으며, 모델은 19년 1985월 XNUMX일에 첫 비행을 했습니다.
연방항공청(FAA)은 22년 1987월 XNUMX일에 GIV에 대한 인증을 수여했습니다.
이 모델은 몇 가지 주목할 만한 업그레이드를 특징으로 하며, 가장 눈에 띄는 것은 업그레이드된 롤스로이스 엔진입니다. 생산 Gulfstream GIV는 1986년에 시작하여 1993년에 종료되었습니다. 지금까지 200대의 항공기가 제작되었습니다.
Gulfstream GIV 성과
XNUMXD덴탈의 Gulfstream GIV에는 두 개의 Rolls Royce Mk 611-8 엔진이 장착되어 있습니다.
이 강력한 엔진은 추력이 13,850파운드에 달하며 이 항공기에 향상된 성능과 15% 향상된 연료 소비 및 감소된 소음 수준 등의 편안함 기능을 제공합니다.
XNUMXD덴탈의 Gulfstream GIV는 분당 4,000피트의 상승률을 특징으로 하며 단 37,000분 만에 XNUMX피트의 고도까지 올라갈 수 있습니다.
XNUMXD덴탈의 Gulfstream GIV는 표준일에 이륙하려면 5,280피트의 활주로가 필요합니다.
고도가 5,000피트인 공항에서는 이 이륙 요구 사항이 활주로 7,300피트로 늘어납니다.
3,361명의 승객이 탑승한 이 개인 비즈니스 제트기는 착륙하는 데 XNUMX피트의 활주로만 필요합니다.
최대 범위 Gulfstream GIV는 4,220해리까지 도달하며 인증된 최대 서비스 한도는 45,000피트입니다.
장거리 순항 구성에서 GIV는 459의 대기 속도를 유지할 수 있습니다. knots 45,000피트 고도에서.
고속 순항 구성에서 GIV는 480의 대기 속도를 유지할 수 있습니다. knots 41,000피트 고도에서.
Gulfstream GIV 인테리어
의 오두막 Gulfstream GIV는 길이가 45.1피트, 높이가 6.1피트에 달하며, 바닥 폭은 7.3피트, 너비는 최대 5.5피트입니다.
GIV는 비행갑판에 XNUMX명의 승무원이 필요하고 XNUMX~XNUMX명의 승객을 수용하도록 구성되었습니다.
이 개인용 비즈니스 제트기에는 고급형 레이아웃부터 수면을 위한 구성까지 다양한 객실 구성이 있습니다.
조종석
XNUMXD덴탈의 Gulfstream GIV에는 Honeywell SPZ-8000 통합 디지털 비행 유도 시스템 항공전자 제품군이 기본으로 제공됩니다.
이 시스템은 관련 비행 정보를 표시하는 XNUMX개의 디스플레이를 갖춘 전자 비행 정보 시스템(EFIS)을 활용합니다.
이 제품군에 통합된 항공 전자 시스템에는 비행 관리 시스템, 이중 Collins 통신 및 항법 무선 장치, 이중 Honeywell 레이저 관성 기준 시스템(IRS)이 포함됩니다.
추가 계측 옵션에는 공대지 전화, 삼중 레이저 관성 항법 시스템(INS) 및 이중 FMS가 포함됩니다.
Gulfstream GIV 차터 비용
이 제트기를 전세내는 비용은 시간당 약 $6,550부터 시작됩니다.
시간당 전세 요금에는 모든 세금, 연료 및 기타 비용이 포함되어 있지 않습니다.
전세 비용은 제조사/모델 연도, 일정, 노선, 승객 및 수하물 총액, 기타 요인에 따라 달라집니다.
가격 구입
이 제트기의 구입 비용은 일반적으로 8만~9만 달러입니다.
제트기 가격은 생산 연도에 따라 다릅니다. 생산이 새로운 경우에도 주어진 범위를 초과할 수 있습니다.
구매자에게는 연료, 승무원 및 기타 비용을 포함하여 연간 약 1.7만 달러의 비용이 듭니다. 유지등
중고 항공기의 가격은 2만~4만 달러 정도입니다.