HondaJet HA-420

Yfirlit og saga

HA-420 HondaJet er afrakstur áratuga vinnu frá japanska fyrirtækinu sem er frægt fyrir að taka sér tíma til að fullkomna vörur sínar.

Þróun HondaJet hófst fyrir meira en 30 árum, en fyrsta flug vélarinnar fór fram í desember 2003 og full framleiðsla hófst í desember 2015.

Frá því að fyrsta flugvélin kom út verksmiðjunni hefur verksmiðjan í Greensboro í Norður-Karólínu smíðað yfir 150 HondaJets, flokkaðar sem Mjög létt þota (VLJ).

HondaJet HA-420 árangur

HondaJet er knúinn af tveimur General Electric Honda HF120 túrbóblástursvélum sem framleiða 2,050 lbs hvor (4,100 lbs samtals).

Það sem einkennir vélarnar er að þær eru fyrir ofan vængfestar, sem leiðir til minnkunar á hávaða í farþegarými, aukið rými í farþegarými og aukinni eldsneytisnýtingu.

Önnur nýjung sem Honda hefur innleitt á HA-420 er Natural Laminar Flow (NFL) tæknin sem er beitt við hönnun aðalvængs og skrokknefs sem hjálpar til við að draga úr loftaflfræðilegum viðnámsþoli.

Þessi verkfræðilega nýjung hjálpar til við að stuðla að háum ganghraða og aukinni eldsneytisnýtingu flugvélarinnar. Talandi um háan siglingahraða, HondaJet getur siglt á hámarki 422 knots og hefur 1,223 sjómílur á eldsneytistanki.

Ekki aðeins getur það flogið hraðar og lengra en keppnin heldur getur það flogið hærra með hámarki 43,000 fetum. Þetta háa loft gerir HondaJet kleift að fljúga yfir slæmu veðri og leiða til mun sléttari aksturs.

HondaJet HA-420 innrétting

Einn af mikilvægu þáttunum í HondaJet innréttingunni er þögnin þökk sé þeim sem eru á vængfestum vélum. Hefðbundin staðsetning fyrir hreyfla flugvéla af þessari stærð væri að festa þá aftan á skrokkinn.

Þökk sé því að hafa hreyflana festa yfir vængina nýtur flugvélin ekki aðeins betri afköst, heldur er farþegarýmið mun hljóðlátara en keppinautarnir.

HondaJet er með framkvæmdasæti fyrir fjóra í klassískri kylfustillingu (2 sæti á móti hvort öðru), ásamt fimmta hliðarsæti sem snýr að valkostum.

Farþegarýmissætin í flugvélinni eru fjölása sem renna, skipta og læsast fyrir hámarks þægindi.

Cockpit

Framan af er HA-420 búinn fullkomlega samþættum Garmin 3000 flugvélabúnaði sem er með þremur stórum 14 tommu háskerpu snertiskjáum.

Öll flugkerfi eru fallega samþætt og skipulögð innsæi á smærri aukasnertiskjái, sem leiðir til minnkunar á vinnuálagi fyrir flugmenn (eða jafnvel bara einn flugmann).

Eitthvað sem er sífellt að verða úreltara meðal einkaþotna er notkun á líkamlegu stjórnkerfi, eitthvað sem HondaJet útfærir yfir algengara flug-fyrir-vír kerfi.

HondaJet kaupverð

HondaJet er frábær kostur innan Very Light Jet markaðshlutans.

HondaJet verð byrjar á $4.8 milljónum fyrir valrétt.

Ef þú ert að leita að foreign, mun 2016 eða 2017 eining setja þig aftur á milli $2.5 milljónir og $3.5 milljónir, sem sýnir hversu vel þessi flugvél heldur verðmæti sínu á notaða markaðnum.