Orðalisti yfir hugtök sem eru almennt notuð þegar leigð er þota

Gulfstream G550 Úti

Að leigja einkaþotu getur verið ruglingslegt fyrirtæki, sérstaklega þegar það er í fyrsta skipti. Hér að neðan höfum við tekið saman lista yfir öll algengu hugtökin (yfir 350 þeirra) sem geta komið upp þegar þú bókaðir eða leigðir einkaþotu. Ef þú vilt læra meira, vertu viss um að skoða aðrar greinar okkar hér.

Orðskilgreining
Alger hæðLóðrétt fjarlægð flugvélarinnar yfir jörðu.
Aukaverkandi YawÞegar nef flugvélar snýr frá snúningsátt.
Flugupplýsingahandbók (AIM)Rit Alþjóðaflugmálastjórnarinnar (FAA) sem leiðbeinir flugmönnum hvernig eigi að starfa rétt í bandaríska lofthelgiskerfinu. Það eru sérstakar leiðbeiningar fyrir Bandaríkin og Kanada. AIM er opinber leiðarvísir um flugupplýsingar, flugumferðarstjórnunaraðferðir (ATC) og flugöryggi.
Air AmbulanceFlugleigusamningur einkaþotu, þyrlu eða túrbósveiflu sem er vottaður til að veita sjúklingum flugsamgöngur.
FlugskráLög um leigu eða leigu á þotu eða flugvél til flutnings á farmi eða farþegum.
Umboðsmaður flugsáttmálaSá sem er samningsbundinn fyrir hönd endanotanda leiguflugs. Leigumiðlari vinnur að því að tryggja sanngjarnt markaðsvirði, sanngjörnum öryggisráðstöfunum er fylgt og til að veita sveigjanleika og valkosti fyrir kaupanda flug leiguflugs.
FlugrekstraraðiliÁbyrg á leyfisveitingum, viðhaldi, öryggi og rekstri flugleigufyrirtækisins. Flugrekstraraðilinn er ekki alltaf eigandi lúxusþotunnar, viðskiptaþotunnar eða einkaþotunnar sem er fáanleg til leigu.
Flugumferðarstjórn (ATC)Þjónusta á vegum yfirvalda til að tryggja öryggi flugumferðar. Flugumferðarstjórar í ATC-aðstöðu á jörðu niðri beina flugvélum á sínu svæði við flugtak, lendingu og meðan þeir fljúga í lofthelginni.
FlugumferðarstjóriÞjónustan við flugmenn sem stuðlar að öruggu, skipulegu og flýtimeðferð flugumferðar. Venjulega rekur hvert land sína flugumferðarstjórnunarþjónustu. Í Bretlandi er flugumferðarstjórnunarþjónusta veitt af NATS.
FlugvélarBúnaðurinn sem notaður er eða ætlaður til notkunar við flug. Flugvél er hvaða vél sem fær stuðning eða lyftir vegna viðbragða loftsins.
Tímagjald flugvélaSérhver flugvél rukkar tímagjald fyrir flugtíma (tíma í loftinu), sem er meginhluti flestra leiguflugkostnaðar.
FlugvátryggingFjallar um rekstur flugvéla og áhættuna sem fylgir flugi.
Uppruni staðla fyrir flugvélar Alþjóðaflugmálastjórnin (FAA) setur lágmarksstaðla fyrir flugvélar sem hægt er að leigja til einkanota samkvæmt 135. hluta. Þar fyrir utan nota sumir þotukorta viðbótarstaðla sem settir eru af endurskoðendum þriðja aðila og samtökum eins og ARG / US, Wyvern og IS -BAO til að leiðbeina um flugvélar fyrir þotukortaforrit þeirra.
LoftpúðriðLögun yfirborðs eins og væng, blað, túrbínu eða númer sem myndar lyftu frá lofti sem liggur yfir það.
AirportSvæði sem er notað við flugtak og lendingu flugvéla. Flugvellir geta verið á landi eða vatni.
LoftsýningUpplýsingakerfi skála sem sýnir stöðu flugvélarinnar á hreyfanlegu korti, með hæð, tíma til ákvörðunar, útihita og öðrum fluggögnum.
FlughraðiHraði flugvélar miðað við loftmassa hennar í kring.
LoftvegalengdRaunveruleg (öfugt við beina línu) fjarlægð sem flugvélin flýgur milli tveggja punkta, eftir frávik sem flugumferðarstjórn krefst og siglingar eftir birtum leiðum.
VaramaðurFlugvöllur tilgreindur í flugáætlun þar sem mögulegt er að beina loftfarinu frá áætluðum ákvörðunarstað (ef slæmt veður er eða aðrar helstu aðstæður).
VaraflugvöllurVaraflugvöllur er flugvöllur sem gerir flugvél kleift að lenda þegar ekki er hægt að lenda á fyrirhuguðum flugvelli (venjulega af öryggisástæðum).
HæðarmæliStjórntæki í stjórnklefa sem mælir hæð flugvélarinnar. Hæðarmælirinn samanstendur af aneroid barometer sem reiknar hæð miðað við núverandi loftþrýsting.
HæðLóðrétt fjarlægð milli hlutar og meðal sjávarstöðu.
HæðarvísirTæki sem greinir frá tengslum flugvélarinnar við sjóndeildarhringinn.
ÁrásarhornHornið gert úr strenglínunni á loftblaðinu og stefnu loftsins sem slær á það.
AnhedralHorn eða halli vængs flugvélarinnar miðað við lárétta þversniðs línu.
ÁrgjöldSum forrit auk tímagjalda og annarra gjalda hafa árleg þóknun.
Árleg skoðunSkoðun á nefi og aftur á flugvél sem er krafist á 12 mánaða fresti.
AOCFlugrekstrarvottorð er samþykki sem veitt er af flugmálayfirvöldum í landinu til að leyfa því að nota loftför í atvinnuskyni. Þetta krefst þess að rekstraraðilinn hafi starfsmenn, eignir og kerfi til staðar til að tryggja öryggi starfsmanna sinna og almennings. Í skírteininu verða skráðar loftfarstegundir og skráningar sem nota á, í hvaða tilgangi og á hvaða svæði - tilteknir flugvellir eða landsvæði.
Gildandi flugvélarEinkaþotukortaforrit ná venjulega yfir annaðhvort sérstakar þotutegundir eða flokka eins og mjög léttar eða litlar þotur, léttar þotur, meðalstórar þotur, ofur meðalstórar þotur, stórar eða skálar eða þungar þotur og Ultra Longhaul þotur. Að auki leyfa sum forrit þér að kaupa í ákveðna flugvélategund.
Aðferð (Brottför) StjórnRadar-undirstaða flugumferðarstjórn, tengd turninum á stærri flugvöllum. Veitir umferðaraðskilnaðarþjónustu utan flugvallarins í um það bil 40 mílna fjarlægð.
SvuntaErfitt eða hellulagt svæði í kringum flugskýli. Sjá einnig Ramp.
APUHjálparafl. Innbyggður aflgjafi sem gerir kleift að nota loftkælingu, hita, eldhúsaðstöðu og klefa lýsingu á jörðu niðri þegar aðalvélarnar eru ekki í gangi. APU er í raun lítill þotuvél til viðbótar sem veitir ekki framþróun og virkar eingöngu sem rafall rafall.
Arg / Us gull metinn skipuleggjandiKrefst rekstrarvottorðs í að minnsta kosti eitt ár, að minnsta kosti ein túrbínuflugvél á skírteini, ítarleg söguleg öryggisgreining og bakgrunnsathugun flugstjóra og löggilding flugrekstrarstjórnar.
Arg / Us gull metinn auk skipulagsaðilaKrefst allra gullmatsskilyrða auk úttektar á staðnum án öryggis við niðurstöður flugs.
Arg / Us stigARG / US eða ARGUS veitir úttektir á einkaþotufyrirtækjum sem spanna yfir 500 flugrekendur globally. Það eru þrjú stig: ARGUS Gold Rated Charter Operator, ARGUS Gold Rated Plus Charter Operator og ARGUS Platinum Rated Charter Operator.
Arg / Us Platinum metið skipulagsaðiliKrefst allra Gold Plus metinna staðla plús úttektar á staðnum með engar niðurstöður, plús starfandi SMS og neyðarviðbragðsáætlun.
Autogiro Eða AutogyroFlugvél sem oft er vænglaus, svipað og þyrla. Hins vegar hefur autogiro óknúið snúningsblöð sem snúast vegna lofthraða og miðstraums til að fá loftknúna lyftu. Einnig þekkt sem gyroplane.
AvgasFlug bensín. Venjulega fylgt eftir af oktanmatinu. Notað með stimpilvélum.
AviationRekstur, þróun, framleiðsla og notkun flugvéla.
AvionicsRafrænu stjórnkerfin flugvélar nota til flugs svo sem samskipti, sjálfstýringar og siglingar.
Avionics Master SwitchRofinn sem stýrir rafmagni til allra rafrænna leiðsögu- og fjarskiptabúnaðar í vélinni.
AvturFlugvélaeldsneyti (steinolía). Notað af turboprops og þotuflugvélum.
BaseStarfsgrundvöllur eða HUB fyrir flugfélag. Grunnfóturinn er einnig eitt af mörgum orðum sem lýsa aðflugsþáttunum.
GrunnfóturLækkandi flugleið sem liggur í lendingarátt meðfram flugbrautinni.
Beechcraft HawkerViðskiptaþotuflugvélar smíðaðar af Hawker Beechcraft Corporation (HBC) á árunum 2006 til 2013.
Besta lyftihlutfallOft kallað „L yfir D max“, þetta er hæsta gildi hlutfalla lyftu til að draga fyrir hvaða loftþynnu sem er.
Black BoxVinsælt nafn gefið annað hvort CVR eða FDR notað til að rannsaka slys.
Black Out dagarSum forrit tryggja ekki þjónustu á tilteknum dagsetningum.
BlaðhornHornið á milli strengsins á skrúfublaðinu og snúningsplaninu.
Bleed AirÞjappað heitt loft sem er framleitt með gangi hreyfilsins. Þetta er síðan notað við háan þrýsting við ísingu og hitun þotunnar.
Loka fyrir flugtímaTími milli þess að flugvél flyst fyrst frá bílastæði sínum í þeim tilgangi að fara í loft þar til hún hvílir á tilgreindri bílastæðastöðu og þar til allar vélar eru stöðvaðar.
Loka tímaFyrirframkaup á tilteknum klukkutíma flugtíma, sem flogið verður eftir því sem þörf krefur.
LokaverðVerð fyrir að skipuleggja umtalsverðan tíma flugleigutíma fyrirfram samkvæmt fyrirfram ákveðnum samningi.
LokahraðiMeðalhraði yfir tiltekna vegalengd „block-to-block“, eða hurð-til-dyr með tilliti til flugvallarhliðsins.
Boeing viðskiptaþotaRöð Boeing farþegaþotu sem er hönnuð fyrir þotumarkaðinn fyrir fyrirtæki og tekur 25 og 50 farþega í lúxus stillingum.
BombardierFjölskylda viðskiptaþotna.
Bombardier Global ExpressStór skáli, ofurlangdræg viðskiptaþota framleidd af Bombardier Loftrými í Toronto, Ontario, Kanada.
MiðlariMargir þotukortaaðilar eru miðlarar sem fengu flugvélar til ferða þinna frá leigufyrirtækjum. Þessi forrit seljast venjulega eftir farþegarými, þó að sumir bjóði upp á sérstakar tegundir flugvéla.
Business JetMinni atvinnuþotuflugvél, gerð til að flytja minni hópa fólks.
ViðskiptaþotusáttmáliFlugvél sem er leigð í þeim tilgangi eða notuð í viðskiptaflutningum.
CamberStig ferilsins í loftblaði.
KolefnisinneignLykilþáttur innlendra og alþjóðlegra viðskiptakerfa með losunarheimildir. Þeir veita leið til að draga úr losun gróðurhúsaáhrifa á iðnaðarstig með því að takmarka heildarútstreymi árlega og láta markaðinn úthluta peningagildi hvers skorts í viðskiptum. Skipt er um lánstraust milli fyrirtækja eða keypt og selt á alþjóðamörkuðum á ríkjandi markaðsverði. Hægt er að nota lánstraust til að fjármagna kolefnisskerðingaráætlanir milli viðskiptalanda og um allan heim.
Carbon ÚtblásturHelsta losun gróðurhúsalofttegunda. Kolefni er að mestu talið hættulegasta gróðurhúsalofttegundin.
Kolefnis offsetPeningaframlag til rannsókna- og framleiðsluverkefna á endurnýjanlegri orku, sem ætlað er að endurspegla og draga úr losun notenda á eigin gróðurhúsalofttegundum, td með flugferðum.
KardinálshæðHæð, eða flughæð, þúsund fet.
HleðslaVörur fluttar í flugvél.
VeitingasalaÞjónusta sem veitt er fyrir lúxusþotuleigu. Veitingar eru veitingar á flugi.
CAVUStendur fyrir loft og skyggni ótakmarkað, sem gefur til kynna kjöraðstæður fyrir flug, með skyggni að minnsta kosti 10 mílur og loft að minnsta kosti 10,000 fet.
CeilingHæðir yfir yfirborði jarðar lægstu skýjum eða skýja phenomena sem sagt er frá sem brotið, skýjað eða hulið og ekki flokkað sem þunnt eða að hluta.
CessnaBandarískt flugframleiðslufyrirtæki með höfuðstöðvar í Wichita, Kan, þekkt fyrir litlar, stimplaknúnar flugvélar auk viðskiptaþota.
CharterAð ráða flugvél. Viðskiptavinir og áberandi viðskiptavinir geta oft leigt einkaþotu.
SkipulagsmiðlariEinstaklingur eða fyrirtæki sem starfar sem miðjumaður milli leigufélaganna og leigufarþeganna. Góður miðlari mun geta fundið besta verðið fyrir þarfir viðskiptavina sinna.
SáttmálakortFyrirframgreitt áætlun um flugleigu, annaðhvort fyrir blokk leigutíma á fyrirfram skilgreindu gjaldi, eða ákveðnum skuldfærslujöfnuði í dollurum.
AkkordalínaÍmynduð lína á loftþynnu frá fremri brún að afturbrún.
úthreinsunHeimild frá ATC til að halda áfram eins og beðið er um eða fyrirmæli um (til dæmis: „Hreinsað fyrir flugtak“, „Hreinsað fyrir sjónræna nálgun“).
KlifraHandbragð sem eykur hæð flugvélarinnar.
KlúbbsætiSætaskipulag þar sem sætapör snúa að hvort öðru, eins og í vagnhólfi járnbrautar, frekar en öll snúa sömu leið eins og í strætó. Uppsetning klúbbsins er félagslyndari og gerir auðvelt að spjalla á milli farþega.
StrandbrautStaða flugvélar sem skila ekki lengur ratsjá. Flugumferðarstjórnskjárinn mun sýna þessa stöðu (venjulega með skammstöfuninni CST) og mun halda tímabundið áfram með hreyfingu flugvélarinnar við síðustu stefnu og hraða, eins og hún væri „að fara“.
Atvinnuflug„Auglýsing“ flug er þegar viðskiptavinurinn hefur greitt fyrir leiguflug af þeirri flugvél. Reglurnar um atvinnuflug eru strangari en einkaflug og fela í sér takmarkanir á vinnutíma áhafna, lengd flugbrautar og önnur öryggissjónarmið. Í einkaþotuskipum í atvinnuskyni er lágmarks stopp fjarlægð flugvélarinnar margfölduð með 1.6 til að búa til lágmarks lendingarlengd sem krafist er (LDR).
FlutningsstjóriSvæðisbundið, áætlunarflugfélag. Í þessari bók er takmarkað við þann flugrekanda sem hefur fullnægjandi flotagetu til að vera í boði fyrir leigusamninga. Ekki eru allir leiguflugfyrirtæki í leiguflugi vegna takmarkana á framboði flugvéla og áhafna.
TengingFlutningur milli tveggja mismunandi fluga á milliflugvelli (til dæmis: flug 123 frá New York til Miami og síðan flug 456 frá Miami til Sao Paulo). Ef flug farþega er stjórnað af tveimur mismunandi flugfélögum geta þeir kannað farangur eða fengið farþegakort fyrir alla ferðaáætlunina beint á flugvellinum í brottfararborginni, samkvæmt millilandasamningum eða bandalögum flugfélaga. Tenging er ekki það sama og millilending.
AndlitRönd þétt vatnsgufu sem myndast í loftinu með flugvélum sem fljúga í mikilli hæð; aka gufuslóðir.
Stjórnað lofthelgiSkilgreint svæði á himninum sem er stjórnað af ATC þjónustu. Stjórnendur beina flugvélum um lofthelgina og skipuleggja öruggustu og skilvirkustu leiðina fyrir hverja flugvél. Allar flugvélar sem fljúga í stýrðri lofthelgi verða að fá úthreinsun til að komast inn á svæðið og vera búnar landslögum. Flugmaðurinn verður að hafa rétta hæfni.
Rekstraraðili fyrirtækjaFlugdeild fyrirtækisins sem hefur unnið sér inn „Part 135“ vottorð til að flytja farþega til bóta.
Vísir námsfráviksEinnig þekktur sem „CDI“, þetta er nálin á VOR vísanum sem sýnir hvort flugvélin er til hægri eða vinstri við viðkomandi geislaljós.
Cpi rúllustigaSamningar sumra einkaþotukorta og fyrirframgreiddra forrita eru háðar hækkunum á grundvelli vísitölu neysluverðs sem þýðir að verð er hækkað miðað við vísitölu neysluverðs. Í sumum tilfellum hækkar hlutfall þitt hærra í neysluverðsvísitölunni eða varanúmer, sem þýðir að hlutfall þitt hækkar á þeim tímapunkti.
Gjöld fyrir „dagsherbergi“ áhafnarFAA leyfir áhöfn að hvíla sig hvenær sem er til að rjúfa skyldutíma sinn. Að láta áhöfnina hvíla sig yfir daginn á skipulagsskrá til að koma til móts við seinna flugtíma kallast „Day Room“. Í tilvikum þar sem skipulagsskrá krefst lengri tíma á jörðu niðri en venjulegur skyldudagur (venjulega 12 klst.) Leyfir, er hægt að hvíla áhöfnina yfir daginn til að koma aftur á vakt seinna, framhjá hefðbundnum lokadegi. Þessi viðbótar hvíldartími verður að vera tíu klukkustundir í röð.
Skyldutími áhafnarFAA hefur strangar reglur um fjölda klukkustunda í röð sem leiguflugmaður getur verið á vakt. Venjulegur vaktdagur áhafnar er samtals 14 klst., Sem felur í sér þann tíma sem þarf til að sinna venjum fyrir og eftir flug. Almenna þumalputtareglan fyrir hefðbundna skyldu er að leigumaðurinn getur haft flugvélina undir stjórn í mest 12 tíma, sem gerir áhöfn kleift að framkvæma eftirlit fyrir og eftir flug.
Gjöld áhafnaFlugmönnum eru greidd grunnlaun fyrir að fljúga á hverri skipulagsskrá. Grunnlaun flugmanna eru mismunandi eftir flugvélum og eigendum en eru yfirleitt $ 300 - $ 800 á hvern áhafnarmeðlim.
HinnvindurVindar sem blása hornrétt eða ekki samsíða flugbrautinni eða flugleiðinni.
SiglingahraðiVenjulegur hraði sem náðist í hæð þegar flugvélin klifrar ekki lengur og er á leiðinni.
SiglingahæðHæðarhæð sem loftfar heldur meðan á flugi stendur.
Daglegar lágmarksleiðréttingar flugtíma (daglegar mínútur)Margar flugvélar krefjast þess að leigumaðurinn greiði daglegt lágmark í fluggjöldum til að panta. Fyrir stuttar ferðir er oft kostnaðarsamara fyrir eiganda að fljúga flugvélinni, greiða áhöfn, verja fjármagni til bókunar / greiðslu / þjónustu við viðskiptavini / osfrv. en það er að rukka viðskiptavini minna en 2 tíma flugtíma. Til að vernda eigandann gegn tjóni í slíkum ferðum eru dagleg lágmarksgjöld lögð á. Daily Mins eru venjulega á bilinu 1.5 - 2.5 klukkustundir, háð flugvélinni.
Dassault FalconFjölskylda viðskiptaþota framleiddar af Dassault Flug.
De-Ice gjöldAfhleðsluhleðsla er krafist þegar flugvél hefur verið undir vetrarþáttum meðan á skipulagsskrá stendur. Í miklu vetrarveðri geta flugvélar þurft að nota afísingarvökva á vængina. Vökvinn er hlaðinn af lítranum sem er veittur af áhöfn jarðarinnar á flugvellinum og flugmennirnir ákvarða hversu mikið flugvélin þarfnast. Þó að ómögulegt sé að spá fyrir um gjaldtöku fyrir ís geta þau verið allt frá $ 100 - $ 600 í litlum flugvélum og allt að $ 2,000 + á stórum þotum.
Dauður höfuðFótur í flugskrá með engum farmi eða engum farþegum. Venjulega aftur fótur, en getur einnig verið staðsetning.
Dauður fóturSjá tóman fótinn.
DauðafæriSjá Staðsetning.
DeadstickHugtak fyrir nauðungarlendingu, sem á sér stað þegar vélin missir allan aflkraft vegna þess að vélin og skrúfan er hætt.
ÁkvörðunarhæðÍ flugflugi mælitækisins, þá hæð sem taka verður ákvörðun um að halda annaðhvort aðfluginu eða framkvæma ófarða nálgun.
Delta vængurinnÞríhyrningslagaður vængur sem líkist lögun stóra gríska stafsins, delta. Þessi tegund vængja er oft notuð í orrustuvélum vegna frábærrar lofthreyfingar.
DemurrageVísar til gjalda sem flugrekandi leggur á þegar leigumaður heldur flugvél eftir að fluginu er lokið. Til dæmis, ef flugvél er leigð í tvö flug með viku millibili, getur flugvél verið áfram eða legið yfir á áfangastað. Leigumaðurinn mun greiða gjöld vegna demurrage fyrir hvern dag sem þessi flugvél er áfram á ákvörðunarstað leigusala án þess að snúa aftur heim.
Þéttleiki hæðÞrýstihæð (eins og gefur til kynna með hæðarmælinum) leiðrétt fyrir lofthita.
gengislækkunAðferð til að gera grein fyrir eignum sem virði lækkar með tímanum vegna þátta eins og aldurs, slits eða markaðsaðstæðna.
RúmiðFlugbragð sem veldur halla niður á við.
Álag áfangastaðarSum forrit hafa aukagjald fyrir ferðalög utan Bandaríkjanna, venjulega þegar flogið er meira en 220 mílur frá strandlengju Bandaríkjanna, en einnig fyrir háþétta flugvelli, eitthvað algengara í Evrópu. 
Beint flugFlug sem starfar frá punkti A að punkti B án tengingar. Beint flug er ekki endilega stanslaust.
VanlíðanSkilyrði í flugvélinni sem gefur til kynna hættu og krefst tafarlausra aðgerða.
DMEFjarlægðarmælibúnaður. Sambland af búnaði á jörðu niðri og í lofti sem gefur stöðugt hallandi svið fjarlægð frá stöðvarútlestri með því að mæla tímaferli merkis sem flugvélin sendir til stöðvarinnar og svaraði til baka. DME geta einnig boðið upp á hraðahraða og tímalestur með aðgreiningu.
Tvöföld hringferðGerist þegar ferðaáætlun fyrir flugleigu er hönnuð þannig að það er dýrara að halda flugvélinni frá stöð en það væri að snúa heim tómri skýrslunni til að ná í hana til að ljúka ferðaáætluninni.
NiðurþvotturÍ loftfari lýsir hugtakið lofti sem beygist niður á við af flugvélavængnum eða númerblaði í þyrlu, venjulega þegar flugvélin er á lofti.
MeðvindurEitt af mörgum orðum sem lýsa aðflugsþáttunum.
UndirvindurFlugleið sem liggur samsíða lendingarbrautinni í gagnstæða lendingarstefnu.
DragðuKraftur í flugvélinni þegar hún hreyfist um loftið. Krafturinn keyrir samsíða og gagnstætt stefnu flugvélarinnar.
VaktartímiFlugmaður eða áhafnarmeðlimur skráir skyldutíma hvenær sem hann gegnir störfum. Það eru öryggishömlur á skyldutíma til að tryggja að flugmenn og áhöfn séu nægilega hvíld.
EFIS (rafræn flugupplýsingakerfi)Glerflugvél úr glerklefa sem samþættir allar breytur í flugi í eitt bjartsýni tæki. Þessi nútímakerfi bjóða upp á aukinn áreiðanleika, minni þyngd, einfaldaða uppsetningu og heildar kostnaðarsparnað.
EGWPS (aukið viðvörunarkerfi fyrir jarðvegs nálægð)Notar aðföng flugvéla eins og stöðu, viðhorf, lofthraða og svifhalla, sem ásamt innra landslagi, hindrunum og flugvallargagnagrunnum spá fyrir um hugsanleg átök milli flugleiðar og landslags flugvélarinnar eða hindrun.
ELT (neyðarleitar sendandi)Útvarpssendir virkjaður sjálfkrafa af áhrifum slyss. Gefur frá sér veltitón á alþjóðlegum neyðartíðni 121.5 MHz, 243 MHz og (nýrri gerðir) 406 MHz. ELT merki er hægt að taka á móti nálægum aðstöðu FAA, loftfari yfir höfuð og leitar- og björgunargervihnöttum (SARSAT).
NeyðarúrgangurYfirborð fyrir flugtakssvæðið á flugbrautinni sem er haldið hreinu. Þessi hluti er hannaður til að lágmarka skemmdir á flugvél ef hún getur ekki stöðvað.
FjölmenniHugtak fyrir hala flugvélarinnar, sem samanstendur af stýri, ugga og stöðugleika. Þetta er einnig þekkt sem hala eða hala samsetning og veitir þotunni stöðugleika meðan á flugi stendur.
Tómur fóturEndurstaðsetningarflug þar sem flugvélin flýgur tóm. Að leigja tóman legg getur kostað umtalsvert minna en fullur verðskrá.
VélFlugvél er vél sem breytir orku í að knýja vélina.
Áætlaður tími á leiðVenjulega nefnd „ETE“; áætlaður flugtími sem ferðalag tekur frá brottför til komu á ákvörðunarstað eða eftirlitsstöð.
Áætlaður komutímiVenjulega nefnd „ETA“; þann tíma sem loftförum er spáð á áfangastað eða eftirlitsstöð.
Stjórnarsáttmáli fyrir þotuFlugvél sem er leigð í þeim tilgangi eða notuð við flutning stjórnenda. Venjulega eru flugvélarnar sem leigðar eru meðalstórar þotur.
Fyrningartími / innlánSum forrit renna út klukkustundir eða innlán eftir ákveðin tímabil, venjulega 12 til 24 mánuði.
FAA (Alþjóðaflugmálastjórnin)Flugmálastjórn bandaríska samgönguráðuneytisins í Bandaríkjunum. Auk þess að stjórna flugvöllum, flugvélaframleiðslu og hlutavottun, rekstri flugvéla og vottun flugmanna, starfrækir FAA flugumferðarstjórn, kaupir og viðheldur leiðsögubúnaði, vottar flugvelli og hjálpar til við þróun flugvalla, meðal annars.
FAA Part 135 VottorðVottunin sem krafist er af flugrekendum til að framkvæma „flugtaxa“ þjónustu. Allar flugvélar á markaði einkaþotuskipta verða að vera með gilt FAA hluta 135 skírteini.
FAA Part 91 VottorðVottunin sem krafist er fyrir flugvélar til að framkvæma „eigendaflug“. Aðeins fyrir einkaaðila flugvélaeigenda og starfsfólk sem flýgur verkefni sem ekki er í atvinnuskyni.
FBOFastur rekstraraðili - veitir þjónustu við jörð fyrir viðskiptavini í lofti, svo sem: vélvirki á staðnum, eldsneytisþjónustu, veitingar, flutninga á jörðu niðri og aðra þjónustu.
Valinn sáttmáliLeiga á tiltekinni flugvél til ákveðins ákvörðunarstaðar. Valin skipulagsskrá inniheldur oft hótelgistingu, lúxusbílaleigu, golf- og heilsulindarpakka o.fl.
Alþjóðaflugmálayfirvöld (Faa)Ríkisvald í Bandaríkjunum sem stjórnar öllum þáttum borgaraflugs.
Alríkisskattur (Fet)Sum forrit fela í sér FET þegar tímakaup er markaðssett, en fyrir önnur forrit er hlutfallið sem er kynnt án FET. Ef þú ert að fljúga innan meginlands Bandaríkjanna eða innan við 220 mílur frá ströndinni og til, frá eða milli Hawaii og Alaska, metur ríkisstjórnin 7.5% skatt ofan á grunntímagjald. Sem hluti af CARES lögunum var skattinum frestað til 31. desember 2020.
FerjuflugFlug í þeim tilgangi að skila flugvél til bækistöðvar, afhenda flugvél frá einum stað til annars, flytja flugvél til og frá viðhaldsstöð.
FinalLokaaðferð. Eitt af mörgum orðum sem lýsa aðflugsþáttunum. Sá hluti af lendingaröð eða flugvallarferli þar sem flugvélin hefur gert síðustu beygju sína og er á heimleið að virku flugbrautinni.
LokaaðferðFlugleið sem liggur í átt að lendingarbrautinni.
Fastur rekstraraðili (Fbo)Fyrirtæki eða stofnun sem starfar á flugvelli. FBO veitir flugrekstrarþjónustu eins og viðhald, eldsneyti, flugþjálfun, leiguflug, flugskýli og bílastæði.
Föst einstefnuverðFöst einstefnugjald þýðir að þú þarft ekki að greiða fyrir ferjugjöld til að staðsetja flugvélar þínar hvorki fyrir eða eftir flug innan aðalþjónustusvæðisins. Með því að velja forrit með föstum einstefnugjöldum geturðu nákvæmara ráðstafað hversu mikið einkaflug þitt mun kosta fyrirfram. 
FlaperonStjórnayfirborð sem notar þætti bæði á flipum og ailerons, svo sem á vængnum, til að beina rúllu eða bakka flugvélar.
KlapparSléttir fletir bætt við brúnir vængsins. Þetta breytir ferlinum á vængnum og gerir flugstjóranum kleift að stilla lyftingu og tog svo flugvélin geti örugglega flogið á minni hraða.
FlotastjóriFlugfyrirtæki í atvinnuskyni þróað til að undirverktaka viðhald og rekstur fyrirtækjavéla, sem oft eru leigðar til almennings.
FlugfreyjaMeðlimur áhafnarinnar sem ætlaður er til að sinna farþegunum í fluginu. Oft hægt að mæta fyrirfram beiðnum um sérstaka veitingar, drykki, tímarit, blóm eða aðrar kröfur.
Flugfreyja innifalin Sum forrit bjóða flugfreyjum á tilteknum flugvélategundum
Frestur til að hætta við flugAfpöntunarreglur vísa til leiðtíma þar sem þú getur aflýst flugi án refsingar. Leiðartími getur verið breytilegur eftir hámarkstímabilum og ekki hámarkstímum sem og innanlands- og millilandaflugi.
FlugpallurAnnað nafn fyrir stjórnklefa, sem er staðsettur fremst í flugvélinni og geymir flugstjórann og mælaborðið.
FlugáætlunFlugáætlun með flugumferðarstjórn er sértækar upplýsingar varðandi flug eða fyrirhugað flug flugvélar.
FlugtímiTíminn milli flugtaks og lendingar. Undanskilur tíma sem fer í leigubíla til og frá stúkunni.
FMS(Flugstjórnunarkerfi) Svæðisskrifstofa Alþjóðaflugmálastjórnar Bandaríkjanna sem einbeitir sér að því að framfylgja reglugerðum.
FóðurRusl að aðskotahlutum. FOD vísar til alls sem er á flugbrautinni sem getur valdið hættu fyrir flugvélar eða fólk á jörðu niðri.
BrotaflotaSumir þotukortaaðilar nota flugvélar úr hluta leigu- og eignaráætlunum sínum til að selja þotukort. Þessar áætlanir eru líklegri til að gera þér kleift að velja tiltekna flugvélategund á móti miðlaraforritum, sem oftast selja eftir flokkum. 
HlutfallseignarhaldKaup á „hlut“ í flugvél. Brotaeigendum er tryggður aðgangur að flugvél en ekki endilega sú sama í hvert skipti. Þeir greiða venjulega fast mánaðarlegt viðhaldsgjald sem og tímagjald.
LoftfrelsiFlugréttur í atvinnuskyni sem stjórnar flutningi PAYLOAD milli eða innan landa.
EldsneytisálagningÁ tímabilum eldsneytisverðshækkana áskilja sum forrit sér rétt til að leggja á eldsneytisgjöld. Aðrir eru með álag á eldsneyti sem hluta af venjulegri verðlagningu. Álag á eldsneyti er venjulega uppfært mánaðarlega eða ársfjórðungslega.
FosselageAðalbygging flugvélar sem hýsir flugáhöfn, farþega og farm.
GATSkammstöfun fyrir almenna flugstöðina. Umboðsmennirnir verða oft staðsettir hér þar sem GA útstöðvar eru mun hljóðlátari en áætlunarstöðvar.
Almennt flugFlugiðnaðurinn flokkar flug sem annaðhvort áætlað, farm, her eða almennt. Farþegaflug utan flugfélags fellur í breiðan flokk almenningsflugs, en hugtökin Business Aviation eða Executive Aviation eru oft notuð til aðgreiningar á einkaflugvélum frá flugvélum áhugamanna.
Global Staðsetningarkerfi (GPS).Staðsetning gervihnatta, hraði og tímakerfi. Mjög nákvæm leiðsöguhjálp.
Fara í kringumAðkoma að Balkan, þegar flugvélin klifrar frá flugbrautinni meðan á aðflugi stendur, annaðhvort að hefja aðflugið aftur, eða halda áfram að ALTERNATE FLUGVÖLD.
GPWS(Viðvörunarkerfi jarðnáms) Kerfi sem ætlað er að gera flugmönnum viðvart ef flugvélar þeirra eru í bráðri hættu á að fljúga í jörðu. Einnig kallað viðvörunarkerfi við árekstur.
Mikil hringvegalengdStysta fjarlægðin milli tveggja punkta á hnetti. Allar vegalengdir sem sýndar eru í fjarlægðartöflum í Flugleiðarabókinni eru „mikil hring fjarlægð“.
JarðstýringStarfsfólk og búnaður í stjórnturni sem ber ábyrgð á öruggri og skilvirkri hreyfingu flugvéla á jörðu niðri.
JarðhraðiHraði flugvélar miðað við yfirborð jarðar.
Samgöngur á jörðu niðriÞjónusta sem veitt er fyrir lúxusþotuleigu fyrir eða eftir flug. Samgöngur á jörðu niðri geta verið eðalþjónusta eða lúxusbílaleiga.
JarðhraðiLárétti hraði sem flugvél ferðast yfir jörðu.
Tryggt framboðMeð tryggðu framboði er átt við gluggann í samningnum þínum, þú getur hringt í þjónustuveituna þína og þeir fá þér flugvél. Veitendur sem einnig gefa þér fasta taxta þurfa venjulega sex til 48 tíma leiðtíma og lengri á hádegi. Tryggt framboð og föst einstefnugjöld eru talin tveir lykilávinningur af Jet Card samanborið við eftirspurnarsáttmála.
Tryggð lækkunÁbyrgðar lækkanir gera þér kleift að eiga viðskipti frá þotugerð þinni eða stærð í minni þotu. Þetta getur sparað peninga ef þú ert til dæmis að ferðast einn í styttra flugi og vilt að minni flugvél spari peninga á tímagjaldi.
Tryggð uppfærslaTryggðar uppfærslur gera þér kleift að panta stærri flugvél en forritið sem þú keyptir. Þetta er gagnlegt ef þú ert að ferðast með stærri hóp eða vantar lengri landvarðarflugvél. Sum forrit eins og NetJets tryggja aðeins lækkun og gera uppfærslur í loftfarsstærð eins og til er. 
GulfstreamViðskiptaþotuflugvélar hannaðar og framleiddar af Gulfstream Aerospace Corporation, sem er að fullu í eigu General Dynamics. GulfstreamFlotinn samanstendur af þessum gerðum: G150, G280, G350, G450, G500, G550 og G650.
UmboðsmaðurFyrirtæki sem flugrekandinn skipaði til að heilsa og létta farþega sína um flugvöll. Verður venjulega með sérstakt bílastæði, VIP setustofu, tengsl tengd öryggis- og innflytjendamálum og farangursgeymslu.
FlugskýliLokað mannvirki fyrir flugvélarhúsnæði. Upprunnið með fljótandi heimilum upprunalegu þýsku Zeppelins þar sem þau voru „hengd“ á snúrur.
HeavyViðskeyti sem notað er í kallmerki útvarps (til dæmis: „United 492 Heavy“) til að gefa til kynna að flugvélin geti framkallað WAKE TURBULENCE.
Þung áhöfnFlogið með einum eða fleiri flugliðum. Stundum gæti ofurlangdræg flugvél borið fleiri flugmenn til að leyfa hverri að hvíla í snúningi og vinna gegn þreytu.
Þung þotaFlugvél með að lágmarksflugsþyngd 255,000 pund.
ÞyrlaRotordrifin flugvél sem notar lóðrétta ása með veltum blöðum til að skapa lyftu og stöðugleika.
HelipadNotað af þyrlum fyrir flugtak, lendingar og stundum fyrir bílastæði.
ÞyrluhöfnSvæðið land eða vatn sem notað er til lendingar og flugtaka þyrla, bygginga, mannvirkja og lóða.
Haldandi mynsturStjórn sem samanstendur af því að láta flugvélina snúast um flugvöllinn í tiltekinni hæð, meðan beðið er eftir frekari leiðbeiningum um ATC.
Láréttur stabilizerLítið lyftiefni á skotti flugvélar, einnig þekkt sem halaflugvél, sem veitir stöðugleika.
HestorkrafturHvatavirkjan sem þarf til að hækka 550 kg. annan fótinn á einni sekúndu, núningur vanvirtur.
TímaverðTímagjald er gjaldið á klukkustund sem forritið rukkar. Klukkutímar eru venjulega sundurliðaðir með 6, 10 eða 12 mínútna þrepum og rúnnaðir upp.
IATAKóði Alþjóðleg flugnúmer fyrir alþjóðaflugvelli
ICAO (Alþjóðaflugmálastofnunin)Stofnun Sameinuðu þjóðanna. IACO er falið að þróa meginreglur og aðferðir við alþjóðlega flugleiðsögu.
Veitingar innifalinnFlestar áætlanirnar fela í sér grunnþjónustu sem getur innihaldið óáfenga drykki og snarl. Sum forritin fela í sér umtalsverðari veitingar eins og samlokur, ávaxtaplötur, heita máltíðir, sælkeraundirbúning, áfenga drykki eða einingar. Öll forritin gera þér kleift að panta aukagjald fyrir veitingar til að mæta þörfum þínum.
Tilgreindur lofthraðiHraðinn sem sýndur er með lofthraðavísitæki vélarinnar.
UpphafsgjaldSum þotukortaforrit eru með upphafsgjald í eitt skipti.
Aðferð tækjabúnaðarUppsetning flugvallar sem gerir flugvélinni kleift að lenda örugglega í slæmu skyggni. Allir atvinnuflugvellir og allir nema minnstu almennu flugvallirnir hafa að minnsta kosti eina tæknivinnu. Hægt er að skipuleggja einkaþotusamgöngur á hvaða flugvöll sem er með leyfi eða flugvöll með flugbraut sem nægir fyrir flugvélina.
Reglur um flugflug (IFR)Reglurnar sem gilda um flug við veðurfarsaðstæður. Flugmenn fylgja þessum reglum og búa til IFR flugáætlanir fyrir ýmsar veðuraðstæður.
Landbúnaðarkerfi (ILS)Ratsjárkerfi sem gerir ILS-búnum flugvélum kleift að finna flugbraut og lenda á öruggan hátt, jafnvel þegar ský eru niður í 200 fet.
Tækjafræðilegar aðstæðurAðstæður eins og skyggni, fjarlægð milli skýja, loftstig sem uppfyllir ekki viðmið fyrir sjónrænar veðurfræðilegar aðstæður.
SkiptisgjöldSkiptisgjöld eru viðbótargjöld sem eru innheimt ef þú uppfærir eða lækkar stærð þotu þinnar eða ferð á milli tveggja þjónustusvæða í áætlun, til dæmis Norður-Ameríku og Evrópu.
AlþjóðaflugvöllurinnSérhver flugvöllur sem samningsríki þess hefur tilnefnt til að annast toll og innflytjendur ásamt öðrum skyldum.
ÞotuflugvélFarþegaflugvél sem notar þotuhreyfla. Getur virkað á skilvirkan hátt í mikilli hæð og miklum hraða.
Jet JetKerfi þar sem rekstraraðilar selja einstaklinga loka tímum í flugvélum sínum.
FlugleiguflugvélLög um ráðningu áhafnar; að leigja flugvél til einkaflugflutninga.
Jet Charter miðlariMilliliður sem auðveldar leigu eða kaup á flugleigu. Sjá einnig einkaþotumiðlara.
ÞotuhreyfillLoftrásarvél með innblæstri.
þotustraumurMikil hæð, háhraða vindar sem í Bandaríkjunum blása frá vestri til austurs.
Sameiginlegt eignarhaldTiltölulega fáir eigendur kaupa eða leigja heila flugvél, oft í gegnum sameignarfélag eða hlutafélag.
StýripinniStýripinninn er einnig þekktur sem stjórnarsúlan og er aðal tækið í stjórnklefa til að stjórna flugvélinni. Stýripinninn er venjulega festur á gólf eða á þaki.
HnúturMæling eða eining hraðans sem jafngildir einni sjómílu og um 1.15 lögmílum.
Hnútur (Kt)Hefðbundin hraðareining í flugi og sjóflutningum, jafngildir einni sjómílu á klukkustund. Einn hnútur jafngildir 1.1515 mph og einn sjómíll er 6,080 fet. Orðið „hnútur“ kemur í stað „sjómílna á klukkustund.“
LendingargjöldLendingargjöld eru greidd á flugvöllinn sem þú flýgur til og eru breytileg eftir staðsetningu. Stórir neðanjarðarflugvellir eins og Los Angeles International (LAX) og Miami International (MIA) eru talsvert dýrari að lenda í en minni flugvellir á landsbyggðinni. Lendingargjöld geta verið á bilinu $ 100 - $ 2,500, háð flugvellinum.
LendingarbúnaðurUndirvagn flugvélar. Þessi uppbygging styður flugvélina þegar hún flýgur ekki og er notuð í leigubíl, lyftingu og lendingu.
SalernisgerðEkki eru allar flugvélar með að fullu lokuðum salernum eða salernum sem þú getur staðið í. Til lengri flugs eða persónulegra ákvarðana ættir þú að biðja um myndir af salernunum á þeim flugvélategundum sem verða hluti af áætlun þinni. Ekki eru allar léttar og mjög léttar þotur með fullum salernum. 
SkipulagHvíldarstopp í burtu frá heimastöð flugvélarinnar og áhafnarinnar í miðri flugferð.
LearjetSérstök lúxus viðskiptaþotuflugvél sem upphaflega var framleidd af Learjet í Wichita, Kan. Nú í eigu Bombardier. Orðið er einnig notað almennt til að vísa til þotna í litlum viðskiptum.
FóturEin ferðastefna milli tveggja punkta. Fyrir ferðaáætlun fyrir flugsamgöngur gæti fótur verið táknaður með flutningi og eldsneytisstoppum.
StigflugFlugbragð sem veldur því að flugvélin helst í sömu hæð.
Ábyrgð og áhættuþekja (tryggingar)Forrit bjóða upp á mismunandi ábyrgð og áhættuþekju.
LyftuLoftaflfræðilegur kraftur sem verkar á flugvél sem keyrir hornrétt á hlutfallslegan vind. Lyfting veldur hækkunarkraftinum sem gerir flugvélinni kleift að vera á móti þyngdaraflinu.
Léttari en loftið (Lta Craft)Vísar til hluta eins og blimp, dirigibles og ókeypis blöðrur sem fljóta.
PlaceLocalizer. Azimuth leiðsagnarhluti tækjalendingarkerfis.
LengdarásStefna stefnumörkun; ímynduð lína sem liggur lárétt í gegnum þungamiðjuna, frá höfði til hala á flugvél.
LoranLangtíma lágtíðni útvarpsleiðsögn. Svið þess er um 1,200 nm á daginn og 2,300 nm á nóttunni.
HrópurLangtíma rekstrarárangursstaðlar. Vottun ætluð í stað ETOPS þar sem hún myndi fela í sér allar tegundir flugvéla (ekki bara tveggja hreyfla).
Mach númerHlutfall sannrar lofthraða miðað við hljóðhraða. Mach 1 er hljóðhraði við sjávarmál. Gildi þess er um það bil 760 mph.
Magnetic CompassKompás í vökvaformi og nauðsynlegt leiðsögu tæki sem sýnir stefnu flugvélar miðað við segulskautin.
SegulnámskeiðÆtluð lárétt stefna, mæld í gráðum réttsælis frá segulnorðri.
Stýrður flotiSumir þotukortaaðilar nota flugvélar sem þeir stjórna fyrir einstaka eigendur til að selja þotukort. Eins og þotukortaforrit miðlara, seljast Managed Fleet þotukort venjulega eftir stærðarflokki þar sem þau hafa ýmsar gerðir flugvéla í hverjum flokki, sem þýðir að líklegt er að þú fáir aðra þotutegund á ferð.
StjórnhraðiHraði reiknaður af flugvélaframleiðandanum sem heldur notandanum frá því að fara yfir hámarksþyngdarstuðul flugvélarinnar.
framleiðandiFlugvirkasmiður, svo sem Airbus, Boeing, EmbraerO.fl.
Master rofiRofinn sem stýrir afli til allra rafrása í flugvél.
Passaðu hraðaHlutfall þeirra raunverulegu lofthraða miðað við hljóðhraða
MaydayEndanlegt alþjóðlegt neyðarkall útvarps, sem bendir til yfirvofandi hættu fyrir líf farþega um borð og þarfnast tafarlausrar aðstoðar.
Meðal sjávarmál (Msl)Meðalhæð yfirborðs sjávar. MSL er notað í flugi til að mæla hæð.
MedevacBrottflutningur læknis - hugtakið sem almennt er notað um flugvél sem notuð er til að flytja slasaða sjúklinga á sjúkrahús. Sjá einnig Flugsjúkraflugvél.
Medevac (læknisrýming)hugtakið sem almennt er notað um flugvél sem notuð er til að flytja slasaða sjúklinga á sjúkrahús. Sjá einnig Flugsjúkraflugvél.
Meðalstórar þoturFlugvélar sem hannaðar eru fyrir lengri ferðalög eins og landflug. Veita stærri farþegaþol.
Lágmarks flugtími innheimturMismunandi forrit eru með lágmarks gjaldtíma og því gæti 40 mínútna flug verið gjaldfært sem klukkutími af áætlunartíma ef það er lágmark. Ef þú ert að taka mikið af stuttum flugum, þá vilt þú taka eftir þessu. Sum forrit rukka einnig daglegt lágmark. Lágmark er venjulega ein til tvær klukkustundir og geta farið eftir stærð flugvélarinnar. Ef þú ert með margar sömu stökk sömu dagana getur forrit með aðeins daglegu lágmarki verið hagstætt. 
Lágmarks sætiÞegar þú velur söluaðila og forrit ættirðu að hugsa um fjölda fólks, þar með talin börn, verður þú að ferðast með svo að meirihluti verkefna þinna geti komið til móts við tegundir flugvéla sem notaðar eru í forritinu sem þú ert að kaupa. Innan flokks gæti veitandi boðið upp á flugvélar á milli sex og átta sæta, þannig að ef þú ferðast venjulega með sjö manns, getur það þýtt að þú þurfir að velja stærra farrýmisforrit til að tryggja að þörfum þínum verði fullnægt. 
MTOWHámarks flugþyngd.
Margfeldi aðgangur að flugvélum á sama tímaÞetta gerir þér kleift að nota tvær eða fleiri flugvélar úr einu forriti á sama tíma.
N FjöldiSkráningarnúmerið í bandarískri flugvél. Stafurinn N er stafurinn sem notaður er alþjóðlega til að bera kennsl á bandaríska flugvél.
NARANational Aircraft Endursala Association.
LandsloftkerfiNational Airspace System er net loftrýmis, aðstöðu fyrir siglingaþjónustu og búnað.
NATSVeitandi flugumferðarstjórnunarþjónustu við flugvélar sem fljúga um lofthelgi Bretlands og yfir austanverðan Norður-Atlantshaf.
SjómílaNotað til að mæla vegalengdir á sjó. 2,025 metrar eða 6,076 fet.
NavaidStendur fyrir siglingahjálp, tæki í flugvél sem er notað til að hjálpa við siglingar.
FlotamennSiglingahjálp er hvers konar tæki sem leiðbeina flugmanni og flugvél hans frá einu svæði til annars. Það eru til margar mismunandi tegundir Navaids sem eru notaðar til að veita leiðsögn, staðsetningu og leiðbeiningar, vinsælast er Global Positioning System (GPS) en hugtakið getur einnig átt við kort, leiðarljós eða áttavita.
NavigationSkráning, skipulagning og stjórnun hreyfingar flugvélar frá einum stað til annars.
NBAAFlugmálasamtök atvinnulífsins.
NmSjómílur.
Engin sýningFarþegi með staðfestan fyrirvara, sem mistókst að innrita sig eða fara um borð á réttum tíma.
TekjurFarþegar sem fljúga án endurgjalds, á STANDBY grundvelli, með því að framvísa flugkorti / flugstarfsmanni. Farþegar sem ekki eru tekjufullir geta verið eða mega ekki vera á vakt, þess vegna á þessi tjáning einnig við um að skipa skipverja. Einnig þekktur fyrir stuttu máli Non-Rev.
Non-StopBeint flug sem starfar frá punkti A að punkti B án millilendingar.
Flugvöllur sem ekki er turnFlugvöllur án stjórnturns.
ÓflugvöllurFlugvöllur án stjórnturns
NTSBLandsnefnd öryggisráðs samgöngumála. Stofnun Bandaríkjastjórnar sem sér um rannsóknir vegna slyss. Í mörgum löndum gegnir AAIB því hlutverki.
OlíuþrýstimælirTæki í flugvélinni sem sýnir þrýsting smurolíunnar í vélinni.
Einhliða aukagjaldVerð á leiguflugi fyrir aðra leið er venjulega dýrara en flug fram og til baka á hvern fót, þar sem það felur í sér að fljúga vélinni til eða frá sem tóm fótur þar sem flugrekandinn hefur kostnað af sér en skilar ekki tekjum, svo þú verður að greiða . Mörg þotukort og fyrirframgreitt forrit eru ekki með einstefnugjöld sem veita þér aukinn sveigjanleika, en þeir munu bjóða upp á afslátt fram og til baka.
EinháttarFlugleigusamningur flugvélar fyrir tiltekinn hluta núverandi flugleiðarferðaáætlunar.
RekstrartakmarkanirSýnir takmörk fyrir tiltekna flughraða, þyngd, þrýsting og stærð farþega og áhafnar. Takmörkin eru ákvörðuð af flugvélaframleiðandanum.
FlugrekandiÁbyrg á leyfi, viðhaldi, öryggi og rekstri eins eða fleiri einkaleiguflugvéla. Rekstraraðilinn er ekki alltaf eigandi lúxusþotunnar, viðskiptaþotunnar eða einkaþotunnar sem er fáanleg til leigu.
Gistinætur yfir nóttGistinætur yfir nótt eru metnar þegar flugvél og áhöfn er haldið á stað yfir nótt og yfirleitt eru hótel fyrir flugmenn og flugskýlagjöld fyrir flugvélina. Kostnaður áhafnar yfir nótt er venjulega $ 600 - $ 1000 á dag, á hvern flugmann. Hangargjöld eru mismunandi eftir flugvöllum.
Átti flotaSumir þotukortaaðilar eiga flugvélarnar sem þeir nota til að selja tíma fyrir þotukortin sín. Þessar áætlanir eru líklegri til að gera þér kleift að velja tiltekna flugvélategund á móti miðlaraforritum, sem oftast selja eftir flokkum. 
BrauðbrauðAlþjóðlegt neyðarkall útvarps. Það bendir venjulega til ógnunar við öryggi flugvélar eða farþega hennar. Það er þó minna aðkallandi en Mayday. Pan Pan kemur frá franska orðinu „Panne“ sem þýðir „bilun“.
Hluti 135Reglur og reglur Bandaríkjastjórnar kveða á um að allir innlendir einkaþotufyrirtæki, sem bjóða upp á leiguflug og þotukortaflug, séu eftirspurn.
mynsturLeið flugumferðar um flugvöll, í ákveðinni hæð og stefnu. Á turnstýrðum sviðum hafa flugumferðarstjórar eftirlit með mynstri með útvarpi (eða í útvarpi eða neyðaraðstæðum með rauðu og grænu ljósmerki.
PaxFarþegar.
EndurgreiðslaNokkuð sem flugvél ber umfram það sem krafist er til flugs, fræðilega farmi eða farþegum sem tekjur eru af.
Peak Day aukagjaldFlest forrit eru með aukagjald fyrir hámarksdaga. Fjöldi álagsdaga er breytilegur eftir dagskrá sem og aukagjaldið. Ef þú ert að kaupa þotukort í aðdraganda þess að fljúga á önnum frídaga og ert ekki sveigjanlegur til að færa dagsetningar þínar, ættirðu að kanna hvers kyns ferðagjöld eða myrkvunardagsetningar. Aukagjöld eru allt að 40%.
GæludýrastefnaFlest forrit gera þér kleift að taka ákveðnar tegundir gæludýra. Sum forrit eru með lögboðin eða þægileg þrifagjöld. Ef þú ert að nota miðlara eða stýrt flotaáætlun borgar sig að þrefalda athugun á stefnu þeirra þar sem þeir hafa ekki lokaorðið um stefnu gæludýra
Hljóðfræðilegt stafrófStafsetningartækni þar sem hverjum staf er skipt út fyrir orð sem byrjar á viðkomandi staf (til dæmis: Alpha, Bravo, Charlie til að stafa „ABC“). Núverandi stafróf er einnig þekkt sem stafsetningarstafróf ICAO, alþjóðlega stafróf stafrófsins eða stafróf stafrófs NATO.
Reynsla flugmannsÞotukortafyrirtæki hafa mismunandi staðla og lágmark fyrir reynslu flugstjóra umfram kröfur stjórnvalda, venjulega bæði fyrir skipstjóra og fyrsta yfirmann, og einnig eftir heildartíma flugtíma og tegund tegundar flugvéla sem þeir munu fljúga þér.
Flugstjóri (PIC)Flugmaðurinn sem ber ábyrgð á öryggi og rekstri vélarinnar meðan á flugi stendur.
KastaHreyfing á hliðarás flugvélar (sem liggur frá væng að væng) sem fær framendann til að rísa eða falla.
Point To Point VerðlagningGerist venjulega þegar maður leigir þotu frá öðrum stað en þar sem flugvélin er staðsett; einnig þekkt sem tímabundin flugvélasáttmáli. Verð frá punkti til punktar er venjulega afleiðing þess að tómur fótur er leigður fyrir hluta af aðalleiðar upprunalegu flugleiðarferðaráætlunarinnar.
StaðsetningÞegar flugvélar eru ferjaðar frá flugvellinum sem er upprunninn til annars flugvallar til brottfarar.
StaðsetningarflugAð fljúga flugvél tóm til tiltekins flugvallar til þess að hún geti hafið flug frá þeim flugvelli.
botnfellingVatnsagnir sem detta úr andrúmsloftinu og berast upp á yfirborð jarðar.
Forboðnir söluaðilarUmboðsmenn flugsáttmála, miðlarar með þotusamgöngum og rekstraraðilar með leiguflugvélum þróa lista yfir söluaðila flugsjóðs fyrir hvert svæði sem þeir þjónusta. Æskilegir söluaðilar eru valinn söluaðili fyrir viðbótarlyftu.
ForgjöfKveikja sem á sér stað í brunahreyfli áður en venjulegur kveikja á sér stað.
AðalflugsýningEinnig kallað „PDF“, þetta er rafræni skjárinn sem gefur til kynna sjóndeildarhringinn, hæðina, lofthraða, lóðréttan hraða, snúningshraða, þróun og fleira.
EinkaflugvöllurFlugvöllur notaður af almennu flugi og einkaflugi en er ekki gjaldgengur til notkunar með áætlunarferðum flugfélaga.
Einkaflug„Einkaflug“ er þegar eigandi flugvélarinnar (eða einn af vinum þeirra eða fjölskyldu) notar vélina til einkanota. Engir peningar skipta um hendur fyrir notkun flugvélarinnar. (Öfugt við atvinnuflug)
EinkaþotaFlugvél sem er í einkaeigu.
EinkaþotumiðlariMilliliður sem ber saman möguleika frá rekstraraðilum til að auðvelda sölu eða kaup á einkaflugvél.
EinkaþotusáttmáliAð ráða einkaþotuflugvél fyrir ákveðna ferðaáætlun - öfugt við eignarhald eða brotseignarhald á flugvél.
Forritun Dollar trúfélagaJet kortaforrit eru almennt tilgreind í dollurum, til dæmis $ 25,000, $ 50,000, $ 100,000, $ 250,000 eða $ 500,000 eða klukkustundir. Því hærra sem dollaragildi forritsins sem þú kaupir, því lægra tímagjald.
DagskrártímaritJet kortaforrit eru almennt tilgreind í klukkustundum, til dæmis 10, 15, 25, 50 eða 100 klukkustundir eða dollara. Því fleiri klukkustundir sem þú kaupir, venjulega, því lægra tímagjald.
Bannað svæðiLoftrýmis svæði þar sem flug er bannað nema með fyrirfram samkomulagi við ráðandi stofnun.
SkrúfaSnúningsstykki knúið af vélinni sem framleiðir þrýsting til að knýja flugvélina um loftið.
FjórflugvélTegund flugvéla sem hefur fjóra eða fleiri vængi af svipuðum spann, einnig þekkt sem fjórflugvélar.
RadarSending útvarpspúlsar sem veitir upplýsingar um svið og upphækkun hluta á leið sendra púlsa.
Stjórnstöð fyrir ratsjárnálgun (Rapcon)Aðstaða með aðsetur í flugstöð sem notar bæði ratsjá og ratsjá til að veita þjónustu fyrir flugvélar sem fara um stjórnað lofthelgi, lenda eða fara í loftið. RAPCON starfa venjulega nálægt borgaralegum og herflugvöllum og geta verið stjórnað af FAA, hernum eða báðum.
útvarpTæki sem loftfar nota í samskiptaskyni.
RampSvuntan eða opna „malbikið“ fyrir framan FBO eða flugstöðina. Þetta rými er upptekið, notað til að skipuleggja, leggja flugvélum osfrv.
ÁfyllingarstefnaÁfyllingarstefna vísar til þess að gera þér kleift að bæta peningum eða klukkustundum við núverandi forrit sem þú keyptir á upphaflegum kjörum.
endurgreiðsla PolicySum forrit endurgreiða ónýtt fé en önnur ekki og önnur leyfa þér að velta því yfir á nýtt forrit. Ef þú ert ekki viss um að þú ætlir að nota alla klukkustundir þínar eða fjármuni, þá vilt þú taka eftir endurgreiðslustefnunni.
SkráningarnúmerNúmerið sem stjórnvöld hafa úthlutað flugvél til auðkenningar. Númerið verður að birtast utan á loftfarinu svo það sjáist.
LosunartímiTakmörkun brottfarartíma sem flugmaður hefur gefið flugmanni (annaðhvort beint eða með viðurkenndu gengi) þegar nauðsyn krefur til að aðgreina brottför flugvélar frá annarri umferð.
Flytja afturAð taka að sér staðsetningarflug.
EndurstillingFljúga frá ákvörðunarstað til næsta upprunastaðar án þess að bera nokkurt PAYLOAD (ef um er að ræða flugvél) eða án þess að bera ábyrgð á farmi (ef um er að ræða áhafnarmeðlim). Dæmi: áætlað bandarískt flugfélag er með leiguflug frá Los Angeles til Lissabon. Síðan, án farms, flýgur það til Parísar, þar sem það fer um borð í farþega og farm í áætlunarflug aftur til Los Angeles. Einnig þekktur sem dauðafæri, ferjuflug.
StaðsetningargjöldSkiptingargjöld eru flugtímagjöld tengd því að fljúga flugvél til eða frá ákvörðunarstað til að auðvelda skipulagsskrá. Sem leigumaður, ef þú bókar flug frá áfangastað sem hefur engar flugvélar á staðnum, borgarðu oft fyrir að fljúga flugvél inn til að sækja þig. Að auki, þegar þú fellur á áfangastað, ert þú líka ábyrgur fyrir því að fljúga vélinni aftur til bækistöðvar hennar. Stöðugjöld eru stundum afsláttuð en eru venjulega þau sömu og tímagjald flugvélarinnar.
StaðsetningartímiFerðatími leiguflugvéla sem ferðast til eða frá grunnleiðinni til brottfarar eða frá ákvörðunarstað tiltekinnar flugleiguferðar.
Leiðslutími pöntunarMismunandi forrit krefjast leiðtíma sem geta verið allt að 48 klukkustundir til að panta flug. Leiðartími getur verið lengri á álagstímum eða í millilandaflugi. Leiðslutími forrita sem eru með verðlagningu á föstum vöxtum hefur tilhneigingu til að vera lengri en byrjar allt niður í sex klukkustundir. 
Takmarkað svæði„Virk“ eða „heit“ lofthelgi sem venjulega útilokar borgaralegar flugvélar. Getur falið í sér lofthelgi sem notað er við eldflaugaflug, iðkun loft-til-loft bardaga eða stórskotaliðsæfingar á jörðu niðri. Tímabundin takmörkuð svæði eru stofnuð fyrir skógarelda, náttúruhamfarir eða helstu fréttir. Flug um takmarkað svæði getur verið heimilt af FAA.
TekjuflugSérhver flug sem býr til tekjur fyrir flugrekandann. þ.e ekki staðsetning, þjálfun áhafna eða viðhaldsflug.
RúllaHreyfing á flugvél eftir nef- og halaás.
Afsláttur til baka Þar sem flugferð fram og til baka er skilvirkari fyrir flugrekandann, bjóða þotukort yfirleitt afsláttarverð aftur og aftur. Útgefnir afslættir eru allt að 40%, þannig að ef þú ert að fá afslátt af afslætti til baka er það eitthvað sem vert er að rannsaka. 
HægréttaMisjafnt er hvað hentar flugi fram og til baka í einkaflugi en venjulega er það tímabil þar sem ferð þín er nægilega stutt til að flugvélin sem flýgur út getur beðið eftir þér og flogið á bakinu og þannig útilokað tómt (ótekjulegt) flug. Venjulega þýðir það að minnsta kosti tvo gjaldskylda tíma á einum degi sem byrjar og snýr aftur til sama flugvallar eða að minnsta kosti tvo gjaldskylda tíma samfellda daga. Til að ná fram afslætti til og frá gætirðu þurft að ljúka öllu flugi dags innan 14 klukkustunda til að uppfylla skyldutíma áhafna
StýriStjórnflötur loftfara festur aftan á lóðrétta stöðugleika (ugga) flugskottans. Neyðir halann til vinstri eða hægri og samsvarar „geispar“ flugvélina til hægri eða vinstri. Róðarhreyfing „samræmist“ vængjabankanum til að koma jafnvægi á beygju. Stýrt með vinstri og hægri stýri (fót) pedali.
BrautSlétt svæði undirbúið fyrir lendingar og flugtak flugvéla.
Skipulagðar flugsamgöngurReglugerð um flutning flugfélaga fyrir áætlunarflug sem krefst FAA hluta 121 vottorðs.
SectorÞáttur sem felur í sér flugtak og lendingu (til dæmis: flug London-Bangkok-Sydney inniheldur tvær greinar).
Sjá og forðastFAA krafan um að allir flugmenn beri endanlega ábyrgð á aðskilnaði frá öðrum flugvélum þegar sjónrænar aðstæður leyfa að koma auga á umferð. Jafnvel IFR-flug þegar unnið er við sjónrænt veðurskilyrði eða VFR-flug sem gefið er út í ratsjárráðgjöf bera ábyrgð á sjónrænum skönnun til að sjá og forðast aðra umferð.
HlutagjöldSkiptisgjöld eru greidd til IRS á hvern farþega fyrir hvern legg í hverri ferð. Innanlandsflug er $ 4 á farþega. Alþjóðleg hlutiþóknun er $ 17.50 á farþega.
Þjónustusvæði (aðalþjónustusvæði)Sum forrit gera þér kleift að ferðast globalá meðan aðrir munu aðeins fljúga með þig á takmörkuðu svæði, venjulega Norður-Ameríku og hluta Karíbahafsins, Mexíkó eða hugsanlega Hawaii. Sum þjónustusvæði eru ekki landssértæk en vísa til mílufjölda fyrir utan landamæri Bandaríkjanna. Ef þú ætlar að nota þotukort þitt til dæmis til Mexíkó eða Karíbahafsins, vertu viss um að staðurinn sem þú ert að fljúga sé innan þjónustusvæðis forritsins sem þú ert að kaupa þar sem verð getur verið mismunandi.
ÞjónustubatiUtan veðurs hafa mismunandi áætlanir mismunandi skuldbindingar varðandi vélrænar tafir, flugmenn sem klárast af flugtíma o.s.frv. Þetta er annar ávinningur miðað við skipulagsskrá. 
Stuttur reiturStutt flugbrautarlengd á flugvellinum sem krefst þess að flugmaður taki flugtak eða lendi flugvél í sem stystri fjarlægð.
Stuttar leggjöldStuttar leggjöld eru metin þegar flugvél er látin fljúga mjög stuttan vegalengd (allt frá 10 til 90 mínútur, fer eftir flugvélinni). Að fljúga flugvél upp í loftið og aftur niður aftur er kallað „hringrás“ í flugi. Með hverri lotu lækkar gildi flugvélarinnar í raun vegna slits á vélunum og ýmissa vátrygginga og viðhalds kveikja. Að koma flugvél aftur frá heimabæ sínum til nálægrar staðsetningar til að sækja farþega mun oft hafa í för með sér stuttan fótagjald, til að bæta eigandanum tap á verðmæti flugvélar hans án nægilegra flugtímagjalda. Stuttar leggjöld sjást nánast eingöngu í þotuskipum (ekki turboprops) og geta verið á bilinu $ 200 - $ 500 í hverju tilfelli.
SigmetRáðgjöf gefin út á tímum ofsaveðurs sem skiptir verulegu máli fyrir öryggi allra loftfara.
EinhreyfillFlugvél með aðeins einni vél. Einhreinsaðar þotur innihalda léttar flugvélar eins og Cessnas.
Litlar skálaþoturEinkaþotur byggðar aðallega til hagræðingar og lægri kostnaðar við rekstur. Góður kostur fyrir viðskiptaferðir og hefur ennþá nóg af lúxus á styttri ferðum.
SOBSálir (einstaklingar) Um borð. Einnig POB, einstaklingar um borð.
Mjúkur völlurÓmalbikuð flugvallarbraut sem samanstendur venjulega af grasi eða óhreinindum.
HljóðhraðiJafnt 761 mph á sjávarmáli. Einnig þekktur sem Mach 1.
Sport Jet CharterLeiga á flugvél í þeim tilgangi að flytja meðlimi íþróttaliða á íþróttaviðburði.
SquawkFjögurra stafa númer úthlutað til flugvélar. Flugmaðurinn getur notað þetta númer til að bera kennsl á flugvél sína þegar hann hefur samband við ATC.
SviðslengdFjarlægð ferðaáætlunar flug leigusala.
stöðugarFlugvélarástand þegar árásarhornið er svo mikið að loftið flæðir ekki lengur auðveldlega yfir flugvélina.
StandaSá hluti malbiksins sem flugvélarnar standa á þegar þær eru aðgerðalausar, aðskildar frá akstursbrautum og flugbrautum. Margir flugvellir leyfa að fylgja bílum einkarekinna leigufélaga til og frá stúkunni til að flytja farþega og farangur. Ef þess er óskað, eða þar sem reglur flugvallarins banna farþegabíla við hliðina, mun umboðsmaður flytja farþega og farangur í eigin farartæki.
Stand-Up skáliSkála sem er hannaður fyrir næga hæð til að leyfa farþegum að fara um skála tiltölulega auðveldlega. Venjulega talin vera lofthæð 5'8 ″ eða meiri.
BiðstaðaÍ fjarskiptasamskiptum er orð sem biður hinn aðilann um að bíða eftir frekari leiðbeiningum. Biðpöntun er skilyrt og er á biðlista ef ENGAR SÝNINGAR koma upp.
Lög MileLengdareining sem er 5,280 fet.
STOLAStutt flugtak og lending.
stopoverÁætluð truflun á flugi á milliflugvelli, annaðhvort til að taka eldsneyti (í því tilfelli er það þekkt sem „tæknileg millilending“) eða til að taka upp / sleppa PAYLOAD (til dæmis: flug 789 frá New York til Delí, með millilending í London). Ólíkt tengingu felur millilending yfirleitt ekki í sér breytingu á flugnúmeri eða flugfélagi, heldur getur verið um að ræða flugvélaskipti.
STOVLStutt flugtak og lóðrétt lending.
Beint flugFlugbragðið sem veldur því að flugvélin heldur sömu stefnu.
Super meðalstórar þoturSameina hæfileika yfir Atlantshafið við hraða og þægindi flugvélar með mikla líkama og mikilli hæð. Búðu til breiður skála pláss, hæfileika í mikilli hæð, hraða og öfgafullt svið.
TailLoftaflfræðilegir fletir staðsettir aftast í flugvél.
Hali númerSkráningarnúmer flugvélar.
Hala vindurVindar sem eru meira en 90 gráður að lengdarás flugbrautarinnar.
malbiksFlugvöllur yfirborð hellulagt með efninu, sérstaklega flugbraut eða svuntu við flugskýli.
TAWS (landsvæðis- og viðvörunarkerfi)Háþróuð tegund GPWS sem veitir flugáhöfninni áður hljóð- og sjónviðvörun um yfirvofandi landslag, framsýna getu og áframhaldandi rekstur í lendingarstillingum.
LeigubílstímiTíminn sem flugvélin tekur leigubifreið frá stúkunni að flugbrautinni við brottför og frá flugbrautinni að stúkunni við lendingu. Samtals er venjulega um 10 mínútur á fæti.
Reikningur leigubílatímaYfirleitt verður rukkað fyrir leigubílatíma, venjulega 12 mínútur á hverja hluti, sem þýðir að ef tímagjaldið þitt er $ 8,000 á klukkustund, verður reikningurinn þinn gjaldfærður $ 1,600 fyrir hverja hluti fyrir leigutíma. Ekki kosta öll forrit leigutíma.
TCA (flugstöðvarstýringarsvæði)Rúmmál stjórnaðs lofthelgs sem komið er upp við ármót loftvega í nágrenni eins eða fleiri stórra flugvalla til að vernda umferð sem klifrar út og niður á flugvellina.
TCADSérstakt ódýrt átakskerfi sem uppgötvar og gerir flugmönnum viðvart um nærliggjandi senditæki en veitir ekki undanbrögð við leiðbeiningum eða samræmingu við aðrar flugvélar.
TCASUmferðarviðvörun og árekstrakerfi. BNA þróaði ratsjárbaserað árekstrarvörnarkerfi sem starfar óháð búnaði á jörðu niðri. TCAS-I býr aðeins til umferðarráðgjöf, TCAS-II veitir leiðbeiningar og leiðbeiningar um árekstur í lóðréttu plani.
Tæknilegt stoppLenda á flugvelli á leið til ákvörðunarflugvallar af tæknilegum ástæðum frekar en rekstrarlegum ástæðum, oftast til að hlaða upp eldsneyti ef heildarferðin fer yfir svið flugvélarinnar.
Staðfesting þriðja aðilaVísar til sannprófunar óháðs endurskoðanda á öryggi, viðhaldi og rekstri.
ÞröskuldurSá hluti flugbrautar sem er fáanlegur til lendingar.
GashylkiLoki í burðaranum sem stjórnar því magni eldsneytis sem kemst í vélina.
Lagði framLoftaflfræðilegur kraftur framleiddur af skrúfu eða vél sem ýtir flugvél áfram.
TogaFlugtak / Farðu í kring. Sjálfstýringarmynd sem virkjar flugtak eða GO-AROUND lagfæringu.
TogKraftur sem miðar að því að framleiða snúning.
LendingSamheiti lendingar. Getur einnig vísað til millilendingar sem ekki fela í sér breytingu á flugvél eða flugi.
TowerÚtvarps kallmerki notað til að ná til staðarstjórans.
UmferðarmynsturVenjulegt rétthyrnt flugmynstur í kringum lendingarbrautina á flugvellinum. Innifalið er 45 gráður eða hliðarvindur í rétthyrninginn, með vindur, grunn og lokafætur sem hliðar rétthyrningsins. Venjulegar eru 90 gráður beygjur til vinstri um rétthyrninginn (óstaðlað umferðarmynstur til hægri er tekið fram í flugvallaraðstöðvum) með vindi floginn í tiltekinni hæð, venjulega 1,000 eða 1,500 fet yfir hæð flugvallarins. Á flugvöllum með stjórnturn; mynstrið er hægt að breyta eða flýta eftir ATC leiðbeiningum.
Umbreytingarhæð (Ta)Hæð í nágrenni flugvallar við eða undir sem lóðréttri stöðu loftfars er stjórnað með hliðsjón af hæð (með QNH flugvallarins stillt á hæðarmæli). Yfir breytingahæð er QNE stillt og flugstig notað. Einnig kallað umskiptastig (TL) þar sem flugvél sem lækkar breytist úr FL í QNH.
SendingLoftburðar móttakari / sendi hluti SSR kerfisins sem tekur á móti yfirheyrslumerkinu frá jörðu og svarar sjálfkrafa í samræmi við ham og valinn kóða. Aðferðir A og B eru notaðar til að bera kennsl á og nota fjögurra stafa númer sem flugumferðarstjórn úthlutar. Aðferð C gefur sjálfvirka hæðarmælingu frá kóðunarhæðamæli.
Sannur flughraðiEinnig kallað „TAS“; hraða flugvélar þegar hún hreyfist um loftið. Talan er leiðrétt til að gera ráð fyrir hitastigi og hæð.
Sönn hæðFjarlægð flugvélar yfir sjávarmáli. Þetta er táknað í sjávarhæð.
TúrbínuVél sem notar þrýstiloft til að mynda þrýsting til að snúa málmás inni í mótornum. Túrbínur eru lífsnauðsynlegir þættir í þotuhreyflum og einnig knýja túrbóprop flugvélar.
Turbo Jet flugvélarFlugvélar með þotuvélum sem stjórna hverflum sem stjórna loftþjöppum.
Turbo Prop flugvélarFlugvél með túrbínu og skrúfu sem knúin er þotuvél.
TurboforþjöppurTúrbínudrifinn aflgjafa búnaður, einnig þekktur sem turbocharger. Það eykur afl og skilvirkni brennsluhreyfils og er notað í flug- og jarðbifreiðar.
UMFylgdarlaus minniháttar. Minni farþegi (venjulega 5-15 ára) sem ferðast án foreldris, forráðamanns eða trausts fullorðins fólks. UM er undir stöðugu eftirliti starfsmanna flugfélaga frá brottfararhliðinu þar til hann eða hún er sótt á komuflugvöllinn.
Ófylgd minniháttar ferðastefnaAldurstakmark fyrir að senda ófylgdan ólögráða einstakling einka á prógrammið þitt eru frá lágmarki 5 til 18 ára, þó að sum forrit hafi ekki lágmark. Í sumum tilvikum þarftu að greiða viðbótargjöld fyrir flugfreyju til að fylgja barninu þínu.
Unicom(alhliða samskipti) Algeng útvarpstíðni (venjulega 121.0 mHz) sem notuð er á stýrðum flugvöllum (sem ekki eru turnar) til samskipta við flugmenn. UNICOM er einnig notað af föstum rekstraraðila til almennrar stjórnsýslu, þ.mt eldsneytispantanir, bílastæðaleiðbeiningar o.s.frv.
Uppvindur fóturFlugleið sem liggur samsíða lendingarbrautinni í sömu átt og lending.
Brýnt ástandMöguleg neyðarástand sem krefst aðstoðar, þó ekki endilega tafarlaust.
UTCMeðaltími Greenwich (GMT). Skammstöfunin er málamiðlun milli franska tungumálsins hugtakið Temps Universel Co-ordonné og enska tungumálsins samsvarandi Universal Co-ordinated Time.
V / StolLóðrétt og stutt flugtak og lending.
Lóðréttur hraðavísir (Vsi)Spjaldbúnaður sem mælir hraða klifra eða lækka í fetum á mínútu með því að skynja breytinguna á loftþrýstingi. VSI er einnig þekkt sem variometer.
Mjög hátíðni allt í átt að biliEinnig kallað „VOR“, þetta er skammdræg útvarpsleiðsögukerfi sem gerir flugvélum kleift að ákvarða stöðu sína og taka á móti útvarpsmerkjum frá leiðarljósum á jörðu niðri.
VfrSjónrænt flugmat; leyfir ekki flugmönnum að komast upp um skýjahuluna.
SkyggniHæfileikinn til að sjá og bera kennsl á áberandi óupplýsta hluti á daginn og kveikt á áberandi hlutum á nóttunni.
Sjónrænar mælifræðilegar aðstæðurAðstæður eins og skyggni, fjarlægð milli skýja og loft sem er jafnt eða betra en tilgreind lágmörk.
VLJMjög létt þota (má einnig nefna inngangsþota) er lítil skammdræg þota sem hægt er að stjórna af einum flugmanni og tekur 2-4 farþega í sæti.
BiðtímiTíminn sem flugvélin bíður á malbikinu eftir brottför næsta áfanga ferðaáætlunarinnar.
BiðtímiTíminn sem áhöfnin og flugvélin þurfa að eyða á jörðu niðinu í að bíða eftir farþegum til að snúa aftur til flugvallarins í fjölbeina ferð.
Vakna ókyrrðÓrólegt loft ástand sem orsakast af litlum, hvirfilbyljulaga hvirfilvindi sem dregur vængjarenda flugvélarinnar (vænghluta hvirfla). Vakandi ókyrrð sem tengist stærri flugvélum sem fljúga á hægum hraða (eins og við flugtak eða lendingaraðflug) er alvarlegust og getur valdið minni stjórn á minni flugvélum sem fylgja næst á eftir. Stjórnendur nota skilgreinda aðskilnaðarstaðla til að forðast vandamálið við flugtak, lendingu, aðflug og brottför.
LeiðarpunkturViðmiðunarpunktur notaður við siglingar, venjulega gefinn til kynna með latitude og longitude og stundum hæð og venjulega notað til GPS og INS leiðsagnar.
VeðurlágmarkLægstu eða verstu skyggnisaðstæður loftfars má löglega fljúga samkvæmt sjónflugsreglum. Flugvélar þurfa að fljúga samkvæmt mælaflugreglum, eða alls ekki, þegar skyggni er minna en tilgreind lágmörk.
Þyngd-Shift-ControlAðferð til að stýra flugvél eins og svifflug eða svifflugvél. Flugmaðurinn notar þyngd sína til að stýra iðninni og þrýstir á þríhyrningslaga stöng sem er fest við vængbygginguna.
VindskúrirHröð breyting á vindhraða eða vindátt í hvaða horn sem er.
Framrúðastaðbundin breyting á vindhraða og / eða stefnu yfir stutta vegalengd, sem hefur í för með sér slitandi eða klippandi áhrif, venjulega í lágri hæð, sem getur valdið skyndilegum missi lofthraða með stundum hörmulegum árangri ef það verður vart við flugtak eða lendingu.
WingStykki þyngri en loftflugvélar sem býr til loftaflfræðilega lyftu.
Wing WalkerStarfsmaður á jörðu niðri sem aðstoðar flugvélarnar með því að ganga á vængjunum til að tryggja að það sé nóg pláss fyrir úthreinsun.
WingletLítil, stöðugleiki, stýrislík viðbót við vængodda til að stjórna eða nota lofthreyfingu og eykur þannig sparneytni.
Wyvern WingmanWyvern Wingman er einkunnakerfi þriðja aðila einkaaðila flugvirkja sem mæla fylgi ICAO (alþjóðaflugmálastofnunarinnar) varðandi öryggisstjórnunarkerfi, neyðarviðbragðsáætlanir og innra mat. Innifalið er tveggja daga endurskoðun á staðnum sem endurtekst á 24 mánaða fresti.
YawHreyfing frá hlið til hliðar flugvélar á lóðréttum ás hennar.
OkStjórnhjól flugvélar, svipað og stýri bílsins.
Zulu tímiUTC eða Greenwich meðaltími (GMT). Flugmótið er að bæta við stafina Z við tíma sem eru skrifaðir sem UTC og L við tíma sem skrifaðir eru að staðartíma. Í hljóðritunarstafrófinu er Z borið fram sem Zulu.