Ekki eru allar einkaþotur búnar til eins.
Þessi fullyrðing á sérstaklega við þegar kemur að baðherbergjum á einkaþotum, mjög mismunandi eftir flugvélum.
Sumar einkaþotur eru með mörg salerni um borð. Sum eru með sturtu. Aðrir eru með fortjald með litlu efnaklósetti. Aðrir hafa alls ekkert klósett.
Þess vegna er mikilvægt að velja réttu flugvélina sem samsvarar væntingum þínum. Hér er það sem þú getur búist við af baðherberginu á einkaþotu.
Mjög léttar þotur
Very Light Jets eru minnstu þoturnar á markaðnum, eins og Embraer Phenom 100EV og Cessna Citation Mustang.
En þrátt fyrir að vera minnstu þotur á markaðnum er salernisaðstaðan mjög mismunandi.
Taktu til dæmis Eclipse 500, Eclipse 550 og Cirrus Vision Jet. Þessar flugvélar eru ætlaðar fyrir stutt flug - yfirleitt ekki lengur en 60 mínútur.
Því var sú ákvörðun tekin af framleiðendum að hægt væri að útiloka salerni frá klefanum. Þetta er vegna þess að baðherbergisaðstaðan yrði sjaldan notuð.
Þetta er ein af ástæðunum fyrir því að þessar flugvélar eru jafn litlar og þær eru. Að auki, því færri aðstaða um borð, því minni þyngd og stærð farþegarýmis. Þetta dregur ekki aðeins úr heildarframleiðslukostnaði heldur dregur það einnig úr rekstrarkostnaði. Vinnustaður fyrir eigendur sem vilja fljúga stuttum hoppum.
Næsta skref upp á við eru hálf lokuð salerni. Við þessar aðstæður finnurðu lyftanlegan sætispúða sem afhjúpar efna salerni.
Það verða engar hurðir í kringum sætið og klósettið skolar ekki. Hins vegar gæti verið færanlegt persónuverndartjald.
Í VLJ flokki er aðalbrotamaður neyðarklósettsins Cessna Citation Mustang. Með Mustang, hálflokað laug er staðsett á milli stjórnklefa og aðalklefa.
Hins vegar, jafnvel innan VLJ flokksins, eru flugvélar sem eru með fullkomlega lokuðu salerni.
Til dæmis HondaJet. Hér er gegnheil hurð sem skilur salerni frá aðalklefa. Að auki er handlaug í boði.
Light Jets baðherbergi
Þrátt fyrir að ljósþotur séu stærri en VLJ, er salernisaðstaðan ekki verulega yfir því sem er í efstu VLJ.
Aðalávinningurinn verður meira pláss.
Miðað við stærð VLJ, munu farþegar eiga erfitt með að standa upp á salerninu.
Hins vegar munu léttar strókar veita aðeins meira pláss innan baðherbergisins.
Venjulega eru eiginleikar einhvers konar gegnheilar hurðir, hvort sem það er sveifluhurð, tvíhliða hurð, rennihurð eða harmónikkuhurð.
Almennt séð eru flestar ljósar þotur með salerni sem hægt er að skola, handlaug, spegil og jafnvel einhverja geymslu.
Að auki munu flestar léttar þotur hafa öryggisbelti og hlíf tiltækt fyrir salerni. Þetta veitir viðbótar, vottað farþegasæti.
Midsize þotur
Uppfærslan úr léttum þotum í meðalstærðarþotur er svipuð og VLJ í léttar þotur.
Grunnaðstaðan er sú sama - skolsalerni, handlaug, spegill og einhver geymsla.
Hins vegar er lykiluppfærslan meira pláss og möguleiki á að rýmið verði notað sem einkabúningssvæði.
Í ljósi þess að þetta eru flugvélarnar sem notaðar eru til að fljúga í allt að fimm klukkustundir er salernisaðstaðan mikilvægari en flugvélar sem fljúga aðeins í klukkutíma.
Að auki er farþegarými meðalstærðarþotu stærri, sem þýðir meira baðherbergisrými.
Stórt Jet baðherbergi
Stórar þotur eru þar sem baðherbergisaðstaðan fer að verða spennandi. Að auki eru stórar þotur punkturinn þar sem hægt er að nota baðherbergið til þess - að baða sig.
Í ljósi þess að þetta eru flugvélarnar sem fljúga í sumum tilfellum allt að 14 eða 15 klukkustundir þarf aðstaðan að vera óaðfinnanleg.
Þar að auki, í ljósi þess að sumar af stóru þotunum á toppnum kosta allt að 70 milljónir Bandaríkjadala, þarf baðherbergisaðstaðan að vera í hæsta gæðaflokki.
Með sumum langdrægum þotum muntu finna meira af því sama á baðherberginu - það er salerni, vaskur, spegill og geymsla. Hins vegar stækkar plássið, aðstaðan og innréttingarnar eru í meiri gæðum og það verður líklega betri lýsing.
Hins vegar, þegar þú byrjar að komast inn á landsvæði eins og Bombardier Global fjölskyldan, flaggskipið Gulfstream fjölskyldan, og flaggskipið Dassault flugvélum nær baðherbergisaðstaðan nýjum hæðum.
Ekki aðeins sést þetta í skilmálar af víðtækari aðstöðu, heldur náttúrulegu ljósi, eins og þakglugga á sumum flugvélum og sturtu.
Að auki geta sumar stórar flugvélar verið búnar mörgum salernum. Því ef einn farþegi er í sturtu kemur það ekki í veg fyrir að aðrir farþegar geti notað salernið.
VIP Airliners baðherbergi
VIP flugvélar taka baðherbergisaðstöðuna á enn hærra plan.
Þegar kemur að mönnum eins og Boeing Business Jets (BBJ), Airbus Corporate Jets (ACJ) og Embraer Lineage 1000E, það er mikið pláss til að vinna með. Að auki eru þessar flugvélar svo sérhannaðar að næstum hvað sem er.
Í sumum tilfellum hafa eigendur möguleika á mörgum baðherbergjum, heilsulindaraðstöðu og jafnvel tyrkneskum böðum.
Almennt séð munu farþegar finna salerni og sturtu í miðri flugvélinni, ásamt sérbaðherbergi að aftan sem fylgir VIP svefnherberginu. Einnig er líklegt að salerni verði fyrir áhöfninni.
Yfirlit
Þegar kemur að baðherbergjum á einkaþotum er töluvert úrval. Þess vegna er mikilvægt að athuga hvaða aðstöðu þú getur búist við á tilteknu flugvélinni þinni.
Til dæmis, the Cessna Citation Mustang með bara efnasalerni sem ekki er hægt að skola á bak við fortjald, alla leið upp að Falcon 8X með sturtu um borð.
Þar að auki, jafnvel innan sama flokks, getur verið veruleg breyting á aðstöðu, eins og þú hefur séð með HondaJet. Flugvél sem pakkar miklu á svo litlu svæði.
