Hlutfallslegt eignarhald á einkaþotu er vinsæll kostur fyrir þá sem vilja frelsið sem því fylgir fullt flugvélarhald en án eins mikils hausverkja.
Yfirlit yfir hlutfallslegt eignarhald
Hlutfallslegt eignarhald er þegar þú (eða eining þín, td fyrirtæki) kaupir hlut í einkaþotu.
Hlutabréfin sem hægt er að kaupa eru á bilinu 1/16 til 1/2 eignarhald á einkaþotu. Kaupin fara fram í gegnum þriðja aðila - þ.e. hluta hlutafjárveitanda.
Eitt vinsælasta fyrirtækið sem veitir hlutdeildar eignarhald er NetJets.
Tíminn á ári sem þú getur notað þotuna er í réttu hlutfalli við eignarhaldið sem þú hefur á flugvélinni. Flestar hlutfallslegar eignaráætlanir gera ráð fyrir að flugvélinni verði flogið í 800 klukkustundir á ári. Þess vegna er eignarhlutur þinn hlutfall af heildar 800 klukkustundunum.
Þar af leiðandi, ef þú átt 1/16 flugvélar, myndir þú búast við að geta flogið í 50 klukkustundir á ári. 1/2 eignarhald myndi hafa í för með sér 400 klukkustundir.
Mikilvægt er að þrátt fyrir að þú hafir keypt hlut í flugvél er ólíklegt að þú munt alltaf fljúga með „þinni“ þotu. Fyrirtæki sem bjóða upp á þessi hlutfallslegu eignarhaldsforrit - eins og NetJets - eru með stóra flugflota. Þess vegna er skynsamlegra fyrir þessi fyrirtæki að nota þá flugvél sem er næst þér.
Í lok eignartímabils þíns - venjulega fimm ár - mun flugrekandinn venjulega kaupa flugvélarnar til baka á sanngjörnu markaðsvirði. Flugvélar í eigu hluta eru þó venjulega flognar meira en aðeins einn einstaklingur eða eining. Þess vegna mun markaðsvirði líklega vera lægra en samsvarandi flugvél sem hefur eina eignaraðild.
Brot hlutfallslegir eignaraðildir
- Lægri fjármagnskostnaður framan af miðað við fullt eignarhald
- Tryggt framboð flugvéla
- Afskriftarbætur
- Val á stærð flugvélar
- Flugvélum er faglega stjórnað og haldið við
- Engin gjöld (almennt) fyrir kostnað vegna dauðrar stefnu eða staðsetningar
- Möguleiki á endurkaupum á flugvélum
Brot hlutfallslegir ókostir
- Getur verið tiltölulega dýrt í notkun á klukkustund þar sem flugvélar eru notaðar meira
- Það eru takmörk fyrir hádegisferðir flugs
- Ábyrgð gæti verið mikil, allt eftir því hvort eigandi eða rekstraraðili er í rekstrarstjórn
kostnaður
Það fer eftir hlutdeild vélarinnar og stærð vélarinnar, upphaflega upphafsgjaldið er líklega það mikilvægasta. Þetta er upphæðin sem þú greiðir fyrir hlut þinn í flugvélinni.
Þetta er hægt að reikna gróflega út frá upphafsgildi flugvélarinnar og því hlutfalli sem þú vilt eiga. Þú getur fundið verð á öllum nýjum flugvélum sem nú eru fyrir sala hér.
Ef þú myndir kaupa 1/16 hlut af dæmigerðri léttri þotu væritu að skoða lágmarks upphafsgjald upp á $ 350,000.
Eftir upphafsgjaldið skaltu búast við mánaðarlegu viðhaldsgjaldi. Þetta gildi mun fela í sér kostnað eins og flugmannslaun, tryggingar, viðhald og kostnað við að halda vélinni í flugskýli.
Búist einnig við að greiða upptekið tímagjald. Þetta gjald nær til eldsneytis, viðhalds og veitinga meðan á flugi stendur. Þau geta einnig verið viðbótar ýmis gjöld, svo sem eldsneytisgjald.
Val
Það eru margar leiðir til að fljúga með einkaþotu. Þess vegna er líklegt að þú getir fundið flugleið sem hentar þínum þörfum. Aðrir möguleikar til að fljúga með einkaþotu eru ma:
- Óskað sáttmáli
- Jet Jet
- Leiga á einkaþotum (engin fyrirfram kaupgjöld)
- Fullt eignarhald
