- Bombardier Global 5000 ja Gulfstream G550 menevät tässä vertailussa vastakkain.
Molemmat ovat samasta aikakaudesta, molemmat yrittävät houkutella samanlaisia asiakkaita. Näiden kahden välillä on kuitenkin joitain kriittisiä eroja.
Suorituskyky
Tarkastellaan ensin kunkin lentokoneen suorituskykyä.
- Bombardier Global 5000 toimii kahdella Rolls-Royce BR710-A2-20 -moottorilla. Jokainen moottori pystyy tuottamaan jopa 14,750 paunaa työntövoimaa. Tämän seurauksena Global 5000 on 29,500 paunaa.
Toisaalta, Gulfstream G550 toimii kahdella Rolls-Royce BR710 -moottorilla. Jokainen moottori pystyy tuottamaan jopa 15,385 paunaa työntövoimaa. Tämän seurauksena G550: n kokonaispainoteho on 30,770 paunaa.
Huolimatta siitä, että työntövoima on vähemmän, Global 5000 pystyy saavuttamaan korkeamman risteilynopeuden.
Viitattaessa Global 5000 pystyy risteilemään jopa 499: llä knots. Vertailun vuoksi G550 ei pysty ylittämään 488: ta knots.
Todellisessa maailmassa tämä ero jää todennäköisesti huomaamatta. Ensinnäkin lentokoneet eivät aina risteile huippunopeudella. Sääolosuhteet ja vaadittu kantama edellyttävät usein lentokoneen lentävän suurimman risteilynopeudensa alapuolella.
Toiseksi 11 knots ei ole niin merkittävä. Esimerkiksi, jos kukin lentokone lentää 1,000 meripeninkulmaa suurimmalla risteilynopeudella, Global 5000 tekisi 1,000 merimailia noin 3 minuutissa nopeammin kuin G550.
Lisäksi G550 on polttoainetehokkaampi lentokone. G550: n arvioitu polttoaineen palaminen tunnissa on 358 gallonaa tunnissa (GPH).
Verrattuna Global 5000 palaa noin 450 gallonaa tunnissa (GPH).
Ei ole maailmaa, jossa kolme minuuttia on tämän ylimääräisen polttoaineen palamisen arvoinen. Lisäksi, jos nopeus on tärkein tekijä, niin lentokoneet kuten Cessna Citation X ja Bombardier Global 7500 ovat paljon parempia vaihtoehtoja.
alue
Kun on kyse etäisyydestä, Gulfstream G550 on mailia edellä Global 5000.
Kun taas Bombardier Global 5000 voi lentää keskeytyksettä enintään 5,200 meripeninkulmaa (5,984 mailia / 9,630 km) ilman tankkausta, G550 voi jatkaa.
- Gulfstream G550: n maksimialue on 6,750 merimailia (7,768 mailia / 12,501 km).
Tämä, toisin kuin suurin risteilynopeus, on merkittävä ero. Tämä on ero, jonka avulla G550 voi suorittaa tehtäviä, jotka Global 5000 ei yksinkertaisesti voi.
Lisäksi, jos haluat säästää aikaa, polttoaineen pysähtymättä jättäminen on paras tapa saada lento nopeammin.
Tietenkin, kuten jokaisen valmistajan ilmoittama tuotevalikoima, nämä luvut ovat jonkin verran optimistisia. Visualisoi nämä kantoluvut käyttämällä täällä olevaa yksityisten suihkukoneiden työkalua.
Käytä tätä työkalua visualisoidaksesi ja vertaillaksesi näiden lentovaunujen välisiä eroja.
Maan suorituskyky
Suorituskyvyn suhteen kentällä Global 5000 on hieman edellä.
- Bombardier Global 5000: n lentoonlähtöetäisyys on vähintään 5,540 XNUMX jalkaa.
Verrattuna Gulfstream G550: n vähimmäislähtömatka on 5,910 jalkaa.
Onko 400 jalalla merkitystä? Todennäköisesti ei. Tietenkin on olemassa useita tekijöitä, jotka vaikuttavat lentokoneen lentoonlähtömatkaan.
Puhtaiden valmistuslukujen osalta Global 5000 pystyy liikennöimään useammalta kuin G550-lentoasemalta. Tämä puolestaan lisää toimintavapautta.
Laskeutumismatkan suhteen ero pysyy suunnilleen samana.
- Global 5000: n pienin laskeutumisetäisyys on 2,207 jalkaa. G550: n pienin laskeutumisetäisyys on 2,770 jalkaa.
Sisämitat
Yksi merkittävimmistä eroista Global 5000 ja G550 on sisätilan pituus.
Sisätilan pituuden suhteen Global 5000: n hytin pituus on 12.41 metriä. Vertailun vuoksi G550: n pituus on 15.27 metriä.
Seuraavaksi on sisätilan leveys. Global 5000: n hytin leveys on 2.41 metriä. Vertailun vuoksi G550: n ohjaamon leveys on 2.13 metriä.
Lopuksi matkustamon korkeus. Global 5000:n hytti on 1.88 metriä korkea. Sitä vastoin G550:n sisäkorkeus on 1.83.
Virallisesti, Global 5000 pystyy kuljettamaan enintään 16. G550: n virallinen enimmäismäärä matkustajia on 19.
Ja lopuksi matkatavaroiden kapasiteetti. Global 5000 mahtuu 195 kuutiometriä matkatavaroita. Samaan aikaan G550: ssä on tilaa jopa 170 kuutiojalalle matkatavaroita.
sisusta
Kun vertaillaan näiden lentokoneiden sisätiloja, on tärkeää ottaa huomioon niiden ikä.
Toimitukset Global 5000 alkoi vuonna 2005 verrattuna vuonna 550 alkaneisiin G2003-toimituksiin.
Tällä on tietenkin vaikutusta matkustamon muotoiluun ja tekniikkaan.
Kuitenkin heti, alue, jolla Global G5000: n yli 550 on matkustamon korkeus.
Suurin matkustamon korkeus matkustamossa Global 5000 on vain 5,680 jalkaa verrattuna G6,000: n matkustamon korkeimpaan 550 jalkaan.
Pienempi matkustamon korkeus johtaa miellyttävämpään matkustamon ympäristöön ja vähentää jet lag -vaikutuksia. Siksi, jos aiot lentää mantereiden välillä ja useiden aikavyöhykkeiden yli, lentokoneella, jolla on pieni matkustamakorkeus, on merkittävä vaikutus.
Bombardier Global 5000
- Bombardier Global 5000 on suunniteltu klassikkoon Global lentokonetyyli. Toisin sanoen hiljainen, tyylikäs ja mukava. Ensinnäkin lentokoneen edistyksellinen siipirakenne tarjoaa matkustajille levollisen ja sujuvan lennon. Lisäksi lentokoneessa on luokkansa laajin hytti, jolloin tilaa on enemmän kuin lähimmällä kilpailijalla. Siksi matkustajat voivat odottaa maksimaalista mukavuutta ja poikkeuksellista matkustamokokemusta.
Sisään tullessa paljastuu suuri, uudelleenmuotoiltu matkustamon sisustus. Istuimet on muotoiltu tervehtimään ihmiskehoa, ja matkustamon tyylikkäät linjat muodostavat yhdessä esteettisen mestariteoksen.
Täysin uusissa istuimissa on erinomainen leveys, korkeammat käsinojat ja moitteettomasti muotoiltu selkänoja. Matkustajat voivat nauttia ilahduttavasta ja kutsuvasta kokemuksesta. Siksi lentokone sopii erinomaisesti pitkän matkan matkustamiseen. Loppujen lopuksi, etsitpä työtä, lepoa tai leikkimistä, Global 5000 tarjoaa täydellisen ympäristön rentoutua ja rentoutua.
- Global 5000 pystyy pitämään sinut aina yhteydessä. Missä ikinä oletkin. Bombardier on antanut Global 5000 nopein saatavilla oleva Internet-yhteystekniikka lennon aikana. Siksi pystyt pysymään töissä ja liittymään videoneuvotteluihin. Jos se ei ole tyylisi, WiFi on jopa tarpeeksi vahva verkkopeliin. Riippuen tarpeistasi voit valita useista tietopaketeista, jolloin voit valita sinulle sopivan nopeuden.
Bombardier Global 5000
Gulfstream G550
Gulfstream G550
Yksi kaikkien merkittävimmistä ominaisuuksista Gulfstream's ovat suuria, soikean muotoisia ikkunat. Nämä ikkunat ovat suurempia kuin kilpailijat, ja G550:ssä on 14 Gulfstream Allekirjoitus soikeat ikkunat koko matkustamossa, mikä tekee matkustamosta tuntuu vieläkin suuremmalta ja auttaa parantamaan hyvinvointia runsaan luonnonvalon avulla.
Huolimatta siitä, kuinka kauan G550 on ollut käytössä, siinä on edelleen kaikki modernit tekniikat, joita voidaan odottaa yksityiseltä suihkukoneelta.
Kaikissa istuimissa on henkilökohtainen audio- / visuaalinen näyttö, ja matkustamon asetuksia voidaan ohjata älypuhelinsovelluksella, kuten ikkunan sävyjä, matkustamon lämpötilaa, videotuloa, matkustamon ääntä ja lentotietoja. Konetta konfiguroitaessa kaikki on räätälöity asiakkaalle, ja käytettävissä on laaja valikoima hyttikokoonpanoja (katso alla).
Voit valita etu- tai takakeittiön, joko miehistöosaston ja jopa neljän oleskelutilan kanssa tai ilman. Jos haluat keittiöön riisinkeittimen, tämä voidaan valita. G550:ssä on vakiona langaton verkko, satelliittiviestintä, Iridium-puhelin ja faksi/tulostin.
G550: n matkustamon korkeus ei koskaan ylitä 6,000 jalkaa, mikä on pienempi kuin useimmat matkustajakoneet ja liikennelentokoneet. Tämä matkustamokorkeus yhdistettynä matalaan 53 dB: n melutasoon ja 100-prosenttiseen raikkaaseen matkustamon ilmaan tarkoittaa, että työskentelet parhaiten - työskentelet, rentoudut, nuku tai ruokailet - huipputehokkuudella. Nämä ominaisuudet auttavat myös minimoimaan jet lag -vaikutukset, jotta voit tuntea olosi levollisemmaksi saapuessasi määränpäähän.
Tilaushinta
Kun kyse on näiden lentokoneiden rahtaamisesta, Bombardier Global 5000 on vähemmän kallis kuin Gulfstream G550. Vaikka hintaero ei ole merkittävä.
Huomaa kuitenkin, että on olemassa monia tekijöitä, jotka vaikuttavat yksityisen suihkulentokoneen vuokraamiseen. Siksi hinnat vaihtelevat tehtävän mukaan.
Arvioitu charter - hinta per tunti Global 5000 on 7,350 XNUMX dollaria.
Vertailun vuoksi G550: n arvioitu tilaushinta tunneittain on 7,650 dollaria.
Muista, että nämä hinnat ovat vain arvioita. On olemassa useita tekijöitä, jotka voivat vaikuttaa ja vaikuttavat yksityisen lentokoneen tilaushintaan.
Ostohinta
Ja lopuksi, kuinka paljon kukin lentokone maksaa ostaa?
- Bombardier Global 5000: lla on uusi listahinta 50 miljoonaa dollaria.
Verrattuna Gulfstream G550: lla on uusi listahinta 62 miljoonaa dollaria.
Näiden lentokoneiden ostohinta alkaa kuitenkin tulla todella mielenkiintoiseksi tarkasteltaessa niiden ennalta omistamaa arvoa.
Mukaan Ilma-alus Bluebook, kolmivuotias Global 5000 palauttaa sinulle 30 miljoonaa dollaria. Siksi Global 5000: n arvo pysyy 60%: na samalla ajanjaksolla.
Kolmen vuoden vanhan G550: n arvioidaan maksavan 35 miljoonaa dollaria. Tämän vuoksi G550: n arvo pysyy 56% samana ajanjaksona.
Yhteenveto
Joten mikä lentokone on parempi?
Jos aiot ostaa jonkin näistä lentokoneista, on vaikea sivuuttaa Bombardier Global 5000.
On vaikea nähdä, mihin ylimääräinen 12 miljoonaa dollaria menee Gulfstream. Toki, se on jonkin verran pidempi ja voi lentää pidemmälle.
Sisätilojen mukavuuden, suorituskyvyn ja ratkaisevasti arvon säilyttämisen kannalta Global 5000 on järkevä valinta.
