Eralennuga Los Angelesest Las Vegasesse lendamine on üks populaarsemaid eralennukite marsruute Ameerika Ühendriikides. See on kiireim viis kahe linna vahel liikumiseks, võttes reaktiivlennukitega vaid ühe tunni. Propellerlennukiga lendamine võtab veidi üle ühe tunni.
Las Vegas ja Los Angeles on Ameerika Ühendriikides kaks kõige levinumat raha ja meelelahutusega seotud linna.
Las Vegas on üks neist enim külastatud linnad maailmas, pakkudes reisijatele näitusi, kasiinosid, ostlemist ja seiklusi.
Teisalt on Los Angeles üks neist kõige rahvarohkem Ameerika Ühendriikide linnades ja seal on koduks riigi kõige kõrgekvaliteedilisemad mugavused. Lisaks on Los Angeles koduks erinevatele globaltunnustatud ettevõtted.
Olenemata sellest, kas reisite töö või puhkuse huvides, on LA – Las Vegas marsruut ülipopulaarne. See teeb sellest suurepärase tee tühjade jalgade otsimiseks, mille kohta saate kõike õppida siin.
Los Angeles kuni Las Vegas Route
[Google_Maps_WD id=2 map=2]Eralennuki marsruut Los Angelesest Las Vegasesse on lihtne, läbides linnast linna vaid 230 miili. See muudab selle kõigi praegu turul olevate eralennukite mugavas vahemikus. Lisaks sobivad sellele missioonile ka turbopropellorid. Selle marsruudi eri tüüpi lennukeid saate vaadata ja võrrelda siin.
Sobiv õhusõiduk
Selle marsruudi lühikese olemuse tõttu sobivad praktiliselt kõik lennukid. Sa võid isegi lennata väikese propellerlennukiga, kui sa seda väga tahaksid! Kuigi see oleks umbes poole hinnaga, võtaks väike propellerlennuk kaks korda kauem aega ja oleks kaugelt-vähem mugav. Lisaks on ebatõenäoline, et leiate tellimusfirma, kes on valmis pakkuma Cessna 182, et lennata teile 230 miili.
Kuid turbopropellermootorist ja eralennukitest saavad kõik lennukid selle töö lõpule viia. Suuremaid lennukeid kasutataks ainult siis, kui lendaks palju reisijaid.
Los Angelese lennujaamad
Eralennukiga Los Angelesest sisse või tagasi lennates on eralennukireisija jaoks kolm peamist lennujaama. Ja ei, Los Angelese rahvusvaheline lennujaam ei kuulu nende hulka. Kui lendate eralennukiga LA-sse või LA-st välja, ei sõida te peaaegu kunagi LAX-i kaudu.
Selle põhjuseks on asjaolu, et eraviisiliselt lennates on eesmärk minna väikestesse lennujaamadesse. Väiksemates lennujaamades on vähem lennuliiklust - see tähendab, et õhkutõusmist või maandumist ei pea kaua ootama - ja maapinnal on vähem ummikuid. Lisaks liiklusummikute vähenemisele autode liikluses on ka inimesi vähem. Vähem inimesi terminalis tähendab kiiremat protsessi läbimist. Seetõttu peate eraviisiliselt lennates saabuma vaid 15–20 minutit enne väljumist. Pealegi asuvad väiksemad lennujaamad kesklinnale lähemal, mistõttu on kohapeal vähem reisimisaega.
Kolm kõige tavalisemat eralennukitega reisijate kasutatavat lennujaama on Van Nuys, Burbank / Bob Hope ja Hawthrone. Vaadake allolevat kaarti.
Las Vegase lennujaamad
Lennujaama valik Las Vegases on piiratum kui LA-s. Kuid sarnaselt Los Angelesele on ka eralennukireisijate jaoks kolm peamist lennujaama. Ja jah, üks on peamine, kaubandus, rahvusvaheline lennujaam, McCarran.
Kolm lennujaama on McCarrani rahvusvaheline lennujaam, Hendersoni Executive Airport ja Põhja-Las Vegase lennujaam. McCarran on tavaline valik eralennukireisijatele, kellele järgneb tähelepanelikult Henderson. Selle põhjuseks on mugavus. Las Vegase lennujaamad on erand reeglist, et väiksemad lennujaamad on kesklinnale lähemal. Sellisel juhul on McCarran maismaatranspordi osas kõige mugavam lennujaam.
Eralennuk Los Angelesest Las Vegas Price'i
Nagu kuulete alati, kui proovite saada eralennukite tellimusel karm hind, sõltub see. Siiski on võimalik anda mõned palliväljakud. Kui soovite teada saada kõiki tegureid, mis mõjutavad eralennuki lendu, vaadake seda Artikkel siin. Lisaks vaadake välja Käesoleva artikli et teada saada, kui palju eralennuk tunnis maksab.
Kuna LA on Las Vegas populaarne marsruut, on saadaval palju lennukeid. Lisaks peaksid ümberpaigutustasud olema minimaalsed, kuna mõlemad lennujaamad on paljude tellimuslennukite kodubaasid. Peamised tegurid, mis selles olukorras hinda mõjutavad, on reisijate arv ja lühikese jala tasud.
Selle marsruudi hinnad varieeruvad 5,000 dollarist juhiturburiga, näiteks a Pilatus PC-12, üle 18,000 XNUMX dollarini suure reaktiivlennuki eest. Need on ühesuunalised hinnaprognoosid. Allpool on tabel, milles on üksikasjalikult esitatud teatavate lennukitüüpide hinnangulised lennumaksumus.
| Lennukiklass | Lennuki mudel | Max reisijad | Ühesuunaline hind |
|---|---|---|---|
| Turboprop | Pilatus PC-12 | 8 | $5,000 |
| Väga kerge joa | Cessna Citation Mustang | 4 | $6,000 |
| Kerge joa | LearJet 40XR | 6 | $7,000 |
| Keskmine Jet | Cessna Citation XLS + | 8 | $10,000 |
| Suur Jet | Dassault Falcon 900EX | 14 | $18,000 |
Pidage meeles, et need hinnad on ainult hinnangulised ja ainult ühesuunalised. On selge, et odavaim lennuk reisija kohta on turbopropellermootor. Need lennukid kujutavad endast tõhusat viisi eraviisiliselt lennata. Kompromiss, mille reisijad peavad kergjoaga üle tegema, on kiirus. Reaktiivlennukid on lihtsalt kiiremad. Sellisel lühikesel teekonnal võtab aga turbopropellermootoriga lennuk vaid umbes 20 minutit kauem. Lisateave propellerlennukite kohta siin.
Tühjad jalad
Los Angelese ja Las Vegase vahelise tühja jala leidmine on kõige kulutõhusam viis sellel liinil eralennukiga lennata. Seda tänu tühjadele jalgadele, mis maksavad kuni 75% vähem kui tavaline tellitud lend. Siiski tuleb teha mõned kompromissid. Õppige kõike, mida peate teadma tühjade jalgade kohta siin.
