Cessna Citation Бис

Преглед и история на Cessna Citation Бис

Encore беше сертифициран през април 2000 г. и първата доставка се случи по-късно същата година.

Encore е произведен от Cessna Aircraft Company и е модернизиран Citation V Ултра.

Cessna искаше да гарантира, че Encore може да се издига по-бързо и да лети по-високо от други самолети. Освен това те преработиха вътрешното обзавеждане и пътническите седалки в сравнение с предишните поколения. 

- Citation Ultra Encore беше нова разработка, обявена на Конвенцията на NBAA от 1998 г и е в състояние да превозва петима пътници с пълно гориво.

Следвайки Encore, Cessna след това обяви Encore+. Encore+ беше сертифициран от FAA през декември 2006 г., продължавайки направо от оригиналния Encore. 

Изпълнение на Cessna Citation Бис

Самолетът е оборудван с два двигателя Pratt & Whitney Canada PW535A, всеки от които осигурява мощност от 3,400 фунта (1542 кг), което води до обща тяга от 6,800 фунта (3084 кг).

Тези двигатели позволяват на Encore да достигне високоскоростен круиз от 430 knots (796 км/ч) и крейсерска скорост на дълги разстояния от 372 knots (689 км / ч).

С любезното съдействие на високата мощност на тягата на двигателите PW535, Citation Encore може да се изкачи до максимална крейсерска височина от 45,000 13,716 фута (XNUMX XNUMX метра), предлагайки плавни полетни изживявания без турбуленция, дори когато метеорологичните условия са по-малко от идеални на по-ниска надморска височина.

Encore може да прелети 1,695 морски мили (3,139 километра) без спиране, когато лети при оптимални условия. Това го прави идеален избор както за кратки преходи, така и за по-дълги пътувания.

Характеристиките при излитане и кацане са еднакво забележителни. The Citation Encore изисква дистанция за излитане от 3,900 фута (1,189 метра) и може да каца на писти с дължина до 2,517 фута (767 метра). 

Въпреки това е важно да се отбележи, че тези данни за ефективността представляват най-добрия сценарий. Действителният обхват и наземните характеристики могат да бъдат повлияни от много фактори, включително теглото на пътниците и багажа, атмосферните условия и дори повърхността на пистата в деня на полета. 

Интериор и кабина

Размерите на кабината на самолета са впечатляващи, с вътрешна ширина от 4.8 фута (1.5 метра), дължина от 17.4 фута (5.3 метра) и височина от 4.8 фута (1.5 метра).

Това щедро пространство побира до 9 пътника при максимален капацитет, въпреки че 7 пътника е обичайният стандарт за типични планове за пътуване.

Най-дългата кабина на всеки лек частен самолет е в състояние да побере удобно осем пътника в напълно накланящи се седалки.

Стратегическото използване на безшевни стенни панели, индиректни светлини и огледала спомага за създаването на усещане за простор, карайки кабината да се чувства по-голяма от действителния й обем от 307 кубични фута (8.7 кубични метра).

Пътниците се третират с набор от удобства, включително индивидуални системи за забавление с плосък панел, аудио жакове, електрически контакти и радиотелефон MagnaStar200.

Кабината на Encore поддържа атмосфера на морското равнище до достигане на 23,586 7,185 фута (7,800 2,377 метра), с максимална надморска височина от XNUMX XNUMX фута (XNUMX XNUMX метра), осигурявайки комфортна среда по време на целия полет.

Качването на борда на Encore става без усилие благодарение на новопроектирания вход на стълбището, което е особено подходящо за пътници с високи токчета.

Що се отнася до багажното отделение, пътниците са добре обгрижени с 43 кубически фута (1.2 кубически метра) външно багажно пространство, плюс допълнителни 28 кубически фута (0.8 кубически метра) в кабината, което се равнява на повече от 1,400 паунда (635 килограма) .

Cockpit

В сърцето на пилотската кабина на Encore е пакетът Honeywell Primus 1000.

Осъзнавайки важността на лесната работа и ясния информационен дисплей, инженерите намалиха бъркотията от многобройни дисплеи и контроли в по-управляемо и лесно за тълкуване оформление.

Объркващ набор от пет екрана и над осем аналогови контрола, наблюдавани в един от предшествениците на Encore, отстъпва място на четири елегантни, удобни за потребителя екрана.

Свързаните контроли са внимателно поставени върху лицевите плочи на екраните, избор на дизайн, който значително подобрява координацията око-ръка на пилота и ефективността на полета.

Пилотската кабина също е оборудвана с усъвършенствани двигателни системи, произвеждащи достатъчно отвеждан въздух за поддържане на критичните функции на самолета като анти-обледеняване, херметизация на кабината и климатизация. Системата за контрол на температурата на Encore е подобрена, за да използва както изпускан въздух, така и електрическа машина с цикъл на парата.

Тази резервна климатична система се оказва безценна в изключително горещи дни и може да бъде активирана на пистата за охлаждане на кабината преди стартиране на двигателя.

Освен това системата за контрол на температурата е експертно проектирана, за да позволи на кабината и кокпита да установят и поддържат различни температурни настройки.

Чартърни разходи на Cessna Citation Бис

- Cessna Citation Encore има приблизителна цена за чартър на час от около $2,200 в Северна Америка.

Важно е обаче да се отбележи, че тази цифра е обща оценка и може да варира в зависимост от различни фактори. Те включват, но не се ограничават до текущото местоположение на самолета, дестинацията, продължителността на пътуването и времето от годината. Пазарното търсене и разходите за гориво също могат значително да повлияят на крайната цена.

Освен това конкретни услуги и удобства, заявени за полета, може да доведат до допълнителни такси. Следователно, докато основната лихва осигурява солидна отправна точка, общите разходи за чартиране a Cessna Citation Бисът може да варира в зависимост от множество фактори.

Покупка и оперативни разходи на Cessna Citation Бис

Когато беше нов, Encore имаше цена от около 8.1 милиона долара.

Днес на пазара втора употреба, реактивният самолет Encore има средна стойност от малко над 2.1 милиона долара.

Освен първоначалната покупка, бъдещите собственици трябва да имат предвид и годишните оперативни разходи.

Летейки средно по 200 часа на година, приблизителната годишна цена за притежание на Encore възлиза на приблизително 615,000 XNUMX долара.

Тази цифра включва различни разходи като гориво, поддръжка, застраховка и заплати на екипажа между другото.