Bombardier Global 6000 Vs Bombardier Global 7500

Bombardier Global 6000 Външно излитане при залез с планини отзад

Най- Bombardier Global 6000 и Bombardier Global 7500 са два от най-големите и най-модерните бизнес джети, произведени от Bombardier.

Като се има предвид, че тези два самолета са толкова сходни, може да е трудно да се идентифицират разликите между тези самолети.

Затова нека да ги поставим един срещу друг и да видим кой частен самолет е по-добър.

производителност

Първо, нека да разгледаме ефективността на всеки самолет.

Най- Bombardier Global 6000 се задвижва от два двигателя Rolls-Royce BR710-A2-20. Всеки двигател е в състояние да произведе до 14,750 XNUMX lbs тяга. В резултат на това общата изходна мощност за Global 6000 е 29,500 XNUMX lbs.

От друга страна, Bombardier Global 7500 се задвижва от два двигателя General Electric Passport. Всеки двигател е способен да произведе до 16,500 XNUMX lbs тяга. В резултат на това общата мощност на тяга за Global 7500 е 33,000 XNUMX lbs.

В резултат на това Global 7500 има малко по-висока максимална скорост от 516 knots, в сравнение с максималната крейсерска скорост от 513 възела на Global 6000.

Въпреки това е много вероятно тази разлика в крейсерската скорост да остане незабелязана в реалния свят. В продължение на 1,000 морски мили, Global 7500 ще пристигне около 40 секунди преди Global 6000 самолета.

Изненадващо Global 7500 също е малко по-ефективен по време на круиз от Global 6000. Средно, на Global 7500 изгаря само 460 галона на час (GPH) гориво.

За сравнение Bombardier Global 6000 изгаря по-близо до 470 галона на час (GPH).

Обхват

Когато става въпрос за обхвата на тези самолети, уликата е в името. Въпреки че числата не винаги са точни, те са достатъчно близки, за да ви дадат представа за цифрите за максимален обхват.

Така например, Global 6000 е в състояние да лети до 6,000 6,905 морски мили (11,112 XNUMX мили / XNUMX XNUMX км), без да е необходимо да зареждате с гориво.

За сравнение Global 7500 е в състояние да лети до 7,700 морски мили (8,861 14,260 мили / XNUMX XNUMX км), без да е необходимо да зареждате с гориво.

Тук е важно да се отбележи, че Bombardier Global 7500 държи рекорда за бизнес самолет с най-дълъг обхват в производство. Разбира се, този запис скоро ще бъде взет от него, когато се появи новият Gulfstream G800 влиза в производство с отчетен максимален обхват от 8,000 XNUMX морски мили.

Разбира се, както при всички посочени цифри на обхвата на производителя, тези цифри са донякъде оптимистични. В зависимост от метеорологичните условия, круизната скорост, теглото, заедно с много други фактори, всички ще доведат до реални цифри под горните числа.

На теория обаче стойностите трябва да останат донякъде пропорционални. Следователно, при равни условия с равни тегла, на Global 7500 винаги ще може да лети по-далеч от Global 6000.

Визуализирайте тези цифри на диапазона, като използвате нашата инструмент за частен самолет тук.

Наземно изпълнение

Наземните характеристики са критичен фактор, който трябва да вземете предвид при избора на частен самолет за следващата си мисия.

Важно е да се уверите, че пистата на желаното от вас летище може да поддържа самолета. Можете да видите global карта на летището, пълна с дължина на пистата, повърхност и съоръжения тук.

Естествено има много фактори, които ще повлияят на минималната дистанция за излитане на самолета. Например теглото, скоростта на излитане и наличната тяга.

Когато става въпрос за постигане на къса дистанция за излитане, най-добрата комбинация е ниско тегло и висока тяга.

Ето защо е известна изненада, че Bombardier Global 7500 има по-ниско минимално разстояние за излитане от Global 6000.

Минималното разстояние за излитане за всеки самолет е 5,800 фута в сравнение с 6,476 фута съответно.

Въпреки това, редът се променя, когато става въпрос за минимално разстояние за кацане.

Най- Global 6000 има минимално разстояние за кацане от 2,236 XNUMX фута. Като има предвид, че минималното разстояние за кацане на Global 7500 е 2,520 XNUMX фута.

Разбира се, минималното разстояние за излитане е решаващата цифра тук.

Размери на интериора

Когато погледнете вътрешните размери на Global 6000 и Global 7500, ключовата разлика е дължината на кабината. По същество, на Global 6000 е по-дълга версия на Global 7500.

В крайна сметка те са изградени на една и съща платформа.

Що се отнася до интериорната дължина, Global Кабината на 6000 е с дължина 13.18 метра. За сравнение Global 7500 е с дължина 16.59 метра.

По-дългата кабина позволява повече жилищни зони, по-просторна кабина и повече място на пътник.

Следва вътрешната ширина. The Global Кабината на 6000 е с широчина 2.41 метра. За сравнение Global Кабината на 7500 е с широчина 2.44 метра.

Незначителна разлика в ширината на кабината ще позволи малко по-широки седалки, повече място и малко по-широк път.

И накрая, височина на кабината. The Global Кабината на 6000 е с височина 1.88 метра. За справка Global 7500 измерва 1.88 във вътрешната височина.

Официално Global 6000 е способен да носи до 17, докато Global 7500 е с официална максимална заетост на пътниците 19.

И накрая, капацитетът на багажа. И двата самолета могат да побират до 195 кубически фута багаж.

Интериор

От вътрешната страна Global 7500 има предимството, че е по-нов, заедно с това, че е водещият самолет за Bombardier.

Доставки на Global 6000 започна през 2012 г. в сравнение с доставките на Global 7500, започвайки през 2018 г.

Решаващ фактор, който трябва да вземете предвид, когато разглеждате вътрешния комфорт на частния самолет, е максималната надморска височина на кабината. Колкото по-ниска е надморската височина на кабината, толкова по-удобна е кабината, заедно с намаляването на ефектите от джет-лаг. Нещо, което е важно да се вземе предвид при тези джетове с далечни разстояния.

Като се има предвид, че тези самолети принадлежат към едно и също семейство, няма да е изненада, че и двата самолета имат една и съща максимална височина в кабината от 5,680 XNUMX фута.

Въпреки че това не е най-доброто на пазара, това е почтен брой.

Bombardier Global 6000

Не е изненадващо Global 6000 има добре обзаведен интериор. Интериорът е проектиран да ви осигури възможно най-гладкото, освежаващо и продуктивно изживяване от бизнес самолет.

Благодарение на най-широката кабина в своя клас се предлага повече място от най-близкия конкурент. В Bombardierсобствени думи; „С изключителна ширина, по-високи подлакътници и безупречно оформена облегалка, новите седалки позволяват на пътниците да се насладят на възхитително и привлекателно изживяване, идеално пригодено за пътуване на дълги разстояния. Независимо дали искате да работите, да си почивате или да играете, времето просто ще отлети, докато седите в този изключителен интериор. "

Галерията разполага с подови настилки от твърда дървесина, седалки, изваяни по човешкото тяло, и елегантно проектирани линии. С участието BombardierСъс системата за управление на кабината можете да контролирате цялата кабина от върха на пръстите си. Свръхбързият и интуитивен медиен отсек ви позволява да гледате филми, да предавате на живо и да показвате документи на телевизионните монитори.

Bombardier дори е разработил системата за управление на кабината, за да може да се управлява от вашето мобилно устройство (iOS и Android). Медийният отсек на борда ви позволява да свържете множество устройства, като игрови конзоли, Blu-ray плейъри и цифрови медийни плейъри.

6000 има най-бързата достъпна интернет свързаност по време на полет в света, базирана на технологията на Ka-band. Присъединете се към видеоконференции, поточни филми и дори онлайн игри. Bombardier предлага разнообразие от пакети с данни. Тези пакети ви позволяват да намерите подходящата скорост за вашите нужди. Ka-band технологията е най-бързата във въздуха (до 15 Mbps). Освен това Ka-band осигурява най-доброто покритие и надеждност.

В задната част на самолета ще намерите каютата. Това добавя „усещане за спокойствие“ с големи прозорци, осигуряващи достатъчно естествена светлина. Кабинетът разполага с диван с пълно спално място, просторен гардероб, независим контрол на температурата и тоалетна.

Когато летите над облаците при дълъг полет, наложително е да се храните добре. Голямата напълно оборудвана камбуз гарантира това. Значителният капацитет за съхранение и обширните работни повърхности позволяват по-големи възможности за хранене.

И накрая, уверете се, че вашият екипаж винаги се представя най-добре. Специална зона за почивка на екипажа ще се погрижи за това.

Ако искате да конфигурирате своя собствена Global 6000 след това просто се насочете към Bombardierконфигуратор на.

Global 6000

Bombardier Global 6000 интериор с диван в задната част на кабината
Bombardier Global 6000 интериорни бели кожени седалки пред камбуза и пилотската кабина отзад
Bombardier Global 6000 интериорна кухня с подове от твърда дървесина и пилотска кабина отзад

Global 7500

Bombardier Global 7500 Интериор
Bombardier Global 7500 Интериор
Bombardier Global 7500 Интериор

Bombardier Global 7500

Когато става дума за Bombardier Global 7500 интериор, всеки детайл е обмислен, за да гарантира, че имате възможно най-удобния полет. Първо, Global 7500 разполага с крило, което е „технологично чудо“, което не само ще даде на пилотите максимален контрол над самолета, но и ще осигури възможно най-плавното пътуване. Bombardier също е успял да запази височината на кабината никога не надвишава 5,680 фута, когато пътува на максимална височина. Тази ниска надморска височина в кабината (по-ниска, отколкото бихте открили на самолет), ще означава, че се чувствате по-спокойни по време на полета и ще пристигнете до дестинацията си с по-малко закъснение.

След това е огромният размер на интериора на кабината, дълъг 16.59 метра, широк 2.44 метра и 1.88 метра. Тези размери означават, че можете лесно да се придвижвате през кабината и ще ви позволят да конфигурирате до четири отделни жилищни зони, позволявайки място за главен апартамент с пълноразмерно легло, специална зона за почивка на екипажа и кухня. The Global 7500 може да бъде конфигуриран според вашите точни нужди и разполага с безпрецедентен брой оформления. В цялата кабина, Global 7500 разполага с изключително големи прозорци, за да внесе възможно най-много естествена светлина, което означава, че 7500 осигурява повече естествена светлина в кабината от всеки друг частен самолет и всеки пътник получава прозорец.

Всяка седалка в кабината на 7500 е Bombardierе революционната седалка Nuage. Според Bombardier, седалката Nuage е първата значима промяна в местата за бизнес самолети през последните 30 години. Седалката Nuage предоставя на потребителите три функции, които не са налични в никоя друга седалка за бизнес самолет: система за накланяне за дълбоко накланяне, плаваща основа за движение на течност и накланяща се облегалка за глава за изключителна подкрепа.

Цялата кабина на Global 7500 свети с BombardierОсветителната система Soleil, която е първата циркадна осветителна система, базирана на ритъма на бизнес авиацията, с цел борба със закъснението. Чрез регулиране на осветлението според вашата дестинация (и в съчетание с ниската надморска височина в кабината), ще изпитате по-малко изоставане на реактивния двигател от всякога. За да помогне в борбата със закъснението, 7500 разполага с главен суит с легло в пълен размер и стоящ душ в En Suite. The Global самолетът не спира тогава, когато се опитва да се пребори с реактивния изоставане 7500 е оборудван с BombardierPur Air система, усъвършенствана система за пречистване на въздуха, която включва HEPA филтър, който пречиства и почиства въздуха. Системата не само може да осигури 100% чист въздух, но и пречистен въздух с по-добра влажност, за да осигури бързо отопление и охлаждане на кабината.

Чартърна цена

Що се отнася до наемането на тези самолети, Global 6000 е значително по-евтино от Global 7500. Моля, имайте предвид обаче, че има много фактори, които влияят върху цената на чартъра на частни самолети. Следователно цените ще варират в зависимост от мисията.

Очакваната часова чартърна цена на Global 6000 е 8,100 XNUMX долара.

За сравнение Global 7500 е далеч по-скъпо, с приблизителна цена на час за чартър от $15,900.

Моля, имайте предвид, че тези цени са само приблизителни. Съществуват различни фактори, които могат и ще повлияят на чартърната цена на частния самолет.

Покупна цена

И накрая, колко струва всеки самолет за закупуване?

Най- Bombardier Global 6000 има нова каталожна цена от 62 милиона долара. За сравнение, на Bombardier Global 7500 има нова списъчна цена от 73 милиона долара.

Въпреки това, изкупната цена на тези самолети започва да става наистина интересна, когато се разглежда тяхната стойност, която се притежава предварително.

Според Самолет Bluebook, двегодишно дете Global 6000 ще ви върнат 39 милиона долара. Следователно, Global 6000 ще видят 63% запазване на стойността за същия период от време.

За сравнение, двегодишно дете Global 7500 се очаква да струва 68 милиона долара.

Това, следователно, води до Global 7500 ще видят 93% запазване на стойността за същия период от време.

Следователно Global 7500 представлява много по-изгодно предложение при закупуване на самолета от нов.

обобщение

И така, кой самолет е най-добър?

Най- Global 7500. Разбира се, това едва ли е изненадващо, и двата самолета са произведени от Bombardier и изграден на същата платформа. В Global 7500 обаче е най-новият флагмански самолет за Bombardier.

Ето защо не е изненадващо, че има всички камбани и свирки.

Разбира се, ако избирате между тези два самолета, ще се сведе до това кой може да изпълни мисията. Като се има предвид, че тези самолети са толкова сходни, ако Global 6000 може да изпълни мисията, която представлява много по-добра стойност.