Прескочи на основното съдържание

Частичната собственост на самолет е концепция, която позволява на физически лица или компании да закупят дял в самолет, подобно на притежаването на акции в компания.

Вместо да поемате пълните разходи за закупуване и поддръжка на частен самолет, частичната собственост ви позволява да притежавате определен процент от самолета.

Вашата част от собствеността обикновено съответства на определен брой летателни часове или дни в годината.

Този модел е особено подходящ за тези, които летят между 50 до 400 часа годишно, предлагайки лукса и удобството на частен самолет без пълните разходи и отговорността на пълната собственост.

Частичната собственост на частен самолет е популярен вариант за тези, които искат свободата, която идва с него пълна собственост на самолета но без толкова главоболия.

Преглед на частичната собственост

Частичната собственост ви позволява да закупите дялове от собствеността върху един самолет.

Акциите, които могат да бъдат закупени, варират от 1/16 до 1/2 собственост на частен самолет. Покупката се извършва чрез трета страна - т.е. частичен доставчик на акции.

Една от най-популярните компании, които предоставят частична собственост, е NetJets.

Използването на полетно време на самолета, който получавате, е в пряка зависимост от собствеността, която имате върху самолета.

Повечето програми за частична собственост очакват самолетът да се лети 800 часа годишно. Следователно вашият дял в собствеността е част от общо 800 часа.

В резултат на това, ако притежавате 1/16 от самолет, бихте очаквали, че ще можете да летите 50 часа годишно. 1/2 собственост ще доведе до 400 часа на ваше разположение.

В зависимост от договора и компанията, вашият определен брой часове ще варира, заедно с вашите дялове в техните самолети. 

Важно е, че въпреки закупуването на дял от самолет, е малко вероятно винаги да летите на „вашия“ самолет.

Компаниите, които предлагат тези програми за частична собственост – като NetJets – имат големи флотилии от самолети. Следователно за тези компании е по-разумно да използват самолета, който е най-близо до вас.

В резултат на това повечето програми за частична собственост на самолети всъщност ще ви дадат достъп до множество самолети, а не само до един конкретен самолет. 

Това е от полза, тъй като почти винаги ще има готов самолет и можете да управлявате различни модели самолети, за да отговаряте по-добре на изискванията на вашата мисия.

В края на срока на собственост – обикновено пет години – можете да продадете своя дял обратно на оператора на справедлива пазарна цена.

Въпреки това самолетите, притежавани от части, обикновено се управляват повече от самолетите, притежавани само от едно физическо или юридическо лице. Следователно пазарната стойност вероятно ще бъде по-ниска от тази на еквивалентен самолет, който е едноличен собственик.

Falcon 8X завършен производствен цикъл - частична собственост на джет

Предимства на частичното притежаване на самолет

Има много предимства, които идват с частичната собственост, като например:

  • По-ниски първоначални капиталови разходи в сравнение с пълната собственост
  • Гарантирана наличност на самолети и самолети по целия свят
  • Обезщетения за амортизация
  • Избор на тип самолет
  • Самолетите се управляват и поддържат професионално
  • Без такси (като цяло) за разходи за спиране или препозициониране
  • Възможност за гарантиран обратно изкупуване на самолет

Недостатъци на частичното притежаване на частен самолет

Разбира се, има и някои недостатъци, които идват с частичната собственост, като например:

  • Може да бъде относително скъп за използване на час, тъй като самолетите се използват по-интензивно
  • Има ограничения за датите на пиковите полети
  • Отговорността може да бъде висока, в зависимост от това дали собственикът или операторът са в оперативен контрол

Разбивка на разходите за частична собственост

Нека да разгледаме разходите, свързани с частичното притежаване на самолет.

В зависимост от дела на самолета и размера на самолета първоначалната първоначална такса вероятно ще бъде най-значителната. Това е сумата, която плащате за вашия дял от самолета.

Това може грубо да се изчисли въз основа на първоначалната цена на придобиване на самолета и частта, която искате да притежавате.

Цената на тези акции варира в зависимост от вида и размера на струята.

Като груба оценка, за леки джетове (които обикновено могат да поберат до 7 пътници), 1/16 дял може да струва около $200,000 500,000 до $XNUMX XNUMX.

Средноразмерните самолети (побиращи 7-9 пътници) могат да варират от $350,000 750,000 до $1 16 за XNUMX/XNUMX дял.

Големите джетове (способни да поемат повече от 9 пътници) биха могли да струват между 900,000 2 и XNUMX милиона долара за същия размер на акциите. 

Ако искате 1/8 част от самолета, можете грубо да удвоите тези числа. 

След първоначалната такса за придобиване очаквайте месечна такса за поддръжка. Тази стойност ще включва разходи като заплата на пилота, застраховка, поддръжка и разходите за поддържане на самолета в хангар.

Освен това очаквайте да плащате такса за зает час. Тази такса покрива гориво, поддръжка и кетъринг по време на полет, докато сте на борда на самолета.

Може да има и допълнителни различни такси, като например такса за гориво.

Следователно цената на частичното притежаване на реактивен самолет обикновено започва от поне $200,000 XNUMX и може да стигне до цената на нов частен самолет. 

Gulfstream G800 Екстериор

Опции на програмата за частична собственост – Netjets, Flexjet и Planesense

Когато става въпрос за намиране на програма за частична собственост

Има няколко програми и доставчици с висока репутация, достъпни за лица, които се интересуват от частична собственост на самолет.

Тези програми предоставят забележителна възможност да се отдадете на лукса и удобството на пътуването с частен самолет, и всичко това без огромните разходи, свързани с пълната собственост. Някои от най-известните и уважавани компании в тази индустрия включват NetJets, Flexjet и PlaneSense, всяка от които предлага свой собствен уникален набор от ползи и предимства.

NetJets

NetJets е един от водещите доставчици в света на частично притежаване на джетове, предлагащ разнообразие от програми, пригодени да посрещнат уникалните нужди на своите клиенти.

С огромна и разнообразна флотилия, варираща от леки до самолети с голяма кабина, NetJets позволява на малките собственици да изберат типа самолет, който отговаря най-добре на техните нужди.

Собствениците купуват дял в даден тип самолет и размерът на техния дял определя броя часове, които могат да летят всяка година.

С NetJets частичните собственици се радват на гъвкавостта и удобството да летят по свой собствен график, като същевременно се възползват от професионални услуги за управление, които се справят с всички аспекти на поддръжката на самолета, обучението на екипажа и планирането на полета.

Ангажиментът на компанията към безопасност, обслужването и надеждността го позиционират като предпочитан избор сред тези, които обмислят частично притежаване на частен самолет.

flex jet

flex jet е друг водещ доставчик в света на частната собственост на самолети, известен с изключителното си обслужване и широка гама от самолети.

С Flexjet хората могат да закупят частични дялове в определен тип самолет, като по този начин получават достъп до пътуване с частен самолет за предварително определен брой часове всяка година.

Това, което отличава Flexjet, е неговата отдаденост на персонализираното обслужване – на собствениците се назначава специален представител за обслужване на клиенти, който се занимава с всички подробности, от планиране на полети до организиране на наземен транспорт и кетъринг.

Flexjet също така се гордее със своите първокласни стандарти за безопасност, отлично обучени пилоти и модерен, добре поддържан флот от самолети.

Този ангажимент за безопасност и превъзходно обслужване на клиентите го прави популярен избор за частично притежаване на частни самолети.

PlaneSense

PlaneSense е друг забележителен играч на пазара за частично притежаване на реактивни самолети, особено известен със своя флот от ефективни, универсални самолети.

Компанията предлага на частичните собственици ясно предимство със своето Pilatus Флот PC-12, самолети, известни с възможностите си да кацат на по-малки, по-малко пренаселени летища, като по този начин осигуряват достъп до повече места.

Частичните собственици на PlaneSense придобиват дял в конкретен самолет и получават определен брой летателни часове всяка година, подобно на други програми.

Компанията се отличава със своето отдадено обслужване на клиентите, строги стандарти за безопасност и акцент върху стойността на собственика.

Неговите високи стандарти за обслужване, съчетани с уникалните възможности на неговия флот, правят PlaneSense завладяващ избор за тези, които обмислят частично притежаване на частен самолет.

Gulfstream G800 Интериор

Кой трябва да лети с частична собственост?

Частичната собственост има смисъл при доста обстоятелства. 

В крайна сметка всичко се свежда до времето за полет и ангажираността.

Притежаването на целия самолет е популярно сравнение и почти алтернатива на записването в частична програма.

Трябва да изберете частична собственост, ако летите достатъчно често и, най-важното, знаете колко часа реалистично ще летите в течение на една година.

Ако часовете не се събират, за да оправдаят притежаването на целия самолет, тогава дробното е добра стъпка надолу.

Освен това частичната собственост ви дава повече свобода по отношение на смяната на типа самолет и не се ограничавате само до един самолет.

Освен това пълната собственост изисква повече логистика, повече финансов риск и като цяло по-високи административни разходи.

Като алтернатива, карта за реактивен самолет вероятно ще бъде по-добър вариант, ако летите достатъчно, за да блокирате часове за закупуване, но не достатъчно, за да оправдаете дял в самолет.

Ако това е първият ви частен авиационен опит, тогава чартърните полети или празните крака винаги трябва да бъдат първата стъпка, за да избегнете поемането на сериозен финансов ангажимент. 

Пълна собственост срещу частична собственост

Частичното притежаване предлага множество предимства пред пълното притежаване на частен самолет.

С частичната собственост собствениците са освободени от тежестта на обработката на цялата сложна логистика и изчерпателна поддръжка, които идват с пълната собственост.

Това не само спестява време, но също така позволява на собствениците да се съсредоточат върху основните си дейности, без да се притесняват за оперативните аспекти на своя самолет.

Нещо повече, частичната собственост осигурява несравнима гъвкавост по отношение на опциите за самолети.

Собствениците имат свободата да превключват между различни модели в рамките на своя автопарк, в зависимост от техните специфични изисквания за пътуване.

Независимо дали става въпрос за елегантен и ефективен бизнес самолет за корпоративни пътувания или просторен и луксозен самолет за семейни ваканции, частичното притежаване предлага широка гама от възможности за избор за задоволяване на различни нужди.

От друга страна, пълната собственост предоставя пълен контрол и ексклузивност върху частния самолет.

Това може да бъде предпочитана опция за хора, които често използват своя самолет или имат специални предпочитания за персонализиране.

С пълна собственост, собствениците имат свободата да персонализират своите самолети според уникалните си вкусове и предпочитания, осигурявайки наистина персонализирано и изключително изживяване при летене.

Както частичната собственост, така и пълната собственост имат своите предимства и изборът в крайна сметка зависи от индивидуалните обстоятелства, предпочитания и модели на използване.

Кокпитът на HondaJet garmin 3000 авионика е включен

Jet карти срещу частична собственост

Jet картите са друга възможност за пътуване с частен самолет, предлагайки удобен и гъвкав начин да изпитате лукса и удобството да летите с частен самолет.

С реактивните карти физическите лица или фирмите могат да закупят определен брой летателни часове на фиксирана цена, което им предоставя свободата да пътуват със собствено темпо.

За разлика от частичната собственост, която предоставя дялове от собствеността върху самолет, реактивните карти предлагат по-достъпен подход без дългосрочен ангажимент.

Независимо дали често пътувате, търсейки най-доброто удобство, или бизнес, който търси гъвкаво решение за пътуване, картите за реактивен самолет могат да бъдат идеален избор за подобряване на изживяването ви при пътуване.

Алтернативни опции за полет с частна авиация

Има 6 начина, по които можете да летите с частен самолет като частичната собственост е само един от тях.

Другите опции, които са най-сходни с частичната собственост, са джет карти и пълна собственост, които бяха сравнени по-горе.

През последните години границата между частичната собственост и реактивните карти е все по-размита. 

Следователно може да е трудно да се определи кой всъщност ще отговаря на вашите нужди по-добре.

Освен това, ако изпълнявате много уникални мисии или не летите твърде често, чартърът на частен самолет е добър начин да гарантирате, че винаги можете да посрещнете нуждите си от мисия.

Младоженец

Бенедикт е отдаден писател, специализиран в задълбочени дискусии относно собствеността на частната авиация и свързаните с нея теми.