Bombardier Global 6500

Iwwersiicht & Geschicht

d' Bombardier Global 6500 ass, wéi den Numm et scho seet, Deel vun der Global Famill vun Fligeren. Déi Bombardier Global Famill vu Fligeren kann hir Originen zréck an d' Bombardier Global Express Fliger. Ursprénglech am Oktober 1991 ugekënnegt, war den éischte Fluch 5 Joer méi spéit.

d' Global 6500 gouf niewent dem ugekënnegt Global 5500 Fligeren am Mee 2018, mat Hoffnungen datt de Fliger um Enn vum nächste Joer an de Service kënnt.

Bombardier entwéckelt der 6500 ze sëtzen just iwwer de Global 5500 a senger Lineup vu Fligeren. De Fliger huet eng maximal Gamme vu 6,600 nautesche Meilen an eng Héich-Vitesse Cruise Figur vun Mach 0.88.

Bombardier Global 6500 Leeschtung

d' Global 6500 gëtt vun zwee Rolls-Royce Pearl Motoren ugedriwwen, mat jidderee fäeg ass bis zu 15,125 lbs Schub auszeginn. Dëst resultéiert also zu engem totalen maximalen Schuboutput vun 30,250 lbs. Als Resultat hunn d' Global 6500 ass fäeg a just 6,145 Féiss ze starten, mat enger Landungsdistanz vun 2,236 Féiss.

D'Rolls-Royce Motore sinn fäeg den ze propellen Global 6500 zu enger Topgeschwindegkeet vu Mach 0.90.

D'Héich-Vitesse Cruise Figur kënnt an op Mach 0.88, mat enger typesch Cruise Vitesse vun Mach 0.85. Wann um Maximum Take-Off Gewiicht, der Global 6500 huet eng initial Croisière Héicht vun 41,000 Féiss a kann op bis zu 51,000 Féiss kräizen.

Desweideren, merci fir d'Effizienz vun der Rolls-Royce Pearl Motore, der Bombardier Global 6500 ass fäeg fir bis zu 6,600 nautesch Meilen non-stop ze fléien. Natierlech ass dës Figur just déi theoretesch Gamme mat de Standard NBAA IFR Reserven, unzehuelen Standard meteorologesch Bedéngungen, Croisière um Mach 0.85 mat 8 Passagéier u Bord a 4 Crew.

Natierlech ginn et vill Faktoren, déi d'maximal Gamme vun all Fliger beaflossen, iwwer déi Dir hei liese kënnt.

Bombardier Global 6500 Interieur

Bombardier huet equipéiert der Global 6500 mat engem luxuriéisen Interieur deen Iech op Är Destinatioun transportéiert an ultimativ Luxus, Komfort a Rou. Egal ob Dir plangt ze schaffen oder ze relaxen, Bombardier huet e Raum entwéckelt deen Iech garantéiert datt Dir erfrëscht op Är Destinatioun ukommt.

d' Global 6500 huet breet oppe Wunnraim, an déi lescht Technologie fir Iech verbonne ze halen an ze begeeschteren. Zousätzlech, Bombardier huet de Fliger mat hirem innovativen Nuage Sëtz equipéiert.

Den Nuage Sëtz ass, wat Bombardier seet, "déi éischt sënnvoll Ännerung an der Operatioun an Design vun engem Betrib Fliger Sëtz an 30 Joer".

Ee vun de Schlësselkomponente vum Sëtz ass d'Fäegkeet fir eng "déif" Réckzuch. Dëse System bitt aussergewéinlech Komfort an Ënnerstëtzung. Perfekt fir z'iessen, ze schaffen, ze relaxen oder ze schlofen.

Déi schwiewend Basis erlaabt och komplett flësseg Bewegungen. Geméiss Bombardier, Dëst ass deen éischte Sëtz mat engem komplett trackless Foussofdrock. Als Resultat kënnen d'Passagéier einfach an intuitiv hir Sëtzer positionéieren.

Déi typesch Kabine Layout fir de Global 6500 huet 3 z'ënnerscheedde Liewensberäicher. Op der viischter, just hannert der Crew Rescht Beräich, do ass de Club Suite. Hei sinn et 4 vun de patentéierte Nuage Sëtzer. Zousätzlech huet d'Club Suite e 4K Bulkhead Monitor mat immersive Surround Sound.

Fouss weider zréck, Passagéier fannen d'Konferenz Suite. Et gi verschidde Buedempläng verfügbar, dorënner den optionalen Nuage Chaise fir maximal Komfort. Dëst ass dat perfekt Gebitt fir ze schaffen oder z'iessen, fokusséiert ronderëm en héich justierbare Sockeldësch.

Endlech, op der hënneschter Säit vum Fliger, gëtt et déi privat Suite. Erëm, et gi verschidde Buedempläng verfügbar fir Clienten. Wéi och ëmmer, en typesche Layout enthält 2 vun de patentéierte Nuage Sëtzer, en 3-Plaz breathable Divan, an e 4K-Schutzmonitor.

Befestegt un der privater Suite Passagéier fannen den en suite Toilette. Hei gëtt et eng Toilette mat grousse Fënsteren fir natierlecht Liicht. Et gëtt e grousse Spigel, Vanity, Spull, Krunn, an d'Optioun fir eng Standup Dusch. Et gëtt och onbeschränkten Zougang zum Gepäckraum wärend dem Fluch.

Cockpit

Virun, Bombardier huet equipéiert der Global 6500 mat e puer vu senge leschten Cockpit Technologie. D'Ambitioun vum Cockpit Design an Technologie ass ze erhéijen Sécherheet, Effizienz a Passagéierkomfort.

d' Global 6500 ass mat der equipéiert Bombardier Visioun Fluchdeck. Geméiss Bombardier, Dëst ass "de féierende Cockpit vun der Industrie".

hei Bombardier huet eng ëmfaassend Avionik Suite mat raffinéiert Ästhetik kombinéiert. Et gi véier grouss LCD Affichage an enger T Konfiguratioun arrangéiert, déi maximal Benotzungsfäegkeet ubidden.

De Fliger ass och mat engem kombinéierte Visiounssystem ausgestatt. Hei fusionéiert de System verstäerkte a synthetesch Visiounsbiller an eng eenzeg Vue op der Head-up Display.

Dëst reduzéiert also d'Aarbechtsbelaaschtung vun der Crew a erhéicht d'Situatiounsbewosstsinn. Dëst ass besonnesch wichteg wann Dir ënner schlechte Konditioune flitt. Als Resultat gëtt d'Sécherheet an aarme Konditioune staark verbessert.

Bombardier Global 6500 Charta Käschten

Wann et drëm geet ze charteren den Bombardier Global 6500, de geschätzte Stonneplang ass $ 9,000.

Natierlech ginn et vill Faktoren, déi d'Chartakäschte vun engem privaten Jet beaflossen.

Akafspräis

Déi aktuell Lëscht Präis fir eng fuschneie Bombardier Global 6500 ass $ 56 Milliounen. Natierlech gëtt dëse Wäert vun den Optiounen a Spezifikatioune beaflosst déi Dir gewielt hutt.

Ofhängeg vu wéi eng Features Dir wielt, dem Layout deen Dir wielt, an d'Materialien, wäert de Präis Finale Präis variéieren.

Wann Dir wëllt Äert Ideal personaliséieren an designen Global 6500 Jet, da kënnt Dir Ären eegene Jet konfiguréieren Bombardiersenger Websäit hei.

Wann Dir un engem Pre-Besëtz Beispill interesséiert sidd, ass den aktuelle geschätzte Maartwäert tëscht $ 40 an $ 50 Millioune fir e fréie Produktiounsmodell.

Natierlech hunn d'Liwwerunge vum Fliger eréischt bannent den zwee Joer virdrun ugefaang. Dofir, eng 6500 um Maart ze fannen brauch Zäit a Gedold.