Allgemeng wäerte Privatjets am Wäert ofschätzen. Jo, et ginn Acceptiounen fir dës Regel. Zum Beispill, am spéiden 2007 an Ufank 2008 e fuschneie Fliger flippen oder Äert Liwwerslot ze verkafen

Hausdéieren sinn eis trei Begleeder. Wann eng Vakanz oder eng Geschäftsrees viraus ass, wäerte vill Leit d'Fro stellen, wéi Dir hire beléifte véierbeenegen Frënd transportéiert? Am beschte Fall

d' Cessna Citation Famill vu Fligeren ass eng Serie vu Geschäftsjets déi zënter den 1970er produzéiert goufen. Déi Citation Famill kënnt a ville Variatiounen, vu klenge 4-Sëtz VLJs (Very Light Jets),

Privat Jet Besëtz ass den ultimativen Zeeche vum Status a bitt Besëtzer eng aussergewéinlech Quantitéit u Fräiheet, Flexibilitéit a Kontroll. Voll Fligerbesëtzung ass den Top Tierm vu private Loftfaartléisungen. Allerdéngs,

D'Loftqualitéit vu Fligeren ass heiansdo eng Suerg fir Passagéier. Ausserdeem gouf den Ënnerscheed an der Loftqualitéit tëscht kommerziellen Fligeren a Privatjets dacks a Fro gestallt. Weiderliesen fir iwwer de

Ee private Jet ze besëtzen kënnt mat ville Virdeeler - voll Kontroll, Flexibilitéit a Status - fir nëmmen e puer Virdeeler ze nennen. Wéi och ëmmer, de Prozess fir e private Jet ze kafen kann e komplexe sinn

Wärend 2022 eis Turbulenzen bruecht huet global Gesellschaft net an Joerzéngte gefillt, a Form vu Krich no Russland invadéiert Ukraine an de wirtschaftleche Shakeup datt duerno ass, den Impakt vun deem

Wann Dir sicht mam private Jet ze fléien, ginn et verschidde Méiglechkeeten. Op den éischte Bléck kann dëst e bëssen iwwerwältegend schéngen. Et gi sechs Schlësselmethoden déi iergendeen mam private Jet fléien kann: Sëtzdeelen,

Net all privat Jets sinn gläich geschaf. Dës Ausso ass besonnesch wouer wann et ëm d'Buedzëmmer op privaten Jets kënnt, variéiere vill vu Fliger zu Fliger. E puer privat Jets hu verschidde Toiletten

Wann et drëms geet, fir e private Jet ze charteren, ginn et Dausende vu Firmen dobaussen déi méi wéi frou sinn ze hëllefen. Natierlech ginn et zwee Schlësselbedéngungen fir déi meescht Clienten, Suen,

d' Bombardier Global 6000 a Bombardier Global 7500 sinn zwee vun de gréisste, stäerkste modern Affär Jets produzéiert vun Bombardier. Gitt datt dës zwee Fligere sou ähnlech sinn, kann et schwéier sinn

Eng vun de gemeinsame Kritike vu Privatjets ass datt se schlecht fir d'Ëmwelt sinn. Datt se ze vill verschmotzen a solle verbuede ginn. Promi gi kritiséiert fir mam Privatjet ze fléien

Privat Jets sinn dacks vun enger Loft vu Geheimnis ëmgi. Et gëtt eng grouss Quantitéit u Froen ronderëm d'Leit déi mam privaten Jet fléien, zesumme mat wien se tatsächlech besëtzt. Et ass

Egal ob Dir mat Privatjet Charta flitt, Jetkaart Memberschaft, zu engem Fraktiounsbesëtzprogramm gehéiert oder souguer Ären eegene Fliger ganz besëtzt, Brennstoff stoppt wann Dir mam Privatjet flitt

De private Jet Maart gëtt de Moment eng eemoleg Nofro ënnerbruecht, wat d'Konzept mécht mam private Jet bal allgemeng ze reesen. Aus verschiddene Grënn klëmmt souwuel d'Charta wéi och d'Besëtzerfuerderung. Wéi och ëmmer, wéinst

Wéinst dem Brennstoffvolumen dee private Jets verbrauchen, zesumme mat de bedeitendste steigende Brennstoffkäschte, ass et wichteg Alternativen zu traditionelle Jet A a Jet A-1 Brennstoffer ze diskutéieren-nämlech