Dassault Falcon 50EX

Pregled i povijest

Ažurirani originalni model Falcon 50, Dassault Falcon 50EX ima motore veće snage i veći domet.

Opslužuje do devet putnika Falcon 50EX je opremljen sa sedam lica prozori sa svake strane kabine, omogućujući prirodno svjetlo i opuštajući, panoramski pogled.

Rezultat je privatni mlažnjak koji izgleda i osjeća se kao njegov prethodnik, ali ga lako zamjenjuje.

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 50EX brže krstari na velikim visinama; leti dalje; gori manje goriva; i općenito nadmašuje Falcon 50 u svakom pogledu.

Sedamnaest godina nakon Falcon 50 je objavljeno, Dassault Aviation Corporation odlučila je redizajnirati i poboljšati model, zadržavši najbolje značajke koje su zrakoplov učinile tako uspješnim, a istodobno je uključila napredak u tehnologiji.

Sa svojim prvim letom 1996 Falcon 50EX je lako sposoban letjeti više, brže i dalje od svog prethodnika, a istovremeno je učinkovitiji u potrošnji goriva.

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 50EX sadrži i opremu i prostor za pripremu tople i hladne hrane. Proizvodnja na Falcon 50EX je započeo 1996., a završio 2007. godine. Do sada je izgrađeno 100 zrakoplova.

Dassault Falcon 50EX Performanse

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 50EX standardno dolazi s tri Honeywell TFE731-40 turboventilatorska motora. Svaki motor ima potisak od 3,700 funti na razini mora.

Nadograđena verzija motora TFE731-3-1C koji se koriste na Falcon 50, ovi motori imaju gotovo iste performanse na velikim visinama kao i na razini mora.

Ovi motori imaju Full Authority N1-reference Digital Electronic Engine Control (FADEC) sustave.

Ovaj sustav je sposoban automatski pokretati i ponovno pokretati motore dok ste na zemlji, smanjujući radno opterećenje pilota dok optimizira performanse i potrošnju goriva.

Korištenje električnih romobila ističe Falcon 50EX -u je potrebno samo 4,935 stopa za uzlijetanje na razini mora. Taj se zahtjev za polijetanje povećava na 7,247 stopa uzletno -sletne staze na nadmorskoj visini od 5,000 stopa i temperaturi od 77 ° F.

Performanse uspona Falcon 50EX je impresivan, s privatnim poslovnim mlažnjakom koji može dosegnuti 37,000 XNUMX stopa za samo sedamnaest minuta.

U konfiguraciji krstarenja na velike udaljenosti, Falcon 50EX može letjeti brzinom od 417 knots na nadmorskoj visini od 43,000 stopa.

Za brži let, ovaj privatni poslovni mlažnjak može održati 481 knots na nadmorskoj visini od 39,000 stopa. Domet mu je 3,230nm.

Dassault Falcon 50EX Interijer

Iako se ovaj privatni avion može smjestiti za devetnaest osoba, Falcon 50EX je obično konfiguriran za smještaj devet putnika i općenito je raspoređen u jedan klub s četiri sjedala s odvojenim dijelom od dva sjedala okrenuta nasuprot i trosjedom.

Praktični radni stolovi sklopivi su između sjedala okrenutih prema avionu kako bi pridonijeli radnom okruženju tijekom leta.

Kabina Falcon 50EX je prilično sličan onom u Falcon 50, duljine 23.5 stopa, širine 6.1 stopa i visine 5.9 stopa.

Sa 115 kubičnih stopa unutarnje spremišta s mogućnošću smještaja 2,200 kilograma prtljage, Falcon 50EX je više nego sposoban ispuniti vaše zahtjeve za ručnom prtljagom.

Dostupni su utikači za punjenje opreme i prijenosnih računala, a kontrola temperature je podijeljena između kabine i pilotske palube kako bi se omogućilo ugodno okruženje za sve strane.

Prostor i oprema za pripremu tople i hladne hrane dolaze u standardnu ​​opremu, uključujući pećnicu, ledenicu i aparat za kavu.

Pilotska kabina

Korištenje električnih romobila ističe Dassault Aviation Corporation odabrala je paket Collins Pro Line 4 kao bazu avionskog sustava za Falcon 50EX.

Četiri zaslona s tekućim kristalima veličine 7.25 x 7.25 inča pružaju informacije o letu, funkcionirajući kao primarni zasloni leta i višenamjenski zaslon.

S načelima ljudskog faktora ugrađenim u dizajn pilotske kabine, kontrole leta smještene su blizu odgovarajućih instrumenata.

Neke od komponenti avionike ugrađene u paket uključuju dvostruki komunikacijski i navigacijski radio sustav Pro-Line II, dvostruki AlliedSignal Global GNS-XMS sustav upravljanja letom, dvostruka digitalna zračna računala, TWR-850 Doppler radar za otkrivanje turbulencija i drugi pomoćni sustavi za kontrolu leta i osviještenost okoliša.

Dassault Falcon Cijena 50EX čartera

Cijena najma ovog mlažnjaka kreće se od oko 5,300 dolara po satu.

Satne cijene najma ne uključuju sve poreze, gorivo i druge naknade. Troškovi najma ovise o godini proizvodnje/modelu, rasporedu, ruti, ukupnom broju putnika i prtljage i drugim faktorima.

Nabavna cijena

Trošak nabave ovog mlažnjaka obično se kreće od 5-6 milijuna dolara.

Cijena mlaznice ovisi o godini proizvodnje; također može ići iznad zadanog raspona ako je proizvodnja nova.

Kupce će stajati oko 1.5 milijuna dolara godišnje, što uključuje gorivo, članove posade i održavanje, Itd

Cijena rabljenog zrakoplova može biti između 3-4 milijuna dolara.