Gulfstream G500

Aperçu et histoire

Les Gulfstream Le G500 est une conception propre avec des livraisons à partir de la fin de 2018. Le G500 a été décrit comme «l'avion d'affaires le plus avancé techniquement disponible dans la catégorie long-courrier».

Le G500 a été dévoilé par Gulfstream en 2014 avec le G600. Les deux avions offrent aux clients qui ont besoin de suffisamment d'espace sans la portée significative du plus grand G650, G650ER or G700. À la fin de 2020 Gulfstream a livré 92 avions G500 et G600 à ses clients.

Le G500 offre une autonomie de 5,300 miles nautiques tout en pouvant transporter jusqu'à 19 passagers. Caractéristiques du G500 GulfstreamLa dernière technologie de cockpit et le design intérieur.

Gulfstream Performances du G500

Le G500 est propulsé par deux moteurs Pratt & Whitney PW814GA montés à l'arrière. Chaque moteur est capable de produire 15,144 500 livres de poussée. Cela rend le G516 capable de naviguer à XNUMX knots à une altitude maximale de 51,000 XNUMX pieds.

Le G500 a une distance minimale de décollage de 5,300 pieds. De plus, peut atterrir avec un minimum de 3,100 XNUMX pieds.

Gulfstream a été en mesure de développer le G500 pour avoir une autonomie maximale de 5,300 6,099 milles nautiques (9,815 XNUMX milles / XNUMX XNUMX km). Cela permet aux clients de voyager entre deux points du globe avec, au maximum, un arrêt de carburant.

Gulfstream Intérieur du G500

Comme avec chaque Gulfstream, le G500 est magnifiquement nommé. Toutes les fonctionnalités que vous attendez d'un avion d'affaires long-courrier sont fournies.

Pour commencer, le G500 dispose d'une cabine haute et large qui offre aux clients une plus grande flexibilité de conception. Par exemple, les clients se voient offrir l'option d'une cuisine avant, d'une galerie arrière et d'une cabine arrière.

La cabine haute et large offre beaucoup d'espace pour se promener dans la large allée. Les tout nouveaux sièges ont été conçus pour un confort maximal.

Matti Blume, CC BY-SA 4.0, via Wikimedia Commons

100 % d'air frais, une altitude de cabine maximale de 4,850 50 pieds et un niveau sonore de cabine de XNUMX décibels offrent un environnement paisible.

Cet environnement est éclairé par quatorze signatures Gulfstream fenêtres ovales. Combinées, ces fenêtres offrent une abondance de lumière naturelle et une vue imprenable sur le monde en contrebas.

La combinaison de ces facteurs garantit que vous arrivez à destination rafraîchi et avec un décalage horaire minimal.

GulfstreamLe système de gestion de la cabine permet aux passagers de contrôler l'éclairage, la température et les médias directement depuis leur siège. Les sièges peuvent être convertis en lits de repos. Par conséquent, le G500 est un espace idéal pour travailler, dîner et se détendre.

Poste de pilotage

Le G500 est équipé de GulfstreamLe poste de pilotage Symmetry. Ce poste de pilotage a été lancé par le G500. Les fonctionnalités incluent des manettes de contrôle actives, dix écrans tactiles et l'intelligence de phase de vol. Ces caractéristiques augmentent le retour d'information des pilotes, améliorent la sécurité et augmentent l'efficacité des opérations.

L'accès intuitif aux informations essentielles est complété par la redondance du système pour garantir votre sécurité et celle de vos passagers.

GulfstreamLe système de vision de vol amélioré (EFVS) est également une caractéristique du cockpit du G500. Cela permet aux pilotes autorisés d'atterrir sans vision naturelle dans des conditions de faible visibilité. Le fait d'avoir ce système augmente l'accès aux aéroports et réduit les remises de gaz.

Gulfstream Coût de l'affrètement G500

Le coût d'affrètement estimé d'un Gulfstream Le G500 coûte 9,000 XNUMX $ par heure de vol.

Naturellement, les prix varient en fonction de la disponibilité, du prix du carburant, des frais au sol, etc.

Prix ​​d'achat

Les Gulfstream Le G500 coûte à partir de 45 millions de dollars neuf. L'achat d'un exemplaire d'occasion prendra du temps en raison du nombre limité sur le marché.