Gulfstream G650ER

Pangkalahatang-ideya at Kasaysayan

Ang Gulfstream Ang G650ER ay ang ultra mahabang hanay na pagkakaiba-iba ng pamantayan G650. Ang orihinal G650 ay inilunsad noong 2005. Noong panahong ang G650 ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid na Gulfstream naitayo na. Gayunpaman, sa 2019 ang Gulfstream G700 kinuha ang korona para sa pinakamalaking sasakyang panghimpapawid Gulfstream naitayo na.

Pagkalipas ng siyam na taon sa 2014, ang G650ER ay sertipikado. Ang G650ER ay nakakamit ang isang mas malaking saklaw kaysa sa G650 salamat sa isang nadagdagan na 4,000 lb (1,814 kg) na kapasidad sa gasolina.

Ang G650ER ay may kakayahang magdala ng hanggang sa 19 na mga pasahero sa mga flight na hanggang 7,500 nautical miles (8,630 miles / 13,890 KM). Ginagawa nitong G650ER na may kakayahang lumipad nang walang tigil mula sa London hanggang timog na dulo ng Timog Amerika. Bilang karagdagan, ang G650ER ay madaling lumipad nang walang tigil mula sa New York hanggang sa Delhi.

Sa kabuuan, ang G650 at G650ER ay nakakuha ng higit sa 110 mga talaan ng bilis. Halos kalahati ng mga talaang ito ay hawak ng G650ER lamang.

Gulfstream Pagganap ng G650ER

Ang G650ER ay pinalakas ng dalawang likurang naka-mount na mga engine ng Rolls-Royce BR725. Ang bawat engine ay na-rate para sa 16,900 lbs ng thrust bawat isa. Pinapayagan nitong mag-take ang G650ER sa 6,299 talampakan lamang. Ang minimum na distansya sa landing para sa G650ER ay 3,000 talampakan.

Kapag na-configure para sa isang mahabang saklaw cruise ang G650ER ay maaaring lumipad hanggang sa 7,500 nautical miles nang hindi nangangailangan ng isang fuel stop. Maaaring makamit ng G650ER ang maximum na bilis ng cruise na 516 knots sa maximum altitude na 51,000 talampakan.

Ang maximum na take off weight (MTOW) na 103,600 lbs ay eksaktong 4,000 lbs na mas malaki kaysa sa karaniwang G650. Ang sobrang 4,000 lbs na ito ay ang karagdagang fuel na kinakailangan para sa pagtaas ng saklaw.

Gulfstream G650ER Panloob

Siyempre, ang G650ER ay may kamangha-manghang panloob na inaasahan sa isang Gulfstream. Ang panloob ay magkapareho sa pamantayan ng G650.

Ipinagmamalaki ng G650ER ang isang maluwang na panloob - na inilarawan bilang "isang pino na getaway sa itaas ng mga ulap". Ang cabin ay maaaring magkaroon ng hanggang sa apat na mga lugar ng pamumuhay, sapat na upang gumana, kumain, aliwin at magpahinga.

Sa isa sa mga pinakatahimik na kabin sa aviation ng negosyo, ang G650ER ay ang perpektong lugar upang makapagpahinga. Ang G650ER ay may antas ng ingay ng cabin na 47 decibel lamang. Ang taas ng cabin na 4,100 talampakan ay ang pinakamababa sa aviation ng negosyo. 4,100 talampakan ang taas ng cabin kapag naglalakbay sa 51,000 talampakan. Gayunpaman, mahalagang tandaan na kapag ang paglalakbay sa ibaba 51,000 talampakan ay mas mababa pa ang altitude ng cabin.

Ang dalawang kadahilanan na ito ay nagsasama ng garantiya na ang G650ER ay higit na komportable. Bukod pa rito, mababang ingay ng cabin at 100% sariwang hangin na matiyak na makakarating ka sa iyong patutunguhan na may kaunting jet lag.

Na may 16 ng trademark Gulfstream malaki, hugis-itlog bintana bigyan ang cabin ng maraming natural na liwanag.

Nagbibigay ng parehong ginhawa at pagiging produktibo, GulfstreamAng mga upuang handcrafted ay nagbibigay-daan sa iyo upang manirahan at masiyahan sa paglalakbay. Ang bawat upuan ay nakaposisyon sa tabi ng isang window.

Kapag umikot sa mundo, tulad ng inaasahan, ang G650ER ay maaaring magbigay ng ganap na flat bed para sa mga pasahero. Ang lahat ng mga solong upuan at divan ay nagko-convert sa mga kama, na nagbibigay sa iyo ng isang magandang pagtulog sa gabi.

Lumilipad sa G650ER ay binibigyan ka ng karapatan sa nangungunang mga amenities ng cabin. Asahan ang pagkakakonekta ng WiFi, isang 42-inch flatscreen TV, mga monitor ng video, malawak na mga pasilidad ng galley.

Sabungan

Ang lahat ng mga G650ER ay mayroong kagamitan GulfstreamFlight deck ng PlaneView™ II ni. Ang teknolohiyang ito ay nagpapababa ng pilot workload at tumataas kaligtasan.

Bukod pa rito, Gulfstream ay patuloy na pagbuo ng kanilang mga sabungan at teknolohiya. Ang pinakabagong mga kaligtasan at pagganap ng pagganap isama ang matarik-diskarte sertipikasyon at Pinahusay na Flight Vision System (EFVS). Pinapayagan nitong mapunta ang mga awtorisadong piloto nang walang natural na paningin sa mga kondisyong mababa ang kakayahang makita.

Kasama sa mga pagpapahusay sa hinaharap ang kanilang award-winning na Predictive Landing Performance System, na idinisenyo upang matulungan ang mga piloto na iwasan ang mga overtake ng runway.

Gulfstream G650ER Gastos sa Charter

Kung chartering ang Gulfstream Inaasahan ng G650ER na magbabayad ng humigit-kumulang $11,000 bawat oras ng paglipad.

Natural, mag-iiba-iba ang mga presyo depende sa availability ng sasakyang panghimpapawid, pagpoposisyon, presyo ng gasolina, bayad sa lupa at higit pa. Hindi ito mas malaki kaysa sa babayaran mo gamit ang isang karaniwang G650.

Presyo ng pagbili

Presyo para sa isang bago Gulfstream Nagsisimula ang G650ER sa mababang halagang $70 milyon.

Kung naghahanap ka ng pre-owned na halimbawa pagkatapos ay asahan na magbayad ng kalagitnaan ng $30 milyon para sa isang maagang modelo ng produksyon.

Ang isang tatlong taong gulang na sasakyang panghimpapawid ay malamang na mapresyuhan sa mababang halagang $40 milyon.