Przejdź do głównej zawartości

Bombardier Global 8000

2025 – Przyszłość

Kluczowe fakty

  • Najnowszy flagowy samolot od Bombardier, a dostawy mają rozpocząć się w 2025 roku.
  • Zdolny do pływania bez przystanków na dystansie do 8,000 mil morskich, z maksymalną prędkością przelotową 0.92 Macha.
  • Połączenia Global Model 8000 jest wyposażony w kabinę o niskiej wysokości, filtr powietrza Pũr i system oświetlenia Soleil w celu zmniejszenia jet lag.
  • Typowe konfiguracje obejmują strefę odpoczynku załogi, apartament klubowy, salę konferencyjną, salę rozrywkową i salę główną.
  • Połączenia Bombardier Global 8000 ma nową cenę katalogową 78 miliony dolarów.

Przegląd i historia

Połączenia Global 8000 to najnowszy flagowy odrzutowiec biznesowy firmy Bombardier. Reklamowany samolot ma maksymalny zasięg 8,000 mil morskich. To zatem stawia go w bezpośredniej konkurencji z zupełnie nowym Gulfstream G800.

Połączenia Global 8000 może przewozić do 19 pasażerów z maksymalną prędkością 0.94 Macha, napędzany dwoma silnikami General Electric Passport.

Samolot należy do wielkiego sukcesu Global rodziny samolotów, której początki sięgają czasów Global wyrazić. Dostawy Global 8000 ma rozpocząć się w 2025 roku.

Bombardier Global Wydajność 8000

Połączenia Global 8000 jest napędzany dwoma silnikami General Electric Passport. Każdy silnik jest w stanie wytworzyć do 18,920 37,840 funtów ciągu. W sumie daje to XNUMX XNUMX funtów dostępnego ciągu.

W wyniku tego Global 8000 ma prędkość maksymalną 0.94 Macha. Dodatkowo Global 8000 ma typową prędkość przelotową 0.85 Macha, a prędkość przelotową 0.90 Macha. Być może najbardziej imponująco, Global 8000 ma również ultraszybki rejs o wartości 0.92 Macha.

Dodatkowo Global 8000 ma początkową wysokość przelotową (przy MTOW) 43,000 51,000 stóp. Następnie jest w stanie kontynuować wspinaczkę aż do XNUMX XNUMX stóp.

Jeden z głównych punktów sprzedaży Global 8000 to imponujący zakres. Teoretyczny zasięg z rezerwami NBAA IFR, ISA, prędkością przelotową Mach 0.85, 8 pasażerów i 4 członków załogi na pokładzie wynosi 8,000 mil morskich.

To zatem wraz z Gulfstream G800 to najdłuższy odrzutowiec biznesowy, który zostanie dostarczony w najbliższej przyszłości.

Co więcej, pomimo imponującego zasięgu i rozmiarów samolotu, osiągi naziemne pozostają imponujące. The Global 8000 jest w stanie wystartować na zaledwie 5,760 stóp. Tymczasem samolot jest w stanie wylądować na zaledwie 2,237 stóp.

Bombardier Global 8000 Wnętrze

Zgodnie z BombardierThe Global 8000 ma „najzdrowszą kabinę”. Biorąc pod uwagę, że jest to flagowy samolot dla Bombardier a pasażerowie będą spędzać godziny na lataniu między kontynentami, kabina musi być wygodna, elastyczna i zdrowa.

Bombardier wdrożył trzy kluczowe elementy kabiny, aby pomóc poprawić zdrowie i zapewnić, że dotrzesz do celu wypoczęty. Po pierwsze, Global 8000 ma wyjątkowo niską wysokość kabiny. Podczas rejsu na wysokości 41,000 8000 stóp 2,900 ma wysokość kabiny zaledwie XNUMX stóp. To, według Bombardier, to „najniższa w branży wysokość kabiny”. Niższa wysokość kabiny zapewnia przyjemniejsze wrażenia w kabinie i pomaga zredukować jet lag.

Po drugie, w celu zmniejszenia jet lag, Global Funkcje 8000 Bombardiersystem oświetlenia Soleil. Ten system jest, zgodnie z Bombardier, pierwszy w lotnictwie system oświetlenia kabiny oparty na rytmie dobowym, który jest w pełni zintegrowany z systemem zarządzania lotem. Dodatkowo kabina jest wyposażona w rewolucyjną funkcję dynamicznej symulacji światła dziennego w celu zwalczania jet lag.

Po trzecie, Global 8000 jest wyposażony w Bombardier Filtr powietrza Pur. Jest to filtr HEPA klasy szpitalnej, który wyłapuje do 99.99% cząstek. Cząsteczki, takie jak wirusy, alergeny i bakterie, mogą być wychwytywane i ekstrahowane przez filtr. Dodatkowo posiada filtr z węglem aktywnym, który usuwa zapachy i gazy. Dlatego kabina Global 8000 jest czysty i świeży.

Aby utrzymać Cię w kontakcie ze światem zewnętrznym, Bombardier wyposażył Global 8000 z internetem w paśmie Ka. To, według Bombardier, oferuje najszybsze global prędkości Internetu w branży. Pozwala to na pobieranie, przesyłanie strumieniowe, wideokonferencje i udostępnianie treści podczas misji.

Dodatkowo samolot jest wyposażony w najnowocześniejszy, przyjemny system zarządzania kabiną Touch. To, dzięki eleganckiemu i intuicyjnemu dotykowemu pokrętłu OLED, umożliwia sterowanie różnymi ustawieniami kabiny z fotela.

Jak można się spodziewać po nowym samolocie od BombardierThe Global 8000 zawiera fotele Nuage. Które, według Bombardier, to pierwsza nowa architektura siedziska od 30 lat.

Jeśli chodzi o układ kabiny, istnieją cztery odrębne obszary mieszkalne. Najbardziej typowa konfiguracja obejmuje kuchnię w przedniej części kabiny wraz z toaletą, garderobą i miejscem odpoczynku załogi. Cofając się, znajdujemy apartament klubowy. Pasażerowie znajdą tu 4 fotele Nuage, w tym 6 bardzo dużych okna, 24-calowy wyświetlacz HD w przegrodzie oraz Bombardier Pokrętła dotykowe zintegrowane z bocznymi półkami. Tuż za nim znajduje się sala konferencyjna. Pasażerowie znajdą tu elegancką 6-osobową przestrzeń do spotkań i jadalni. Stół do jadalni ma zdejmowany liść i chowany stolik.

Idealnym miejscem na relaks jest apartament rozrywkowy, który znajduje się tuż za salą konferencyjną. 3-osobowa kanapa Nuage znajduje się naprzeciwko dużej szafki rozrywkowej ze schowkiem na multimedia. Jest 6 bardzo dużych okien i Bombardiersystem audio l'Opera.

Ostatnia część dzienna jest idealna do odpoczynku – nazywa się ją główną. Tutaj obok pełnowymiarowego siedziska Nuage z pozycją zerowej grawitacji łóżko z konfigurowalnym zagłówkiem. 6 bardzo dużych okien, 32-calowy wyświetlacz HD i duża szafa zwiększają komfort w apartamencie.

I wreszcie, główny apartament jest połączony z własną łazienką. Wewnątrz znajduje się kolejna duża szafa, toaleta, opcjonalny prysznic na stojąco oraz nieograniczony dostęp do przedziału bagażowego.

Kabina pilota

Z góry, Global 8000 jest wyposażony w zaawansowaną technologię fly-by-wire z systemami Enhanced i Synthetic Vision. Kokpit został zaprojektowany z myślą o maksymalizacji komfortu i wydajności załogi.

System fly-by-wire został zaprojektowany, aby zrównoważyć swobodę sterowania wejściem z pełną ochroną obwiedni lotu.

Dodatkowo, aby zapewnić załodze możliwość osiągania najwyższych wyników, wydzielona strefa odpoczynku załogi pomaga zmaksymalizować komfort i prywatność podczas lotów długodystansowych. Idealne, aby Twoja załoga była w pełni wypoczęta.

Bombardier Global 8000 Koszt czarteru

Jeśli chodzi o czarterowanie flagowca Bombardier samolot, koszt godzinowy nie będzie tani.

Oczywiście, biorąc pod uwagę, że dostawy jeszcze się nie rozpoczęły, trudno jest podać szacunkową liczbę. Jednak ceny prawdopodobnie przekroczą ceny Global 7500, którego aktualna szacunkowa cena czarteru za godzinę wynosi około 16,000 XNUMX USD.

Cena zakupu

Jeśli chodzi o zakup Bombardier Global 8000, obecna cena katalogowa wynosi 78 milionów dolarów. Oczywiście jest to cena bazowa, zanim zostaną wybrane jakiekolwiek opcje. Dlatego znacznie bardziej prawdopodobne jest, że rzeczywista cena zakupu będzie wyższa.

Pod względem wartości używanych, dostawy Global 8000 ma dopiero się rozpocząć, dlatego nie ma używanych danych. Jednak biorąc pod uwagę stopę amortyzacji Bombardier Global 7500, szacuje się, że Global 8000 utrzyma względnie dobrze swoją wartość.

 

 

Wydajność

Komfort

Wagi

Zakres: 8,000 nm Liczba pasażerów: 19 Pojemność bagażu: 195 stóp sześciennych
Prędkość rejsu: 516 knots Ciśnienie w kabinie: Nie dotyczy PSI Maksymalna masa startowa: nie dotyczy funty
Sufit: 51,000 stóp Wysokość kabiny: nie dotyczy stóp Maksymalna masa do lądowania: nie dotyczy funty
Odległość startu: 5,760 stóp Rozpoczęcie produkcji: 2025
Odległość lądowania: 2,237 stóp Koniec produkcji: Przyszłość

 

Wymiary

Power

Długość zewnętrzna: 110.9 stóp Producent silnika: General Electric
Wysokość zewnętrzna: 26.9 stóp Model silnika: Paszport
Rozpiętość skrzydeł: 104 stóp Spalanie paliwa: Nie dotyczy Galonów na godzinę
Długość wewnętrzna: 54.4 stóp
Szerokość wewnętrzna: 8 stóp
Wysokość wnętrza: 6.2 stóp
Stosunek wnętrze/zewnętrzne: 49%