Dassault Falcon 20F-5BR

Pārskats un vēsture Dassault Falcon 20F-5BR

Šo biznesa lidmašīnu izstrādāja Dassault Aviācija, zināms globally par apņemšanos nodrošināt izcilu meistarību un novatorisku dizainu.

20F-5BR ir standarta variants Falcon 20 lidmašīna. Pirmā sērijveida lidmašīna Falcon 20 lidoja 1965. gada janvārī, un tai tika piešķirts sertifikāts 1965. gada jūnijā.

Vēsture Dassault Falcon 20F-5BR ir tikpat valdzinošs kā pati lidmašīna. Tas radās no ambīcijām Dassault Aviācija, lai iegūtu nišu plaukstošajā privāto lidmašīnu tirgū.

Ražotāja koncentrēšanās uz izcilu veiktspēju un greznību radīja Falcon 20F-5BR, lidmašīna, kas demonstrē perfektu ātruma, komforta un uzticamības līdzsvaru

ES attīstība. \ T Falcon 20F-5BR bija milzīgs uzņēmums, kas ietvēra rūpīgu projektēšanas procesu un stingru testēšanu.

Laika gaitā tā attīstījās par privātu lidmašīnu, kas ne tikai attaisnoja privāto skrejlapu augstās cerības, bet arī izturēja laika pārbaudi, uzsverot legacy of Dassault Aviācija.

Veiktspēja un dzinēji

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Dassault Falcon 20F-5BR ir izcilas veiktspējas piemērs, ko darbina divi Honeywell TFE731-5AR dzinēji, kuru kopējā vilces jauda ir 9,500 mārciņas (4,309 kg).

Šī lidmašīna spēj sasniegt 455 ātrgaitas kruīzu knots (843 km/h), vienlaikus spēj uzturēt 411 tālsatiksmes kruīzu knots (761 km/h) efektīvākam degvielas patēriņam.

Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Falcon 20F-5BR var pacelties līdz 42,000 12,802 pēdu (XNUMX XNUMX metru) maksimālajam augstumam, nodrošinot vienmērīgāku braukšanu virs nemierīgo laikapstākļu sistēmām. 

Reaktīvā lidmašīna ir paredzēta tālsatiksmes misijām, tās maksimālais darbības rādiuss ir 2,194 jūras jūdzes (4,063 kilometri), ja tā ir optimāli piekrauta.

Tomēr ir svarīgi atcerēties, ka faktisko diapazonu var ietekmēt vairāki faktori, tostarp, bet ne tikai, vēja ātrums, temperatūra un pasažieru un bagāžas svars.

Attiecībā uz veiktspēju uz zemes, Falcon 20F-5BR ir nepieciešams 5,167 pēdu (1,575 metru) pacelšanās attālums un tikai 2,673 pēdu (815 metru) nosēšanās attālums, lai tas varētu darboties dažādās lidostās, pat tajās, kurās ir īsāki skrejceļi.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka šie skaitļi atspoguļo optimālos apstākļus un labākos scenārijus. Reālo veiktspēju var ietekmēt daudzi faktori, tostarp laika apstākļi, skrejceļa apstākļi un gaisa kuģa svars. Līdz ar to šie skaitļi ir jāizmanto kā vadlīnijas, nevis galīgi veiktspējas rādītāji.

Falcon 20F-5BR salona un kabīnes izmēri

Kabīnes izmēri ir ietilpīgi, un tās iekšējais garums ir 24.4 pēdas (7.4 metri), iekšējais platums ir 6 pēdas (1.8 metri) un iekšējais augstums ir 5 pēdas (1.5 metri), nodrošinot pietiekami daudz vietas pasažieriem atpūtai vai atpūtai. pārvietoties lidojuma laikā. 

Lidmašīnā ir ne vairāk kā 9 pasažieri, taču parasti tā ir konfigurēta 8, nodrošinot pietiekami daudz vietas katram.

Lai palielinātu komfortu un lietderību, izkārtojumā parasti ir pilnībā regulējami sēdekļi, tualete un labi aprīkota kambīze, lai apmierinātu pasažieru vajadzības tālsatiksmes misiju laikā.

Runājot par kabīnes augstumu, lidmašīna uztur jūras līmeņa kabīni līdz 21,000 6,400 pēdām (8,400 metriem) un maksimālo salona augstumu 2,560 pēdu (XNUMX metru) augstumā. Šī funkcija nodrošina pasažieriem ērtu un mierīgu braucienu, mazinot nogurumu un augstuma slimības sekas.

Pilotu kabīne un aviācijas elektronika

Pie šīs modernās lidmašīnas stūres pilotiem ir pilotu kabīne, kas aprīkota ar vismodernākajām tehnoloģijām.

Pilotu kabīnē ir Collins Pro Line 21 uzlabotais integrētais digitālās avionikas komplekts, kas piedāvā pilotiem nepārspējamu vadības un situācijas izpratnes līmeni. Šajā komplektā ir iekļauti četri lieli 10 x 8 collu (25.4 x 20.3 cm) adaptīvi lidojuma displeji, kas vienā mirklī sniedz plašu informāciju par lidojumu un samazina pilota darba slodzi. 

Turklāt kabīne lepojas ar divām Collins FMS-6100 lidojumu vadības sistēmām, kas uzlabo navigācijas iespējas un precizitāti.

Pilotu kabīnē ir arī divi sakari, dubultās navigācijas ierīces, ADF, transponderis un laikapstākļu radars, kas veicina drošība un katra lidojuma efektivitāti. 

Papildus tehniskajiem aspektiem kabīnes izkārtojums ir izstrādāts ergonomiskam komfortam, ar labi novietotām vadības ierīcēm un regulējamiem sēdekļiem. 

Stundas čartera maksa

Vidēji aptuvenās stundas čartera izmaksas šai privātajai lidmašīnai Ziemeļamerikā ir aptuveni 3,600 USD. Tomēr ir svarīgi ņemt vērā, ka tas ir aptuvens un faktiskās izmaksas var atšķirties. 

Galīgo čartera cenu var ietekmēt daudzi faktori. Tie ietver jūsu ceļojuma attālumu un ilgumu, gada laiku, pasažieru skaitu un pat izmantotās lidostas. Papildu pakalpojumi, piemēram, personalizēta ēdināšana vai sauszemes transports, var ietekmēt arī galīgās izmaksas.

Tāpēc vienmēr ir ieteicams apspriest savas īpašās prasības ar savu čartera pakalpojumu sniedzēju, lai iegūtu precīzāku cenu. Neskatoties uz šiem mainīgajiem lielumiem, esiet drošs, ka Falcon 20F-5BR piedāvā izcilu cenas un kvalitātes attiecību, nodrošinot izcilu komfortu un efektivitāti ikreiz, kad lidojat.

Pirkuma un ekspluatācijas izmaksas

Kad šī privātā lidmašīna bija jauna, tās cena bija aptuveni 5.1 miljons USD.

Tomēr lietots īpašumā Falcon 20F-5BR pašlaik vidēji ir aptuveni 700,000 XNUMX USD. 

Tiek lēsts, ka ikgadējās īpašumtiesību izmaksas, lidojot ar šo lidmašīnu 200 stundas gadā, ir aptuveni 1.05 miljoni USD, kas ir vairāk nekā lidmašīna ir vērta!

Lai gan precīzas izmaksas var atšķirties atkarībā no tādiem faktoriem kā uzturēšana, degvielas izmaksas un apdrošināšana, vienmēr ir ieteicams piemērot atbilstošu budžetu un konsultēties ar aviācijas ekspertiem vai potenciālo gaisa kuģu piegādātāju, lai veiktu detalizētus aprēķinus.