Bombardier Learjet 35A

მიმოხილვა და ისტორია

ორიგინალური Lear 23 -ის წარმოებული Learjet 35A მიესალმა ახალ თაობაში Learjet ხაზი. ადრე, ეს კერძო ბიზნეს თვითმფრინავები აღჭურვილი იყო ტურბოჯეტის ძრავით.

თუმცა, შემოღებით Learjet 35A მოდელის, ტურბოფენის ძრავების დებიუტი შედგა ამ ხაზში, დაამატა როგორც საწვავის ეფექტურობა, ასევე უფრო მშვიდი სალონი მგზავრების კომფორტისთვის.

ორივე Learjet 35 ა და Learjet 36 მოდელს მიენიჭა ფედერალური საავიაციო ადმინისტრაციის (FAA) სერთიფიკატი 1974 წლის ივლისში.

ის Learjet 35A ინარჩუნებს ბევრ მსგავსებას თავის წინამორბედთან, Learjet 25, მაგრამ გააჩნია გადაჭიმული ბორბალი განახლებული ძრავების ანგარიშზე.

წარმოება Learjet 35A დაიწყო 1976 წელს და დასრულდა 1993 წელს. ამ დროისთვის აშენებულია 610 თვითმფრინავი.

Bombardier Learjet 35A შესრულება

ის Learjet 35A აღჭურვილია ორი Garrett AiResearch TFE731 ტურბოფენის ძრავით. თითოეული ძრავა შეფასებულია 3,500 ფუნტის ბიძგზე აფრენისას.

ის Learjet 35A-ს სჭირდება მხოლოდ 4,972 ფუტი ასაფრენი ბილიკი ზღვის დონიდან აფრენისთვის სტანდარტულ დღეს.

აეროპორტში, რომლის სიმაღლეა 5,000 ფუტი, აფრენის ეს მოთხოვნა იზრდება 10,100 ფუტამდე.

ბორტზე ოთხი მგზავრით Learjet 35A– ს დასჭირდება დასაფრენი ბილიკი 2,550 ფუტის მანძილზე.

ამ კერძო ბიზნეს თვითმფრინავს აქვს მაქსიმალური სერტიფიცირებული მომსახურების ჭერი 45,000 ფუტი და მაქსიმალური დიაპაზონი 1,924 საზღვაო მილი.

შემდგომი მიმართულებით ფრენისთვის, Learjet 35A- ს შეუძლია შეინარჩუნოს საჰაერო სიჩქარე 424 knots 43,000 ფუტის სიმაღლეზე გრძელი საკრუიზო კონფიგურაციით.

უფრო სწრაფი ფრენისთვის, ამ კერძო ბიზნეს თვითმფრინავს შეუძლია შეინარჩუნოს საჰაერო სიჩქარე 451 knots 41,000 ფუტის სიმაღლეზე მაღალი სიჩქარით საკრუიზო კონფიგურაციით.

Bombardier Learjet 35A ინტერიერი

სალონში Learjet 35A, როგორც წესი, კონფიგურირებულია შვიდიდან ათამდე მგზავრისთვის, ოპტიმიზაცია რვა მგზავრზე და საჭიროებს ეკიპაჟის ორ წევრს.

სალონში Learjet 35A იყენებს იმავე ფიუზელაჟის განივი მონაკვეთს, როგორც Learjet 25.

როგორც ასეთი, სალონი Learjet 35A ზომავს 12.9 ფუტს სიგრძეში, აღწევს 4.3 ფუტს სიმაღლეში და გადაჭიმულია მაქსიმუმ 4.9 ფუტის სიგანეზე, იატაკის სიგანე 3.0 ფუტი. 

ეს კერძო ბიზნეს თვითმფრინავი აღჭურვილია დაახლოებით 40 კუბური ფუტი ბარგის შესანახად, რომელიც მდებარეობს უკანა დასაკეცი დივანის სავარძლის უკან, რომელიც ხელმისაწვდომია ფრენისას.

სალონის წნევის მაქსიმალური დიფერენციალური 9.4 psi, Learjet 35A- ს შეუძლია შეინარჩუნოს ზღვის დონის სალონის სიმაღლე 25,700 ფუტის სიმაღლეზე.

სალონში

ორიგინალური Learjet 35A ინსტრუმენტული სისტემა აღჭურვილია ანალოგური დისპლეებით და ინსტრუმენტებით.

თუმცა, როგორც ტექნოლოგია განვითარდა, ციფრული ფრენის გემბანის ვარიანტები ხელმისაწვდომი გახდა, როგორც განახლება.

როგორც წესი, Learjet 35A აღჭურვილია კოლინზის ავიონიკის სისტემით, რომელიც მოიცავს კოლინსის ნავიგაციას, კომუნიკაციას და იდენტიფიკაციის რადიოებს და დამატებით აღჭურვილობას, როგორიცაა კოლინზის ელექტრონული ფრენის საინფორმაციო სისტემის (EFIS) პაკეტი მარჯვენა და მარცხენა პირველადი ფრენის ჩვენებით (PFDs) ერთად დიდი ცენტრის მრავალფუნქციური ეკრანი (MFD) ფერადი ამინდის რადარი და ფრენის მართვის სისტემა (FMS).

Bombardier Learjet 35A ქარტიის ღირებულება

ამ თვითმფრინავის დაქირავების ღირებულება საათში დაახლოებით 2,600 დოლარიდან იწყება.

საათობრივი ჩარტერის განაკვეთები არ მოიცავს ყველა გადასახადს, საწვავს და სხვა გადასახადებს. ქარტიის ხარჯები განსხვავდება მარკის/მოდელის, გრაფიკის, მარშრუტის, მგზავრებისა და ბარგის ჯამებისა და სხვა ფაქტორების მიხედვით.

Შეძენის ფასი

ამ თვითმფრინავის შეძენის ღირებულება ჩვეულებრივ 4.5 მილიონი დოლარიდან მერყეობს.

თვითმფრინავის ფასი დამოკიდებულია წარმოების წელზე; ის ასევე შეიძლება აჭარბებდეს მოცემულ დიაპაზონს, თუ წარმოება ახალია.

ეს მყიდველებს წელიწადში დაახლოებით 1 მილიონი დოლარი დაუჯდება, რომელიც მოიცავს საწვავს, ეკიპაჟის წევრებს და შენარჩუნებადა ა.შ.

წინასწარ საკუთრებაში არსებული მაგალითის ფასი შეიძლება იყოს 500 ათასი დოლარის ფარგლებში.