Le Bombardier Challenger 650 est le plus grand des Challenger gamme de Bombardier.
Il est populaire depuis le début des livraisons en 2015. Connaître les coûts de possession et d'exploitation de ce jet est essentiel pour ceux qui sont intéressés.
Cet article couvre tous les détails financiers liés à la possession et à l’exploitation de cet avion impressionnant.
Faits marquants
- Le Bombardier Challenger Le coût d’exploitation horaire du 650 est estimé à 3,385 XNUMX $.
- Les coûts variables totaux pour le Challenger 650 sont estimés à 2,055,294 XNUMX XNUMX $ par année.
- Les coûts fixes totaux pour le Challenger 650 représentent environ 964,129 XNUMX $ par année.
- Le budget annuel total pour le fonctionnement de l' Challenger 650 $ équivaut à 3,019,423 450 5.96 $ sur la base de XNUMX heures annuelles d'exploitation par le propriétaire et d'un coût de carburant de XNUMX $ par gallon.
- Compréhension globale du Challenger Les coûts d’exploitation et de possession du 650 sont essentiels pour prendre des décisions d’investissement éclairées.
Bombardier Challenger 650 Coûts d'exploitation totaux
Le Bombardier Challenger Le 650 est un choix de premier ordre pour les jets d'affaires. Il est connu pour ses excellentes performances et ses fonctionnalités. Il est essentiel d'examiner à la fois les coûts variables et fixes pour déterminer les coûts d'exploitation totaux.
Le coût horaire total pour le Challenger 650 équivaut à environ 6,710 XNUMX $.
Ce chiffre est basé sur un vol de 450 heures par an. Les coûts comprennent le carburant, l'entretien, les pièces et plus encore, pour un total de 4,346 XNUMX $ par heure.
Il y a également des coûts fixes annuels.
Il s'agit notamment de l'assurance, des logiciels de maintenance et d'autres services. Le coût annuel total de la Challenger 650 est 2,987,808 $.
| Catégorie de coût | Coût par heure | Coût annuel (450 heures) |
|---|---|---|
| Carburant | $1,778 | $800,100 |
| Main d'œuvre d'entretien | $432 | $194,400 |
| Pièces | $476 | $214,200 |
| Programmes de maintenance | $651 | $292,950 |
| Frais de voyage divers | $1,441 | $648,450 |
| Droit des assurances | N/D | $48,325 |
| Logiciel d'entretien | N/D | $86,310 |
| Services divers | N/D | $102,710 |
| Total | $6,710 | $2,987,808 |
Ces chiffres de coûts détaillés pour le Challenger Les 650 sont très utiles. Ils donnent des indications à ceux qui envisagent d'en posséder un. Ils aident également ceux qui veulent connaître le coût réel du vol de ce jet.
Bombardier Challenger Calculateur de budget annuel 650
Utilisez la calculatrice ci-dessous pour calculer le budget annuel estimé pour faire fonctionner le Bombardier Challenger 650.
Entrez simplement le nombre d'heures par an et recevez cliquez sur «Obtenir le budget annuel». Ci-dessous, vous verrez alors le budget annuel estimé pour posséder et exploiter le Challenger 650.
La valeur finale tient compte à la fois des coûts fixes et variables. Veuillez noter que la valeur finale n'est qu'une estimation. De plus, notez que toutes les valeurs sont en USD.
Bombardier Challenger Budget annuel 650:
$0 par an
Vue d'ensemble Bombardier Challenger 650
Le Bombardier Challenger Jet d'affaires 650 est un choix de premier ordre pour les vols d’affaires et les services charters.
Il a été livré plus de 1,000 99.9 fois, ce qui en fait le jet d'affaires le plus populaire. Il est connu pour sa grande fiabilité, avec un taux de disponibilité supérieur à XNUMX %.
Cet avion peut transporter jusqu'à 12 passagers dans sa cabine spacieuse.
La cabine mesure 6 m de haut, 7 m de large et 11 m de long. Elle est parfaite pour des missions spéciales comme l'évacuation sanitaire et la surveillance maritime.
Le Challenger Le 650 est équipé de puissants moteurs GE CF34-3B MTO.
Ces moteurs fournissent une poussée de 9,220 0.85 lbf et une vitesse de pointe de 4,000 Mach. Ils peuvent voler jusqu'à XNUMX XNUMX milles nautiques sans avoir besoin de ravitailler en carburant, ce qui est idéal pour les longs voyages.
Son avionique avancée, notamment les approches LPV et RNP, répond aux normes de navigation actuelles et futures. Cela en fait un choix fiable pour les voyages d'affaires.
Le Challenger Le 650 peut décoller à 5,640 2,402 mètres d'altitude et atterrir à seulement XNUMX mètres. Cela lui permet d'accéder à des aéroports comme London City et Aspen.
Son poids maximal sans carburant est de 32,000 27,150 lb et son poids opérationnel de base est de XNUMX XNUMX lb. Cela lui confère une grande capacité de charge utile, ce qui le rend très polyvalent.
| DEMANDE DE DEVIS | Nos valeurs |
|---|---|
| Hauteur de la cabine | 6 ft 0 dans (1.83 m) |
| Largeur de la cabine | 7 ft 11 dans (2.41 m) |
| Longueur de la cabine | 25 ft 7 dans (7.80 m) |
| Capacité de bagages | 115 pi³ (3.25 m³) |
| Vitesse de croisière maximale | 0.85 Mach |
| Portée maximale | 4,000 7,408 mn (XNUMX XNUMX km) |
| Distance de décollage | 5,640 ft (1,720 m) |
| Distance d'atterrissage | 2,402 ft (732 m) |
Coûts fixes vs variables
Connaître la différence entre les coûts fixes et variables est essentiel lorsque l’on examine les coûts de possession d’une Bombardier Challenger Jet privé 650.
Coûts fixes pour le Challenger 650 $ comprennent l'assurance (48,325 86,310 $), le logiciel de maintenance (102,710 XNUMX $) et d'autres services (XNUMX XNUMX $).
Il comprend également les coûts de location du hangar et du bureau, ainsi que les salaires des pilotes, des agents de bord, des techniciens et des entrepreneurs.
D’autre part, les coûts variables pour le Challenger 650 $ de changement à chaque vol. Ces coûts comprennent le carburant (1,778 432 $), la main-d'œuvre d'entretien (476 $), les pièces (XNUMX $) et plus encore.
Ils s'élèvent à 4,346 XNUMX $ par heure. Ces coûts peuvent varier en fonction de la fréquence à laquelle l'avion est utilisé, besoins d'entretien, et les prix du carburant. Mais les coûts fixes restent les mêmes, quelle que soit la fréquence d'utilisation du jet.
| Catégorie de coût | Coûts fixes | Coûts variables (par heure) |
|---|---|---|
| Droit des assurances | $48,325 | - |
| Logiciel d'entretien | $86,310 | - |
| Services divers | $102,710 | - |
| Location de hangar/bureau | $111,076 | - |
| Frais de personnel | $822,804 | - |
| Carburant | - | $1,778 |
| Main d'œuvre d'entretien | - | $432 |
| Pièces | - | $476 |
| Programmes de maintenance | - | $651 |
| Frais de voyage divers | - | $1,441 |
La gestion des coûts fixes et variables est essentielle pour rendre la possession d'un jet privé rentable. L'utilisation de stratégies telles que l'affrètement, la gestion des avions et différents modèles de propriété peut aider. Ces méthodes peuvent rendre la possession d'un jet privé rentable. Challenger 650 autres sont financièrement viables.
Facteurs qui influent sur le coût de possession
Vous envisagez de posséder un Bombardier Challenger 650 $ ? Il est essentiel de savoir ce qui affecte les coûts. Le carburant, par exemple, coûte environ 5.96 $ le gallon.
Cela représente une part importante des frais de fonctionnement de l'avion. De plus, le nombre d'heures de vol par an, généralement 450, s'ajoute aux dépenses.
Les coûts d'assurance sont un autre élément important. Ils varient en fonction de la valeur de l'avion, de l'expérience du propriétaire et d'autres risques.
Les coûts d’entretien, planifiés et non planifiés, constituent également une part importante de la possession d’un Challenger 650. La formation de l’équipage, notamment des pilotes et des mécaniciens, augmente également les coûts.
N'oubliez pas les coûts périodiques comme la modernisation de l'avion, qui peut coûter 65,367 XNUMX $. D'autres dépenses, comme les frais de hangar, les frais de bureau et le personnel, ont également une incidence sur le coût total de possession d'un jet d'affaires.
Connaître ces facteurs aide les propriétaires potentiels à se préparer à l’aspect financier de la possession d’un Challenger 650. Il s’agit d’un choix plus judicieux lorsqu’on investit dans l’aviation privée.
Bombardier Challenger 650 Coût d'acquisition
Penser à acheter un Bombardier Challenger 650 ? Le coût est essentiel. Un véhicule d'occasion Challenger Le 650 coûte environ 22,000,000 32,400,000 XNUMX $. Un modèle neuf coûte XNUMX XNUMX XNUMX $.
Le financement peut faciliter l'achat. Un prêt de 11,000,000 120 45,833 $ sur XNUMX mois a un intérêt mensuel de XNUMX XNUMX $.
Cela représente un paiement total de 551,581 XNUMX $ par mois. Il s'agit d'un investissement important pour ceux qui sont sur le marché des jets d'affaires.
Le Challenger Le 650 est plus cher que certains jets de taille moyenne, comme le Bombardier Challenger 350. Mais il offre une plus grande autonomie, une cabine plus grande et une meilleure technologie. C'est un excellent choix pour ceux qui veulent une expérience de jet privé de premier ordre.
| Modèle d'avion | Coût d'acquisition (USD) | Coût d'exploitation horaire (USD) |
|---|---|---|
| Bombardier Challenger 650 | 22,000,000 XNUMX XNUMX $ (d'occasion) 32,400,000 XNUMX XNUMX $ (neuf) | $3,365 |
| Bombardier Challenger 350 | $27,000,000 | $3,800 |
| Embraer Praetor 600 | N/D | $3,248 |
| Gulfstream G650ER | $72,500,000 | $5,591 |
Taux d'amortissement et revente de Bombardier Challenger 650
L’amortissement des avions est un facteur financier clé pour Challenger 650 propriétaires. La baisse de valeur est influencée par l'âge, la demande du marché et l'état.
Le coût initial d'un véhicule d'occasion Challenger 650 correspond à environ 22 millions de dollars. Cela peut aider à estimer la dépréciation et la valeur de revente.
Les taux d'amortissement des avions d'affaires varient de 5% à 20% par an. Challenger 650, soit une baisse annuelle probable de 7 %.
Cela signifie que sa valeur pourrait chuter d'environ 840,000 XNUMX $ la première année. De plus, investir dans un Challenger 650 pourrait coûter environ 480,000 4 $ par an, en supposant un rendement de XNUMX %.
Les propriétaires peuvent réduire la dépréciation en entretenant bien l'avion et en le modernisant. Ils peuvent également profiter des avantages fiscaux liés à la possession d'un avion.
Parler à des experts en fiscalité aérienne peut aider les propriétaires à mieux planifier et à maintenir la valeur de leur avion élevée.
Financer le Bombardier Challenger 650
Acheter un Bombardier Challenger 650 L'achat d'un jet privé est une affaire de taille. Cela coûte très cher. Une façon d'y parvenir est de contracter un prêt de 11,000,000 120 45,833 $ sur XNUMX mois. Cela signifie que vous payez XNUMX XNUMX $ d'intérêts chaque mois.
Avec un paiement mensuel de 551,580.86 XNUMX $, vous pouvez payer le jet sur une période donnée. Cela facilite la gestion des coûts. Cela permet d'étaler les coûts. Bombardier coûts d’exploitation des jets d’affaires au fil du temps.
Il existe d’autres moyens de financer un Challenger 650 aussi. Les groupes de financement d'aéronefs et les prêteurs privés offrent différentes options. Ils peuvent vous aider à trouver un plan adapté à votre budget et à vos besoins.
Il est judicieux de faire appel à un consultant en aviation. Il pourra vous aider à comprendre toutes les options qui s'offrent à vous. Vous pourrez ainsi faire le choix qui vous convient.
Si vous ne souhaitez pas devenir propriétaire du jet, il existe d'autres choix. Vous pouvez le louer, le partager avec d'autres personnes ou acheter une carte de jet. Ces options vous permettent d'utiliser le jet sans payer le coût total de possession. Elles peuvent être plus abordables et plus flexibles.
Comparaison avec des avions similaires
Le Bombardier Challenger Le 650 est un choix de premier ordre parmi les grands jets d'affaires. Ses coûts d'exploitation directs (DOC) sont compétitifs par rapport aux autres jets de sa catégorie.
Avec un DOC de 3,655 XNUMX $ par heure, il offre un bon équilibre entre performance et efficacité.
Par rapport à la Dassault Falcon 2000LXS, le Challenger Le 650 est un concurrent sérieux. Falcon Le 2000LXS coûte plus cher à 35.1 millions de dollars, mais le Challenger Le 650 a une vitesse de pointe légèrement plus rapide de 566 knots (1,049 km/h). Le Falcon La 2000LXS atteint 574 knots (1,063 km / h).
| Spécifications | Challenger 650 | Falcon 2000LXS |
|---|---|---|
| Portée (nm) | 4,000 | 4,000 |
| Vitesse de croisière (knots) | 566 | 574 |
| Taille de la cabine (pi³) | 1,150 | 1,154 |
| Capacité passagers | 12 | 10 |
| Bagages internes (pi³) | 115 | 130 |
| Distance de décollage (pieds) | 5,640 | 4,675 |
| Distance d'atterrissage (pieds) | 2,402 | 2,260 |
Le Falcon Le 2000LXS a un plafond de service plus élevé à 47,000 XNUMX pieds. Mais le Challenger Le 650 a une vitesse de croisière économique plus rapide de 533 knots. Ceci, ainsi que ses coûts compétitifs, fait de la Challenger 650, un excellent choix sur le marché des grands jets d’affaires.
Conclusion du coût de propriété pour Bombardier Challenger 650
Le Bombardier Challenger Le coût de possession du 650 est détaillé et clair pour les personnes intéressées. Le coût annuel de possession de cet avion est de 2,987,808 XNUMX XNUMX $.
Ces chiffres sont basés sur un vol de 450 heures par an. Les coûts comprennent 2,055,294 964,129 6,709.83 $ pour les dépenses variables et XNUMX XNUMX $ pour les coûts fixes, ce qui donne un coût horaire de XNUMX XNUMX $.
Ces coûts couvrent tout, du carburant et de l'entretien aux salaires de l'équipage et aux frais de hangar. Quiconque envisage d'acheter le Challenger 650 doit réfléchir à ces gros coûts.
Le prix élevé et les dépenses courantes signifient qu’il s’agit d’un investissement important qui nécessite une planification minutieuse.
Acheter un Bombardier Challenger 650 $ est une décision importante. Il est important de comprendre tous les coûts impliqués. En comparant les coûts aux avantages, les chefs d'entreprise peuvent faire un choix adapté à leurs besoins et à leur budget.
QFP
Quels sont les coûts variables totaux pour le Bombardier Challenger 650?
Les coûts variables totaux pour le Bombardier Challenger 650 sont 2,055,294 XNUMX XNUMX $.
Quels sont les coûts fixes totaux pour le Bombardier Challenger 650?
Le total coûts fixes pour Bombardier Challenger 650 sont 964,129 XNUMX XNUMX $.
Quel est le budget annuel pour le fonctionnement de l' Bombardier Challenger 650?
Le budget annuel de la Bombardier Challenger 650 équivaut à 3,019,423 450 5.96 $. Ce montant est basé sur XNUMX heures de vol par an et un coût de carburant de XNUMX $ par gallon.
Quel est le coût horaire total d'exploitation du Bombardier Challenger 650?
Le coût horaire total pour le Bombardier Challenger 650 équivaut à 6,710 450 $. Ce montant est basé sur XNUMX heures de vol par an.
Quels sont les coûts variables spécifiques par heure pour le Bombardier Challenger 650?
Les coûts variables par heure pour le Bombardier Challenger 650 $ coûtent 4,346 XNUMX $. Ces frais comprennent le carburant, la main-d'œuvre d'entretien, les pièces, les programmes d'entretien et les frais de déplacement divers.
Quels sont les coûts fixes spécifiques pour le Bombardier Challenger 650?
Les coûts fixes pour le Bombardier Challenger 650 comprennent les assurances, les logiciels de maintenance et les services divers. Ils comprennent également les coûts des installations et du personnel des pilotes, des agents de bord, des techniciens et des sous-traitants.
Quels facteurs influent sur les coûts de possession de l' Bombardier Challenger 650?
Les coûts de possession sont influencés par le prix du carburant, les heures de vol, les assurances, la maintenance, la formation de l'équipage et les coûts périodiques. Ils comprennent également les frais de hangar et de bureau, les frais de personnel et les services divers.
Quel est le prix moyen d'un véhicule d'occasion Bombardier Challenger 650?
Le prix moyen d'un véhicule d'occasion Bombardier Challenger 650 est 22,000,000 $.
Quelles sont les possibilités de financement pour Bombardier Challenger 650?
Les options de financement comprennent un prêt de 11,000,000.00 120 45,834 $ sur 551,580.86 mois. L'intérêt mensuel est de XNUMX XNUMX $, ce qui donne un paiement de XNUMX XNUMX $ par période.
Comment le Bombardier Challenger 650 par rapport aux autres avions de sa catégorie ?
Le Bombardier Challenger Le 650 a un coût horaire total de 6,709.83 3,665 $. Il a une autonomie de 459 10 NM, une vitesse de croisière de XNUMX KTS et peut transporter XNUMX passagers. Il est compétitif par rapport aux autres avions de sa catégorie.
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