Gulfstream Giv

1986 - 1992

Reisijad

16 Pax

Valik

3,800 Meremiilid

Kruiisikiirus

500 Knots

Lagi

45,000 jalad

Kütus põleb

447 GPH

Peamised faktid

  • . Gulfstream GIV on suur reaktiiv, mida toodab Gulfstream 1986 ja 1992 vahel.
  • . Gulfstream GIV töötab kahe Rolls-Royce TAY 611-8 mootoriga, mille tulemuseks on tunnis kütuse põletamine 447 galloni tunnis.
  • Võimeline sõitma kuni 500 kiirusega knots, Gulfstream GIV suudab peatusteta lennata kuni 3800 meremiili.
  • Lennuk mahutab kuni 16 reisijat.
  • . Gulfstream GIVi hinnanguline tellimushind tunnis on 6500 dollarit, tootmise ajal on uus nimekirjahind 26 miljonit dollarit.

Ülevaade ja ajalugu

. Gulfstream IV, parandamine Gulfstream III, millel on drastiliselt madalam müra ja kütusekulu kui II ja III omadel. Lisaks on G-IV-l pikem sõiduulatus kui G-II-l või III-l, samal ajal kui sellel on üks pikimaid salongi pikkusi klassis, mahutades rikkalikult kuni 14 reisijat.

Gulfstream tutvustas Gulfstream GIV neljanda osamaksena Gulfstream pereliin. GIV -i projekteerimisetapp algas 1983. aastal ja mudel tegi oma esimese lennu 19. septembril 1985. Föderaalne Lennundusamet (FAA) andis GIV -i sertifikaadi 22. aprillil 1987. Sellel mudelil on mitmeid märkimisväärseid uuendusi, silmapaistvad on täiustatud Rolls Royce mootorid. Tootmine Gulfstream GIV algas 1986. aastal ja lõppes 1993. Seni on ehitatud 200 lennukit.

 

Gulfstream GIV-i jõudlus

. Gulfstream GIV on varustatud kahe Rolls Royce Mk 611-8 mootoriga. Need võimsad mootorid on hinnatud 13,850 15 naela tõukejõuks ja pakuvad sellele õhusõidukile täiustatud jõudlust ja mugavust, XNUMX% paremat kütusekulu ja vähenenud mürataset. Gulfstream GIV -i ronimiskiirus on 4,000 jalga minutis ja see on võimeline ronima 37,000 XNUMX jala kõrgusele vaid seitseteist minutit.

. Gulfstream GIV nõuab tavapärasel päeval startimiseks 5,280 jalga rada. Lennujaamas, mille kõrgus on 5,000 jalga, suureneb see stardinõue 7,300 3,361 jala rajale. Kui pardal on neli reisijat, vajab see eralennuk maandumiseks vaid XNUMX jalga lennurada.

Maksimaalne vahemik Gulfstream GIV ulatub 4,220 meremiili ja selle maksimaalne sertifitseeritud teeninduslagi on 45,000 459 jalga. Kaugmaailma kruiisi konfiguratsioonis suudab GIV säilitada XNUMX lennukiirust knots 45,000 480 jala kõrgusel. Kiirel kruiisikonfiguratsioonil on GIV võimeline säilitama XNUMX lennukiirust knots 41,000 XNUMX jala kõrgusel.

 

Gulfstream GIV Interjöör

Salongi salong Gulfstream GIV on 45.1 jalga pikk, ulatub 6.1 jala kõrgusele ja ulatub maksimaalselt 7.3 jalga laiusega, põranda laiusega 5.5 jalga. GIV on loodud nõutama lennumeeskonda kahte meeskonnaliiget ja mahutama neliteist kuni üheksateist reisijat. Selle eralennuki jaoks on saadaval mitu erinevat kabiinikonfiguratsiooni, alates juhtimisplaanidest kuni konfiguratsioonideni, mis võimaldavad magada.

Kaksteist Gulfstream aknad ümbritsevad salongi, pakkudes piisavalt loomulikku valgust, mis sobib ideaalselt projektiga töötamiseks või lennu nautimiseks. Maksimaalse salongi erinevusega 9.5 psi on Gulfstream GIV suudab säilitada merepinna salongi kõrgust 22,000 XNUMX jala kõrgusel. Selle privaatse äridisainiga kaasnevad mugavused on suur kambüüs ja täielik tualettruum koos sisseehitatud dušiga.

 

Kokpit

. Gulfstream GIV on standardvarustuses Honeywell SPZ-8000 integreeritud digitaalse lennujuhtimissüsteemi avioonika komplektiga. See süsteem kasutab elektroonilist lennuinfosüsteemi (EFIS), millel on kuus kuvarit asjakohase lennuteabe kuvamiseks.

Sellesse komplekti kuuluvad lennundussüsteemid hõlmavad lennujuhtimissüsteemi, kahekordset Collinsi side- ja navigeerimisraadiot ning kahekordset Honeywelli laser -inertsiaalset viitesüsteemi (IRS). Täiendavad mõõteriistade võimalused hõlmavad õhk -maa telefoni, kolmekordset inertsiaalset navigeerimissüsteemi (INS) ja kahekordset FMS -i.

 

Gulfstream GIV harta maksumus

Selle reaktiivlennuki tellimise hind algab umbes 6,550 dollarist tunnis. Tundide rendihinnad ei sisalda kõiki makse, kütust ja muid tasusid. Tšarterikulud varieeruvad sõltuvalt margi/mudeli aastast, sõiduplaanist, marsruudist, reisijate ja pagasi kogusummast ning muudest teguritest.

Ostukulu

Selle reaktiivlennuki soetusmaksumus jääb tavaliselt vahemikku 8–9 miljonit dollarit. Joa hind sõltub tootmisaastast; see võib ka ületada etteantud vahemikku, kui toodang on uus. See maksab ostjatele umbes 1.7 miljonit dollarit aastas, mis sisaldab kütust, meeskonnaliikmeid ja hooldust jne. Kasutatud õhusõiduki hind võib olla 2–4 miljonit dollarit. Erinevatel saitidel on palju müüjaid.

Sügavusnäitajad

jõudlus

Vahemik: 3,800 nm

Reisikiirus: 500 knots

Lakke: 45,000 XNUMX jalga

Stardivahe: 5,650 jalga

Maandumiskaugus: 2,990 jalga


Mõõdud

Välispikkus: 26.91 meetrit

Väliskõrgus: 7.44 meetrit

Tiibade siruulatus: 23.71 meetrit

Interjööri pikkus: 13.75 meetrit

Interjööri laius: 2.23 meetrit

Sisekõrgus: 1.89 meetrit

Sise / välisosa suhe: 51%

Mugavus

Reisijate arv: 16

Salongi müratase: N / A dB

Salongi kõrgus merepinnast: jalad

Hinnanguline tunnihind: 6,500 dollarit

Ostuhind: 26 miljonit dollarit


võim

Mootori tootja: Rolls-Royce

Mootori mudel: TAY 611-8

Kütusepõletus: 447 gallonit tunnis

Massid

Pagasi maht: 169 kuupmeetrit

Pagasi kaal: naela

Maksimaalne stardikaal: 73,200 XNUMX naela

Range kaart

Gulfstream IV leviala kaart