Os passageiros

16
Os passageiros

Variação

3,800
Milhas náuticas

Velocidade de cruzeiro

500
Knots

Limite

45,000
pés

Queima De Combustível

447
Gf

principais fatos

  • O Gulfstream GIV é um grande jato fabricado pela Gulfstream entre 1986 e 1992.
  • O Gulfstream O GIV é movido por dois motores Rolls-Royce TAY 611-8, resultando em uma queima de combustível por hora de 447 galões por hora.
  • Capaz de navegar em até 500 knots, Gulfstream O GIV pode voar sem escalas por até 3800 milhas náuticas.
  • A aeronave pode transportar até 16 passageiros.
  • O Gulfstream A GIV tem um preço estimado de afretamento por hora de $ 6500, com um novo preço de lista de $ 26 milhões no momento da fabricação.

Visão geral e histórico

O Gulfstream IV, uma melhoria do Gulfstream III, apresenta emissão de ruído e queima de combustível drasticamente mais baixas do que o II e III. Além disso, o G-IV apresenta um alcance maior do que o G-II ou III, enquanto ostenta um dos maiores comprimentos de cabine da classe, acomodando generosamente até 14 passageiros.

Gulfstream introduziu o Gulfstream GIV como a quarta parcela do Gulfstream linha familiar. A fase de projeto do GIV começou em 1983, e o modelo fez seu primeiro voo em 19 de setembro de 1985. A Federal Aviation Administration (FAA) concedeu a certificação para o GIV em 22 de abril de 1987. Este modelo apresenta várias atualizações notáveis, a maioria proeminente sendo motores Rolls Royce atualizados. Produção no Gulfstream O GIV começou em 1986 e terminou em 1993. 200 aeronaves foram construídas até agora.

Gulfstream Desempenho GIV

O Gulfstream O GIV vem equipado com dois motores Rolls Royce Mk 611-8. Esses motores potentes são avaliados em 13,850 libras de empuxo e fornecem a esta aeronave os recursos de desempenho e conforto aprimorados de consumo de combustível 15% aprimorado e níveis de ruído reduzidos. O Gulfstream O GIV apresenta uma taxa de subida de 4,000 pés por minuto e é capaz de subir a uma altitude de 37,000 pés em apenas XNUMX minutos.

O Gulfstream O GIV requer 5,280 pés de pista para decolar em um dia padrão. Em um aeroporto com elevação de 5,000 pés, essa exigência de decolagem aumenta para 7,300 pés de pista. Com quatro passageiros a bordo, este jato executivo privado precisa de apenas 3,361 pés de pista para pousar.

O alcance máximo do Gulfstream O GIV atinge 4,220 milhas náuticas e possui um teto máximo de serviço certificado de 45,000 pés. Em uma configuração de cruzeiro de longo alcance, o GIV é capaz de manter uma velocidade no ar de 459 knots a uma altitude de 45,000 pés. Em uma configuração de cruzeiro de alta velocidade, o GIV é capaz de manter uma velocidade no ar de 480 knots a uma altitude de 41,000 pés.

Gulfstream Interior GIV

A cabine do Gulfstream O GIV mede 45.1 pés de comprimento, atinge 6.1 pés de altura e se estende por no máximo 7.3 pés de largura com uma largura de piso de 5.5 pés. O GIV é configurado para exigir dois membros da tripulação na cabine de comando e acomodar de quatorze a dezenove passageiros. Existem várias configurações de cabine diferentes disponíveis para este jato executivo privado, desde layouts executivos até configurações que permitem arranjos de dormir.

Doze Gulfstream janelas circundam a cabine, proporcionando ampla iluminação natural, perfeita para trabalhar em um projeto ou desfrutar de seu voo. Com um diferencial de cabine máximo de 9.5 psi, o Gulfstream O GIV é capaz de manter uma altitude de cabine ao nível do mar a uma altitude de 22,000 pés. As comodidades incluídas neste jato executivo privado são uma grande cozinha e um banheiro completo com chuveiro embutido.

Cabine do piloto

O Gulfstream O GIV vem de fábrica com o conjunto de aviônicos do sistema de orientação de vôo digital integrado Honeywell SPZ-8000. Este sistema utiliza um Sistema Eletrônico de Informação de Voo (EFIS), que apresenta seis telas para informações de voo pertinentes.

Os sistemas aviônicos incorporados neste pacote incluem um sistema de gerenciamento de voo, rádios de navegação e comunicação Collins duplos e sistemas de referência inercial a laser Honeywell (IRSs) duplos. As opções de instrumentação adicionais incluem telefone ar-solo, sistema de navegação inercial a laser triplo (INS) e FMS duplo.

Gulfstream Custo do Fretamento GIV

O custo para fretar este jato começa em torno de US $ 6,550 por hora. As taxas de fretamento por hora não incluem todos os impostos, combustível e outras taxas. Os custos de fretamento variam de acordo com o ano da marca / modelo, programação, rota, total de passageiros e bagagem e outros fatores.

Preço de compra

O custo de aquisição para este jato varia normalmente de $ 8-9 milhões. O preço de um jato depende do ano de produção; ele também pode ficar acima da faixa fornecida se a produção for nova. Custará aos compradores cerca de US $ 1.7 milhão por ano, o que inclui combustível, tripulação e manutenção, etc. O preço de uma aeronave usada pode ficar entre US $ 2-4 milhões. Existem vários vendedores disponíveis em vários sites.

Em profundidade

atuação

Conforto

pesos

Faixa de Medição: 3,800 nm Número de passageiros: 16 Capacidade de bagagem: 169 pés cúbicos
Velocidade de cruzeiro: 500 knots Pressão da cabine: 9.5 PSI Peso máximo de decolagem: lbs 73,200
Teto: 45,000 pés Altitude da cabine: 6,400 pés Peso Máximo de Aterrissagem: lbs 58,500
Distância de decolagem: 5,650 pés Início da produção: 1986
Distância de Aterragem: 2,990 pés Fim da Produção: 1992

Dimensões

Potência

Comprimento Exterior: 88.3 pés Fabricante do motor: Rolls-Royce
Altura exterior: 24.4 pés Modelo de motor: TAY 611-8
Envergadura: 77.8 pés Queima de combustível: 447 galões por hora
Comprimento Interno: 45.1 pés
Largura interior: 7.3 pés
Altura Interior: 6.2 pés
Relação Interior/Exterior: 51%

Mapa de Alcance