2001 - 2006
galvenie fakti
- Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G100 ir vidēja strūkla, ko ražo Gulfstream starp 2001 un 2006.
- Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream G100 darbina divi Honeywell TFE 731-40R dzinēji, kā rezultātā stundā deg degviela 186 galonu stundā.
- Spēj kreisēt līdz 470 knots, tad Gulfstream G100 var lidot bez apstājas līdz 2790 jūras jūdzēm.
- Lidmašīna var pārvadāt līdz 8 pasažieriem.
- Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream Aptuvenā stundas fraktēšanas cena G100 ir 4300 ASV dolāru, un ražošanas brīdī jaunā saraksta cena ir 12 miljoni ASV dolāru.
Pārskats un vēsture
Jūsu darbs IR Klientu apkalpošana Gulfstream 100 bija paredzēts, lai lidotu lielos attālumos ar lielu ātrumu. Tas var viegli veikt tiešus braucienus no Sietlas uz Ņujorku vai no Singapūras uz Tokiju, un tā maksimālais kruīza ātrums ir 84 Mach.
Tas atbilst privāto lidmašīnu uzticamības un augstas veiktspējas standartiem, ar kuriem ir kļuvuši pazīstami Galaxy Aerospace Corp un tā īpašnieks Israel Aircraft Industries.
1999. gadā General Dynamics iegādājās Gulfstream un 2001. gadā General Dynamics iegādājās Galaxy Aerospace Company no Israel Aerospace Industries Ltd.
Šī iegāde ietvēra tipa sertifikātus lidmašīnu saimei, ko General Dynamics piešķīra Gulfstream.
Astra SPX pārdēvēja Gulfstream G100 2002. gada septembrī, pirmo reizi lidoja 1994. gada augustā.
Ražošana Gulfstream G100 sākās 2001. gadā un beidzās 2006. gadā, un kopumā tika uzbūvēta tikai 21 lidmašīna.
Gulfstream G100 veiktspēja
G100 ir aprīkots ar diviem Honeywell TFE731-40R-200F FADEC aprīkotiem turboventilatora dzinējiem.
Katrs dzinējs ir paredzēts 4,250 mārciņu vilces spēkam jūras līmenī. Trokšņa līmenis pacelšanās laikā ir 79.1 EPNdB.
Ar šiem dzinējiem G100 ir nepieciešams 5,395 pēdas garš skrejceļš, lai standarta dienā paceltos jūras līmenī.
Lidostā ar 5,000 pēdu augstumu un 25 grādu temperatūru pēc Celsija šī pacelšanās distance palielinās līdz 8,700 pēdām no skrejceļa.
Kad lidmašīnā ir četri pasažieri, G100 nolaišanās prasa tikai 2,520 pēdas skrejceļa. Šī privātā biznesa lidmašīna spēj uzkāpt 37,000 45,000 pēdu augstumā tikai sešpadsmit minūtēs, un tai ir maksimālie sertificētie griesti XNUMX XNUMX pēdu.
G100 piedāvā iespaidīgu 2,950 jūras jūdžu diapazonu, kas viegli spēj veikt transkontinentālus lidojumus.
Ja jūsu bizness aizvedīs uz attālāku vietu, G100 spēj uzturēt 430 gaisa ātrumu knots 43,000 1,144 pēdu augstumā ar degvielas plūsmas ātrumu XNUMX galoni stundā tālsatiksmes kruīza konfigurācijā.
Ātrākam lidojumam G100 spēj uzturēt 470 gaisa ātrumu knots 41,000 1,432 pēdu augstumā ar degvielas plūsmas ātrumu XNUMX galoni stundā tālsatiksmes kruīza konfigurācijā.
Gulfstream G100 Interjers
G100 kabīnes garums ir 17.1 pēdas, augstums sasniedz 5.6 pēdas un maksimālais platums ir 4.8 pēdas, bet grīdas platums ir 3.7 pēdas.
G100 kabīne parasti ir konfigurēta tā, lai tajā varētu izmitināt septiņus pasažierus, taču tajā var sēdināt pat deviņus.
G100 ērtībās ietilpst strāvas kontaktligzdas, slēgta tualete un kambīze.
Ja G100 ir aprīkots ar paplašinātu degvielas tvertni, šī privātā biznesa lidmašīna piedāvā 42 kubikpēdas lielu bagāžas glabātuvi, kas spēj uzņemt 370 mārciņas smagu bagāžu.
Bez šī degvielas tvertnes pagarinājuma šī uzglabāšanas ietilpība palielinās līdz 55 kubikpēdām.
Ar maksimālo spiediena starpību 8.8 psi G100 spēj uzturēt jūras līmeņa apstākļus salonā 23,000 XNUMX pēdu augstumā.
Kabīne
G100 standartaprīkojumā ietilpst Collins Pro Line 4 avionikas komplekts. Šī avionikas sistēma izmanto četrus 7.25 x 7.25 collu šķidro kristālu displejus T izkārtojumā.
Sistēmas ir izstrādātas tā, lai tās būtu pēc iespējas efektīvākas, un tās ir sagrupētas pēc funkcijām, un displeja ekrāni atrodas tiešā to kontrolēto funkciju tuvumā.
Dažas no šajā komplektā iekļautajām avionikas sistēmām ietver Collins TWR-850 Doplera laika radaru un sabiedroto signālu GNS-XES lidojumu vadības sistēmu (FMS), kā arī divkanālu integrēto avionikas procesoru sistēmu (IAPS).
Gulfstream G100 čartera izmaksas
Šīs lidmašīnas nomas izmaksas ir aptuveni 4,300 USD stundā. Stundu čartera tarifi neietver visus nodokļus, degvielu un citas maksas.
Čartera izmaksas mainīsies atkarībā no markas/modeļa, grafika, maršruta, kopējā pasažieru un bagāžas apjoma un citiem faktoriem.
Iepirkuma cena
Šīs lidmašīnas iegādes izmaksas parasti svārstās no 5 līdz 10 miljoniem USD. Reaktīvās lidmašīnas cena ir atkarīga no ražošanas gada; tas var arī pārsniegt doto diapazonu, ja produkcija ir jauna.
Tas pircējiem izmaksās aptuveni 1 miljonu ASV dolāru gadā, ieskaitot degvielu, apkalpes locekļus un uzturēšana, Uc
Iepriekš lietotas lidmašīnas cena var būt 2–5 miljonu dolāru robežās.
sniegums |
komforts |
Masas |
|---|---|---|
| Diapazons: 2,790 nm | Pasažieru skaits: 8 | Bagāžas ietilpība: 64 kubikpēdas |
| Kruīza ātrums: 470 knots | Spiediens salonā: 8.8 PSI | Maksimālais pacelšanās svars: 24,650 lbs |
| Griesti: 45,000 pēdas | Salona augstums: 8,000 pēdas | Maksimālais nosēšanās svars: 20,700 lbs |
| Pacelšanās attālums: 6,000 pēdas | Ražošanas sākums: 2001 | |
| Nosēšanās attālums: 2,615 pēdas | Ražošanas beigas: 2006 |
Izmēri |
jauda |
|---|---|
| Ārējais garums: 55.6 pēdas | Dzinēja ražotājs: Honeywell |
| Ārējais augstums: 18.2 pēdas | Dzinēja modelis: TFE731-40R |
| Spārnu platums: 54.6 pēdas | Degviela: 186 galoni stundā |
| Iekšējais garums: 17.1 pēdas | |
| Salona platums: 4.2 pēdas | |
| Iekšējais augstums: 4.5 pēdas | |
| Iekšējā/ārpuses attiecība: 31% |
