Η Gulfstream G600 και Falcon Τα 6X είναι δύο από τα πιο πρόσφατα επιχειρηματικά τζετ που κυκλοφορούν στην αγορά.
Αυτά τα δύο αεροσκάφη διαθέτουν τα περισσότερα από την τελευταία λέξη της τεχνολογίας και μπορούν να διασχίσουν άνετα ωκεανούς και ηπείρους.
Επιπλέον, αυτά τα αεροσκάφη είναι εξαιρετικά παρόμοια, γεγονός που καθιστά ακόμη πιο δύσκολη την επιλογή μεταξύ τους.
Ας ρίξουμε μια λεπτομερή ματιά σε όλες τις ομοιότητες και τις διαφορές μεταξύ αυτών των δύο επιχειρηματικών τζετ για να βρούμε το καλύτερο για εσάς.
επίδοση
Τόσο το Gulfstream G600 και Dassault Falcon 6X are powered by Pratt & Whitney Canada engines, a renowned firm known for manufacturing reliable and efficient engines.
Η Gulfstream Το G600 τροφοδοτείται από το μοντέλο PW815GA, ενώ το Dassault Falcon Το 6X χρησιμοποιεί το μοντέλο PW812D.
Όσον αφορά την έξοδο ώσης, το Gulfstream Το G600 ξεπερνά Dassault Falcon 6X.
Κάθε κινητήρας του G600 παράγει 15,680 λίβρες (7,111 κιλά) ώσης, με συνολική απόδοση ώσης 31,360 λίβρες (14,223 κιλά).
Από την άλλη, κάθε κινητήρας του Falcon Το 6X παράγει 13,500 λίβρες (6,123 κιλά), δίνοντάς του συνολική απόδοση ώσης 27,000 λίβρες (12,247 κιλά).
Και τα δύο τζετ διαθέτουν κρουαζιέρα υψηλής ταχύτητας 516 knots (954 km/h), παρέχοντας γρήγορο και αποτελεσματικό ταξίδι.
Ωστόσο, η ταχύτητα κρουαζιέρας μεγάλης εμβέλειας του G600 είναι 488 knots (904 km/h), που είναι υψηλότερο από αυτό του Falcon 6Χ στα 458 knots (848 km / h).
Μια υψηλότερη ταχύτητα κρουαζιέρας σημαίνει ότι μπορείτε να φτάσετε στον προορισμό σας πιο γρήγορα, κάτι που είναι ωφέλιμο για ταξίδια ευαίσθητα στον χρόνο.
Όσον αφορά το υψόμετρο, και τα δύο αεροσκάφη μπορούν να φτάσουν το πολύ 51,000 πόδια (15,545 μέτρα). Το αρχικό υψόμετρο κρουαζιέρας του G600 είναι 41,000 πόδια (12,497 μέτρα), ενώ το Falcon Το 6X ξεκινά την κρουαζιέρα σε ακόμη μεγαλύτερο υψόμετρο 43,000 ποδιών (13,106 μέτρων).
Ένα υψηλότερο μέγιστο ύψος επιτρέπει στο αεροσκάφος να πετά πάνω από τις περισσότερες καιρικές διαταραχές, εξασφαλίζοντας μια πιο ομαλή και άνετη εμπειρία πτήσης.
Η κατανάλωση καυσίμου είναι ένας ουσιαστικός παράγοντας που πρέπει να λαμβάνεται υπόψη κατά τη σύγκριση αυτών των δύο αεροσκαφών.
Η Gulfstream Το G600 καταναλώνει 458 γαλόνια (1,733 λίτρα) καυσίμου ανά ώρα, ενώ το Dassault Falcon Το 6X έχει χαμηλότερο ρυθμό καύσης καυσίμου 419 γαλόνια (1,586 λίτρα) ανά ώρα.
Η επιλογή ενός αεροσκάφους με χαμηλότερο ρυθμό καύσης καυσίμου μεταφράζεται σε σημαντική εξοικονόμηση κόστους.
Αν υποθέσουμε ότι το καύσιμο Jet A κοστίζει 6 $ ανά γαλόνι, η πτήση κάθε αεροσκάφους για 300 ώρες ετησίως θα είχε ως αποτέλεσμα την εξοικονόμηση 70,200 $ με Falcon 6Χ λόγω του χαμηλότερου ρυθμού καύσης καυσίμου.
Σειρά
Η εμβέλεια ενός ιδιωτικού τζετ είναι ζωτικής σημασίας για τους πιθανούς ιδιοκτήτες ή ναυλωτές.
Στην περίπτωση του Gulfstream G600 και το Dassault Falcon 6Χ, υπάρχει σημαντική διαφορά στα αντίστοιχα εύρη τους.
Το G600 διαθέτει αυτονομία 6,600 ναυτικών μιλίων (12,230 χιλιόμετρα), ενώ το Falcon Το 6X προσφέρει αυτονομία 5,500 ναυτικών μιλίων (10,186 χιλιόμετρα).
Αυτό σημαίνει ότι και τα δύο αεροσκάφη είναι ικανά να πετούν ασταμάτητα από τη Νέα Υόρκη σε όλη την Ευρώπη και τη Μέση Ανατολή.
Ωστόσο, όπως δείχνει ο παρακάτω χάρτης, το G600 μπορεί να πετάξει σε πολύ περισσότερους προορισμούς ασταμάτητα. Για παράδειγμα, το G600 μπορεί να πετάει ασταμάτητα από τη Νέα Υόρκη στο Τόκιο, κάτι που το Falcon Το 6X απλά δεν μπορεί να κάνει.
Αυτοί οι αριθμοί αντιπροσωπεύουν τα βέλτιστα σενάρια και υπόκεινται σε αρκετούς παράγοντες που επηρεάζουν.
Πρώτον, το βάρος του αεροσκάφους, συμπεριλαμβανομένων των επιβατών, των αποσκευών και των καυσίμων, μπορεί να επηρεάσει την αυτονομία. Ένα βαριά φορτωμένο αεροπλάνο θα καταναλώσει περισσότερο καύσιμο, μειώνοντας την εμβέλειά του.
Δεύτερον, οι καιρικές συνθήκες παίζουν ρόλο. Οι δυνατοί αντίθετοι άνεμοι μπορούν να αυξήσουν την κατανάλωση καυσίμου, μειώνοντας την αυτονομία, ενώ οι πίσω άνεμοι μπορούν να την επεκτείνουν.
Τέλος, το υψόμετρο πλεύσης μπορεί να επηρεάσει την εμβέλεια ενός αεροσκάφους. Τα μεγαλύτερα υψόμετρα συχνά παρέχουν λεπτότερο αέρα, μειώνοντας την αντίσταση του αέρα και αυξάνοντας έτσι την απόδοση και την αυτονομία καυσίμου.
Επίγεια απόδοση
Κατά τη σύγκριση της απόδοσης εδάφους του Gulfstream G600 και το Dassault Falcon 6Χ, γίνεται φανερό ότι και τα δύο αεροσκάφη είναι σχεδιασμένα για αποτελεσματικότητα και ακρίβεια.
Η απόσταση απογείωσης για το Gulfstream Το G600 είναι 5,700 πόδια (1,737 μέτρα), ενώ το Dassault Falcon Το 6X απαιτεί ελαφρώς λιγότερο διάδρομο στα 5,480 πόδια (1,670 μέτρα).
Κατά την προσγείωση, το Gulfstream Το G600 χρειάζεται 3,100 πόδια (945 μέτρα) για να σταματήσει εντελώς, ενώ το Falcon Το 6X απαιτεί μόλις 2,480 πόδια (756 μέτρα).
Αυτό παρουσιάζει ένα σαφές πλεονέκτημα του Falcon 6Χ λόγω των πλεονεκτημάτων που έρχονται με μικρότερες αποστάσεις απογείωσης και προσγείωσης.
Φυσικά, αυτά είναι τα στοιχεία του καλύτερου σεναρίου και σε πολλές πραγματικές καταστάσεις, μια διαφορά στην ελάχιστη απόσταση απογείωσης των 220 ποδιών είναι απίθανο να είναι πολύ σημαντική.
Όσον αφορά τις πιο σύντομες απογειώσεις και προσγειώσεις, υπάρχουν πολλά οφέλη.
Πρώτον, επιτρέπουν σε αυτά τα αεροσκάφη να λειτουργούν από μικρότερα αεροδρόμια. Αυτό δίνει στους επιβάτες πρόσβαση σε ένα ευρύτερο φάσμα προορισμών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που μπορεί να είναι πιο κοντά στον τελικό προορισμό τους, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού.
Δεύτερον, οι μικρότερες αποστάσεις απογείωσης και προσγείωσης σημαίνουν επίσης ότι αυτά τα αεροσκάφη είναι ικανά να λειτουργούν σε πιο δύσκολα περιβάλλοντα, όπως αεροδρόμια μεγάλου υψομέτρου ή εκείνα με μικρότερους διαδρόμους προσγείωσης λόγω γεωγραφικών περιορισμών.
Αυτό προσθέτει στην ευελιξία και τη χρησιμότητα αυτών των αεροσκαφών, καθιστώντας τα ένα πολύτιμο περιουσιακό στοιχείο για κάθε επιχείρηση ή ιδιώτη ιδιοκτήτη.
Αυτοί οι αριθμοί αντιπροσωπεύουν το σενάριο της καλύτερης περίπτωσης και η πραγματική απόδοση μπορεί να διαφέρει ανάλογα με διάφορους παράγοντες.
Ένα από αυτά είναι το βάρος του αεροσκάφους, το οποίο περιλαμβάνει καύσιμα, επιβάτες και αποσκευές. Ένα βαρύτερο αεροσκάφος θα χρειαστεί περισσότερο διάδρομο για να συγκεντρώσει την απαραίτητη ταχύτητα για την απογείωση και θα χρειαστεί μεγαλύτερη απόσταση για να επιβραδυνθεί κατά την προσγείωση.
Οι καιρικές συνθήκες μπορούν επίσης να επηρεάσουν την απόδοση του εδάφους, με παράγοντες όπως η κατεύθυνση και η ταχύτητα του ανέμου, η θερμοκρασία και η πίεση του αέρα να παίζουν ρόλο. Για παράδειγμα, οι αντίθετοι άνεμοι μπορούν να βοηθήσουν στη μείωση των αποστάσεων απογείωσης και προσγείωσης, ενώ οι ουραίοι άνεμοι μπορούν να τις αυξήσουν.
Τέλος, η κατάσταση της πασαρέλας είναι επιρροή. Ένας υγρός ή παγωμένος διάδρομος μπορεί να αυξήσει την απόσταση που απαιτείται για την απογείωση και την προσγείωση, ενώ ένας στεγνός, καλά συντηρημένος διάδρομος μπορεί να περιορίσει αυτές τις αποστάσεις στο ελάχιστο.
Εσωτερικές διαστάσεις
Οι εσωτερικές διαστάσεις ενός ιδιωτικού τζετ συμβάλλουν σημαντικά στην άνεση και τη συνολική εμπειρία των επιβατών. Όταν πρόκειται για το Gulfstream G600 και το Dassault Falcon 6X, και τα δύο jet προσφέρουν ευρύχωρες καμπίνες αλλά με αξιοσημείωτες διαφορές.
Η Gulfstream Το G600 διαθέτει εσωτερικό μήκος 51.25 πόδια (15.61 μέτρα), το οποίο είναι μεγαλύτερο από το Falcon Το μήκος του 6X είναι 40.35 πόδια (12.30 μέτρα). Μια μεγαλύτερη καμπίνα παρέχει περισσότερο χώρο στους επιβάτες να κυκλοφορούν ελεύθερα, βελτιώνοντας την άνεσή τους κατά τη διάρκεια μεγάλων πτήσεων. Επιτρέπει επίσης πρόσθετες ανέσεις και διαμορφώσεις καθισμάτων, κάνοντας το ταξίδι πιο ευχάριστο.
Όσον αφορά το πλάτος, το Falcon Το 6X προσφέρει μια ελαφρώς φαρδύτερη καμπίνα στα 8.46 πόδια (2.58 μέτρα) σε σύγκριση με το πλάτος του G600 που είναι 7.58 πόδια (2.31 μέτρα). Μια ευρύτερη καμπίνα μπορεί να προσφέρει στους επιβάτες περισσότερο προσωπικό χώρο, κάτι που είναι ιδιαίτερα επωφελές σε πολυσύχναστες πτήσεις ή σε μεγάλες αποστάσεις, όταν οι επιβάτες μπορεί να θέλουν να απλωθούν ή να ξεκουραστούν.
Η Falcon Το 6X έχει επίσης μια ελαφρώς ψηλότερη καμπίνα, με ύψος 6.50 πόδια (1.98 μέτρα), σε σύγκριση με το ύψος του G600 στα 6.17 πόδια (1.88 μέτρα). Μια ψηλότερη καμπίνα επιτρέπει περισσότερο χώρο για το κεφάλι, κάτι που είναι ιδιαίτερα πλεονεκτικό για τους ψηλότερους επιβάτες. Δίνει επίσης στην καμπίνα μια πιο ευρύχωρη και ευάερη αίσθηση, η οποία μπορεί να βελτιώσει τη συνολική ταξιδιωτική εμπειρία.
Η μέγιστη χωρητικότητα επιβατών για το Gulfstream Το G600 είναι 19, με τυπική διαμόρφωση που φιλοξενεί 16 επιβάτες.
Από την άλλη πλευρά, η Falcon Το 6X μπορεί να μεταφέρει έως και 16 επιβάτες στη μέγιστη χωρητικότητά του, με μια τυπική εγκατάσταση που φιλοξενεί 14 επιβάτες.
Εσωτερική εμφάνιση
Το ύψος της καμπίνας ενός ιδιωτικού τζετ είναι ένας ουσιαστικός παράγοντας που επηρεάζει άμεσα την άνεση και την ευημερία των επιβατών, ειδικά κατά τις πτήσεις μεγάλων αποστάσεων. Όταν κοιτάμε το Gulfstream G600 και το Dassault Falcon 6Χ, υπάρχουν αξιοσημείωτες διαφορές στα αντίστοιχα υψόμετρα καμπίνας.
Η Gulfstream Το μέγιστο υψόμετρο καμπίνας του G600 έχει οριστεί στα 4,850 πόδια (1,478 μέτρα), το οποίο είναι χαμηλότερο από το Falcon Το μέγιστο ύψος καμπίνας του 6X είναι 6,000 πόδια (1,829 μέτρα).
Ένα χαμηλότερο υψόμετρο καμπίνας έχει ως αποτέλεσμα υψηλότερη ατμοσφαιρική πίεση μέσα στην καμπίνα. Αυτή η υψηλότερη πίεση επιτρέπει την απορρόφηση περισσότερου οξυγόνου στο αίμα, μειώνοντας τα συμπτώματα που σχετίζονται με την ασθένεια του υψομέτρου, όπως πονοκεφάλους, δύσπνοια και κόπωση.
Κατά συνέπεια, οι επιβάτες τείνουν να αισθάνονται πιο άνετα και λιγότερο κουρασμένοι μετά την πτήση, ειδικά σε μεγαλύτερες πτήσεις.
Gulfstream G600
Το εσωτερικό του G600 έχει σχεδιαστεί για να χαλαρώνουν, να εργάζονται και να γευματίζουν οι επιβάτες. Το G600 έχει σχεδιαστεί από Gulfstream να είναι η πιο ήσυχη καμπίνα στην επαγγελματική αεροπορία. Αυτό δεν προκαλεί έκπληξη στο σύνολό του Gulfstream Η οικογένεια αεροσκαφών διαθέτει εξαιρετικά ήσυχες καμπίνες. Επιπλέον, οι δυνατότητες του G600 GulfstreamΤο κλασικό σύστημα καθαρού αέρα 100%. Συνδυάστε το με το χαμηλό υψόμετρο καμπίνας θα διασφαλίσει ότι θα φτάσετε στον προορισμό σας ανανεωμένο.
Επιπλέον, Gulfstream μπόρεσε να χωρέσει σε δεκατέσσερις υπογραφές Gulfstream ωοειδής παράθυρα. Αυτά τα παράθυρα είναι «τα μεγαλύτερα στην επιχειρηματική αεροπορία» και πνίγουν το εσωτερικό στο φυσικό φως. Το μέγεθος και η τοποθέτηση των παραθύρων προσφέρουν επίσης σε όλους τους επιβάτες μια φανταστική θέα στον κόσμο από κάτω.
Οι επιβάτες του αεροσκάφους θα καθίσουν σε βραβευμένες θέσεις. Αυτά τα καθίσματα συνδυάζουν στυλ, λειτουργικότητα και άνεση σε ένα. Gulfstream κατάφερε να αξιοποιήσει τα σχόλια των πελατών και να βελτιστοποιήσει τις αναλογίες του καθίσματος για ιδανική εφαρμογή. Με τη χρήση ακριβούς, μηχανογραφικής μηχανικής επεξεργασίας, Gulfstream κατάφερε να εξαλείψει τα σημεία πίεσης για μέγιστη άνεση.
Το G600 μπορεί να διαμορφωθεί με έως και τέσσερις χώρους διαβίωσης. Μέσα στις τέσσερις περιοχές διαβίωσης, υπάρχει χώρος για έως και 19 επιβάτες και χώρος για έως και 10 επιβάτες για ύπνο.
Το G600 είναι τόσο πολυτελές που έχει ακόμη απονεμηθεί Διεθνές βραβείο σχεδίασης γιοτ και αεροπορίας.
Gulfstream G600
Dassault Falcon 6X
Dassault Falcon 6X
Η Falcon Το 6X διαθέτει μια πραγματικά εκπληκτική καμπίνα. Η τελευταία τεχνολογία και άνεση έχουν ενσωματωθεί για να μεγιστοποιήσουν την άνεση των επιβατών.
Πρώτον, το 6X διαθέτει ψηλή και φαρδιά καμπίνα. Σύμφωνα με Dassault, το 6X διαθέτει την ψηλότερη και ευρύτερη καμπίνα σε οποιοδήποτε επιχειρησιακό τζετ. Αυτό σας δίνει περισσότερο χώρο για να καθίσετε ή να σταθείτε. Παρέχει επίσης περισσότερο χώρο για ιδιωτικότητα και χαλάρωση. Επιπλέον, έχει διατεθεί κοινός χώρος για να επιτρέπεται στις ομάδες να συναντιούνται και να συναντιούνται. Dassault έχουν κατασκευάσει την καμπίνα ώστε να είναι ευέλικτη μεταξύ χώρου διαβίωσης και εργασίας. Αυτό σας επιτρέπει να παραμείνετε άνετοι ενώ επιτυγχάνετε περισσότερα.
Το σύστημα φιλτραρίσματος αέρα στο Falcon Το 6X σας κρατάει πιο εύκολη στην αναπνοή και παίρνει καθαρό αέρα στους πνεύμονές σας. Ολόκληρος ο όγκος του αέρα καμπίνας μπορεί να ανανεωθεί σε λιγότερο από τρία λεπτά. Επί πλέον, Dassault κατάφεραν να κάνουν το εσωτερικό της καμπίνας να έχει μερικά από τα χαμηλότερα επίπεδα ήχου στην αγορά. Σύμφωνα με Dassault, τα επίπεδα ήχων είναι «κάτω από το επίπεδο της κανονικής συνομιλίας».
Το 6X έχει 30 μεγάλα παράθυρα σε όλη την καμπίνα. Τα Windows βρίσκονται σε κοντινή απόσταση για να αυξήσουν το οπτικό πεδίο όταν κοιτάζουν έξω από το παράθυρο. Ο όγκος του φυσικού φωτός που εισέρχεται στην καμπίνα είναι σίγουρο ότι θα ανεβάσει τη διάθεσή σας και θα διευρύνει την προοπτική σας. Απίστευτα, Dassault κατάφεραν να ενσωματώσουν έναν φεγγίτη στην καμπίνα. Το πρώτο σε επαγγελματικό αεροσκάφος. Αυτό απορροφά τους χώρους εισόδου και μαγειρείου με φυσικό φως.
Μια κρίσιμη πτυχή των επιχειρηματικών αεριωθούμενων αεροσκαφών στη σύνδεσή τους με τον έξω κόσμο. Η καμπίνα μπορεί να ελεγχθεί από τη δική σας προσωπική συσκευή, επιτρέποντάς σας να ελέγχετε τις επιλογές φωτισμού, έντασης ήχου και ψυχαγωγίας. Η συνδεσιμότητα στο πλοίο θα σας κάνει να νιώσετε σαν στο σπίτι σας ή στο γραφείο σας.
Τιμή ναύλωσης
Όσον αφορά τη ναύλωση αυτών των δύο αεροσκαφών, η ωριαία τιμή υπολογίζεται ότι είναι η ίδια.
Τόσο το Gulfstream G600 και το Dassault Falcon Το 6X εκτιμάται ότι κοστίζει 10,000 $ ανά ώρα κατά τη ναύλωση. Αυτή η ισοτιμία στην τιμή προσφέρει στους πιθανούς πελάτες τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε δύο αεροσκάφη υψηλής ποιότητας χωρίς να χρειάζεται να συνυπολογιστεί το διαφορετικό κόστος.
Ωστόσο, είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το ωριαίο κόστος ναύλωσης είναι μόνο μία πτυχή του συνολικού κόστους που σχετίζεται με την ενοικίαση ιδιωτικού τζετ.
εδώ είναι αρκετούς άλλους παράγοντες που μπορεί να επηρεάσει το συνολικό κόστος. Ένα από αυτά είναι η διάρκεια της πτήσης. Οι μεγαλύτερες πτήσεις θα έχουν φυσικά υψηλότερο κόστος λόγω της αυξημένης κατανάλωσης καυσίμου και πιθανώς των πρόσθετων απαιτήσεων πληρώματος.
Παίζει ρόλο και ο προορισμός. Οι πτήσεις προς απομακρυσμένες ή δύσκολες τοποθεσίες ενδέχεται να έχουν υψηλότερες τιμές λόγω της πρόσθετης πολυπλοκότητας και του κινδύνου.
Τιμή αγοράς
Το κόστος απόκτησης ενός ιδιωτικού τζετ, είτε καινούργιου είτε μεταχειρισμένου, αποτελεί σημαντικό οικονομικό αντάλλαγμα για τους πιθανούς ιδιοκτήτες. Κοιτάζοντας το Gulfstream G600 και το Dassault Falcon 6Χ, βρίσκουμε κάποιες διαφορές στις δομές τιμολόγησης τους.
Η νέα τιμή καταλόγου για το Gulfstream Το G600 ανέρχεται στα 54,500,000 δολάρια, ενώ το Dassault Falcon Η τιμή του 6X είναι ελαφρώς χαμηλότερη στα 47,000,000 $. Αυτά τα στοιχεία αντιπροσωπεύουν το κόστος για την απόκτηση ενός ολοκαίνουργιου μοντέλου οποιουδήποτε αεροσκάφους.
Όσον αφορά τα μεταχειρισμένα μοντέλα, ένα 2019 Gulfstream Το G600 έχει εκτιμώμενη αγοραία αξία 54,000,000 $. Αυτό, επομένως, έχει ως αποτέλεσμα ετήσιο ποσοστό απόσβεσης μόλις 0.43% για την Gulfstream G600.
Αυτό είναι ένα άνευ προηγουμένου νούμερο και σημαίνει ότι αν αγοράζατε σήμερα ένα G2019 του 600 και το πουλούσατε σε 3 χρόνια, θα μπορούσατε να το πουλήσετε για κάτι περισσότερο από 53 εκατομμύρια δολάρια. Ως αποτέλεσμα, πιθανότατα θα χάσετε λιγότερο από 1 εκατομμύριο $ σε απόσβεση κατά τη διάρκεια του χρόνου ιδιοκτησίας σας.
Όταν πρόκειται για ιδιωτικά τζετ, αυτός είναι ένας απίστευτα εντυπωσιακός αριθμός.
Δυστυχώς, το Falcon Το 6X δεν διαθέτει δεδομένα αγοράς για σύγκριση με το G600. Ωστόσο, θα είναι δύσκολο να νικηθεί.
Αρκετοί παράγοντες μπορεί να επηρεάσει το ποσοστό απόσβεσης ενός ιδιωτικού τζετ.
Αυτά περιλαμβάνουν την ηλικία του αεροσκάφους, καθώς τα παλαιότερα τζετ τείνουν να αποσβένονται ταχύτερα. Συντήρηση Η ιστορία παίζει επίσης ρόλο, καθώς τα καλά συντηρημένα αεροσκάφη διατηρούν καλύτερα την αξία τους. Τέλος, οι συνθήκες της αγοράς μπορούν να επηρεάσουν την απόσβεση, με την υψηλότερη ζήτηση να οδηγεί σε βραδύτερους ρυθμούς απόσβεσης.
Χαρακτηριστικά
Λοιπόν, ποιο αεροσκάφος είναι καλύτερο;
Η Gulfstream Το G600 μπορεί να πετάξει πιο μακριά από το Falcon 6Χ. Μπορεί επίσης να πετάξει πιο γρήγορα με περισσότερους επιβάτες και με μια συνολικά μεγαλύτερη καμπίνα. Επιπλέον, το υψόμετρο της καμπίνας είναι πολύ χαμηλότερο από το 6Χ. Αυτό πιθανότατα οδηγεί σε ένα πιο ευχάριστο περιβάλλον καμπίνας.
Ωστόσο, η αγορά του G600 κοστίζει περισσότερο από το 6X. Επίσης, κοστίζει περισσότερο η λειτουργία του ετησίως από το 6X, εν μέρει λόγω της καύσης περισσότερων καυσίμων ανά ώρα.
Επιπλέον, η Falcon Το 6X έχει καλύτερες επιδόσεις εδάφους που σημαίνει ότι μπορεί να λειτουργεί από περισσότερα αεροδρόμια από το G600.
Εάν επιλέγετε μεταξύ αυτών των αεροσκαφών, η απόφαση είναι εύκολη εάν θέλετε να πετάξετε χωρίς στάση από τη Νέα Υόρκη στο Τόκιο, δεδομένου ότι το 6X δεν μπορεί να ολοκληρώσει αυτήν την αποστολή.
Ωστόσο, εάν όλες οι αποστολές σας εμπίπτουν στην εμβέλεια και των δύο αεροσκαφών, τότε η απόφαση θα εξαρτηθεί από τη διαθεσιμότητα, τα χρήματα και το εσωτερικό που προτιμάτε.
Επιπλέον, δεν μπορούμε να αγνοήσουμε την αφοσίωση που έχουν πολλοί πελάτες στους επιλεγμένους κατασκευαστές τους.
