Gulfstream GIV

ภาพรวมและประวัติ

พื้นที่ Gulfstream IV การปรับปรุงของ Gulfstream III มีการปล่อยเสียงรบกวนและการเผาไหม้เชื้อเพลิงต่ำกว่ารุ่น II และ III อย่างมาก

นอกจากนี้ G-IV ยังมีพิสัยการบินที่ยาวกว่า G-II หรือ III ในขณะที่มีห้องโดยสารที่ยาวที่สุดแห่งหนึ่งในประเภทเดียวกัน โดยสามารถรองรับผู้โดยสารได้มากถึง 14 คน

Gulfstream แนะนำตัว Gulfstream GIV เป็นงวดที่สี่ใน Gulfstream สายครอบครัว ขั้นตอนการออกแบบสำหรับ GIV เริ่มขึ้นในปี 1983 และโมเดลดังกล่าวทำการบินครั้งแรกเมื่อวันที่ 19 กันยายน 1985

Federal Aviation Administration (FAA) ได้รับการรับรอง GIV เมื่อวันที่ 22 เมษายน พ.ศ. 1987

รถรุ่นนี้มีการอัพเกรดที่โดดเด่นหลายประการ โดยที่โดดเด่นที่สุดคือเครื่องยนต์โรลส์รอยซ์ที่ได้รับการอัพเกรด การผลิตบน Gulfstream GIV เริ่มต้นในปี 1986 และสิ้นสุดในปี 1993 มีการสร้างเครื่องบิน 200 ลำจนถึงขณะนี้

Gulfstream ประสิทธิภาพของ GIV

พื้นที่ Gulfstream GIV มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Rolls Royce Mk 611-8 สองเครื่อง

เครื่องยนต์อันทรงพลังเหล่านี้ได้รับแรงขับสูงสุด 13,850 ปอนด์ และช่วยให้เครื่องบินลำนี้ได้รับการปรับปรุงสมรรถนะและคุณสมบัติด้านความสะดวกสบาย โดยลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงขึ้น 15% และลดระดับเสียง

พื้นที่ Gulfstream GIV มีอัตราการปีน 4,000 ฟุตต่อนาทีและสามารถปีนขึ้นไปที่ระดับความสูง 37,000 ฟุตได้ในเวลาเพียงสิบเจ็ดนาที

พื้นที่ Gulfstream GIV ต้องใช้รันเวย์ยาว 5,280 ฟุตจึงจะออกในวันมาตรฐาน

ที่สนามบินที่มีระดับความสูง 5,000 ฟุต ข้อกำหนดในการบินขึ้นนี้จะเพิ่มเป็น 7,300 ฟุตของรันเวย์

ด้วยผู้โดยสารสี่คนบนเครื่อง เครื่องบินเจ็ตส่วนตัวลำนี้จึงต้องการรันเวย์เพียง 3,361 ฟุตจึงจะลงจอด

ช่วงสูงสุดของ Gulfstream GIV สูงถึง 4,220 ไมล์ทะเลและมีเพดานการให้บริการสูงสุดที่ได้รับการรับรองที่ 45,000 ฟุต

ในการกำหนดค่าการล่องเรือระยะไกล GIV สามารถรักษาความเร็วเครื่องบินไว้ที่ 459 knots ที่ระดับความสูง 45,000 ฟุต

ในการกำหนดค่าการล่องเรือความเร็วสูง GIV สามารถรักษาความเร็วเครื่องบินไว้ที่ 480 knots ที่ระดับความสูง 41,000 ฟุต

Gulfstream GIV ภายใน

ห้องโดยสารของ Gulfstream GIV มีความยาว 45.1 ฟุต สูงถึง 6.1 ฟุต และกว้างสูงสุด 7.3 ฟุต โดยมีความกว้างของพื้น 5.5 ฟุต

GIV ได้รับการกำหนดให้ต้องมีลูกเรือสองคนในลานบินและรองรับผู้โดยสารได้สิบสี่ถึงสิบเก้าคน

มีรูปแบบห้องโดยสารที่แตกต่างกันหลายแบบสำหรับเครื่องบินเจ็ตส่วนตัวลำนี้ ตั้งแต่แบบผู้บริหารไปจนถึงแบบที่สามารถจัดเตรียมการนอนหลับได้

สนามรบ

พื้นที่ Gulfstream GIV มาพร้อมกับชุดระบบการบินดิจิทัลแบบบูรณาการ Honeywell SPZ-8000 เป็นมาตรฐาน

ระบบนี้ใช้ระบบข้อมูลเที่ยวบินอิเล็กทรอนิกส์ (EFIS) ซึ่งมีจอแสดงผลหกจอสำหรับข้อมูลเที่ยวบินที่เกี่ยวข้อง

ระบบ Avionics ที่รวมอยู่ในชุดนี้ประกอบด้วยระบบการจัดการการบิน วิทยุสื่อสารและนำทางของ Collins คู่ และระบบอ้างอิงแรงเฉื่อยด้วยเลเซอร์ (IRS) ของ Honeywell

ตัวเลือกเครื่องมือเพิ่มเติม ได้แก่ โทรศัพท์แบบอากาศสู่พื้น ระบบนำทางด้วยแรงเฉื่อยเลเซอร์สามเท่า (INS) และ FMS แบบคู่

Gulfstream ค่าใช้จ่ายกฎบัตร GIV

ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำเครื่องบินเจ็ตลำนี้เริ่มต้นที่ประมาณ 6,550 เหรียญต่อชั่วโมง

อัตราการเช่าเหมาลำรายชั่วโมงไม่รวมภาษี น้ำมัน และค่าธรรมเนียมอื่นๆ ทั้งหมด

ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำจะแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต/รุ่น ตารางเวลา เส้นทาง จำนวนผู้โดยสารและสัมภาระทั้งหมด และปัจจัยอื่นๆ

ราคาซื้อ

ค่าใช้จ่ายในการซื้อเครื่องบินเจ็ทลำนี้โดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 8-9 ล้านดอลลาร์

ราคาของเครื่องบินเจ็ตขึ้นอยู่กับปีที่ผลิต นอกจากนี้ยังสามารถไปเกินกว่าช่วงที่กำหนดได้หากเป็นการผลิตใหม่

โดยผู้ซื้อจะมีค่าใช้จ่ายประมาณ 1.7 ล้านเหรียญสหรัฐต่อปี ซึ่งรวมถึงเชื้อเพลิง ลูกเรือ และ การบำรุงรักษาฯลฯ

ราคาของเครื่องบินมือสองอาจอยู่ในช่วง 2-4 ล้านเหรียญสหรัฐ