Cessna Citation VI

ภาพรวมและประวัติ – เวอร์ชันของ Citation III

พื้นที่ เที่ยวบินแรก ของ VI เกิดขึ้นในปี 1991 และเป็นผู้สืบทอดของ Citation วี เครื่องบิน.

ครั้งแรก Citation VI ถูกส่งมอบในเดือนเมษายน พ.ศ. 1991

อย่างไรก็ตามแม้จะติดตามมาจาก Citation V, VI จริงๆ แล้วขึ้นอยู่กับ Citation III โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อเป็นรุ่นที่ประหยัดกว่าของ Citation III 

พื้นที่ Citation VI เป็นเครื่องบินลำเดียวกับ Citation รุ่นที่สาม อย่างไรก็ตามเรื่องนี้ Cessna เสนอ VI ในราคาซื้อที่ต่ำกว่าด้วยแพ็คเกจระบบการบินที่ได้มาตรฐานและการตกแต่งภายในห้องโดยสารทั่วไป

หลังจากสร้างเครื่องบินได้เพียง 39 ลำ การผลิตก็ยุติลงในเดือนพฤษภาคม พ.ศ. 1995 และแทนที่ VI ด้วย Citation ปกเกล้าเจ้าอยู่หัว

การก่อตั้งบริษัทถือเป็นความก้าวหน้าครั้งสำคัญในอุตสาหกรรมการบิน โดยผสมผสานเทคโนโลยีล้ำสมัยเข้ากับความใส่ใจในรายละเอียดอย่างไม่มีที่ติ 

Cessna Citation VI ประสิทธิภาพ

พื้นที่ Cessna Citation VI ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์ Honeywell TFE731-3BR-100S สองเครื่อง โดยแต่ละเครื่องยนต์มีกำลังขับที่แข็งแกร่งถึง 7,300 ปอนด์ (3,311 กก.)

เครื่องยนต์เหล่านี้ให้แรงผลักดันที่จำเป็นเพื่อให้บรรลุการล่องเรือด้วยความเร็วสูงที่ 459 knots (850 กม. / ชม.).

เพื่อให้บรรลุพิสัยบินสูงสุด เครื่องบินจึงมีความเร็วล่องเรือที่ 418 knots (774 กม. / ชม.).

พื้นที่ Citation VI เกร็งกล้ามเนื้อด้วยระดับความสูงสูงสุด 51,000 ฟุต (15,545 ม.) และมีพิสัยการบินที่โดดเด่นถึง 2,000 ไมล์ทะเล (3,704 กม.) ทำให้สามารถบินต่อเนื่องในระยะทางที่ไกลพอสมควร

เครื่องบินลำนี้มีสมรรถนะภาคพื้นดินเป็นเลิศเช่นกัน โดยมีระยะบินขึ้น 4,850 ฟุต (1,478 ม.) และระยะลงจอด 2,520 ฟุต (768 ม.)

สิ่งสำคัญที่ควรทราบคือตัวเลขเหล่านี้แสดงถึงสถานการณ์กรณีที่ดีที่สุด

ระยะจริงและสมรรถนะภาคพื้นดินอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงสภาพอากาศ น้ำหนักบรรทุก และปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง และอื่นๆ

และเช่นเคย นักบินจะต้องพิจารณาและคำนวณอย่างรอบคอบก่อนแต่ละเที่ยวบินถือเป็นสิ่งสำคัญ 

คุณสมบัติห้องโดยสารและภายในของ Citation VI

ห้องโดยสารของ Citation VI กว้างขวางและออกแบบมาอย่างดี อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องทราบว่าเครื่องบิน VI ไม่มีตัวเลือกการตกแต่งภายในแบบปรับแต่งเองได้

ขนาดของห้องโดยสารมีความยาว 18.7 เมตร (5.7 เมตร) กว้าง 5.7 ฟุต (1.7 เมตร) และสูงถึง 5.8 ฟุต (1.8 เมตร) ทำให้ผู้โดยสารมีพื้นที่เหลือเฟือในการเคลื่อนย้ายและผ่อนคลาย 

จึงส่งผลให้ VI มีปริมาตรห้องโดยสารรวม 438 ลูกบาศก์ฟุต

พื้นที่ Citation VI นำเสนอการจัดที่นั่งที่มีความยืดหยุ่นสูง โดยมีโครงสร้างที่สามารถรองรับผู้โดยสารได้ระหว่าง XNUMX ถึง XNUMX คน แม้ว่ารูปแบบทั่วไปจะรองรับได้ XNUMX ที่นั่งก็ตาม

แต่ละที่นั่งสามารถปรับได้ เพื่อให้มั่นใจถึงความสบายสูงสุดในระหว่างเที่ยวบิน และตั้งอยู่ใกล้กับโต๊ะที่แข็งแรงและสะดวกสบายซึ่งอยู่ระหว่างที่นั่ง เหมาะสำหรับการทำงานหรือการรับประทานอาหาร 

นอกจากนี้ยังมีพื้นที่เก็บสัมภาระกว้างขวางโดยช่องเก็บสัมภาระมีขนาด 61 ลูกบาศก์ฟุต

สภาพแวดล้อมในห้องโดยสารจะรักษาบรรยากาศที่น่ารื่นรมย์ตลอดเที่ยวบิน

ใช้แรงดันต่างสูงสุด 9.3 psi Citation VI สามารถรักษาระดับความสูงของห้องโดยสารระดับน้ำทะเลได้สูงถึง 25,230 ฟุต (7,690 เมตร) และรักษาระดับความสูงของห้องโดยสารได้ 8,000 ฟุต (2,438 เมตร) แม้จะอยู่ที่เพดานสูงสุดที่ได้รับการรับรองที่ 51,000 ฟุต (15,545 เมตร)

คุณลักษณะนี้มีส่วนช่วยอย่างมากต่อความสะดวกสบายของผู้โดยสารในระหว่างเที่ยวบินระยะยาว

พื้นที่ Citation VI ไม่เพียงแต่สะดวกสบายเท่านั้น แต่ยังใช้งานได้จริงอีกด้วย

เครื่องบินลำนี้มาพร้อมกับศูนย์เครื่องดื่มที่มีอุปกรณ์ครบครันและเป็นฉนวนที่มากขึ้นเพื่อการกระจายความร้อนและการตัดเสียงรบกวนที่ดีขึ้น

ความปลอดภัย ยังมีความสำคัญเป็นลำดับแรกอีกด้วย โดยมีการใช้อากาศไล่ลมเครื่องยนต์สำหรับระบบป้องกันน้ำแข็งของทางเข้าเครื่องยนต์ ขอบปีกนก และกระจกบังลม

แพ็คเกจห้องนักบินและ Avionics

ทั้งหมด Cessna Citation เครื่องบิน VI มาพร้อมกับระบบควบคุมการบินดิจิตอล SPZ-8000 ของ Honeywell เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

นอกจากนี้ ยังมาพร้อมกับ Honeywell PZ-650 A/P, King KMD-850 multi-function display (MFD), Honeywell EDZ-600 EFIS, Honeywell 8000 EGPWS และเรดาร์สี Sperry Primus 300SL

สำหรับการสื่อสารและการนำทางนั้น ใช้ระบบสื่อสารแบบ dual Collins VHF-22C, ระบบนำทางแบบ dual Collins VIR-32 และระบบนำทางแบบ dual Collins DME-42

คุณสมบัติเพิ่มเติม ได้แก่ Collins ADF-60, Collins TDR-90 คู่ และ King KHF-950 คู่

เพื่อเสริมความสามารถในการนำทางให้ดียิ่งขึ้น ชุดอุปกรณ์นี้ได้รวมเอา Honeywell GNS-XLS สองเครื่องและ Sperry SPZ-650 FDS เข้าด้วยกัน 

เพื่อให้มั่นใจถึงระดับความปลอดภัยและการสื่อสารที่เพิ่มขึ้น ห้องนักบินได้รวมทรานสปอนเดอร์ King KMH-820 TCAS I และ Mode S มาเป็นคุณสมบัติมาตรฐานของแพ็คเกจ Collins นี้ 

ค่าเช่าเหมาลำ

กฎบัตรก Cessna Citation VI ในอเมริกาเหนือ คาดว่าจะมีราคาประมาณ 3,250 เหรียญต่อชั่วโมง

อย่างไรก็ตาม สิ่งสำคัญคือต้องรู้ว่ารูปปั้นนี้ไม่ได้ตั้งอยู่บนหิน

มีหลายปัจจัยที่อาจส่งผลต่อต้นทุนนี้

ตัวอย่างเช่น ค่าใช้จ่ายในการเช่าเหมาลำขั้นสุดท้ายอาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับระยะทางและระยะเวลาของเที่ยวบิน เวลาที่จอง และความต้องการเที่ยวบินเช่าเหมาลำในปัจจุบัน

นอกจากนี้ บริการเพิ่มเติม เช่น การจัดเลี้ยงบนเครื่องหรือการขนส่งภาคพื้นดิน ก็มีบทบาทในราคาสุดท้ายเช่นกัน 

การซื้อและต้นทุนการดำเนินงาน

พื้นที่ Cessna Citation VI ซึ่งครั้งหนึ่งมีมูลค่า 8.1 ล้านดอลลาร์เมื่อซื้อใหม่ ขณะนี้สามารถซื้อได้ในตลาดมือสองที่ราคาเฉลี่ย 1.18 ล้านดอลลาร์

อย่างไรก็ตาม การพิจารณาต้นทุนการดำเนินงานประจำปีเป็นสิ่งสำคัญเสมอ ไม่ใช่เพียงต้นทุนในการเข้าซื้อกิจการ

สำหรับเจ้าของที่บินประมาณ 200 ชั่วโมงต่อปี ค่าใช้จ่ายในการเป็นเจ้าของต่อปีโดยประมาณจะอยู่ที่ประมาณ 840,000 ดอลลาร์

ต้นทุนโดยประมาณนี้ครอบคลุมปัจจัยสำคัญต่างๆ เช่น การบำรุงรักษาค่าน้ำมัน ค่าประกันภัย และค่าใช้จ่ายอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง